蔚来EC6补水壶小改
- 奥迪Q5L水管及补水壶漏防冻液行驶中报警提示防冻液缺少,检查发现上图水管和水壶漏液,咨询4S店说公里数在保,时间出保,换件需自费,车质网上查了一下发现奥迪Q5水管、水壶、水泵、节温器漏水是通病,很多车主都在投诉。 查看详情>>
- 即将换代,二手蔚来EC6现在只要17万,没免费换电也值?蔚来汽车在国内汽车市场算得上独树一帜,换电理念很好解决了纯电汽车的补能问题,而在科技方面,蔚来同样走在了市场前列,目前大多数产品都换上了最新的NT2.0平台,产品实力强劲。而蔚来EC6作为旗下唯一还未升级二代平台的蔚来产品,最近也曝出了即将换新的消息。不过相比新车即将到来,蔚来EC6的二手车同样也较高吸引力,更重要的是从市场行情来看,3年的左右的蔚来EC6现在最低只要17万就能够买到,那么问题来了,花17万买二手蔚来EC6到底划不划算呢? 查看详情>>
- 哈费M6备水壶里面防冻液有点少然后用同颜色的防冻液补加可以吗哈费M6备水壶里面防冻液有点少然后用同颜色的防冻液补加可以吗 查看详情>>
- 蔚来确认:全新EC6将9月推出,明年没有全新车型日前,我们从蔚来汽车官方获悉,在成都车展上“跳票”的蔚来全新EC6,将在9月正式迎来上市和交付,同时,蔚来高管还在对外表示,2024年蔚来将不会推出全新车型,只会推出小改款车型,这也意味着,蔚来EC6将成为蔚来明年年底之前的最后一款全新车型。 查看详情>>
- 防冻液膨胀水壶低于最低刻度线,需要补吗?车停了快半个月了,昨天寻思着天冷把电瓶拿下来充充电,手电照到后看见了 查看详情>>
- 斯柯达自动变速箱常见故障如何解决的?今天我们说这是一辆2009年款上海大众斯柯达明锐轿车搭载使用1.6L发动机同时配备使用日本爱信公司生产的型号为TF-60SN(大众命名为09G)型横置前驱6前速自动变速器。故障现象:变速箱故进水行驶中发现变速箱换挡有轻微顿挫感,慢慢的顿挫感越来越强,打开防冻液补水壶发现里面有油渍,放出变速箱油,发现变速箱油和进水已经完全乳化成为油泥状。斯柯达明锐自动变速箱进水会造成什么故障吗? 查看详情>>
- 汽车变速箱油多久换一次?附顿挫解决办法今天我们说这是一辆2009年款上海大众斯柯达明锐轿车搭载使用1.6L发动机同时配备使用日本爱信公司生产的型号为TF-60SN(大众命名为09G)型横置前驱6前速自动变速器。故障现象:变速箱故进水行驶中发现变速箱换挡有轻微顿挫感,慢慢的顿挫感越来越强,打开防冻液补水壶发现里面有油渍,放出变速箱油,发现变速箱油和进水已经完全乳化成为油泥状。斯柯达明锐自动变速箱进水会造成什么故障吗? 查看详情>>
- 产品实力再次升级 全新探岳新车解读对于很多消费者来说,一台中型SUV往往它需要拥有集空间、动力、经济性、舒适性、设计在线等多个优点于一身,才能成功的吸引消费者的注意力,因此厂家往往会在新车小改款的时间点,根据此前的市场反馈来补强自己产品的短板,以求在未来能有更好地市场表现,在今年的8月份,我们迎来了一汽-大众全新探岳的中期改款。 查看详情>>
- 水箱防冻液问题今天发现膨胀水壶防冻液减少了,想补加一点,不晓得加散热片宝仍是加防冻液!从前从来没加过,是原厂冷却液!请问谁晓得? 查看详情>>
- 防冻液问题早几天替换了防冻液,当时加到上刻度,今天检查发现膨胀水壶没有防冻液了,马上补加,谁知加多了,高于上刻度2至3厘米,不晓得有无影响到 查看详情>>
- #蔚来EC6#选车心得选择了蔚来EC6,超级喜欢蔚来的外形和内饰,最主要还是方便的换电补能方式。到交付中心见到自己车的第 一刻仍然被惊艳到啦,提车仪式也准备的很有仪式感,工作人员也非常用心的布置了后备箱,还贴心地帮忙拍了照片,服务真的很好。当初比较多款车型,最后在众多车型里面选择蔚来EC6,非常满意~期待和车友们多多交流~ 查看详情>>
