长安UNI-T二代怠速空调压缩机启停
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- 长安二代UNI-T解说长安二代UNI-T是一款紧凑型SUV,此次推出的第二代UNI-T,长、宽、高分别是4535×1870×1565毫米,轴距2710毫米,整备质量1480千克,最大设计质量1885千克,底盘离地间隙190毫米,前悬架麦弗逊式,后悬架多连杆式。 外观方面,新车基本延续上代车型的设计,总体变化不大,细节略有不同。其中,车头中网内部改为L造型,这种多维立体点阵式的格栅设计,增加了美感与立体感。 车头包围与车身侧面的裙衬等处,增加了钛银色饰条,颇显质感。 车尾的包围,同样进行了优化,并新增了左右双排气口的装饰。车身颜色方面,分为碧空蓝、离子蓝、星辰白、星际灰、原子灰和星钻黑。 与之前在售车型相同,新车继续保持普通版和运动版。运动版的装饰件更显运动,车身颜色除了上述6种,还多了个哑光碳金灰。 运动版的特色之一是黑化处理,特色之二是环绕车身裙部一周的配色,视觉效果更佳。 运动轮圈和制动卡钳的颜色搭配,更具视觉冲击力。除普通版入门级配备19英寸车轮外,其余各款、包括普通版中配、高配,以及运动版车型,均配备20英寸车轮。 尾部的大尺寸扰流板与双色后视镜,使新车看上去非常年轻、时尚。 内饰方面的变化,远远大于外观,首先是换装了两个大尺寸液晶屏,其次是使用高通骁龙8155车规级芯片,每秒运算高达8万亿次。此外,还新增了方向盘加热、手机远程开启等功能。 查看详情>>
- 长安UNIV鸡肋配置盘点——怠速启停功能[_LinkTopic:爱车最鸡肋的配置,73821,37] 🤒长安UNI-V支持怠速启停功能,怠速起停虽然可以省油,但是容易损伤电瓶,而且市区红绿灯多的路况,起步的时候体验很不好。可以说是非常鸡肋的功能🤌。 🌈所以很多车友应该会像我一样选择关闭怠速起停。不过很多车友说关了下次还会自动打开,那是因为没有设置好。 😋UNI-V的怠速起停可以永久关闭,需要车机里设置一下。设置步骤如下: 车机一一车辆中心一一驾驶,关闭怠速起停 !!!最关键的一步!!!向右的小箭头进去,打开保存怠速起停偏好。 🕹️这样设置后,怠速起停功能就永久关闭了,不需要每次 开车都关一下,不过偶尔系统抽风打开,重新操作一下 即可。 查看详情>>
- 二代长安UNI-T用车体验购车原因:我的购车原因是家里一直没有车,刚好我也到了买车的年纪,加上一直也想拥有一辆自己的车,然后再网上看了一周的车,才选出来自己的理想型长安UNI-T 购车时间:2023年3月 城市:西安 落车价格:11.9 颜色:星际灰 购置税:8000 当天的体验非常愉悦。我首先注意到的是UNI-T的宽敞空间,前排乘坐非常舒适,并且后排的空间也很宽裕。座椅材质柔软舒适,感觉给人带来了一种家居的轻松感受。在行驶过程中,我发现它的悬挂系统也非常出色,遇到不平路面时,驾驶员和乘客都能够感受到稳定而舒适的驾乘感受。 我最喜欢的配置之一是UNI-T的智能语音助手,它让我无需触摸屏幕即可控制各种配置和信息。我经常使用这项功能打电话、调整温度甚至开启导航等等,非常方便。 【爱车优缺点】 1、 我最喜欢车辆的智能化车机,操控很灵敏,还有集成式IACC,很智能使用起来分舒服; 2、 车机的系统过于封闭,不能下载其他软件,高德地图版本太低且不能更新 3、 高德版本太低,官方没有更新的意思,多次投诉无用,23款主打智能的车子,使用版本很低的高德,使用起来很难受,还得买支架用手机导航 【用车感受】 车辆开了三个月了,说一下用车感受吧,我开车比较喜欢地板油,动力感十足,满满的推背感,高速情况下,提速也很快,内饰科技感满满,都是语音控制让人感觉很酷,车机很智能也很流程,没有出现过卡顿,唯一吐槽的就是车机高德版本太低且不能升级,这个已经投诉很多次了,好多人都在投诉,但是好像没有用 车辆的油门稍微有点重,尤其在低速行驶时,可能会给驾驶员带来一定的不适感。此外,加速过程中的发动机噪声也偏大,如果能够提升隔音效果就更完美了。 车内底盘处理非常出色,行驶时确实稳定平顺。内饰设计和用工也符合我的期望,整个车厢的质感比较高档。