长安UNI-T处理刹车片发硬通病效果
- 和大家分享处理刹车片发硬的通病,效果非常好车买回来还差10天就整整一年了,提车的时候是35,转眼今年就是本命年了。我看好多车友都差不多是这个年龄。说说优缺点。隔音是我最满意的,其次就是音响效果,我买的是领先4WD动版,次顶配,每天开车上下班路上差不多都要2小时40分钟左右。所以音响效果必须要好,一上车就自动播放音乐。缓解疲劳。这车有两大不足:一个是车虽然这么大,可是内部空音感觉还没有SIANNA大,这个有点不理解。二是,刚拿到车的时候就发现这个车的刹车好硬,并且还不线性,刹车信心严重不足.并且过了一周就开始出现了刹车噪音,问了XT6车友群的朋友,都说有同样的问题所以果断的把前面两个轮的刹车片换掉了。给大家分享一下,换过之后的感受1,刹车更线性了,不那么硬了,硬的感觉至少减少了60%。2,没有噪音了,3,刹车距离也变短了,这个是最重要的。关键时候刹车距离短5CM都是可以救命的。特别是这车,不管是前面还是后面都是一激光雷达,摄像头。随便撞下前保险杠,费用都是不低的。现在把换刹车片的过程分享给大家,群里的几位原厂刹车片接触不充分估计这是发响的重要原因一年前的新车,装电动踏板.现在都23600KM原厂刹车片与新的高端陶瓷刹车片做对比陶瓷刹车片来个特写陶瓷刹车片来个特写高端陶瓷刹车片与原厂刹车片对比朋友在我换后都换了,感觉非常不错。大家可以自己动手换。一个成功的男人是即会赚钱,还会修车,自已动手,带着小朋友一起动手修车。。。。机车男孩,哈。。。。花费880元 查看详情>>
- 长安UNI-T隔音效果怎么样?车友们,长安UNI-T隔音效果怎么样! 查看详情>>
- 长安UNI-T隔音效果如何?长安UNI-T这个车平时在行驶的时候,隔音效果如何? 查看详情>>
- 长安UNI-T怎么样?高颜值的未来科技车型长安UNI-T是长安汽车今年的重磅级车型,以设计、科技、年轻化作为主基调,堪称是今年最热门车型之一。那么,长安UNI-T能否成为一款爆款车型产品呢?首先,外观设计上,长安UNI-T足够年轻且时尚。长安UNI-T的前格栅内由150块参数化设计的多边形组成,并带有曲面的变化,这样的设计使得长安UNI-T的前格栅从不同的角度看上去效果都十分出彩。同时,长安UNI-T的分体式大灯组设计,点亮之后的视觉效果出众,也是外观最传神的地方。再者,长安UNI-T的车侧减少了线条的使用,更多通过光影变化来展现车辆的体态,使得整车看起来运动感十足。内饰部分,长安UNI-T的设计也是足够时尚前卫的。其中,长安UNI-T车内电子档杆的设计灵感来自于战斗机的推杆,旁边的按键有点像导弹发射键,看起来格外精致。与此同时,10.3英寸全液晶仪表盘显示清晰,内部提供了三种主题模式供消费者朋友选择,也是科技感满满。值得一提的是 查看详情>>
- 多处熏黑处理 新增弹射起步模式 长安UNI-T运动版上市如今,当年轻人成为主流消费者,各大汽车品牌纷纷推出运动版车型。不管是A级车还是B级车,车市中的运动转型大潮此起彼伏。现在,SUV市场的主流品牌也开始给旗舰产品穿上“运动装”。那些好看的溜背造型和大轮毂再也不是BBA专有的装备。 查看详情>>
- 更加炫酷 长安UNI-T运动版官图长安UNI-T作为长安旗下UNI家族的首款车型,在外观与内饰的设计理念上和市场的表现上都是获得了较大的成功,如此概念科幻的一款车再加上运动套件出来的效果那一定又将会不同凡响,近期,长安UNI-T运动版官图亮相,新车在原车基础上增加了大量运动套件。 查看详情>>
