蔚来EC6涡流发生器维修
- 三缸理想ONE追尾江淮蔚来EC6起火燃烧后的维修与残值近日,1台搭载直列三缸1.2T发动机的理想one在高速上追尾一辆江淮蔚来EC6后起火燃烧。通过现场的图片能够看出两车撞击后都受到了不同程度的损害。被追尾的江淮蔚来EC6车尾严重变形,后尾箱玻璃破裂,保险杠一侧凹陷,尾灯也完全开裂。而理想one的前部动力舱起火燃烧。截止,2021年11月15日,理想汽车官方并未发布相关声明,并由消息说车主在一些社交平台发文后被删除。 查看详情>>
- 15.98万起售,全新一代蒙迪欧正式上市4月13日,长安福特全新一代蒙迪欧正式上市,共推出4款车型,官方售价区间为15.98-21.68万元。相比上一代车型,新车的内外均有较大的变化,并全系标配EcoBoost®2.0T双涡流涡轮增压直喷发动机和8AT变速器。此外,长安福特还同步推出全车系“零件终身质保”服务,质保范围包括自2022年4月13日(含)起,用户在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂零件,零件涵盖发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等。接下来,让我们再快速了解一下全新一代蒙迪欧。 查看详情>>
- 法拉利812全新车型首发 百公里加速2.85秒近期,旭车评从相关渠道获悉,法拉利812全新车型首发。硬顶版全球限量999辆,敞篷版限量549辆,首发全部售罄。外观方面,新车车身采用银灰色涂装,装饰采用赛车风格的黄色条纹拉花,新车采用贯穿式的进气通风一体式格栅、碳纤维制动通风管以及细节处的空气分流器,更加符合空气动力学,车身侧面和尾部造型比车头更显激进,从前至后上扬的腰线,后轮拱使侧面形成前低后高的视觉效果,新车采用大量空气动力学套件,提供更加稳定的下压力,给车辆带来更好的弯道极限,前发动机舱盖上,由碳纤维制成的空气桥设计,它把从前包围吹进的空气经由发动机舱内导出,并延伸至两侧翼子板,不仅为发动机舱带走了大量的热量,还让空气更好的穿过车身,制造更加强大的前轴下压力,新车后窗玻璃采用一个封闭式的设计,在其上设置三组六个“涡流发生器”,使得流过车身表面的空气能够更好的附着于车身,不会让空气在某个位置突然减小并产生乱流,致使下压力的突然缺失, 查看详情>>
- 特斯拉modely三电设计值得借鉴xdm,看了完整版的特斯拉model y和蔚来ec6十万公里长测拆解横屏,总体感觉在底盘悬架和材质工艺方面两车基本上差不多,这两方面的设计和用料各有千秋,特斯拉model y设计精巧,隔音效果符合要求;蔚来ec6用料充足,隔音效果较好。两款车的安全设计无论是前后防撞梁,车架及安全气囊设计等等,都非常的用心,科技融入感很强,均令人满意。但是在三电方面特斯拉model y优于蔚来ec6,不管是紧凑性,合理性,科学性都值得我们学习借鉴。总体来看,特斯拉model y的维修成本和维修方便度更高一些,蔚来ec6的电池更换更方便一些。在热控方面,蔚来ec6优于特斯拉model y,但科技含量略逊一筹。对此,我们可以清晰的发现,在纯电动新能源汽车制造方面,我们还有很长的路要走,还需要更大的科技投入和科技成果转化,才能够实现电动新能源汽车长久发展。 查看详情>>
- Manthey给保时捷992 GT3 RS打造的Performance KitManthey给保时捷992 GT3 RS打造的Performance Kit 性能套件 目前最极端的保时捷,能看到的细节: 1️⃣加大的前分流器 2️⃣保险杠两侧的风刀 3️⃣车顶的涡流发生器 4️⃣鲨鱼鳍 5️⃣第三层尾翼(连接鲨鱼鳍) 6️⃣大尺寸尾翼端板 7️⃣巨大的新扩散器 7️⃣后轮轮毂罩 加上升级的避震和悬挂调教,纽北一圈快10秒应该不是问题 查看详情>>
