豪越一二档滑块更换
- 因变速箱隐患 宝骏召回部分560 DCT车型日前,由于变速器离合减振器滑块强度不足,在极端情况下可能会造成滑块断裂,引发动力中断,造成安全隐患。因此,上汽通用五菱将召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的宝骏560 DCT车型,共计19680辆。召回后,五菱将对涉事车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 变速箱问题想问一下豪越车主 你们的变速箱有没有出现倒挡打齿的声音 一二档也会有打齿的声音 查看详情>>
- 豪越的轮胎更换跑了四万公里了,需要更换了吗? 查看详情>>
- 吉利新豪越天津车展亮相!外观更显豪华,更换电子挡杆在9月29日开幕的天津车展上,吉利新豪越正式亮相。外观最直观的变化,就是中网从回纹设计变成了镀铬直瀑装饰,与吉利其它新车保持一致。轮圈造型有所变化,但依旧是稳重的视觉效果。 查看详情>>
- 彻底更换变速箱,全力解决车型问题相信大家看到汽车新闻了吧?上汽通用五菱宝骏560今日在国家市场监督管理总局再度发起召回,将自2021年3月5日起,召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车,共计19680辆。本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足,可能发生碎裂,极端情况下造成动力中断,存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 彻底更换变速箱,全力解决车型问题相信大家看到汽车新闻了吧?上汽通用五菱宝骏560今日在国家市场监督管理总局再度发起召回,将自2021年3月5日起,召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车,共计19680辆。本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足,可能发生碎裂,极端情况下造成动力中断,存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 新款长安CS95无伪实车曝光,告别油腻,比红旗更霸气国产自主品牌当前以小型SUV、紧凑型SUV为主,同时发力打造中型SUV和中大型SUV,推出吉利豪越L、UNI-K、坦克500等新锐代表车型,而比较早上市的长安CS95则进入中期改款阶段。日前,我们从互联网平台获得一组新款长安CS95的实车谍照,这款新车针对外观进行了大幅改动,带来更为霸气的气场,并更换电子换挡机构,在动力上则继续搭载2.0T发动机。 查看详情>>
- 车主必备 - 吉利豪越L的用车技巧吉利豪越L作为一款豪华SUV车型,提供了丰富的配置和舒适的乘坐体验。来分享一些豪越L的用车技巧,帮助车主更好地享受驾驶和保养体验。 定期保养维护: 定期保养是保持车辆性能和寿命的关键。请按照厂家的保养手册要求进行定期保养,包括更换机油、滤清器和检查车辆各项系统的工作状态。这将确保车辆的可靠性和安全性。 节油驾驶技巧: 豪越L配备了先进的燃油经济性技术,但驾驶习惯仍然会影响油耗💍。合理驾驶并采取节油措施,如平稳加减速、避免急刹车和急加速,可以提高燃油经济性,减少油耗。 智能驾驶辅助系统的合理使用: 豪越L配备了多种智能驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、车道保持辅助等。合理使用这些系统,可以提高行车安全性和驾驶舒适度。但请注意,这些系统辅助驾驶,仍需保持对道路和交通的注意力。 