豪越稳定杆连杆维修
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- 横向稳定杆和瓦特连杆有啥区别?新手必看汽车保有量的提升我们有目共睹,特别是年轻一代消费者的出现,为汽车市场注入了新的活力。所以为了迎合年轻人对汽车的需求,几乎所有的汽车品牌都在大力宣传自己产品的操控性能,甚至是增加了越来越多的运动元素。但是在买车的过程中大家关注的往往是价格、配置、动力和外观,其实对汽车操控性能影响最大的是汽车的悬架系统。 查看详情>>
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- 汽车哪些是维修复合多连杆非独立悬挂!一、悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查,要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力减弱等缺陷;特别是悬架臂变形、衬套及球头节磨损,将使车轮定位失准,易发生故障。检修费用因车型、地域、修理店水平等差异较大,具体以当地实情为准。 查看详情>>
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- 解读2023款吉利豪越L,四连杆悬挂😍😍😃 豪越L和豪越、嘉际、嘉际L一样,基于吉利的CV平台打造,专门为7座车设计,相比模块化的CMA平台,CV平台的拓展能力有限,无法衍生出混合动力版本,诞生之初后悬挂部分为扭力梁设计,这也是豪越的最大缺点,而新款的豪越L有了明显的变化,实用性如何?下面我们就来详细分析。 基于CV平台打造,与豪越的几点区别 对于7座车来说,扭力梁非独立悬挂虽然增加了车舱的空间,但后排的舒适度有限,在经过路肩和颠簸路面时无法完全吸收震动。豪越L则一改豪越的非独立悬挂,是CV平台仅有的全独立悬挂车,后悬挂升级为四连杆独立结构,四根连杆可以更好地控制轮胎运动,左右独立让轮胎之间的联动减少,第二排和第三排的乘坐舒适度明显提高。 其次发动机从1.8T更换为2.0T Drive-E,虽然排量增加,但由于缸体从铸铁更换为铝合金,重量上没有变化,没有影响前后配重,老款的1.8T发动机最早用在2015款博瑞上,直喷压力只有200bar,如今的2.0T则升级到350bar高压直喷,配合空心凸轮轴和更大的压缩比,带来更高的功率重量比,为了减少过热现象,发动机油底壳配备独立的冷却结构。 星越L目前全系标配2.0T发动机,最大功率为218马力,比老款足足多了34马力,峰值扭矩从300Nm增加到325Nm,峰扭爆发的转速为1800转/分,仅比老款高50转/分,但在高转速扭矩衰退更少,峰扭持续到4500转/分,而1.8T只能持续到4000转/分,因此加速、高速超车和极速都有明显的提升,百公里加速时间快了1秒,从8.9秒缩短到7.9秒,极速从190km/h增加到210km/h,对于中型SUV来说可圈可点, 在动力更强的同时,2.0T发动机的油耗没有变化,WLTC工况下百公里油耗为7.62L,甚至比1.8T在NEDC工况下的油耗还要低0.1L,但考虑到新款2.0T发动机只能加95号以上的汽油,后期使用成本稍高于老款,一年的成本差异大致在1000元左右。 2023款豪越L 2.0T DCT尊贵型(13.79万)的实用性 第一驾驶 豪越L共3款车型,全系标配同样的动力系统,2.0T+7DCT湿式双离合,这套动力组合在多款吉利和领克车型上已经得到验证,8秒内的加速和超过200km/h的极速让豪越L在满载情况下也能安全变道超车。 😍😍😃[_LinkTopic:豪越L,70013,23] 查看详情>>
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