长安UNI-T充电续航不足感受
- 聊聊哪吒的充电续航及不足感受吧~提车也有一两个星期了,哪吒给我赚足了吸睛率,车辆使用感受有点棒,这次来说说哪吒充电的那点事~从武汉提车开回来后头两次充电都是使用的快充,平均30块钱能冲个60%左六的电,po上图~小哪吒充电全貌纪念,hhh18%开出去电站充电时段不太,充电又是刚需,贵点就贵点吧30块钱充完电77%,续航显示323km快充对我来说是应急的选择,大多数情况下只要不下大雨,我都还是会选择在单位充电,慢点就慢点,年轻人太过急躁是不行的下面是慢充的一些数据~早上8:08开始充电~截图有时间~用的是16A的插座,纠结再三还是买了一个接地宝,公牛的电源延长线,电流一直稳定在220V左六下午3:54结束充电,接8个小时,充了45%的电,慢充速度确实没有那么快,但毕竟够用了呗~下午3:54结束充电来说一说续航表现充完电从单位回家,里程显示是跑了34km,掉电9%,我开哪吒不心疼油门(等红绿灯基本上都是一骑绝尘),空调制冷照开不误(哪吒空调效果真的,21度以下1档风力都会觉得冷),这样的情况下算下来满电理论续航377km,我觉得是可以接受的。今天气温26度,早上59.4km到单位79.8km,电量从26%到20%(最后掉的电基本上是进了单位大院才掉下来,姑且可以算是5%的电),现在继续单位慢充,续航表现还是不错的👍13小时充满,我滴乖乖耶说下不足:1、小计里程不规律自动清零这一点,虽然不影响驾驶感受,但这种小毛病搁在心里十分膈应,联系了销售说武汉的维修点估计还要2个月才能投入使用,还望论坛里的大佬指导下这个小问题要怎么解决🙏2、最低座椅高度最低都偏高了,不过可能是我块头偏大吧,哈哈,不算硬伤的个人感受罢了~3、低速怠速电机运转声音偏大,窗户全关也都明显听得到,速度跑起来后倒没什么声音了,20码以下的声音有点明显,这一点到时候也得让服务点去看看,不知道是我个别的问题还是普遍的。总结一下,哪吒给我的综合感觉是有点满意的,周末基本上跟我媳妇都不开油车了,能出动哪吒就出动他,电车的轻便、节能、使用成本都是有点适合年轻人的,选哪吒没问题!👌 查看详情>>
- 广汽丰田bZ4X车主投诉:不保值,充电慢,续航不足50%在广汽丰田继续享受着燃油车带来的最后一点红利之时,另一件烦心事,在新能源汽车高速发展的背景下,终于到来。 查看详情>>
- 长安UNI-T用车感受分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍购买城市:南昌 车型:长安UNI-T 🚘车型配置:22款尊贵运动版 ⏰购车时间:2022年11月 裸车价:12.99w 【购车经历】 当时是22年冬天,觉得骑电动车好冷,然后就想买一辆车代步使用,当时是长安的销售给我打来个电话,正好遇上我有买车的需求,然后就一拍即合去线下看了这台车,没过几天就提了。 【选买对比】 当时有考虑到买其它国产品牌的,后面试驾了几款对比下来,还是觉得这个更适合我,车身好看,符合年轻人的审美,科技感也很强,然后就入手了这款车。 【外观】 这个车的整体外观我很喜欢,流线外型设计,很时尚,加上无门把手设计,很符合我这种对于外观要求的人购买。 【用车感受】 买了也快一年了,驾驶这台车给我的感受就是舒服,爽,但又略有不足,车内空间的话其实还是够用的,后面坐满的的话就会略挤,后备箱的储物空间很大,能满足我一个日常的使用需求,整车的驾驶给我的感受就是舒服,加上自动驾驶和AI辅助,能极大提升我的驾驶乐趣,加上这款车又是运动版,简直不要太舒服,但是就是没有手动模式就略显遗憾,中控我觉得很符合我的使用需求,刚刚好吧,车内智能化做的很到位,几乎没有什么卡顿,整体用车感受下来我觉得还是相当可以的,性价比高,我们的国产品牌在一步一步往上走,相信我们的国产品牌也会越做越好。 查看详情>>
- 国车黑科技再突破,L3级自动驾驶,长安UNI-T感受下4月10日,长安UNI-TECH科技体验日成功举办。本次活动通过动态试驾体验,生动全面地展示UNI-T面向未来的智能科技,为用户带来更加安全、效率,以及情感的用车感受。 查看详情>>
- 长安全球研发中心,近距离感受UNI-T,真的很有吸“引力”!终于有机会到访长安汽车全球研发中心,展厅近距离感受全新车型UNI-T,真的很有吸“引力”。其实不光造型有吸“引力”,其11.59-13.59万的预售价格也是非常有吸“引力”。 查看详情>>
