豪越靠背软垫改造
- 吉利豪越Pro即将全面升级改造吉利日前正式发布了一组豪越PRO的官图,新车定位为紧凑型SUV,预计将会在2024年1月份正式迎来上市。 查看详情>>
- 吉利豪越PRO实车到店,外观比较个性化1月9日,网上曝光了一组吉利豪越PRO实车到店的组图,新车的外观比较个性化,作为入门级的SUV车型,它的外观看起来比较有年代感,看起来有一种老小区改造的感觉,细节上都采用了最新的设计。吉利豪越PRO是一款主打性价比的车型,这款车在1月11日上市,至于售价还未曝光,估计不会高。但是,从以往车型的起名方式来看,豪越Pro是不是该比豪越大一号或者高级一些,但是这款车和豪越完全是两码事,它比豪越要LOW多了。 查看详情>>
- 豪越7座豪越7座,第二排能靠背能往后调节吗?半躺的那样? 查看详情>>
- 简单靠得住低成本,RC-5改床车后排坐垫掀起,坐垫没锁扣,手插到箭头处里面拉起。掀起后的模样,准备点软垫垫在这里,靠背放倒后有点偏低。后排靠背放倒。放到以后,靠背比尾箱平面高100mm。网购2块坐垫,尺寸1000m×500mm,高度100mm。车后面最短处不够1米,要消掉一点 查看详情>>
- 昂科威plus后排靠背太直了怎么办?请问各位车友,昂科威plus五座的后排座椅靠背角度很直,很不舒服,有没有办法把靠背角度改造得往后斜一点啊?谢谢。 查看详情>>
- 天逸的 主驾座椅倒下来倾斜度能不能更大点?哪位大侠有改造天逸的开车席座椅的方法吗?能够让靠背更平一些,方便午睡,先谢谢了!!! 查看详情>>
- 宽敞舒适的大五座豪越的长处在空间。豪越的前排两个座椅都支持电动调节,座椅采用皮革包裹,座椅也足够的宽大,内部的填充物也是偏软的设定,乘坐的舒适度极好❤️。 豪越第二排座椅的设计就颇具MPV的风格。第二排采用了三个独立座椅的设计,并且座椅的前后和靠背角度都可以进行独立的调节,在乘坐三个人的时候,每个乘客都可以获得相对独立的乘坐空间,可以调整适合的乘坐角度,再加上豪越1900mm的车宽,第二排即使乘坐三名成年人也不会有拥挤的感觉。 [_LinkTopic:豪越,19345,23] 查看详情>>
- 性价比较高的七座车型在座椅与空间方面,豪越采用了2+3+2设计,不过需要着重强调的是:它的第二排座椅是三个独立座椅,不过独立座椅最大的缺陷,那就是每个座椅之间有空隙,如果第二排坐满人的情况下,会出现坐在缝隙上的情况,舒适度会差很多😑。 豪越的第三排座椅虽然高度不高,但却有靠背调节,两档调节之间的差别还是很大的。因此长途乘坐舒适性有保证。并且豪越第三排座椅两侧带独立空调出风口,冬夏两季最后排乘客也不会煎熬,整体舒适性还是不错的👍。 [_LinkTopic:豪越,19345,23] 查看详情>>
- 全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐护罩,脚撑加大,档杆,加大脚踏,发动机防烫垫,边包,折叠靠背,刹车踏板,水杯架,还有几个贴画。 查看详情>>
- 绿色出现就选吉利豪越?车型:吉利豪越 售价:10.36-14.26万元 "环保出行的首选,豪越带你体验绿色驾驶" 可持续外观设计:如果你对豪越的外观感到别扭,别急,这是因为它与传统SUV的设计不同。豪越是基于MPV平台进行改造的SUV,如果在发动机盖和A柱的设计上更加平滑流畅,你将得到一款外形独特且底盘升高的MPV。这样的设计并非只有缺点,因为当你进入车内时,你会惊喜地发现豪越的第三排空间甚至比一些高端合资七座SUV更加宽敞。这种设计可谓得失兼具。 人性化舒适:豪越的驾驶感受绝对不会让你失望,它的问题在于驾驶席的人机工程学设计。调整方向盘到最舒适的位置可能会导致腿部需要蜷曲,反之亦然。与大多数SUV采用的4:2:4分隔方式不同,豪越采用了3:3:3的座椅布局。当第二排需要容纳更多人时,这样的设计非常合理,但如果只有一到两个人乘坐,中间区域可能会有些浪费。 环保动力系统:豪越全系仅搭载一款1.8T发动机,这在动力选择上显得单一。考虑到购买这款车的用户更加关注节能环保而非高性能,我认为吉利可以考虑提供更小排量的涡轮发动机。这样的设计不仅可以降低车辆的售价,同时也能减少油耗和排放,满足环保倡导者对绿色驾驶的需求。 环保意识的选择:在购买车辆时,我们需要考虑到环保因素。吉利豪越的售价在十万元左右,与合资品牌相比,无论是高配小车还是家用轿车,豪越都能为你提供宽敞的七座座椅空间和越野通过性能。此外,通过选择吉利豪越,你也在为环保事业贡献自己的一份力量,享受绿色驾驶的同时,迈向可持续未来。选择吉利豪越,让我们共同守护地球的美丽。 查看详情>>