- 翼虎车维修买了翼虎后一直听车友说,翼虎的水壶和水泵容易坏,要随时关注一下,所以翼虎车维修 买了翼虎后一直听车友说,翼虎的水壶和水泵容易坏,要随时关注一下,所以我总是定期观察水壶中的冷却液是否少了,但是每次都是在保养的时候,少一点,直接在保养的时候就叫店里补冲进去了,没想到过保后,三个月,一天我打开前盖冷却液都到下线了,到店里检查一番后发现说是水壶和水泵都漏了,真是没办法,过保了只能自己花钱维修了,真佩服福特明明知道是缺陷也不召回,叫我们消费者买单。 查看详情>>
- 蔚来ES6和EC6,有何区别?要我说吗?蔚来汽车公司发布了两款价位相当的车型:蔚来ES6和蔚来EC6。看起来它们就像是同一辆车,只是随便改了个名字。不过,为了满足你们的好奇心,我们还是来比比它们有什么不同吧。 车型一: 蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh,市场价38.60万起。 车型二: 蔚来EC6 2022款 465km 运动版 75kWh,市场价39.60万起。 ① 车背造型的区别: 蔚来ES6的车背相对平坦,就是传统SUV的背部造型,没啥创新。 蔚来EC6的车背则是溜背设计,看起来有点运动感,可能是为了让你觉得开起来快一点。 ② 尾部logo标位置的区别: 蔚来ES6的logo标放在后备箱顶部,别说了,这设计真是超前。 蔚来EC6的logo标居然放在后备箱正面,还是为了让你不小心拿反行李箱打开。 ③ 发动机续航的区别: 蔚来ES6的发动机纯电续航里程为455km,百公里加速最快5.6秒,至少还能让你感受到一点速度。 蔚来EC6的发动机纯电续航里程为465km,百公里加速最快5.4秒,大概就是为了让你觉得比ES6更拉风吧。 总之,蔚来EC6似乎就是ES6的小改款,加了点溜背、换了个标志位置,稍微提升了一点续航和速度。不过,这区别真是微乎其微,我都不知道该怎么推荐给你们了。就看你们是更注重微小差异还是只在乎名字不同了。 查看详情>>
- 油车和电车的矛盾,一直都在油车续航优势下,显得没那么激烈。但是从蔚来第一个提出换油车和电车的矛盾,一直都在油车续航优势下,显得没那么激烈。但是从蔚来第一个提出换电,建了一个又一个换电站,三分钟满电出发之后,在补能上油车的长板就不明显了。 因为换电站够多,换电甚至有时候比油车体验更好。春节服务区排队加油的车比比皆是,但蔚来的换电站能提前看排队情况和车数,车主能自主选择去不需要排队的换电站。 蔚来EC6这种轿跑SUV,现在24款新车通过软件优化之后,工况续航涨了不少。也就是说,多出的续航就能让用户再拉长充电、换电的频率,和油车补能一样简单,在电比油便宜的前提下还能拉长补能周期,这辆电车养车成本自然更低。 24款蔚来EC6还搭载了8295芯片,电车的软件系统本就更细腻,配合最新的车机芯片之后,座舱的智慧体验也是更强悍的。再有智驾和优越的动力性能加持,这辆车用换电追上油车优势之后,其他的配置能力就更突出了。根本上来说,本来很多人不买电车是担心补能,对其他的产品力就是认可的。蔚来把补能解决了,自然就有优势了。 现在23款的蔚来EC6有现车有优惠,想冲性价比的可以去门店问问。24款是3月会上线,智能化这方面也会有惊喜。 查看详情>>
- 这个话题我深有体会,这次开蔚来EC6从北京到上海,中间经停了一晚连云港,全程换电这个话题我深有体会,这次开蔚来EC6从北京到上海,中间经停了一晚连云港,全程换电,速度比加油还要快,整体时间除去休息比导航显示的时间都要快 重点是有更好用的高速NOP,超级省劲儿,一个人也能一天开700公里,再加上舒适的座舱体验,纯电补能跟上确实长途很舒服! 查看详情>>
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