长安UNI-T车身前高后低
- 长安UNI-T低配值得买吗?性价比高吗?长安UNI-T的低配值不值得购买? 查看详情>>
- 为什么轿车的造型是前低后高呢?如果大家认真观察轿车的造型,都会发现一个有趣的现象,那就是轿车的造型基本都是前低后高,车头的高度要低于车尾的高度,而且如果车身侧面带有明显腰线的话,这种视觉感会更加显眼。 查看详情>>
- 长安UNI-t量产线,5色车身令人惊叹长安UNI-t量产线,5色车身令人惊叹,网友:哈弗H6应该真的慌了! 查看详情>>
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- 长安UNI-T:口碑翻车,新车上市能否“一雪前耻”?近日,被“吹上天”的长安UNI-T再陷投诉风波,排名第一的投诉量也引发了网友与车主的热议。作为长安旗下一款热销车型,长安UNI-T的表现纯属高开低走,从早前的“人见人夸”变成了如今的“口碑扑街”,其看似火爆的销量也在越来越多的争议声中逐渐下滑。迫于无奈,长安在今年8月推出了UNI-T的年度改款车型,希望借新车的上市来挽回销量,那么口碑遭遇翻车的长安UN I-T能否借这一机会“一雪前耻”呢?新款车型的表现又是如何呢?我们一起来看看! 查看详情>>
- 新车侧面呈现出前低后高的车身姿态不同于奔腾旗下车型较为方正的线条,奔腾T90的前脸拥有自己的一套设计风格,格栅拥有大量的横向线条设计。大灯为分体式布局,上方两侧的灯组十分狭长,中央由黑色饰条相连,这个位置还提供贯穿式的灯带可供选装 外观设计部分,新车采用了一汽奔腾家族最新设计语言。细节设计上,新车前来你配备了大尺寸进气格栅(格栅内部加入了横向布局装饰件),同时还加入了贯穿式分体前大灯组。此外,前格栅下部及前包围底部还配有大面积的熏黑装饰件、梯形熏黑进气口。来到车身侧面,新车侧面呈现出前低后高的车身姿态,并且在车窗外沿、前后轮眉、侧裙等处还加入了熏黑装饰件。此外,展车还搭载了一套19英寸双五辐刀锋造型轮毂,轮胎规格为:225/55 R19。 新车的车身尺寸为:4718*1880*1710mm,轴距为2772mm,定位紧凑级SUV。此外,该车的接近角为19度,离去角为25度。 查看详情>>
- 长安UNI-T怎么样?高颜值的未来科技车型长安UNI-T是长安汽车今年的重磅级车型,以设计、科技、年轻化作为主基调,堪称是今年最热门车型之一。那么,长安UNI-T能否成为一款爆款车型产品呢?首先,外观设计上,长安UNI-T足够年轻且时尚。长安UNI-T的前格栅内由150块参数化设计的多边形组成,并带有曲面的变化,这样的设计使得长安UNI-T的前格栅从不同的角度看上去效果都十分出彩。同时,长安UNI-T的分体式大灯组设计,点亮之后的视觉效果出众,也是外观最传神的地方。再者,长安UNI-T的车侧减少了线条的使用,更多通过光影变化来展现车辆的体态,使得整车看起来运动感十足。内饰部分,长安UNI-T的设计也是足够时尚前卫的。其中,长安UNI-T车内电子档杆的设计灵感来自于战斗机的推杆,旁边的按键有点像导弹发射键,看起来格外精致。与此同时,10.3英寸全液晶仪表盘显示清晰,内部提供了三种主题模式供消费者朋友选择,也是科技感满满。值得一提的是 查看详情>>
- 车身一边高一边低怎么回事?车身一边高一边低可能是上下两侧轮胎气压相差太大,或汽车一侧载重太大,也可能是汽车一侧的减震器坏了。 查看详情>>
- 抢先实拍长安UNI-T,哪个车身颜色最吸引?今日,轱辘哥在重庆“捕获”多款长安UNI-T的身影,新车设计十分前卫、犀利,造型夸张。可以看到,新车有不同车身颜色可选,各位车友不妨一睹为快。据悉UNI-T搭载的1.5T发动机也是新车的一大亮点,最大功率180马力,最大扭矩300牛米,动力性能比以往长安汽车同排量的发动机提升了不少。 查看详情>>
