长安UNI-T前排头部气囊功能
- 副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)用户至上,安全是一汽-大众安身立命之本!一汽-大众ID.4 CROZZ之所以能够全优通过本次试验,离不开高标准电池系统和整车超高的安全性设计加持。整车安全方面,ID.4 CROZZ整车安全严格按照C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准开发,车身大范围采用热成型钢板,并通过合理的吸能设计和先进的激光焊接工艺和自动化制造技术打造高强度车身,确保整车能够经受更加严苛的碰撞考验。 ID.4 CROZZ还大规模采用激光焊接工艺,这种技术焊接速度快、变形小、强度高,使得车辆受到碰撞后,钢材不会被撕裂,为乘客建造起一座坚如磐石的安全高墙。ID.4 CROZZ的门槛梁是高强度钢+铝型材的双重结构,其中高强度钢起到第一层撞击力防护,而在进一步受到冲击伤害的话,内部的铝型材还能帮助吸能,确保整车的安全。一汽-大众ID.4 CROZZ搭载的多层结构电池包,利用一体式防撞框架设计,对每块模组单独进行分区保护。电池包整体为铝合金外壳、铝合金框架、铝冲压底部装甲并采用铝材MIG焊接等全新封装工艺提高了电池包整体强度,而且经过了338项品牌标准电池安全验证,包括温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等等,在极限情况下,电池仍然有良好的安全表现。 ID.4 CROZZ配备了6个气囊,有主驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)等,其中大众汽车为了更好地照顾中国消费者的身形尺寸及乘坐位置,特意在副驾位置采用体积为140L的气囊,更好兼顾中国地区乘员身材尺寸和乘坐位置。同时车内座位上还装配有“双预紧”安全带,为驾乘人员提供极致的被动安全装备。 查看详情>>
- 长安UNI-T到底有没有气囊,为什么出事气囊没有打开?长安UNI-T真的没有气囊吗?好慌,又看到出事儿了,气囊没有打开。 查看详情>>
- 新增“弹射起步”功能 长安UNI-T运动版售13.89万5月8日,长安UNI-T运动版正式上市,新车仅推出1款配置车型,官方指导售价为13.89万元。新车基于现款UNI-T打造,作为运动版,新车出厂自带改装套件,运动属性得到大幅提升。动力上,新车搭载长安蓝鲸NE1.5T四缸直喷发动机,另外还新增了“弹射起步”功能,详细介绍后文中会提到。 查看详情>>
- 长安UNI-T改装前排座椅加热功能怎么样?北方的冬季是比较冷的,改装前排座椅加热功能怎么样?费用大概多少呢? 查看详情>>
- 长安UNI-T新车型上市!售11.59万元 增三项配置UNI-T是长安汽车旗下的一款紧凑型SUV,其竞争对手包括领克02等车型。2月22日,长安UNI-T卓越版配置车型上市,售价为11.59万元。新车替换了入门的豪华版车型(11.39万元),其起售价上涨2,000元。配置方面,新车型增加了前/后排头部气囊、主驾电动调节配置。 查看详情>>
- 这款长安UNI-T带自动泊车功能吗?这款长安UNI-T带自动泊车功能吗? 查看详情>>
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- 长安UNI-T,前大灯是否带有感应功能?长安UNI-T,前大灯是否带有感应功能? 查看详情>>
- 长安UNI-T最好用的功能按键分享我的爱车是2020款旗舰版长安UNI-T,智能科技是我最喜欢的一大部分原因,前排主驾驶八项电动座椅,可以上下左右前后调节,大大缓解了长途开车的疲劳,还有腰托功能,坐的就一个爽字! 智能座舱:长安UNI-T的座舱设计充满了科技感。车内配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏,采用悬浮式设计,使得整个座舱看起来更加简洁大方。车内还配备了多功能方向盘和电子换挡杆,进一步提升了驾驶的舒适性。此外,长安UNI-T的座椅采用了高级材质包裹,让我感觉到了良好的支撑和舒适性。 