- Porsche 911 GT3 RS(992.1) 广告色(冰灰+焰火红) 幸好Porsche 911 GT3 RS(992.1) 广告色(冰灰+焰火红) 幸好发布的时候就冲了 现在已经涨了100多了 sp这次做的很稳 尾灯改模过后看着舒服多了 细节还原的也不错 DRS分色非常完美 btw看了看这玩意的车底才能知道为什么这玩意能比上代车型在200(?)km/h下产生2倍多下压力的原因了 涡流发生器+扩散器的结构非常清楚 个人感觉能与上代GT3R相媲美了 查看详情>>
- Manthey给保时捷992 GT3 RManthey给保时捷992 GT3 RS打造的Performance Kit 性能套件 目前最极端的保时捷,能看到的细节: 1️⃣加大的前分流器 2️⃣保险杠两侧的风刀 3️⃣车顶的涡流发生器 4️⃣鲨鱼鳍 5️⃣第三层尾翼(连接鲨鱼鳍) 6️⃣大尺寸尾翼端板 7️⃣巨大的新扩散器 7️⃣后轮轮毂罩 加上升级的避震和悬挂调教,纽北一圈快10秒应该不是问题 [_LinkTopic:保时捷,29509,37] 查看详情>>
- 【法拉利SF90 XX Stradale/Spider全球首发 零百加速2.3秒XX Stradale/Spider全球首发 零百加速2.3秒两款新车基于法拉利SF90 Stradale打造。其中,法拉利 SF90 XX Stradale和法拉利 SF90 XX Spider将分别限量打造799台和599台。外观方面,法拉利 SF90 XX Stradale作为xx版本的车型,在外观上借鉴赛车设计加入了大量的空气动力学套件,可以提供足够强大的下压力。新车前扩散器采用了更宽大的设计,并与重新设计的涡流发生器协同工作,将车辆在250公里/小时速度下的下压力增加45公斤。 查看详情>>
- 作为蔚来EC6的车主,我想分享一些我在使作为蔚来EC6的车主,我想分享一些我在使用这款车的过程中遇到的问题。 首先,蔚来EC6的续航里程虽然达到了355公里(NEDC工况下),但在实际使用中,这个数字可能会因多种因素而降低。例如,当气温较低或驾驶时速较高时,电池的续航能力会明显下降。此外,如果使用EC6的自动驾驶功能,电池的电量消耗也会更快。 其次,蔚来EC6的自动驾驶辅助系统在某些情况下可能会出现故障。例如,当车辆遇到拥堵或路况复杂的情况时,自动驾驶系统可能会失去作用,需要车主接管控制。此外,该系统的自动刹车功能有时也会误触发,导致不必要的刹车。 另外,蔚来EC6的车载系统在某些情况下会出现卡顿或死机的情况。尤其是当使用语音控制功能时,这种问题尤为明显。这使得在行车过程中使用车载系统进行导航或调整空调等操作时不够顺畅。 最后,蔚来EC6的维修保养费用相对较高。虽然该车享有厂家的免费换电政策,但如果需要维修或保养车辆,费用仍然较高。例如,一次常规的空调滤芯更换费用就需要约1000元人民币。 总的来说,蔚来EC6是一款性能出色、续航里程长、空间宽敞的纯电动SUV,但仍然存在一些需要改进的地方。希望厂家能够继续改进车辆的这些问题,提升用户体验。 查看详情>>
- 蔚来EC6对决特斯拉Model Y-蔚来不愧是是全村的希望!晚饭后一口气看了两蔚来EC6对决特斯拉Model Y-蔚来不愧是是全村的希望! 晚饭后一口气看了两遍这期的易车横评,因为自己本身就非常关注这两款车,去年还特意去试驾过蔚来的EC6,所以对这两款车的真十万公里长测结果还是非常感兴趣的! 整体来看作为国内造车新势力领头羊的蔚来汽车在与国际新能源汽车巨头的特斯拉的这次碰撞似乎并未落下风,反而在一些车型设计的理念上反而比特斯拉想的更为周全和细致,而且在造车用料方面也是颇下本钱,是EC6这款车不论从配置、安全性、舒适性等方面都要优于特斯拉Model Y,这个结果真的是令人十分振奋!而且个人感觉换电版的车型未来的保值率和耐用率也会更高一些,毕竟前段时间一位国外的特斯拉车主因为换不起动力电池而怒炸爱车的新闻,买得起修不起这种事也让很多本来想买特斯拉的潜在用户望而却步。但是蔚来对比特斯拉也是存在着一些差距,例如三电系统的集成度以及空间利用率方面都还是有继续提升的空间,我们在肯定蔚来的同时,也希望蔚来可以早日补齐短板,能够在国际市场上和特斯拉硬刚一下! 