车内空间的合理利用: 豪越L拥有宽敞的车内空间,合理利用车内储物空间可以更好地整理和存放物品💕。将物品放置在指定的储物格中,保持车内整洁,并确保物品不会在行驶中滑动或碰撞💎。 注意驾驶乘坐舒适性: 豪越L注重驾驶乘坐舒适性,但仍需注意调整座椅和方向盘的位置,确保舒适的驾驶姿态。此外,定期清洁和保养座椅和内饰,可保持车内的清洁和舒适💋。 通过这些用车技巧,你可以更好地享受吉利豪越L的驾驶和保养体验。合理使用车辆的配置和系统,并注意保养和维护,将帮助你保持豪越L的最佳性能和舒适性。祝你驾驶愉快!#车友看车##豪越L# 查看详情>>
- 撞脸沃尔沃的吉利新豪越🐨近些年来,中国汽车品牌的发展进步越来越大,特别是在畅销的SUV领域,有很多车型可以与合资品牌相抗衡🧡。在细分下的中型SUV领域中,吉利汽车旗下的豪越可谓是一匹黑马,作为一辆顶配车型仅仅售价14万左右的SUV,再加上不错的科技配置、大空间等等优势,具有很高的性价比,得到了不少消费者的喜爱💗。 时隔一年,吉利豪越又再次发力,推出了2022新款车型,新款豪越依旧保持了低价亲民的路线,与老款豪越的售价一致😍。刚上市的新款却价格相同,这是否意味着新款豪越的升级改造也不过如此💚?那么在本文中就来详细分析一下吉利新款豪越与老款豪越之间的差别💕。 新款换新颜,长了张“沃尔沃”的脸 在设计上,新款吉利豪越最直观的变化就是在前脸的设计,将前进气格栅更换为了多幅直瀑式格栅,外观的变化让这款新豪越更有种“沃尔沃”车型的味道,整体看上去更大气一些🚎。新款豪越的车身变化不大,新配置的19英寸飓风铝合金轮圈,让这款中型SUV的造型动感十足😽。跟前脸一样,新款豪越的尾部也进行了细节上的调整,比如车尾两侧增加了排气装饰、红色反光板的尺寸有所减小,还将此前在中间镀铬条上的GEELY字样移植到了尾门上等等,这些改动增加了车尾的运动氛围,迎合了年轻消费者的审美😤。 作为一辆家用的SUV,就不得不提吉利豪越的内饰方面😸。新款豪越的内饰采用黑色+红棕的撞色设计,对提升车内质感的效果立竿见影🌳。除此之外,其他整体上基本与老款豪越保持一致,各区域也没有进行过多的调整,例如依旧采用悬浮式中控屏设计等等😝。不过值得注意的是,新款豪越的挡把从以前直排的样式,变成了时下流行的“飞机挡把”造型⛄。 中低配也有12.3英寸中控屏,加量不加价 除了前脸风格的变化外,新款吉利豪越最大的升级就在配置上🚐。顶配的自动旗舰型配备了12.3英寸全液晶仪表盘,可以切换成多种显示模式,除了能显示各种油耗、车速、续航里程等行车信息,还可以投射导航地图,旗舰型还新增了蓝牙钥匙、前排座椅加热、道路救援呼叫配置🐒。豪华型增加自动头灯、6喇叭扬声器,兼顾了实用性和美观度🤛。更值得关注的是,新款豪越将许多科技配置下放到中低配车型中,例如12.3英寸悬浮式中控屏、全景天窗等,这些配置增强了车内科技感的同时,在视觉效果上也有很大提升,完全看不出来这仅仅是一台售价10万左右的SUV🤩。 在智能安全配置方面,新款豪越在搭载L2级智能驾驶系统的基础上,还新增了E-Call紧急救援服务,整车FOTA云端升级功能,主动座舱清洁新风系统等等😳。除此之外,新款豪越还增加了手机APP远程控制、手机蓝牙钥匙/钥匙分享等功能,比老款更加实用了😤。但是老款豪越全系标配的远程启动、OTA升级,现在只有顶配才配备🍃。不过,新款吉利豪越在价格不变的情况下新增不少实用配置,比老款更值得购买😚。 “老配方“1.8T+5/7座,家用还嫌不够🙈? 空间无疑是吉利豪越最大的卖点,新款豪越继续保持了老款在空间上优势,车身轮廓与老款相同,尺寸是4835*1900*1780mm,轴距是2815mm️。新款豪越提供5座和7座两种座椅布局,拿7座版车型来说,座椅采用了2-3-2的空间布局,每个座椅都能单独调节,即使坐满了7人,第三排的乘客也不会感觉乘坐空间局促💐。