蔚来EC6AM收音机小改
- 蔚来将推出小改款ES64月30日,蔚来宣布,五月中旬,ES6将迎来一轮产品变更。即日起,ES6首发纪念版将正式从配置器下线。 查看详情>>
- 蔚来ES8展现高端品质,外观小改+配置升级在国内众多造车新势力中,蔚来绝对算得上是"榜上有名",旗下几款代表车型均取得了不错的销量成绩,让人们见识到了品牌出众的造车实力。蔚来ES8是旗下一款纯电动中大型SUV,主攻高端新能源汽车市场,顶配车型的售价达到了60万元,为国人带来高端智能的驾乘体验。 查看详情>>
- 续航提升/造型小改 2020款蔚来ES8静态体验在新能源汽车大力发展时,有一大批“外来者”进入汽车制造行业。那段时间形容它们最多的词语几乎都是“PPT造车”。其中蔚来汽车在2017年12月16日正式发布首款量产车型ES8,并于2018年进行交付,率先打破了PPT造车的僵局。时隔两年时间,蔚来ES8再次进行升级。为此,我们也拍摄到了新车,接下来就看看它有哪些亮点吧。 查看详情>>
- 续航提升/造型小改 静态体验2020款蔚来ES8在新能源汽车大力发展时,有一大批“外来者”进入汽车制造行业。那段时间形容它们最多的词语几乎都是“PPT造车”。其中蔚来汽车在2017年12月16日正式发布首款量产车型ES8,并于2018年进行交付,率先打破了PPT造车的僵局。时隔两年时间,蔚来ES8再次进行升级。为此,我们也拍摄到了新车,接下来就看看它有哪些亮点吧。 查看详情>>
- 蔚来确认:全新EC6将9月推出,明年没有全新车型日前,我们从蔚来汽车官方获悉,在成都车展上“跳票”的蔚来全新EC6,将在9月正式迎来上市和交付,同时,蔚来高管还在对外表示,2024年蔚来将不会推出全新车型,只会推出小改款车型,这也意味着,蔚来EC6将成为蔚来明年年底之前的最后一款全新车型。 查看详情>>
- 为什么蔚来一有大动作,就有车企就开始慌了?作为新势力“一哥”,蔚来在今年二季度动作不断,赚足了市场眼球。上海车展之后,ET7小改款,新款ES6、ET5T、全新ES8相继上市交付,不久前,蔚来还搞了一波降价,接着又拿到了中东土豪的11亿美金站投……这些动作,直接引发了部分同行的恐慌,各种贬损蔚来的声音频现于网络。 查看详情>>
- 价格门槛下探点评宋Pro DM-i冠军版/全新蔚来ES6最近一段时间,国内新能源市场新车不断,有全新车型也有改款新车。近日,比亚迪推出了宋Pro DM-i冠军版,可以理解为宋Pro DM-i的小改款车型,和之前的冠军版车型一样,其价格门槛也有所下探。除了比亚迪之外,蔚来也推出全新一代ES6,它被视为蔚来销量止跌回升的关键车型。今天这期节目,就来聊聊这两款新车。 查看详情>>
- 蔚来年度小改款来了!邀请积分全返!2蔚来年度小改款来了!邀请积分全返! 2024款ES8、ES7、EC7、ES6、EC6、ET5、ET5T已开启锁单,起售价格不变,其中: 2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T将于2024年3月开启交付。 2024款ET5将于2024年4月开启交付。 2024款ES7将于2024年5月开启交付。 2024款ET7将于4月发布并开启锁单。 蔚来2024款车型将采用全新的中央计算平台ADAM,搭载高通骁龙第四代座舱芯片(SA8295P)。其它产品升级主要包括: 2024款ES8: 新增标配4个软枕,并提供选装新颜色「月辉银」。 另外,专为ES8定制开发的「多功能行政桌案」,将于3月份正式上线车商城,已提车的2023款ES8用户也可根据需要进行选装。 2024款ES7: 新增标配后排座椅按摩功能和4个软枕,提升座椅舒适性。 采用全新的方向盘拨杆,增强平视显示系统(HUD)尺寸升级为16英寸,提升易用性。 新增更多选装:新颜色「月辉银」、「22英寸锻造高光轮圈」、「N-Box增强娱乐主机」。 2024款EC7: 新增标配4个软枕。 2024款ES6和EC6: 通过软件优化,配备标准续航电池包(75kWh)及20英寸轮圈的2024款ES6和EC6,CLTC工况续航分别提升至500km和505km;2023款ES6和EC6车型后续也将通过软件推送实现续航提升。 2024款ET5: 新增选装「N-Box增强娱乐主机」。 查看详情>>
- 新款蔚来ES8再度曝光:外观大气,续航900km尺寸升级随着新能源车的保有量逐渐增加,我们身边的“绿牌车”也越来越多,自主品牌可以说在新能源赛道上打了一个“翻身仗”,无论是传统汽车品牌或者是造车新势力,旗下都有几款主力车型,销量和口碑俱佳。就拿蔚来来讲,旗下的蔚来ES8就很吸引奶爸们的喜欢。而按照三年小改,五年换代的说法,新款蔚来ES8也将正式来袭,目前已经陆续有实车进行曝光,那么它的产品力如何呢? 查看详情>>
