长安UNI-T公里方向盘档杆位置磨损
- 四年半,二万五千五百多公里,方向盘和换档杆一部分位置已磨损!换档杆磨损严重。方向盘位置磨损严重。主驾门一部分位置生锈。主驾门一部分位置生锈。四年半,2017年3月份的车。目前行驶25557公里。大神。四年半,二万五千五百多公里,方向盘和杆杆一部分位置已磨损!主驾门边一部分位置生锈,正常吗! 查看详情>>
- 内饰磨损,方向盘磨损较严重,所以我为了止损,把方向盘包了一层牛皮。档杆磨损也较为内饰磨损,方向盘磨损较严重,所以我为了止损,把方向盘包了一层牛皮。档杆磨损也较为严重,顶端有轻微包浆。座椅磨损很少,这方面我很满意。其他位置的alcantara面料基本没有变化。安全带的磨损较为严重,有明显变色。 查看详情>>
- 五代战机式档杆、眼神唤醒大屏、L3级自动驾驶……长安UNI-T全球亮相2020年日内瓦车展除了传统豪强汽车品牌计划带去重磅新车,另一个重点戏就是中国车企准备展示强劲的实力。由于受疫情影响,近日取消的日内瓦车展令无数车迷遗憾不已,不过这些车型并未爽约,厂家通过线上发布的形式让它们呈现在屏幕上,让全球车迷都不错失这场盛宴。 查看详情>>
- 国内首个L3级自动驾驶通过测试,意味着无人驾驶时代快要来临吗?近日,长安UNI-T的亮相可谓是赚足了眼球,其眼睛唤醒大屏、战机式档杆等创新数不胜数,但最受关注的恐怕还是L3级自动驾驶辅助系统。 查看详情>>
- 长安L3级自动驾驶量产体验,老总亲自上阵信心何来?3月5日,长安UNI-T全球发布,作为长安汽车新序列“引力”的首款产品,UNI-T备受关注。除了打破常规的150颗菱形元素构成的无边界格栅、眼神唤醒大屏、五代战机式档杆,还有一个配置备受关注,那就是长安UNI-T搭载的L3级自动驾驶技术。 查看详情>>
- 跑了一万多公里变速箱档杆不回位,说是挂挡的位置生锈了。有没有人出现这种情况?跑了一万多公里变速箱档杆不回位,说是挂挡的位置生锈了。有没有人出现这种情况? 查看详情>>
- 长安UNI-T配时下流行大联屏 到店实拍近日,编辑获取到长安UNI-T的到店实拍图。新车内饰除装配时下流行的大联屏外,长安UNI-T采用了环抱式座舱设计,与目前在售的CS75PLUS、CS55PLUS,以及即将上市的逸动PLUS相似,均采用双联屏设计。新车电子档杆造型独特,灵感来源于战斗机推杆挡把,进一步迎合了当下年轻人的审美需求。 查看详情>>
- 长安UNI-T怎么样?高颜值的未来科技车型长安UNI-T是长安汽车今年的重磅级车型,以设计、科技、年轻化作为主基调,堪称是今年最热门车型之一。那么,长安UNI-T能否成为一款爆款车型产品呢?首先,外观设计上,长安UNI-T足够年轻且时尚。长安UNI-T的前格栅内由150块参数化设计的多边形组成,并带有曲面的变化,这样的设计使得长安UNI-T的前格栅从不同的角度看上去效果都十分出彩。同时,长安UNI-T的分体式大灯组设计,点亮之后的视觉效果出众,也是外观最传神的地方。再者,长安UNI-T的车侧减少了线条的使用,更多通过光影变化来展现车辆的体态,使得整车看起来运动感十足。内饰部分,长安UNI-T的设计也是足够时尚前卫的。其中,长安UNI-T车内电子档杆的设计灵感来自于战斗机的推杆,旁边的按键有点像导弹发射键,看起来格外精致。与此同时,10.3英寸全液晶仪表盘显示清晰,内部提供了三种主题模式供消费者朋友选择,也是科技感满满。值得一提的是 查看详情>>
- 什么是L3级别自动驾驶?为了这次“公测”长安又准备了什么日内瓦车展不能如期举行,许多新车都从原来的车展发布改成了线上发布。即便如此,部分亮点满满的车型还是攒足了眼球,其中就包括了长安UNI-T。眼神唤醒大屏、五代战机式档杆……要说UNI-T的亮点,还真不是短短几句就能介绍得完,但最受关注的恐怕还是L3级别的自动驾驶系统。那究竟什么才是L3级别的自动驾驶呢?长安的UNI-T究竟能实现怎样的驾驶辅助功能?今天就让我们一起来研究一下。 查看详情>>