- 美人靠骨 座椅舒适靠轮廓🌟软硬舒适度升级,轮廓线条设计优化。 🌟采用双硬度泡沫及软垫设计,考虑静态及动态驾驶的不同感受。 🌟兼顾中国客户对久坐舒适度以及支撑的平衡的需求 🌟通过8大区域以及24个点位严苛内部测试反复验证 🌟通过13个关键部分及100点位,控制座椅轮廓和线条 🌟基于人体曲线设计,使靠背嵌入式凹面更贴合人体背部线条 这什么车:中大型 SUV 什么人开:追求动力、追求运动、追求性价比 哪里突出: 性价比高、空间大、动力足、NVH过人 亮点内饰:航海家内饰的亮点无疑是那个引人注目的环抱式全景大屏系统,它被巧妙地嵌入在风挡下方,成为整个车舱的核心设计元素。这一系统采用双屏设计,屏幕尺寸达到了惊人的48英寸,呈现出相当夸张和引人瞩目的视觉效果。 💫适合人群:久座久开[_LinkTopic:搞懂一款车,88690,37] 查看详情>>
- 小鹏p7i 全新家族方向盘👑👑小鹏P7i的设计一个字,绝!!!💍💍 🎀 座椅更舒适🎀🎀 面料更柔软舒适,后排座垫加长2厘米💄💄 增强腿部支撑,座垫和靠背倾斜角度更大🏃 头部空间更好💍 全系标配四门电吸,保持优雅的同时💖💖 也保护了车门车漆👑👑 全系标配感应式后尾门,脚踢式感应👛👛 全新家族方向盘👓👓 根据人体工学,增加方向盘握把界面尺寸🌟🌟 并在方向盘真皮下增加了1.5mm的软垫填充👑👑 全新P7i前、后均配备USB和Type-C接口💅💅 15W无线充电[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得改造后会挺简洁漂亮的,说干就干,买摩托车不就折腾着玩么🤪入手靠背,拆解:电动车常见的靠背,飞戈专用支架。一字螺丝刀可从两侧插入,顶开塑料卡扣。直接分解,皮革和后壳有多种样式可选。浅咖啡色大荔枝纹皮革。这个费了老大劲,买了好多都颜色对不上,最后发现最接近的是咖色不是棕色。改造过程:喷银色,和扶手同色。皮革弹性较小,细心点就成。后壳覆皮,就不是电动车款啦。针线活真难,要的是外在美…完成效果:屁股有料了。简洁漂亮。线条优美,浑然一体。弹性可以,高度能起到保护作用。皮革质感和座包一样。颜色深一点,安装完角度不同影响不大。 查看详情>>
- 豪越的超大空间带来舒适的旅途体验😽为什么大家都喜欢大空间的车🐶?很多人可能觉得通勤代步好像多大空间都没什么区别,但只要你来一场自驾游之后,就会认识到大空间真香😉。上个月和朋友开着新买不久的吉利豪越一起来了一次自驾旅行,更加感受到大空间的7座SUV的魅力🙈。首先,豪越的定位是中型SUV,轴距达到了2815mm🙉。现在很多紧凑型SUV也喜欢搞7座,轴距不够长就硬挤,弄得第三排小到难以坐人,第二排也被迫前移🌷。豪越的后排布局比较合理,设计之初就确定了第二排和第三排分别的位置,平时第二排空间就足够宽敞,可以当成“大五座”SUV,座位可以前后调节,靠背也能调节角度,舒适性非常出色🌴。 豪越第二排采用了三个独立座椅的布局,虽然取消了中央扶手,但中间座位变得和两侧一样舒适,地板纯平,现在也不会出现大家都不愿意坐中间的情况了🚛。前排靠背还设计了两个小口袋,正好用来放手机、签字笔之类的,很方便🌹。 豪越对第三排的设计也非常用心,侧窗一直延伸到D柱,让第三排乘客不会觉得压抑,内部也预留了空调出风口和两侧的杯架以及储物格,地板没有抬升,所以大腿的承托还不错,另外车顶是传统SUV的方正设计,给第三排留足了头部空间🍃。 可以说吉利是尽可能地把所有能让第三排乘客舒服一点的配置都加上了,在这样的精心设计下,远比同级其他车憋屈的第三排强多了️。 自驾游比坐飞机高铁方便的地方就是想带多少行李都可以,几个人的行李箱包同时塞进豪越的后备箱空间也足够,放倒第三排其中一侧座椅后空间就更充裕了,感觉下次可以开着豪越去野营,装几个帐篷折叠椅太轻松了🚐。 从视觉效果上来说,豪越的内饰也有一定功劳,中控台呈左右对称结构,空调出风口周围有银色饰板设计,显得比较阳刚,包括航空式的电子挡把和明显的实体按键,在大屏触控内饰盛行的今天显得颇为特别🐮。整体内饰以酒红色皮面冲淡了大面积黑色的单调,又不至于张扬夺目,很符合豪越低调踏实的居家定位🤝。 大气的氛围和充裕的空间是选择豪越的第一理由,朋友也都说这车坐得宽敞舒适✨。虽然现在造型新颖的新能源车风头正盛,但考虑家庭的话吉利豪越是非常难得的好选择😏。#豪越# 查看详情>>