将二三排座椅放倒后还可拓展出2360升的装载容积,装一些大物件不在话下🐷。 在动力方面,新款豪越将继续搭载1.8T四缸涡轮增压发动机,最大马力为184Ps,最大扭矩为300Nm,传动系统匹配的是6速手自一体变速箱或7速湿式双离合变速箱,底盘结构也还是前麦弗逊后扭力梁结构🖤。虽然吉利豪越的动力不算出色,但配上较为低廉的价格,就足以表现出很高的性价比了🏎。 写在最后 综上所述,尽管吉利新款豪越的售价与老款豪越一样,但新款豪越依旧在保证老款乘坐空间和储物空间优势的基础上,还在外观细节上进行了优化,使得整车看起来更加大气,而且内饰上的撞色设计还有效地提升车内质感🚒。此外,新款豪越还对科技配置进行了升级,实用性加强,中低配车型的配置变得更加高端,对于那些对空间有刚性需求预算不多的家庭来说,新款吉利豪越的中低配值得入手🚗。总体来说,这款新上市的吉利豪越是在老款豪越基础上进行了升级优化的,比老款更值得购买🚓。#豪越# 查看详情>>
- 旅行摄影大帮手与豪越一起来场摄影之旅👀带着豪越一起出门采风,先给豪越拍一组美照大家看看好不好看🤫。个人很喜欢这种方方正正的造型,感觉很稳重,引擎盖上有几条突起的棱线,与翼子板上的刻痕呼应上,有种隐藏在衬衫下的肌肉的既视感🎁。 点亮两个L型日行灯后,豪越的前脸显得炯炯有神,镀铬格栅增添了不少豪华感,而熏黑的吉利车标又突显出冷静沉稳的气质,让整体视觉效果不会过于浮夸😽。为了减少轻微剐蹭带来的经济负担,豪越配备了一圈黑色塑料制成的护板,更换起来非常简单,降低了修车的费用🦁。 从侧面可以明显看出豪越的大身材,接近五米的长度,一米八的高度,颇有硬派SUV的感觉🚑。当然,豪越不只是视觉上显大,车内空间同样十分宽敞😽。豪越的车顶没有追求溜背的帅气,而是保留了传统SUV平直的车顶和垂直后窗的设计,确保了第三排乘客的头部空间🤪。 豪越第二排空间很满意,三个平行放置的独立座椅完美分割开每位乘客的位置,独立的座垫能保证每位乘客的乘坐空间😆。座椅里的填充物很厚实,靠背角度刚刚好,坐进去不会陷下去,开长途坐着也不会累😋。 能照顾到后排的全景天窗也很关键,哪怕没有太阳的天气,打开遮光板也能让车内采光大幅提升,减少后排,尤其是第三排的压抑感👀。夏天的时候开天窗可以有效通风,开侧窗吹脸很不舒服🤓。现在天气比较冷,天窗基本都不会打开,但是遮光板一直开着,显得车里比较亮堂 豪越的内饰以黑色和银色为主,加上一些深红色的装饰,中控台保留了一部分常用的快捷键,空调操控也被单独分出来,对于日常驾驶时盲操还是很友好的💖。中控屏主要是为了导航和音乐服务,还可以与液晶仪表盘联动,比如投放导航到仪表盘上,更方便驾驶时查 除了导航和音乐之外,中控屏里还有很多功能还没发掘出来,这套GKUI生态系统里有很多可以下载的第三方APP,足够研究几个月了🌸。平时最常用的还是手机远程控制,上车前设好空调温度,点火直接出发,非常方便😽。 开着豪越出门采风,既有足够的空间带上家人朋友和摄影器材,又能享受旅途中的舒适,豪越为带来的惬意完全是前想象不到的🎃。#豪越# 查看详情>>
- MINI R56三年故障总结 以及解决方式故障一:烧机油更换气门油封故障二:VANOS(可变凸轮轴正时)进气:调节器运动更换电磁阀(可以换标志3008的,通用。价格200多元)故障三:废气触媒转换器前混合气传感器更换前氧传感器(这玩意千万不要在某宝买,一定要在专业的实体店购买价格600元左右)故障三:车辆混合气过稀组1,升级车辆电脑板(200元)故障四:怠速下混合气调效的时间因素,检查点火线圈以及火花塞故障五:后备箱异响更换后备箱锁扣更换锁块故障六:车窗升降异响更换滑道滑块,一个车窗要换4个,60元一个。或者更换总成300元至1600元故障七:脚步空间模块丢失(R56车型很老,如果用专检的机器检查读取故障,会导致数据不稳定从而让脚步空间模块丢失。(如果你去修车检查故障在专修店用专检机器记得提醒他,不要把脚步模块弄丢了,这样如果他弄丢了可以有理由让他给你复原)一般只有宝马专修店才会用这种机器。故障八:底盘异响更换平衡杆胶套(能解决一部分)毕竟涉及地盘异响的零件很多。故障九:开车时感觉前方和副驾驶前方偶尔有异响传出(更换左右减震顶胶)以上解决方式只针对R56车型,用作参考。毕竟车况不同,故障也有差异。 查看详情>>