- 10万左右预算,长安UNI-T值得买吗?性价比高吗?后台的话有几个朋友说10万左右的一个预算,长安UNI-T值不值得购买,性价比高不高。 查看详情>>
- “前低后高”,汽车设计有什么奥秘?出镜、撰文 | 叶子 查看详情>>
- 车身腰线属于前低后高的俯冲感随着比亚迪超级混动的大火,插电混动车型也逐渐成为普通消费者熟悉的产物,同时大家对插电混动车型的接受度也越来越高。迈腾GTE作为一汽大众进军新能源的尝试,上市至今也是备受国人关注,尤其是想入手德系,同时又想拥有绿牌的消费者,对它的关注更高。不过它的价格也比普通版本略高,23.79万的起步价格下,它又是否值得入手呢? 迈腾GTE与燃油版本一样,整车设计依旧秉承了极具商务气息的家族式设计语言。车头区域采用了上下分层的格栅设计,两侧雾灯区域还有C形日行灯,点亮后还是挺好看的。 侧面造型比较犀利,车身腰线属于前低后高的俯冲感,带来了一定的运动气息。同时比较有特点的是,它的轮辋也是半封闭设计,看起来还是比较有个性。尺寸方面,迈腾GTE的长宽高为4865x1832x1469mm,轴距为2871mm,属于中规中矩的水准。 尾部设计就比较收敛了,比较有吸引力的就是尾灯和双边共两出的装饰排气,当然了,大众车标底下带字母也算是提升了档次感。 迈腾GTE的内饰倒是有着不错的高级感,尤其是在氛围灯开启之后,配合车内大面积的皮质用料以及中控台上方的石英表,确实感觉会不太一样。方向盘换挡、全液晶仪表盘、手机无线充电、前排座椅电动调节和加热功能,还有雨量感应式雨刷等功能,迈腾GTE都有配备,整体配置表现还不错。但智能驾驶辅助配置在入门车型上并未出现,这是个小小的遗憾。 驾乘空间方面,迈腾GTE的表现还是相当不错,只是后排中间地台的凸起依旧明显,如果是满座情况下,后排中间乘员的乘坐体验会打折扣。座椅的灵活性尚可,其后排座椅支持40:60按比例放倒,而它的行李舱容积为457L,加之电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆功能的配备,日常使用的便利度还是能够提升。 迈腾GTE的动力系统主要由1.4T发动机、前置电动机、大容量电池和6挡双离合变速箱组成。发动机最大功率110kW,最大扭矩250N·m,电动机最大功率85kW,最大扭矩330N·m。两者搭配,整套系统综合功率为155kW,最大扭矩400N·m,有了电动机的加持,迈腾GTE的0-100km/h加速成绩来到了7.7秒,表现还不错。 电池方面,迈腾GTE搭载的是容量为13kWh的三元锂电池,可以实现的工信部纯电续航里程为63公里。就数据而言,它与当前主流的插电混动车型比相差不大,不过其它车型部分还有更长续航里程的可以选,而迈腾GTE没有。而且还有一点值得一提的是,迈腾GTE没有快充。至于能耗,馈电状态下,迈腾GTE的油耗为4.8L/100km,另外,它需要加注的是95号汽油。 总体来看,迈腾GTE表现还是不错的,满足了多场景下的用车需求。63公里的纯电续航里程,基本上能满足上下班通勤,出远门的话也不用担心续航的问题,最关键的是如果是在限号的城市,它还能上绿牌。所以如果你预算足够,对迈腾心有所属,同时又希望能有张绿牌的话,个人认为迈腾GTE还是可以考虑入手的。 查看详情>>
- 长安UNI-T全球发布 主要面向90后用户长安汽车举行了线上发布会,发布了新款UNI-T车型。这款车的车身尺寸为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,属于紧凑型SUV。长安UNI-T搭载1.5T涡轮增压发动机,最大可输出180马力的功率,265N·m的扭矩,并使用7档双离合变速箱。 查看详情>>
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