长安UNI-T刹车脚感怎么样
- 长安uni-v升级TEI刹车改装案例,消除刹车脚感偏软!长安UNI-V无论是颜值和动力它都有,并且车身重达1.4吨。车主平时开车偏于激烈,反馈车速快或急刹车的时候有刹不住的感觉;为了追求更好的制动力和脚感特地过来找我们升级刹车。让我们看看国货之巅TEI Racing刹车搭在长安UNI-V车身上效果如何? 查看详情>>
- 日系、德系,谁的刹车脚感更好?经常有车迷因为“刹车脚感”这件事吵得不可开交。就像老丰田车主总说,只有像丰田这样刹车前段有空行程的才是好刹车,日常开着就俩字“舒服~”。此时以大众、奥迪为代表的德系车主便会跳出来反驳,只有像德系这种,脚尖轻轻一碰就有很强制动力的才是好刹车,关键时刻才能保命!事实上,这两种说法都是错的......那对于车评人而言,究竟什么样的刹车才能算得上是好刹车呢? 查看详情>>
- 日系、德系,谁的刹车脚感更好?经常有车迷因为“刹车脚感”这件事吵得不可开交。就像老丰田车主总说,只有像丰田这样刹车前段有空行程的才是好刹车,日常开着就俩字“舒服~”。此时以大众、奥迪为代表的德系车主便会跳出来反驳,只有像德系这种,脚尖轻轻一碰就有很强制动力的才是好刹车,关键时刻才能保命!事实上,这两种说法都是错的......那对于车评人而言,究竟什么样的刹车才能算得上是好刹车呢? 查看详情>>
- 奇瑞小蚂蚁刹车的脚感是不是更好?经常有车迷因为“刹车脚感”这件事吵得不可开交。有一些车主说自己的汽车,日常开车踩着非常舒服,也有一些车主说他们的汽车只要脚尖轻轻一点就有很强的制动力的汽车才是好刹车,关键时刻才能保命。不管怎么说,汽车的刹车对于用户来说,都是非常重要的,真的是可以在关键时刻保命的。那么,什么样的刹车才是好的刹车呢?今天就以奇瑞小蚂蚁刹车为例,看看好的刹车是什么样子的? 查看详情>>
- 前卫有未来感 长安UNI-T产品力怎么样?首先,长安UNI-T采用了十分前卫的设计风格,无边界前格栅具有很强的视觉冲击力,侧面姿态相当动感,尾部的V字型尾翼和四出排气(也有两出)则透露出了一丝战斗气息。并且,像车外的隐藏式门把手、车内的“战舰”挡杆都很有未来感,整车造型、内饰有着很强的吸引力。 查看详情>>
- 长安UNI-T产品力怎么样?首先,长安UNI-T采用了十分前卫的设计风格,无边界前格栅具有很强的视觉冲击力,侧面姿态相当动感,尾部的V字型尾翼和四出排气(也有两出)则透露出了一丝战斗气息。并且,像车外的隐藏式门把手、车内的“战舰”挡杆都很有未来感,整车造型、内饰有着很强的吸引力。 查看详情>>
- 这款车的刹车脚感怎么样,偏硬还是偏软这款车的刹车脚感怎么样,偏硬还是偏软 查看详情>>
- 这车刹车脚感怎样?这车刹车脚感怎样? 查看详情>>
- 长安UNI-T正式亮相,未来感十足却只有1.5T长安UNI-T正式亮相,未来感十足却只有1.5T 查看详情>>
- 长安引力汽车怎么样?长安UNI-T为你的安全保驾护航安全是汽车最关键的属性之一,所以当有人问起长安汽车怎么样的时候,我都会建议大家多关注一下长安汽车的安全性能。实际上,多年来长安汽车一直秉承着顾客至上的价值理念,在改善汽车安全方面日益求精。接下来让我们以长安引力汽车UNI-T的安全配置为例,来瞧瞧长安汽车在安全配置方面的表现。 查看详情>>
- 长安引力系列首款车型正式发布,长安UNI-T怎么样?今年取消的日内瓦车展让原本计划于此次车展亮相的长安UNI-T变成了线上发布的形式和大家见面,这款新车是长安引力系列的第一款车型,在外观造型上的设计极具未来科技感,同时在动力方面还会搭载长安蓝鲸发动机匹配7速湿式双离合变速箱,传动效率综合达到了94.3%。据悉,新车上市后的指导价区间或将在12万-15万元左右,具体的售价还要等六月左右新车正式上市后方知。 查看详情>>
- V260L的刹车脚感问题小弟新提了辆V260L,不知道是不是设置的原因,感觉刹车脚感有点奇怪。一开始感觉踩不下去,总觉得有个东西在挡着。然后加力踩,突然间就下去了。第一次开奔驰,都这样还是我设置有问题? 查看详情>>
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