- 全系标配没套路,自研数据安全,换“芯”款理想ONE更超值2021款即新款理想ONE上市有一段时间了,新车的一大特点是外观小改、内部革新。作为一台新能源、新概念的汽车,新款理想ONE的理想AD高级辅助驾驶能力更强,未来也将通过OTA升级的方式为用户提供NOA智能领航系统,进一步提升它的使用便利性。而理想和小鹏、蔚来、特斯拉等企业不同的是,理想AD和NOA将全系标配,不需要另外付费开启,相当实惠。如果您还不了解新车,下面的内容会让您全面的了解新款理想ONE。 查看详情>>
- 我主观的说一句,看完理想L系列2024款的升级点。我突然想到蔚来24款的新车,这我主观的说一句,看完理想L系列2024款的升级点。我突然想到蔚来24款的新车,这都24款小改款,但蔚来的车型真的提升不太大。我真为蔚来着急。即便有些车本身底子好,但就比如底子并不太好的ET5也不多改改,犯愁~ 查看详情>>
- NIO Radio给的积分多不多?蔚来车主应该都知道,去年蔚来为了庆祝NIO Radio成立三周年推出了NIO Radio的话。那时候说的是只要在车上听就能瓜分300万积分,真的那时候我会为赚积分,活生生在车里面硬做了半小时。因为这个活动,平时我开车都听音乐的,那几天都是开收音机听,并且超级多广告。。。。 那时候我就赚了几百积分,虽然相比其他车主来说算是很多了,但是几百积分在商城买不了啥东西,要卖出去的话差不多2毛钱一积分,卖出去也就几十块钱,想着我拼死拼活的坐在车内听收音机就20多块,心里就不平衡,蔚来真的套路太多了。 查看详情>>
- 你会为蔚来AR眼镜买单吗?蔚来又推出“割车主韭菜”的爆品了,共同研发的NIO Air AR Glasses登陆蔚来车商城,数量总共800副,预售价2299人民币。官方称这款眼镜能配合车内系统实现130英寸高清巨幕、256色氛围灯、杜比全景声和7.1.4沉浸声音响系统的效果,就像在影院里3D观影一样。 感觉蔚来汽车是想把所有的东西往汽车里面塞啊?但是车子就是车子,像之前推出的收音机攒积分活动,很多车主实际上并没有太多时间在车子听收音机,问题是蔚来的续航也不高,开不了长途,导致很多车主都是硬坐着完成任务,活动做得很失败,车主的体验感并不好。不过NIO Air AR 眼镜上线就被一扫而空,咱们蔚来车主还是很实力支持的。 查看详情>>
- 蔚来昨天的财报会感觉开成了小发布会: 1:昨天明确了NIO Day发旗舰车,但之蔚来昨天的财报会感觉开成了小发布会: 1:昨天明确了NIO Day发旗舰车,但之前又明确说了2024年蔚来品牌没有新车。我在想,如何不矛盾? NIO Day发布蔚来旗舰车EE9,听肉爸信息,是迈巴赫四座,估计外形类似之前概念车或者FF91那种,一个跨界车,巨多牛逼技术,半固态电池啥的都整上,我觉得确实会是现在最缺的智能化豪华行政车,很值得期待,但真正交付得2025年初了。这样两句话都就不矛盾了。 蔚来官方已经宣布在评审这台车了,但媒体估计还是蔚来老规矩,提前一天看看。 2:蔚来能源肯定是要独立上市了,也符合接下来的很多联盟需要。 3:资质问题翻篇了,以后都是独立的了。成本下来10%。乖乖,以前讨论蔚来产品成本,很多时候都忽略了这个。 4:以后蔚来的换电网络就彻底分为两个,一个蔚来品牌独享,一个换电联盟共享。 5:阿尔卑斯第一台车还在VB车阶段(比外界预想要慢,内部说在全力赶进度)。之前说是明年下半年发布,现在据说是想尽量提前,不在蔚来店里卖,渠道独立。 这是我对蔚来最大期待的一台车,完全不端着,全力出击的蔚来,到底能有多大战斗力! 6:NT2.0还会有小改。 我个人观点是小改意义不大,不如研发资源全力投入到NT3.0和现有产品的精简匹配上去,ES6ET5ES8这三台车的NT3.0版本尽快来,比什么都重要。 此条发自合肥 查看详情>>
- 高温天早起来车里听收音机最近白天温度高的离谱,不爱出门,自然也开不了车,但是每天都得来车上坐坐,因为蔚来车主都爱听收音机。因为我每天起的挺早,家里人都还没起来,我就一个人来车里,躺在车里,看着天幕外纯净的天空,听着收音机,感觉又能睡个回笼觉。最关键的是,早上6点左右,连空调都不用开,车内的温度是比较舒适的。再加上有车内空气净化,也不用开窗,不会进蚊子,惬意啊。 查看详情>>
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