- 最低配也有L2驾驶辅助,长安UNI-T新版本买更值得买?如果说中国汽车的设计发展有一个转折点,那么,长安UNI-T绝对是那个转折点尖部的一位。长安UNI-T在早前推出时,凭借前卫科幻的外观,以及创新性的“无边框格栅”造型,还是达到了惊艳四座的效果,对长安的设计语言发展有着划时代的突破意义,也可以说是国产品牌中,率先开始向造型设计开“卷”的车型。而在近日,长安UNI-T在车型上进行了调整,推出了尊享型,来取代掉此前的入门版本卓越型,成为新的入门车型。UNI-T尊享型的售价也与卓越型保持一致,为11.59万元,成为最新的入门车型,那么新版本到底有哪些变化,更加值得考虑了吗? 查看详情>>
- 长安UNI-T高速隔音效果不太好我提了我的长安UNI-T已经有半年啦,还没有开过长途,周末出差的时候上了下高速,让我对这台车的好感降了一点点,我觉得在开高速的时候车内的隔音降噪水平不太好,胎噪声和风噪声也挺明显的,特别是在高速上,可以明显感觉到车内会有异响,之前都是在市内开,就没有什么感觉,我在社区横评里也有刷到车主也是这么说的,但其实这台车整体还是可以的。 查看详情>>
- 长安UNI-T避震效果不太好给家里买的长安UNI-T开到现在也有一年多了,开了也差不多有2万公里了,当初买它也是因为在社区超级评测里刷到有车主分享,然后我们也去实体店试驾了,觉得挺好的就定了,开的这一年来,大问题其实没有,但是我觉得这台车的避震效果不好,特别是在路过比较颠簸的路段或者在遇到减速带的时候,可以明显感觉到这个避震效果不好,悬挂的设计有点硬了,就挺影响舒适感的。 查看详情>>
- 黑科技才是重头戏 聊长安UNI-T智能人机交互功能从首次线上首秀,到线上静态体验,再到国内首创的“先享计划体验”活动,说起长安UNI-T想必大家已经并不陌生了。作为长安汽车旗下全新“引力”产品序列的首款量产车,长安UNI-T在设计方面采用了极具前瞻性的设计语言,也展示了与众不同的美学效果。 查看详情>>
- 这才是未来汽车该有的样子 这次中国品牌领先了从首次线上首秀,到线上静态体验,再到国内首创的“先享计划体验”活动,说起长安UNI-T想必大家已经并不陌生了。作为长安汽车旗下全新“引力”产品序列的首款量产车,长安UNI-T在设计方面采用了极具前瞻性的设计语言,也展示了与众不同的美学效果。 查看详情>>
- 不做样子货,实测长安UNI-T到底如何?当年iPhone 4横空出世的时候,大家才发现,原来手机可以如此顺畅、好看、实用。而在今天,当长安UNI-T出现之际,大家不由自主的感叹,原来汽车还可以这样设计。作为长安汽车旗下“概念变量产”的标志性产品,长安UNI-T的这种“异于常人”的设计风格,可以说划出汽车设计的新潮流。带来的最直接效果就是深深打动了追求个性时尚的主流年轻消费群体。 查看详情>>
- 揭秘长安UNI-T生产基地,60秒一台车下线,6月将上市对于长安UNI-T这款车,估计很多人并不陌生。尤其是进入2020年以来,这款长安旗下的重磅新车频频刷屏,本计划在瑞是日内瓦国际车展上全球首发,因为日内瓦车展的取消,而选择了全球网络发布,取得了不俗的效果。 查看详情>>
- 长安UNI-T变速箱插头漏油这是长安汽车的通病去年十月份买的车,一直以来车机卡顿,变速箱顿挫严重,当时想的长安作为国营企业口碑应该可以,所以就买了,买了之后才发现问题一大堆,动力跟标的完全不一样,欺诈消费者有意思吗?副驾前叶子板松动,这就是你们的工艺,现在变速箱又漏油。。。 查看详情>>
- 传统车企的破圈谁更香,哈弗初恋对比长安UNI-T怎么选?新势力忙着沉淀,传统车企努力破圈。这届广州车展中国品牌的两大传统车企:长城和长安都带来话题性十足的产品:哈弗初恋和长安UNI-T。二者同为最主流的紧凑级SUV定位,却玩出了非常不一样的效果。哈弗初恋在营销上放飞自我,在命名、配置、配色上出尽风头,长安UNI-T在设计上放飞自我,一副概念车量产化的模样。 查看详情>>
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