在驾驶控制方面,UNI-T的响应速度非常快,操控手感也相当出色,使得驾驶过程变得轻松而愉悦。 我通常需要前往商务活动或者旅游,UNI-T的宽敞空间让我可以舒适地乘坐,也不用担心行李上的问题。同时,由于内部空间宽敞,乘车时的隐私性和安全感都比较好。后备箱的空间也相当大,足以满足我的日常需求,[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 全新升级长安二代UNI-T长安二代UNI-T全新升级,外观方面新车前格栅继续采用无边框设计,但内部散射状结构样式有所变化,加上两侧设计非常犀利的分体式灯组后,使新车的整个车头看起来相当具有侵略性,极具时尚和科技感。另外,新车的外后视镜造型也有所调整。 新车侧面的曲线线条勾勒出了动感姿态,车顶与车身腰线相搭配非常和谐,车尾部为溜背式设计,总体样式动感十足,并且非常有战斗气息。在变化方面,新车的轮圈样式和尾喉造型有所升级调整。 轮圈方面,新车提供两种尺寸、三种样式的轮圈。卓越型匹配的是19英寸基础款轮圈,轮胎为225/55 R19的规格,但官方并未公布其具体样式。普通版的尊贵型和旗舰型车型匹配了双色的20英寸多辐式灵音律动轮毂。而运动版本的尊贵型和旗舰型车型匹配的则是熏黑的20英寸多辐式灵音律动轮毂。20英寸轮圈的车型均匹配了规格为245/45 R20的轮胎。 车身颜色方面,2023款长安UNI-T提供了7款车漆颜色,分别为离子蓝、碧空蓝、星际灰、星钻黑、星辰白、原子灰和哑光碳金灰。其中,哑光碳金灰为运动版车型专有的车漆配色。另外,如果您选择的是运动版车型的话,车辆包围还会有橙色或者紫色的装饰,大家可以按照自己的审美和风格来进行颜色的挑选和配搭。 内饰部分,2023款长安UNI-T全系都搭载了全新的12.3英寸仪表+12.8英寸中控屏的双联屏,加上简约时尚的全新双辐式多功能方向盘和游艇式电子挡杆,使新车的内饰极具科技感。 配置方面,新车全系标配了高通骁龙8155芯片,并搭载了全新域控平台CIIA1.0+,可实现下电后OTA升级,并具备智能电源管理自动预警、故障自诊断和远程诊断等功能。新增方向盘加热功能,可远程手机开启,在科技及实用性配置方面有较大提升。 动力方面,2023款长安UNI-T取消了2.0T发动机车型。新车继续搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大输出138kW,最大扭矩300N·m;传动系统方面,匹配了7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
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- 燃油车同样可以高智能,不信你看这辆车丨CC-1000T智能座舱评测1、长安UNI-T搭载长安最新的UNILife车载智能交互系统和地平线“征程二代”AI芯片,是长安汽车智能化高水平的体现; 查看详情>>
- 长安UNI-T夏天如何正确开空调夏天的炎热天气让人们离不开空调,而在长安UNI-T这样的汽车中,空调成为了必不可少的装备。正确使用汽车空调能够有效降温、提供舒适的驾驶环境,同时还能延长空调系统的使用寿命。下面就介绍一些关于长安UNI-T夏天如何正确开启汽车空调的方法。 首先,在启动汽车时,请确保关闭所有门窗,并将所有通风口封闭好。这样可以避免外界热风进入车内,影响冷却效果。 接下来,将发动机点火后,等发动机运转稳定后再打开空调。这是因为在启动发动机时会给发动机带来额外负荷,在引擎达到正常工作温度之前最好不要打开空调以免对发动机产生过大压力。 当引擎处于正常工作温度后,你可以打开汽车内部通风口,并选择合适的出风模式和出风速度。根据个人需求和舒适感受选择合适的温度(通常在22-25摄氏度之间),并将出风口指向身体或脸部区域。 此外,在使用空调时,请确保车内外的温差不要过大。如果车内外温度相差较大,可以先开启外循环模式将车内热空气排出,然后再切换到内循环模式进行制冷。 当你需要停车一段时间时,可以选择关闭汽车空调而不是直接关掉发动机。这样可以避免下次使用空调时需要重新启动引擎,并能够节省汽油消耗。 