接下来就参考这期的评测视频聊聊个人的看法: 首先我们看看这两款均定位于中型纯电SUV车型的定价,补贴前的蔚来EC6厂商指导价为36.8-52.6万元,而Model Y的厂商指导价为31.69-41.79万元,从定价来看,蔚来EC6的定位和定价都要略高于Model Y。 其次从三电系统表现来看,特斯拉Model Y的设计布局更为紧凑,除了集成度较高以外,后期维修和更换三点系统的配件也会更简便,有利于降低后期的维保成本;而蔚来EC6的三电系统布局就显得比较复杂,集成度比较差,后期维修或者更换配件可能就要更费劲一些,这点考虑的还是不如特斯拉更到位。 但是在热管理方面,蔚来EC6更多考虑到了在北方地区低温地区车主的实际需求,大量的设计都围绕这个点进行了完善,对比特斯拉在气温较低时表现不够稳定,蔚来EC6显得还是更懂北方消费者一些。 再是车身结构方面,蔚来EC6和特斯拉Model Y都大量采用了更轻量化的铝合金材质,但蔚来EC6的用料显得更为厚道一些,这让这款车在碰撞测试中取得了非常不错的成绩,好成绩背后则代表着这款车良好的安全性和稳定性。 最后是两款车的隔音和舒适性对比,蔚来EC6在营造舒适性方面真的是要比特斯拉Model Y优秀不少,细节之处考虑的也是非常到位的,所以就算定价略贵于特斯拉Model Y也是值得的! #星创计划# #易车社区吃瓜团/热点评论员# 查看详情>>
- #10万公里蔚来PK特斯拉#今天中午利用休息时间从头至尾仔细观看了易车原创出品的#10万公里蔚来PK特斯拉#今天中午利用休息时间从头至尾仔细观看了易车原创出品的大型长测类节目-易车横评真十万公里长测,通过从车型信息、性能测试、用车花费、故障维修四个方面对蔚来ec6和特斯拉model Y的详细评测对比分析,很真实客观的再现了谁才是30-40万级别真正的运动型SUV之王!对于我来说,我会选择蔚来ec6,原因很简单,喜欢就好。驾驶蔚来ec6完全不需要适应,上车就能开,动能力度可调,对新手来说比较友好;而想要熟练掌握model Y的单踏板模式,一般都需要一个适应与练习的过程。另外在乘坐舒适性方面,蔚来ec6就当仁不让了。相较于model Y的极简风格,ec6的车内不仅更有高级感,内饰做工也明显更为细腻,触手可及之处都采用了软质材料,较为宽厚的座椅对身体的支撑感也比较到位,丰富的储物空间能够满足全家出游需求。另外蔚来的极致服务体验、用户在线上线下活动的确没得说,通过各个环节、每一位工作人员的热情贴心的服务来体现的,真正感受到什么是‘买车前是大爷,买车后还是大爷’。从这个角度来说,选择蔚来ec6就是选择了安心。 查看详情>>
- 蔚来EC6多久保养一次?一次多少钱呢?作为一位蔚来EC6车主,我知道保养对于保持车辆状态的重要性。许多人在购买新车后都会有一个问题,那就是多久需要对车辆进行一次保养,保养需要多少钱呢?下面我就来分享一下我的经验。 根据官方的建议,蔚来EC6的保养间隔为20000公里。在20000公里时,只需要更换空调滤芯,工时费+材料费513元即可。而当车辆行驶到60000公里时,需要更换空调滤和刹车油,工时费+材料费1136元。整体来看,前6万公里保养费用预计为2162元。 如果按照一年平均1万公里行驶里程来算的话,年保养费用在216.2元左右。这个费用相对较低,说明蔚来EC6的保养成本不高,非常适合像我这样的普通消费者。 当然,这只是一个大致的费用预算,实际情况还会根据不同经销商的收费标准和车辆使用情况而有所不同。但是,总体来说,蔚来EC6的保养费用是比较合理的,不会给车主带来过多的负担。 总之,对于任何一款车辆来说,保养都是非常重要的。定期保养可以有效延长车辆的使用寿命和稳定性,减少故障和维修费用。对于蔚来EC6车主来说,20000公里的保养间隔和相对较低的费用预算,让我们更加愿意为我们的爱车进行定期保养。 查看详情>>