- #挑战全网最美爱车挡把#表显还不到4万公里,但这个方向盘和档把的磨损程度,可以说#挑战全网最美爱车挡把#表显还不到4万公里,但这个方向盘和档把的磨损程度,可以说是饱经沧桑了 查看详情>>
- “BMW水晶档杆”,漂亮!|高档美学材料|水晶档杆,漂亮!小编问大家,一台车对于咱们驾驶员来说,接触最多的是哪些部位?当然是座椅方向盘,档位杆,座椅不用说了,BMW家引以为傲的一点,腿部支撑脊柱调节,腰部支撑按摩等等一应俱全。座椅作为驾驶员来说不在视线范围只能,而方向盘和换挡杆则是我们驾驶员除了窗外风景,在等红绿灯时看到的最多的位置。对于一些习惯开手动挡的司机来说,手里不把个东西,就没有安全感,所以BMW保留了传统的换挡杆,在BMWX5、X6、X7以及8系上选配了水晶电子档杆,给予了车主更多的选择。 查看详情>>
- 【新车驾到】长安UNI-T预售20天即订单破万作为长安全新序列下的第一款车,长安UNI-T未上市就先受到市场的认可,预售20天即订单破万。长安UNI-T 4515mm的车长,1870mm的车宽,1565mm的车高,轴距2710mm,。外观及造型,采用全新设计语言,无边界的前格栅,前大灯采取科幻的S形分体式,纯粹曲面的车身设计,搭配V字形扰流板,还有20寸的运动轮毂,内饰方面通过隐藏式门把手,太空战舰式挡杆镂空式的中控台,源于赛车设计理念的D字型方向盘,UNI-T一体式的运动座椅,高档的NAPPA皮纹材质,将身体全部包围在舒适当中;采光面积高达0.79㎡的全景天幕。长安UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,蓝鲸7速的湿式双离合变速器,最大功率132KW,1250rpm时就可达到最大扭矩300N·m。底盘调校方面其紧凑感在高速行驶时就已经感受十分明显,而在山路等过急弯的时候,出色的悬挂调校也让车身姿态始终保持的非常完美。长安UNI 查看详情>>
- 与外观配色呼应 长安UNI-T运动版内饰官图发布4月9日,长安汽车公布了UNI-T运动版车型的内饰官图。UNI-T运动版延续了普通版车型上的那套内饰设计,配有双10.3英寸一体式连屏和飞机式电子挡杆。为了彰显车型身份,还新增了部分装饰和点缀,增加运动性和活力感。例如空调出风口、挡把周围加入黄色元素,方向盘上也特意采用了黄色缝线的加工,进一步凸显了这款车型的特色。此外,新车还配备一体式赛车桶椅,座椅和方向盘均采用了翻毛皮材质进行点缀,以此来凸显运动氛围。回顾外观,新车基本延续了现款车型的造型设计,但配备了黑色碳纤维纹理的运动套件,新车将采用潮蓝色车漆,并搭配黄色饰板。动力方面,作为参考,现款UNI-T搭载的是蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,该发动机最大功率132kW,最大扭矩300N·m,与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速器。据悉,长安UNI-T运动版车型将于二季度内上市。 查看详情>>
- 预售价13.99万元起,长安猎手增程皮卡正式开启预售外观方面,大尺寸的前格栅与两侧LED大灯组相融合为一体式,同时前包围两侧呈现C字形的宽厚装饰条内。内饰部分,配备了三辐式多功能方向盘以及电子怀档的换挡杆设计。动力系统方面,长安猎手使用了代号为JL486ZQ6的2.0T排量的发动机作为增程器,最大净功率为140kW。 查看详情>>
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