最后,在长时间使用空调后,建议定期检查和清洁空调滤清器。因为长时间使用会导致滤清器积累灰尘和杂质,影响制冷效果和空气质量。定期更换或清洗空调滤清器有助于保持良好的工作状态。 总结起来,正确开启长安UNI-T的汽车空调包括在适当的条件下打开、选择合适的温度、通风口位置和出风速度,并根据需要选择外循环或内循环模式进行制冷。此外,定期检查和清洁空调滤清器也是必要的维护步骤。通过正确使用汽车空调,你能够享受舒适凉爽的驾驶体验,并延长其使用寿命。记住这些方法,在夏天驾驶长安UNI-T时,你就能够正确使用汽车空调了。 查看详情>>
- 重塑未来,长安二代UNI-T引领时代潮流长安汽车再次挑战自我,推出了备受瞩目的二代UNI-T汽车,这款车型不仅是一辆普通汽车,更是一项革命性的科技创新。从外观到内在,UNI-T展现出无与伦比的设计和性能,彰显着长安汽车的前瞻性和实力。 外观方面,二代UNI-T采用了全新的设计语言,犀利的线条和动感的造型使其在路上独树一帜。LED灯组的运用不仅提升了车辆的辨识度,同时也增添了现代感和科技感。车身流畅的曲线和大尺寸轮毂的搭配,展现出UNI-T的运动基因和动感气质。 内饰方面,二代UNI-T延续了长安汽车一贯的精湛工艺和品质。宽敞舒适的座椅搭配智能化的控制系统,为驾驶者和乘客带来极致的舒适体验。全新的多媒体系统支持语音识别和手势操作,让驾驶变得更加便捷和智能。 动力方面,二代UNI-T搭载了先进的混合动力系统,不仅提供强劲的动力输出,还兼顾了燃油经济性和环保性能。驾驶者可以根据不同的驾驶模式选择适合自己的驾驶体验,实现驾驶乐趣与环保理念的完美结合。 总的来说,长安二代UNI-T汽车不仅是一款汽车,更是一项科技艺术品,它重新定义了汽车的未来,引领着时代潮流,成为了人们心中的梦想座驾。愿未来的道路上,长安汽车和UNI-T继续闪耀,为我们带来更多的惊喜与感动。 查看详情>>
- 地平线携手长安全新 UNI-T 国产首款车规级AI芯片正式“上车”今年1月份,汽车算法与芯片供应商地平线“出海”美国,在CES2020上展示了中国首款车规级AI芯片“征程二代”。3月5日,这款“中国芯”正式装备在了长安基于全新架构打造的SUV车型UNI-T上,迈出了首款车规级芯片到前装量产的一步。据悉,长安UNI-T将于今年6月正式上市,届时征程二代芯片将正式“上车”。 查看详情>>
- 提车一个月,发现空调压缩机运转时座舱共振明显,特别副驾没坐人时,振幅明显。怠速坐提车一个月,发现空调压缩机运转时座舱共振明显,特别副驾没坐人时,振幅明显。怠速坐车里一会就振得想吐 查看详情>>
- 长安二代UNI-T:科技演绎未来之美长安汽车的全新二代UNI-T是一款融合科技与未来感的杰作,以其前卫设计和智能化配置引领着汽车行业的潮流。这款车型不仅是一辆汽车,更是一项艺术品,重新定义了驾驶体验。 外观设计方面,UNI-T2采用了极具动感和科技感的外观设计语言,犀利的前大灯组和线条流畅的车身勾勒出未来主义的风格。独特的车身曲线和大尺寸轮毂展现了现代感和动感,给人一种强烈的视觉冲击。 内饰方面,UNI-T注重人性化设计和科技感,中控台采用了大尺寸触控屏幕,配备了智能互联功能,实现了智能化驾驶体验。精致的内饰材质和舒适的座椅设计为驾乘者提供了极致的舒适感。 动力系统方面,UNI-T搭载了先进的混合动力系统,兼顾了动力性能和环保性能。多种驾驶模式选择和智能驾驶辅助系统的应用使驾驶更加安全、平稳和高效。 长安二代UNI-T不仅是一款引领未来的智能座驾,更是一项艺术品,展现了长安汽车对未来出行的前瞻性思考和创新理念。无论外观设计、内饰配置还是科技应用,UNI-T都将为用户带来全新的驾驶体验和生活方式,成为未来出行的明日之星。 查看详情>>
- 求助长安cs35空调压缩机问题汽车冷风不制冷了,我以为是没有制冷剂了,开去给修理师傅检查,结果是冷大气压强缩机没有打火工作,找修理师傅看了说是接触不良,他拿棍捅了几下就行了。论坛内的大神有甚么好的解决方法么?总不能替换冷大气压强缩机吧? 查看详情>>
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