- 豪越对比捷途X95 居家旅行到底谁才够大😎😎😎对于中国消费者来说,什么样的车最实用?那一定是"大"车。尺寸大=气派、空间大,所以你可以看到,如今的SUV不拉长一点轴距根本不好意思。今天来看看两款大块儿头的SUV——吉利豪越和捷途X95,它们两个放在一起,豪越对比捷途X95 居家旅行到底谁才够"大",谁的综合实力更出色。 🎒🎒🎒吉利豪越和捷途X95谁的空间大—到底谁更"大" 吉利豪越和捷途X95都定位于中型SUV,不得不说自主品牌的越级打击能力确实够强。 🎀🎀🎀吉利豪越基于吉利的7座车专用平台——CV平台打造,家族化的设计语言又被赋予了新的变化,"宇宙回响"前脸代替了之前的"涟漪",看起来很像水波激起的水纹。笔直的车身线条,配合宽大的尺寸,让人一眼看去就觉得这是一款适合家用的可靠帮手。 👓👓捷途X95同样延续了捷途的家族式设计,尺寸较大的六边形进气格栅,搭配捷途品牌英文LOGO,看上去也十分大气。和豪越相比,捷途X95的线条看上去更锋利一些,悬浮式车顶看起来更偏潮流一些。 😻😻😻不妨先来看看尺寸。吉利豪越的的长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距更是达到2815mm,这在中型SUV当中绝对属于偏大的尺寸,即使和汉兰达相比也是互有胜负。 但吉利豪越遇到的偏偏是捷途X95,长宽高4875/1925/1780mm,轴距2855mm的尺寸比豪越还大了一圈。 🚘🚘🚘再来看看车内的空间表现,吉利豪越虽然基于7座平台打造,但已上市的三款车型标配的都是两排5座布局,想要7座的话必须选装7座座椅包。进取型和豪华型选装第三排座椅的同时也会将第二排升级为三个独立座椅,而旗舰型由于第二排本身就是独立座椅,选装第三排座椅的话则会增加三温区自动空调。 🚤🚤相比豪越,捷途X95的座椅布局选择会更加丰富一些。捷途X95提供了5/6/7座三种座椅组合可供选择,主副驾驶座椅均支持电调(主:6向/副:4向)以及电加热功能,其中座椅加热功能是吉利豪越顶配也没有的配置。 ✨✨在乘坐空间上,两款车型的表现都足够出色,横向、纵向空间都对得起宽大的尺寸。吉利豪越的座椅填充比较柔软,不过如果不选装7座座椅包的话,座椅前后和角度均不可调节。而捷途X95即使是5座版本,第二排座椅的靠背仍旧是可以调节的。 🎄🎄🎄后备箱,吉利豪越的行李箱容积达到了2360L,并且后排座椅放倒后,能得到一个十分平整化的空间,堪比一张移动大床。而捷途X95虽然并未公布行李厢参数,但最大1990mm的进深、810mm的高度以及1175mm的宽度,也能得到大约1890L的容积,虽然可能不及豪越的空间利用率高,但和很多以空间为主打的MPV车型相比,捷途X95未必会落下风。 吉利豪越和捷途X95谁的配置高——性价比大比拼 💤💤💨两款车型的内饰设计均采用了更具科技感的设计。吉利豪越采用软质材料搭配缝线设计的中控台,配合符号元素向两侧延伸,层次感分明。 捷途X95的内饰整体设计较为大气,以黑色为主色调,双12.3英寸的中控大屏组合,增添了不少的科技感。 💞💓💞在安全配置上,吉利豪越的表现更加出色,前后排头部气囊、L2级自动驾驶、倒车车侧预警、自动泊车等配置都是捷途X95没有或是需要在更高配才出现的配置。 在车内的实用性、科技配置上,仍然是吉利豪越占据更大的优势。包括HUD抬头显示、第二排独立座椅、后视镜锁车自动折叠、转向头灯/辅助灯,都是豪越的优势所在。当然,捷途X95并没有落后太多,感应后备厢、远程启动、220V电源、前排座椅加热,也都让捷途X95在实用性上的表现可圈可点。 💫💫🌟两款车型都是极具性价比的车型,总体来看吉利豪越的配置会更高一些,尤其在安全配置上表现更加出色。而捷途X95的优势在于舒适性配置,对于出行频率较高的消费者可能会更加使用一些。 查看详情>>
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