蔚来EC6万向传动装置维修
- 有大神知道坦克300的万向传动装置长度是多少,或者完整的万向传动装置参数吗万向传动装置参数 查看详情>>
- 汽车转向时老是“咔咔”响?可能球笼出了问题!现在很多轿车都是前轮驱动的,这种车型变速箱和驱动桥合为一体,通过两个半轴连接车轮和变速箱,驱动车辆行驶。由于车轮和变速箱之间的相对位置经常变化,动力输出端与输入端的角度经常变化,因此需要万向传动装置来调节。这种万向传动装置就是我们常说的球笼。 查看详情>>
- 三缸理想ONE追尾江淮蔚来EC6起火燃烧后的维修与残值近日,1台搭载直列三缸1.2T发动机的理想one在高速上追尾一辆江淮蔚来EC6后起火燃烧。通过现场的图片能够看出两车撞击后都受到了不同程度的损害。被追尾的江淮蔚来EC6车尾严重变形,后尾箱玻璃破裂,保险杠一侧凹陷,尾灯也完全开裂。而理想one的前部动力舱起火燃烧。截止,2021年11月15日,理想汽车官方并未发布相关声明,并由消息说车主在一些社交平台发文后被删除。 查看详情>>
- 有大神知道坦克300的万向传动装置和驱动桥连接处的大圆盘子是什么吗,有什么作用#坦克300# 查看详情>>
- 57万向节万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置。当主动轴转动时,从动轴即可随之转动,又可绕十字轴中心在任意方向摆动,从而实现变角度动力的传递。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间 查看详情>>
- 62传动系统汽车的传动系统是位于动力总成和驱动轮之间的动力传递装置,其基本功能是将动力总成发出的动力传给驱动轮。传动系统一般包括离合器、变速器、主减速器&差速器装置、半轴&万向传动装置等部分。车轮总成主要由车轮和车胎两部分组成,其作用是支承整车、缓和来自路面的冲击力;产生驱动力、制动力和侧向力;产生回正力矩;承担越障提高通过性的作用等。 查看详情>>
- 四驱汉兰达的分动器油多久要换一次?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“四驱汉兰达的分动器油多久要换一次?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 今天去做首保4556公里,发现异常(如图)今天去做首保,发现右转向拉杆万向球头渗油,4S店维修师傅说:没有什么问题,主要球头里润滑脂运行时溶解成油顺防尘套渗出来,禁锢防尘套螺丝就可以了,请教各位车友,这样正常吗,你们有遇到种问题? 谢谢! 查看详情>>
- 重力更换变速箱油好,还是循环机换好?前几天去4S店保养车子,维修师傅给我讲解了一些知识,受益匪浅。 查看详情>>
- 特斯拉modely三电设计值得借鉴xdm,看了完整版的特斯拉model y和蔚来ec6十万公里长测拆解横屏,总体感觉在底盘悬架和材质工艺方面两车基本上差不多,这两方面的设计和用料各有千秋,特斯拉model y设计精巧,隔音效果符合要求;蔚来ec6用料充足,隔音效果较好。两款车的安全设计无论是前后防撞梁,车架及安全气囊设计等等,都非常的用心,科技融入感很强,均令人满意。但是在三电方面特斯拉model y优于蔚来ec6,不管是紧凑性,合理性,科学性都值得我们学习借鉴。总体来看,特斯拉model y的维修成本和维修方便度更高一些,蔚来ec6的电池更换更方便一些。在热控方面,蔚来ec6优于特斯拉model y,但科技含量略逊一筹。对此,我们可以清晰的发现,在纯电动新能源汽车制造方面,我们还有很长的路要走,还需要更大的科技投入和科技成果转化,才能够实现电动新能源汽车长久发展。 查看详情>>