- 蔚来EC6 vs. 高合HiPhi Y相信很多小伙伴在购车决策时经常会面临这个问题:题目操作。因为车款众多,造型、功能、纯电续航等等都影响着购车的选择。但是,如果你已经确定纯电动跑车的需求,又茫然不知该选哪一款,那么不妨来看看目前两大热门选手:蔚来EC6和高合HiPhi Y。 首先,让我们来看看两款车身尺寸的对比。蔚来EC6的长*宽*高+轴距 mm为4850*1965*1731+2900,而高合HiPhi Y则为4938*1958*1658+2950。显而易见,高合HiPhi Y要更长一些,车身更大,储物空间和后排位置也更宽敞一些。而蔚来EC6则更适合经常在市区行驶,后轮转向,掉头、转向操控的体验更为舒适。 在外观设计上,二者各有千秋。蔚来EC6的造型十分独特,外观设计具有较强的辨识度;而高合HiPhi Y则采用了展翼门设计,在外观上更具吸引力和个性化。车头部分,蔚来EC6采用了下巴较突出的设计,显得比较硬朗;而高合HiPhi Y则采用了比较圆润的设计,更有亲和力。 除此之外,两款车型的价格也都相对亲民。蔚来EC6的价格区间为35.8-41.6w,而高合HiPhi Y的价格则为33.9-44.9w。具体价格还要根据个人的选配需求而定。 当然,每款车型都有不足之处。蔚来的电池技术领先于高合,车主在换电时可以享有保姆式的服务,而高合还需要更多的改进。同时,蔚来在车主生活体验、APP社区服务、参与感等方面也有很强的优势。而高合HiPhi Y则采用了十分前卫的展翼门设计,但这也给车主带来了更高的使用门槛和维修成本。 因此,当你在为这两款车型纠结时,除了价格、车型大小、外观等因素之外,也需要考虑个人需求和用车场景,综合权衡才能作出最好的选择。 查看详情>>
- 航海家混动 VS 蔚来EC6 咋选💢用户需求: 40万+的预算,SUV,家用,空间,自驾远行 💢对比车型: 林肯航海家 2023款 2.0T 四驱尊睿混动版 (油电混合) 指导价:40.88万 经销商参考价:40.88万 蔚来EC6 2023款 100kWh (纯电动) 指导价:41.6万 经销商参考价:41.6万 💢林肯航海家混动版,而蔚来EC6无的配置: 长宽高(mm):4908-1952-1717 后备厢容积822-2463L 四驱形式:适时四驱 轮胎规格:255/50 R21 整车质保:七年或18万公里 综合油耗:6.64L 电池类型:低镍三元锂电池 续航里程:1129km 差异配置: 膝部气囊,AR实景导航,后雨刷,主动降噪,第二排座椅加热+通风+按摩,锐威音响,128色氛围灯, 💢林肯航海家混动版推荐理由: 航海家的混动版,是采用丰田的油混技术,不需要充电桩,续航里程1129km,预设每天行程30km,可以一个月加一次油,油耗为6.64L。而且中配起,二排座椅功能与前排一致。 💢林肯航海家混动版无,而蔚来EC6有的配置: 长宽高(mm):4849-1995-1697 后备厢容积521-1549L 轮胎规格:255/50 R20 驱动形式:电动四驱 整车质保:三年或12万公里 电池类型:三元锂电池 续航里程:630km 差异配置: 前排中间气囊,开门预警,哨兵模式,内置行车记录仪,防侧翻系统,陡坡缓降,能量回收系统,透明底盘, 遥控泊车,自动变道辅助,远程召唤,方向盘离手检测,起步提醒,蓝牙钥匙,电动扰流板,全车电吸门, 电池预加热,对外放电,后排侧隐私玻璃,面部识别,模拟声浪,抬头显示,ETC装置,256色氛围灯, 后排独立空调,第二排座椅加热,热泵空调,负离子发生器, 💢蔚来EC6推荐理由: 纯电,配置量极丰富,并且实用,全车没有选装,远行的话,五一,十一出行,跑高速有一定续航焦虑,剩于一百公里需抓紧找地方充电,节假日高速充电桩基本全满。 💢推荐总结: 油电车,市区用电开,越开越省,高速用油,不费油。不用充电,出行不焦虑。 纯电车,市区开方便,远行相比油车还说,还是有一定的局限性。 💢关于林肯航海家混动版的报价,质保,保养,保险,贷款,都可以在平台留言咨询我哦,或者关注我私信我,为您解答。 [_LinkTopic:买车对比,42174,37][_LinkTopic:航海家 PHEV,80857,23][_LinkTopic:蔚来EC6,19324,23] 查看详情>>
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