- 我跑了7万公里的宝马车变速箱保养经验分享这次跟大家分享一下我个人的宝马车变速箱保养经验,希望对大家有所帮助。 我开的是一辆跑了7万公里的宝马车,最近出现了变速箱顿挫的问题,尤其是高转速手动换挡的时候感觉更明显。听朋友介绍去做了一次变速箱保养,拆掉油底壳后发现磁铁和filter里有很多铁粉,虽然量不多但却存在一定风险。而且宝马原厂曾表示变速箱是终生免维护的,这让我更加坚信及时保养的重要性。 我只是及时更换了变速箱油,但冷车时依然能感受到一二档顿挫。不过,这个问题在车子热了之后就消失了。高转速手动换挡还有些许顿挫感,但比之前好多了。 为了加强车辆保养,我还更换了后差速器油。虽然发现油中含有少量铁粉和黑色物质,但更换后车辆的磨损程度肯定比暴力驾驶后长久不更换要好得多。 最后,我想提醒一下大家,车辆油水的更换非常重要。特别是对于那些开车比较猛的人,更要时刻注意油水的状况,提前更换,以免造成过度磨损和不必要的麻烦。 查看详情>>
- 转给速腾车友,论MQ200换挡的顺滑、紧致、包裹的幸福感怎样消失我原帖发布在高尔夫论坛,也转给速腾车友,大家可以集思广益来提高换挡手感想曾经大众还是那个善良的质朴少女,有如蓝色的高尔夫4、银色的四眼POLO、黑色的帕萨特B5、白色的方头捷达、黑色的宝来1.8t,这些经典车型在21世纪初给了我们这些80后留下了对车设计美感、钣金质感、操纵感最初的感受,这些感受有如初恋般,是那么的新鲜、那么的热烈、那么的难以忘怀。时光荏苒,一晃20年了,曾经的80后的少年们已步入中年,那些曾经青春的美好,都已经逐渐消失,以后恐怕只会永远停留在我们的记忆中。中国汽车市场化竞争早已进入到白热化阶段,效率、利润、平台化是各家车企推出新车型统一的出发点,现在的大众也已经逐渐不是我们曾经熟悉的大众。那么回归主题,曾经四眼polo、高尔夫4、帕萨特B5那个让所有驾驶者为之称赞的顺滑、紧致、包裹的换挡手挡怎么突然消失了?是什么原因导致的?能否恢复曾经有如少女般的顺滑、紧致、包裹的感觉吗?直接上结论------基本不可能,当然这是基于本人的动手能力和有限的机械常识所发现的一点心得,欢迎各位大牛共同探讨,研究切实可行的解决办法。上述结论是通过本人亲自拆解得出的,由于时间紧,拆解空间小,全过程没有拍照片,下面引用之前学习的一些视频及图片来说明。通过自己的拆解并结合网购宝来换挡总成对比发现以下区别:1、宝来和视频中一致都是铝合金或其他合金金属材质,而现在高尔夫7变成塑料,整体重量差距较大。、2、换挡总成的间隙对换挡手感影响巨大,视频中也是通过调整间隙来提高手感的,宝来换挡总成前后左右换挡间隙比高尔夫7塑料总成小,且整体动作阻力较大也就是手感偏重,而高尔夫7塑料总成动作阻力小,所以手感偏轻。3、变速箱换挡轴上的滑块高尔夫4和宝来都是上下包裹这种较大滑块,而现在变成很小的没有上下固定的滑块,左右来回滑动空间太大。4、通过查阅mq200变速箱资料和换挡轴固定细节及我有限的机械常识,我认为mq200从生产至今其内部结构没有变化,之前网络传闻1-2档没有双同步器应该是误传,变速箱内部齿轮加工精度及结构大调整难度不亚于重新设计,大众应该对这种成熟产品不会做这种大的调整。