- 长安UNI-T自动大灯的个人使用感受自从我购买了长安UNI-T这款汽车以来,它的各种功能都给我带来了很大的便利。尤其是它的自动大灯功能,让我在驾驶过程中感受到了前所未有的安全与舒适。今天,我就来分享一下我使用长安UNI-T自动大灯的感受。 长安UNI-T的自动大灯功能非常实用,在夜间或者光线较暗的环境下行驶时,车辆的大灯会自动开启,为我照亮前方的道路。这样一来,我就不需要手动去操作大灯开关,既省事又安全。而且,长安UNI-T的自动大灯还具有自动远近调节功能,可以根据实际路况自动调整近光灯和远光灯的开启的,昏暗的路段会自动开始远光灯,当监控前方有光源或者车辆又会切换成近光灯,确保了我在驾驶过程中能够清晰地看到前方的障碍物。 长安UNI-T的自动大灯功能还非常人性化。在白天行驶时,如果光线充足,车辆的大灯会自动关闭。而在光线不足的情况下,车辆的大灯会自动开启,确保我的行车安全。还有就是在我进入隧道、停车场等光线突然变暗的地方时,车辆的大灯会自动开启,避免了因为视线受阻而发生意外。而在我驶出隧道或者停车场时,车辆的大灯会自动关闭,避免了对其他驾驶员造成眩目。这种智能的自动大灯功能让我在驾驶过程中倍感安心。最让我惊喜的是,长安UNI-T的自动大灯还支持延时关闭功能,我可以通过车载中控屏来调节大灯延时关闭的照明时长,有多个选项如10s、30s、60s、120s,为我下车后提供一段时间的照明,照亮回家的路。 经过两年多的使用,我发现长安UNI-T的自动大灯功能还具有很高的稳定性。在这两年期间,自动大灯从未出现过故障或者误操作的情况。这让我对它的品质和性能更加信任,也让我在驾驶过程中更加放心。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 未上市先交付 长安UNI-T先享车首发体验日近日,长安UNI-T举行了“长安UNI-T先享车首发体验日”,提前把520辆长安UNI-T先享定制版车型“交付”给520名先享体验官,让他们提前感受和使用。主办方邀请了三位体验官对新车进行了提前“开箱”,以直播的形式向我们展示先享定制发车仪式,感受UNI-T的独特体验。 查看详情>>
- 汽车“管家”上线 长安UNI-T带你感受黑科技随着汽车智能化不断发展,车机系统功能不断丰富,人们出行也越来越方便,甚至打破了人们对于传统汽车行业的认知,而在推动汽车智能化发展这方面,我们的自主品牌可以说十分积极,很多自主新车会让你仿佛置身于“科幻大片”之中。 查看详情>>
- 近距离感受白色长安UNI-T的魅力,大家一起来看看吧白色unit拥有它最美味道看起来加舒服舒适这款紧凑型SUV它价格在11万到13万之间而且他采用1.5T180匹马力直列4缸涡轮增压发动机而且它车身度4515毫米车身度也达到1565毫米所以我们会看到这款车子车身特别而且它属于个5门5座SUV居家旅行选择款错车子 查看详情>>
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- 从长安UNI-T,感受中国制造汽车的巨大进步最近一段时间,因为自己的车送去维修,借用朋友的UNI-T开了一段时间,感受很深。 查看详情>>
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- 遇见汽车黑科技,长安UNI-T颠覆你的用车感受在万物互联时代,属于未来的车内交互方式是怎么样?如何在提升便利性的同时带来更安全、智能的操作方式?可谓是当下摆在车企面前的一道共同课题。当然,早在几年前4G网络开始装载到汽车身上的时候,各车企已经进行过诸多常识,但大多数的功能还仅停留在导航、语音操控单一层面,并没有从驾驶者日常用车的各个层面有系统性的解决方案。 查看详情>>
- 看新车|长安UNI-T曝光、宝马i4续航超600KM重磅新车盘点: ①长安全新车型UNI-T亮相,定位于跨界紧凑型车。 ②宝马纯电动四门轿跑i4正式线上发布。 ③全新奥迪A3 Sportback以及奥迪e-tron S等新车悉数登场。 更多详情往下看:近日,长安全新车型UNI-T在重庆和意大利都灵两地同步进行全球首秀的直播,新车定位于跨界紧凑型车,整车保持了概念车般的设计风格, 长安UNI-T也是长安全新“引力(UNI)”序列的首款车型,有望今年6月份左右上市。 作为长安汽车全新“引力”序列的第一款车型,长安UNI-T造型非常前卫,整体采用了跨界的设计。新车前脸设计极具科技感,中网面积十分夸张。车头采用了分体式LED大灯,还带有独创的“X”状的格栅灯。尾部采用了溜背设计,并且配备了双边四出的尾排。 内饰方面,长安UNI-T黑色的内饰主色调,依然配备了长安车型上非常受欢迎的双10.25英寸组成的双联屏,它还采用了全新的电子换挡把手,配备了全景 查看详情>>
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