先进的智能驾驶辅助系统:长安UNI-T搭载了一套先进的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、自动紧急制动、车道保持控制、盲点监测等功能。这些功能有助于提高驾驶安全性,减轻驾驶疲劳,让驾驶变得更加轻松愉快。 走高速用的最多的功能按键是全速自适应巡航,长安UNI-T搭在的是L2+等级的,实话实说第一次是有点怕的,毕竟手可以短暂的不用放在方向盘上可能没有安全感,后来渐渐熟悉了,对这个功能越来越放心了,长途开车脚也不用一直放在油门踏板上了,舒服很多! 强大的互联功能:长安UNI-T具备强大的互联功能,支持手机与车辆的互联互通。用户可以通过手机远程控制车辆,例如远程启动发动机、解锁车门、调节空调等。同时,长安UNI-T还具备语音控制功能,用户可以通过语音指令实现导航、音乐播放、空调调节等功能,提高驾驶的便利性和安全性。 高效的动力系统:长安UNI-T搭载了一套高效的动力系统,包括一台1.5T涡轮增压发动机和一台7速湿式双离合变速箱。这套动力系统可以为车辆提供充足的动力输出,同时兼顾燃油经济性。 平时市区里面因为在东莞车特别多,日常停车的时候经常都要用360全景影像和自动泊车这两个功能按键,车身360度都可以看的清清楚楚,很多拥挤的车位都可以靠着360全景影像还有自动泊车这个功能停进去,非常不错! 长安UNI-T还有空气循环系统,每次上车后都会自动过滤空气,把车内环境控制得很好,马上到冬天了它还有挡风玻璃加热按键,下雨下雪都可以坐在车内轻松解决,所以说我买这车主要就是看中它的科技配置,非常省心! #你最常用的爱车按键 查看详情>>
- 2021款长安CS75到店,配驻车雷达+头部气囊,配1.5T在长安CS75 PLUS没有出现之前,长安CS75在国内紧凑型SUV车型市场中的表现是相当不错的,那时候也没有吉利博越PRO,长安CS75的主要竞争对手就是吉利博越,相对而言长安CS75的稳定性更高,因此成绩也相对出色。不过随着整个国产紧凑型SUV车型市场的发展更加的高端化之后,更多升级版的车型也开始进入市场之中了,其实长安CS75是一款很不错的紧凑型SUV,综合实力还是很平均的。今天长安汽车上市了2021款长安CS75百万版来竞争市场,目前已经有新车到店了。 查看详情>>
- 长安迈凯伦,UNI-T线上正式发布,带手机自拍功能最近年自主品牌纷纷推出自己的高端SUV车型,无论是吉利的领克,还是长城旗下的WEY,都在国内市场赢得了一席之地,逐渐从产品领域上升到了品牌层面。 查看详情>>
- 长安UNI-T首推眼神唤醒功能 后期支持L3自动驾驶提前三百多天的筹备,却因为一场全球疫情,让长安UNI-T的日内瓦车展全球首秀化为泡影。如果换作其他的企业,或许就此作罢。但在以技术论短长的长安人面前,这或许是一次更好展示技术的机会。毕竟这次的UNI-T正是长安多年来布局数字化与智能化的结晶。通过一场云直播,反而进一步烘托了UNI-T的科技属性。抱着这样的想法,笔者以为已然摸准了这场直播的调性,但直播结束后,笔者的心情既兴奋又惋惜,感慨技术的长安还是太过内敛了。 查看详情>>
- 长安举办UNI-T科技体验日 众多智慧功能亮相传统的汽车无非就是将成员从A点移动到B点的交通工具,不过互联网时代的到来让汽车成为了需要承担更多功能的大号移动设备,那么汽车未来会变成什么样?长安在昨日举办了UNI-T科技体验日,通过这台车或许能了解到答案。 查看详情>>
- 长安UNI-T或6月上市 内部配置及功能曝光主编意见:因疫情原因而无法在公众面前发布的长安UNI-T,相信原定于北京车展上市的计划也是因此而改变了。但是等到成都车展上市,可能会被诸多竞品抄袭或者借鉴外形设计甚至技术配置,干脆就选在6月份上市,既能躲开车展的百花齐放,又能让媒体有充足的精力推广UNI-T,还能提前争夺本想在车展后购车的一部分消费者,三全其美。当然,这次的配置曝光也能看到一些领先同级车的亮点,比如空气净化级别提升到了PM0.1级别,场景化感知系统的应用等等。 查看详情>>
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