豪越看到驱动力完全
- 豪越的配置是完全够用的哦🌿豪越的内饰舒适沉稳,大面积采用了皮质包裹提升了他的档次感💋。储物空间细节设计精巧🌾。在配置上也配备了不少的安全方便的配置😌。比如无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,后视镜自动折叠,全景天窗,皮质座椅,电动座椅,主动刹车,并线辅助,车道保持辅助,刹车辅助,车道偏离预警,360全景,刹车辅助,陡坡缓降,车机互联,语音控制,4G无限免费流量车机,自动大灯,电尾门,自适应巡航,自动驻车,电子手刹,电子档杆等等,配置是非常的齐全😘。在动力上1.8T,是完全够用的,超车也是非常的轻松😛。#车友看车##豪越# 查看详情>>
- 燃油汽车会完全退出吗?看到新车型后,网友:宁愿每天步行上下班燃油汽车会完全退出吗?看到新车型后,网友:宁愿每天步行上下班! 查看详情>>
- 吉利的7座旗舰SUV—豪越L,大家问得最多的信息这里全有豪越是吉利旗下的一款7座SUV车型,这款产品马上就要迎来中期改款,日前工信部的申报资料中已经能看到豪越L的一些信息,不过网友们对豪越这款产品的兴趣是比较高的,所以我整合了目前能够收集到的所有关于豪越L的信息,集合在一起给大家简单解答一下对于豪越L的一些集中问题。 查看详情>>
- 只有看到实车,你才会感知到全新豪越L的豪横JUELUO·导购 查看详情>>
- 至少我看到现在完全其实很多时候都怀疑我自己开的是款新能源车,因为它的一个噪音,我在看这款车的时候,基本上没有噪音的,就感觉静谧性做的特别,OK,而且这个车我跑过高速的,我觉得跑高速的时候相对来说比较稳定。 其次呢,这个车的一个性价比价格特别便宜,我当时买的时候10万出点头就落地了,像这么高的一个配置加上这个车的一个性价比,我觉得特别高。 我相信很多人都关心自主品牌的一个使用的一个有没有小毛病,有没有故障率,至少我看到现在完全没有,就平常去店里面做一个普通保养,其他的话根本就没有往店里面跑,可能我自己平常也比较爱惜车子吧,所以说也是保养的比较好。 虽然这个车的一个座椅它是手动座椅,但是我觉得这个价位你去买合资品牌也都只有手动座椅的,但至少这个车还会给你一个双连屏的大屏幕呢。 查看详情>>
- 资深的“新成员”,吉利豪越PRO官图出炉,入门级更要卷元旦假期刚过完,吉利汽车就率先发布了一款全新SUV车型的官图,它就是豪越PRO。实际上,这是一款与豪越L完全不一样的车型,尺寸相对更紧凑,追根溯源我们发现,这款车与吉利远景X6 PRO的相似度绝对高达九成,只是换了一套全新的进气格栅和保险杠设计。 查看详情>>
- 腾哥的驱动力来了,新品Turbo达成目标,以红米的热度,这个应该是完全不在话下的腾哥的驱动力来了,新品Turbo达成目标,以红米的热度,这个应该是完全不在话下的 雷总的魅力真的大,可惜这是雷总最后一次创业了 查看详情>>
- 车展上第一次看到索纳塔实车,完全征服我了在网上看车的时候,我看上了现代索纳塔十,但是只在网上看到的,没有去看过实车,这两天我们这边正好有车展,结果就看到了我喜欢的索纳塔十,实车看着比网图感觉更好一些,完全征服我了。 查看详情>>
- 吉利豪越L SUV新车图曝光,造型能否赢得消费者的青睐?近日,吉利豪越L的申报图曝光。从申报图中可以看出,全新豪越L使用了全新设计理念,与在售的新豪越完全不同,全新大尺寸直瀑式前格栅设计理念此前不曾见到过,这一新想法与全新博越L有异曲同工之妙,二者都是放大前立面来营造强烈的视觉宽大感,从而提升车辆的整体高级感。从车辆设计细节可以看出,新的设计更强调气场,隐约中似乎一丝丝奥迪Q6的感觉,后者则以汲取中国文化元素为自己的设计灵感。同时与在售的新款哈弗H9也很像,后者作为自主品牌早期硬派越野车经典车型为人所知。由此可见,吉利希望新车能在保留硬派风格的同时拥有豪华质感。 查看详情>>
- 吉利又一台7座车,配透明底盘,搭载1.5T油耗6.9L随着7座家用车“2年一检”变更为“6年一检”之后,7座家用车的受众度显然提高了不少,而除了别克GL8、丰田汉兰达这类起售价就超过20万的中高端车型之外,也能看到不少比较亲民的7座家用车,比如传祺M6、吉利豪越、等等,其中,豪越是吉利旗下的中型SUV,以10万出头的起售价切入市场,比起同样提供7座布局的大众途观L来说,豪越的售价显然亲民很多,所以,这款车上市后不久就轻松取得了5000+辆的月销量,如今的月销量,大多也能稳定在4位数,已经在车市中站稳脚跟了。值得一提的是,吉利又推出一台全新7座车,它就是嘉际L。 查看详情>>
- 中汽协邹朋:新能源汽车退坡虽然有影响, 但市场需求仍在新京报贝壳财经讯 中国汽车工业协会会员服务部主任邹朋在“智驾·碳新”第十七届超级汽车论坛上表示,虽然2022年新能源汽车面临补贴退坡、车险等政策和体系的变化,但我们也应该看到新能源汽车已经从政策的推广期向市场驱动期转变发展,而且市场的驱动力表现在逐步增强,市场需求旺盛。 查看详情>>
- 试驾EQE纯电SUV:想买豪华纯电,别被新势力牵着鼻子走不同于率先兴起于欧美市场的“燃油时代”,前景广阔而又变化莫测的新能源市场,如今已在中国大地上扎根发芽。当然,我们之所以能够看到百花齐放的新能源产品,离不开前期的政策扶持和优惠导向,但消费者抛开价格、品牌因素的主动选择,才是包含但不局限于造车新势力的新能源车企最坚实的发展驱动力。 查看详情>>
- 新车 | 时尚达人囊中物,广汽丰田锋兰达上市小编今天看到刚刚上市的广汽丰田锋兰达,那跟看到汉兰达是完全不一样的感受,汉兰达是时尚大叔的话,锋兰达就是时尚小鲜肉。 查看详情>>
- 不止是低气耗 东风商用车对燃气车的布局很“用心”“其实看到这样的气耗结果一点都不意外,完全在我们的掌控之中。” 查看详情>>
- 技术竞争时代 奇瑞以“鲲鹏之力”强势赋能产品当前,中国汽车市场进入以技术为核心的全面竞争时代。技术成为最核心的产品力和消费驱动力,本田“地球梦”和马自达“创驰蓝天”珠玉在前,通过技术赋能产品收获了大量忠实粉丝。而事实上,民族品牌奇瑞始终不落人后,坚持“理工精神”和完全自主的技术路线,是一个低调的强者。前不久,通过奇瑞汽车动力技术沙龙的举办,低调的“理工男”奇瑞向公众展示了自己在技术领域的不俗实力。 查看详情>>
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