蔚来EC6现在按键真的
- 蔚来EC6真的不错,我是来种草的!如果最近有想买车的小姐姐,一定要看我这篇! 查看详情>>
- 想刚Model Y的蔚来EC6,现在压力有多大?在2021年开年的第一天,国产版特斯拉Model Y售价的正式公布给新能源市场投下了一颗重磅炸弹。以蔚来为代表的自主造车新势力面对再次疯狂降价的特斯拉,显然有些准备不足。虽然蔚来否认了遭遇大面积退单的消息,但Model Y对蔚来EC6的影响必然极大。面对来势汹汹的特斯拉,蔚来们应该如何应对? 查看详情>>
- 蔚来EC6如何按键打开尾门?对于蔚来EC6的这款车我们该如何按键打开尾门呢? 今天我们来一探究竟吧! 查看详情>>
- 蔚来EC6如何按键打开尾门?对于蔚来EC6的这款车我们该如何按键打开尾门呢? 今天我们来一探究竟吧! 查看详情>>
- 即将换代,二手蔚来EC6现在只要17万,没免费换电也值?蔚来汽车在国内汽车市场算得上独树一帜,换电理念很好解决了纯电汽车的补能问题,而在科技方面,蔚来同样走在了市场前列,目前大多数产品都换上了最新的NT2.0平台,产品实力强劲。而蔚来EC6作为旗下唯一还未升级二代平台的蔚来产品,最近也曝出了即将换新的消息。不过相比新车即将到来,蔚来EC6的二手车同样也较高吸引力,更重要的是从市场行情来看,3年的左右的蔚来EC6现在最低只要17万就能够买到,那么问题来了,花17万买二手蔚来EC6到底划不划算呢? 查看详情>>
- 蔚来EC6真的完美到爆炸谈谈35.8w的EC6 定价35.8w起的蔚来EC6真的要好好加油啊! 车子确实很不错,外型足够吸睛,内饰优雅简约,秉承了蔚来汽车2代平台一如既往的高水准,尤其是标配的可调节尾翼,谁能不爱。不过在剔除换电权益,标配副驾女王座椅和舒享套装的情况下,定价35.8万,这个定价策略能够打开Coupe车型的小众市场吗?有网友说这个价格是为了给#蔚来ES6的订单让路[话题]#,但是消费者买的不都是蔚来车吗,难道ES6的造车工艺更简单,单车利润率更高吗? 查看详情>>
- 蔚来EC6真的完美到爆炸谈谈35.8w的EC6 定价35.8w起的蔚来EC6真的要好好加油啊! 车子确实很不错,外型足够吸睛,内饰优雅简约,秉承了蔚来汽车2代平台一如既往的高水准,尤其是标配的可调节尾翼,谁能不爱。不过在剔除换电权益,标配副驾女王座椅和舒享套装的情况下,定价35.8万,这个定价策略能够打开Coupe车型的小众市场吗?有网友说这个价格是为了给#蔚来ES6的订单让路[话题]#,但是消费者买的不都是蔚来车吗,难道ES6的造车工艺更简单,单车利润率更高吗? 查看详情>>
- 电子触控按键真的比实体按键好用吗?现实很打脸了解汽车的朋友应该都知道,近两年咱们的国产车已经开始有了起色,不管是燃油型的车还是新能源车型,都慢慢的得到了更多人的认可。这其中的原因肯定是国产品牌汽车的质量有所提升,不过小编认为这不是主要原因,主要原因是如今的国产车不管是在外观设计还是内饰设计上,越来越前卫,而且融入了很多“黑科技”。这是成功的关键。 查看详情>>
- 为什么汽车按键是英文的?如果换成中文按键,你真的愿意吗?汽车已经成为人们的常用工具,在有钱之后,人们也会买上一辆汽车用来代步。但是在新车到手之后,不知道有多少车友去认真看过汽车手册,详细的了解过汽车上面的各种功能,我猜大部分车友应该都没有详细看过,就只有在不会使用的时候才会想起才查一下。这也就导致汽车上面的很多功能车主都不会用到,比如ACC、仪表盘风格等。 查看详情>>