5、平时驾驶比较凶狠的、公里数10万以上的一定要多检查变速箱换挡轴这个固定螺丝紧固度。6、工人装配调整责任心对手感也会有重大影响,最直接的反应在钢丝拉线接头上,依照大众内部调整说明,误差需控制在1mm,但我的车拉线接头差距至少在1cm,后来还是自己调节的。7、我最后用尼龙棒改装一下替换原有将换挡轴滑块,再将拉线接头按大众说明调整至1mm间隙,换挡手感大概有了30%左右提升,吸入感增强,但还是偏轻。最后再说明一下,通过此次原计划拆解更换宝来换挡总成,已提高换挡手感,但由于高尔夫7内部底座固定结构无法固定,所以更换未成功,但还是发现高尔夫7内部塑料质量下滑严重,这也就从侧面说明了MQ200原来换挡的顺滑、紧致、包裹的手感正是被上述这些一点一滴看此不起眼,也不会质量造成影响的降低成本小部件导致的,包括工人调整的责任心也大不如从前。注意这个L型铁片和换挡轴包裹区域,现在变成塑料,对换挡轻重手感有影响。这个高尔夫4换挡总成到高尔夫6都是铝合金材质的,现在已变成工程塑料。仔细看这个滑块,大家再看看自己车上换挡轴里面的滑块,和这个相比要小很多,而且不能上下卡住。这个视频https://www.bilibili.com/video/BV1WK411j7NL?from=search&seid=16935621951320662978大家可以去哔哩上去看下。这个是现在高尔夫7换挡总成,塑料的这个看的更清晰点,大家可以看看自己车上滑块是多大mq200变速箱内部齿轮变速箱换挡门架平时驾驶比较凶狠的、公里数10万以上的一定要多检查变速箱换挡轴这个固定螺丝紧固度。拉线接头的距离对手感也会有较大影响。 查看详情>>
- Q5L天窗异响是通病?大家的车有这问题吗我是一名奥迪Q5L的车主,在购买这辆车之前,我对奥迪品牌一直非常信赖。然而,最近我发现我的车的天窗出现了异响,这让我非常困扰。我就在车友群里发了一条消息,想了解一下大家的车有没有这个问题,结果得到了很多有用的信息。 首先,有不少车主表示他们的奥迪Q5L的天窗也出现了异响问题,这让我稍微放心了一些。其次,有一些车主给出了一些解决方法,例如对天窗进行清洗和保养、调整天窗的位置等等。这些方法虽然不是根本解决问题的方法,但是可以暂时缓解异响问题。 我又花了些时间在网上搜索相关信息,发现这个问题似乎确实是奥迪Q5L的通病之一。一些专业的维修网站也提供了一些解决方法,例如更换密封条、调整天窗滑块等等。不过,这些方法需要专业的技术和设备,一般车主自己很难解决。 我决定去奥迪售后维修中心进行咨询和检查,他们专业的技术人员给出了一些解决方法,例如更换密封条、调整天窗玻璃等等。我按照他们的建议进行了维修,现在我的奥迪Q5L的天窗异响问题已经解决了。 查看详情>>
- 这车子太帅啦提的十五周年纪念款,当初看上这款车是冲着外观的。由于芯片原因一直没有现车,所以没 有试驾体验。提车后的第四天出现黑屏,4S说 没有屏蔽线让把电瓶正极线拔了在按上就好 了。一周后屏蔽线到货,去更换,我车是9月产的,系统是最新的,屏蔽线是8月产的,最后还是换了,就是在线上多缠了些屏蔽纸。到现在行驶一个月了,暂时再没出现问题。油耗方 面,跟平时驾驶习惯,路况等有很大关联,我 自己开平均下来一公里合5毛钱。头一千公里低速刹车会有吱吱声,现在好了。换挡有时会有旮瘩声,4S说正常,是双离合通病,终身质保的车正常开没啥担心的。一二档换挡会有顿挫 感,主要原因还是踩油门的感觉控制的不好, 现在摸着规律了,只要不是特别拥堵,基本不会有顿挫感。做为家用轿车,这款车从各方面 来说都够用了,任何品牌的车都或多或少的会 出现些问题,十一年老司机,平常心。我们6线城市,4S售后做的还是很好的。 查看详情>>
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