- 一些现在蔚来ec6的心路历程一些第一次购车的心路历程和感受: bba还是国产豪华?: 最初其实考虑的车型主要还是bba,但后来去蔚来试驾之后彻底打破了我对传统德系豪华品牌的滤镜,蔚来同级别车型在功能动力用料以及审美格调上都更符合我对豪华的定义。 (而且购车后发现电车节约的出行成本真的能很大程度上提高自己的驾车动力hhhh,哪怕其实你根本不在意油费) 特斯拉还是蔚来? 考虑到电车就肯定绕不开特斯拉,综合体验过后我觉得特斯拉在驾驶感受和操控上确实有他的独到之处,但作为第一辆车以及家用舒适度考虑,特斯拉有点过于纯粹了,在舒适度,豪华感以及功能性方面还是蔚来更胜一筹。 换电感受 关于换电,我觉得首先这是一种品牌独有的特征,是未来豪华属性的一环,也是蔚来公司对于电池终生质保的一种保证。其次,在补能效率方面换电的速度绝对是最快的,无论多快的充电效率都只能是接近换电而不能超越。 换电在极端条件比方说高速堵车之类的情景下也能给我提供多一种的补能方式(可充可换),提高容错容灾能力。 还有一个可能网上很少提及的优点,那就是换电可以简化流程,哪怕充换电实际效率一样,全自动换电带来的幸福感都是不可代替的(很多商业行为花费数百亿也只是为了简化一到两步的流程) 最后谈谈我选购的车型和付款方案吧! 我选择的是2324款ec6,选配了nomi,变色天幕和织雪轮毂,选配优惠结合baas租电方案,最后实付30w上下。 选择ec6其实主要看中的是他的高颜值(电动尾翼!!!) 个人需求上对于空间没有非常高的需求所以没有选择es6,并且ec6比es6贵的2w块钱其实都在标配配置上得到了体现,ec6的性价比并不比es6低,更多的是家用属性和运动个性的抉择吧。 关于baas租电 现阶段的租电方案我个人觉得是非常合适的!按照多年不换车的最不划算的情景假设,baas在第五年买断只比立即买断多花费了1w多一点,但选择baas的优点有以下: 1. 在提车当时可以有效缓解现金压力 2. 可以使很多超过新能源免税额度的车型重新回到免税区间 3. 避免个人换电纠结hhh(新电池不想换电 4. 五年内换购车辆划算以及二手保值率 5. 为未来电池技术革新保留更多余地 以上是我的购车心路历程和一些个人想法,希望能够对考虑购车的朋友有到一些帮助。 [_LinkTopic:蔚来EC6,19324,23][_LinkTopic:蔚来,30615,37] 查看详情>>
- 蔚来ec6真的好看故事应该从昨晚上讲起: 当时我在牛屋,正在唠闲嗑突然上来了一个销售哥哥,点了杯咖啡,在我旁边念念叨叨的,然后我就知道了: 新款ec6,晚上要到店了但是等闭店了以后才能开进来。 脑子里当时就蹦出了一个想法: 我要等到闭店的时候.第一个拍到这个车。但紧接着就意识到:十点闭店,拍完了,我还要在半小时之内赶回十公里之外的学校,简直就是想桃子吃。所以,我只得满怀期待地等到了第二天早上,在万象城开门十分钟之前就到了这里。 这才得知了:昨晚上,车一直到11点的时候才挪进来我要是等的话,直接就在外面过夜了......说不定还要接受一阵女朋友的怒火洗礼。 具体关于车的闲聊部分放到下一篇文章里 查看详情>>
- 触控屏真的比实体按键好吗?你是触控派还是实体派?现在越来越多的新能源智能汽车在座舱设计上采用了触摸屏,甚至取消了大部分或者全部的实体按键。这种趋势是为了提升科技感和简约美学,还是为了提高操作效率和安全性呢?触控真的比实体按键好吗? 查看详情>>
- 汽车上各种“AUTO”按键,你真的会用了吗?回想二十年前,汽车上的各种开关按钮都是纯机械的,虽然看起来不高档,但是简洁明了,只要看一眼图标就能轻松上手,掌握使用方法。 查看详情>>
- 理想one高速追尾蔚来EC6,结局却出人意料!一辆蔚来EC6在高速上正常行驶,突然后方的理想ONE失控般撞了上来,撞击使两车受到了不同程度的损伤,从图中可以看到理想ONE车头严重受损,前机舱瞬间燃起大火,蔚来EC6车尾受到撞击产生部分变形,高速上追尾力度不小,能够抗住这次撞击足以说明蔚来EC6的车身框架是真的硬! 查看详情>>
- 为什么越来越多的汽车都取消了实体按键?真的好用吗?不知道大家有没有发现,随着汽车的智能化程度提高,内饰设计方面屏幕越做越大,越做越简约,大部分的实体按键都被取消。不仅是像特斯拉这样的新势力车型,越来越多的国产车型也开始取消实体按键,很多时候车内除了一块大屏就找不到其它按键了。为什么越来越多的汽车选择取消实体按键呢? 查看详情>>
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