- 作为蔚来EC6的车主,我想分享一些我在使作为蔚来EC6的车主,我想分享一些我在使用这款车的过程中遇到的问题。 首先,蔚来EC6的续航里程虽然达到了355公里(NEDC工况下),但在实际使用中,这个数字可能会因多种因素而降低。例如,当气温较低或驾驶时速较高时,电池的续航能力会明显下降。此外,如果使用EC6的自动驾驶功能,电池的电量消耗也会更快。 其次,蔚来EC6的自动驾驶辅助系统在某些情况下可能会出现故障。例如,当车辆遇到拥堵或路况复杂的情况时,自动驾驶系统可能会失去作用,需要车主接管控制。此外,该系统的自动刹车功能有时也会误触发,导致不必要的刹车。 另外,蔚来EC6的车载系统在某些情况下会出现卡顿或死机的情况。尤其是当使用语音控制功能时,这种问题尤为明显。这使得在行车过程中使用车载系统进行导航或调整空调等操作时不够顺畅。 最后,蔚来EC6的维修保养费用相对较高。虽然该车享有厂家的免费换电政策,但如果需要维修或保养车辆,费用仍然较高。例如,一次常规的空调滤芯更换费用就需要约1000元人民币。 总的来说,蔚来EC6是一款性能出色、续航里程长、空间宽敞的纯电动SUV,但仍然存在一些需要改进的地方。希望厂家能够继续改进车辆的这些问题,提升用户体验。 查看详情>>
- 蔚来EC6对决特斯拉Model Y-蔚来不愧是是全村的希望!晚饭后一口气看了两蔚来EC6对决特斯拉Model Y-蔚来不愧是是全村的希望! 晚饭后一口气看了两遍这期的易车横评,因为自己本身就非常关注这两款车,去年还特意去试驾过蔚来的EC6,所以对这两款车的真十万公里长测结果还是非常感兴趣的! 整体来看作为国内造车新势力领头羊的蔚来汽车在与国际新能源汽车巨头的特斯拉的这次碰撞似乎并未落下风,反而在一些车型设计的理念上反而比特斯拉想的更为周全和细致,而且在造车用料方面也是颇下本钱,是EC6这款车不论从配置、安全性、舒适性等方面都要优于特斯拉Model Y,这个结果真的是令人十分振奋!而且个人感觉换电版的车型未来的保值率和耐用率也会更高一些,毕竟前段时间一位国外的特斯拉车主因为换不起动力电池而怒炸爱车的新闻,买得起修不起这种事也让很多本来想买特斯拉的潜在用户望而却步。但是蔚来对比特斯拉也是存在着一些差距,例如三电系统的集成度以及空间利用率方面都还是有继续提升的空间,我们在肯定蔚来的同时,也希望蔚来可以早日补齐短板,能够在国际市场上和特斯拉硬刚一下! 接下来就参考这期的评测视频聊聊个人的看法: 首先我们看看这两款均定位于中型纯电SUV车型的定价,补贴前的蔚来EC6厂商指导价为36.8-52.6万元,而Model Y的厂商指导价为31.69-41.79万元,从定价来看,蔚来EC6的定位和定价都要略高于Model Y。 其次从三电系统表现来看,特斯拉Model Y的设计布局更为紧凑,除了集成度较高以外,后期维修和更换三点系统的配件也会更简便,有利于降低后期的维保成本;而蔚来EC6的三电系统布局就显得比较复杂,集成度比较差,后期维修或者更换配件可能就要更费劲一些,这点考虑的还是不如特斯拉更到位。 但是在热管理方面,蔚来EC6更多考虑到了在北方地区低温地区车主的实际需求,大量的设计都围绕这个点进行了完善,对比特斯拉在气温较低时表现不够稳定,蔚来EC6显得还是更懂北方消费者一些。 再是车身结构方面,蔚来EC6和特斯拉Model Y都大量采用了更轻量化的铝合金材质,但蔚来EC6的用料显得更为厚道一些,这让这款车在碰撞测试中取得了非常不错的成绩,好成绩背后则代表着这款车良好的安全性和稳定性。 最后是两款车的隔音和舒适性对比,蔚来EC6在营造舒适性方面真的是要比特斯拉Model Y优秀不少,细节之处考虑的也是非常到位的,所以就算定价略贵于特斯拉Model Y也是值得的! #星创计划# #易车社区吃瓜团/热点评论员# 查看详情>>
- #10万公里蔚来PK特斯拉#今天中午利用休息时间从头至尾仔细观看了易车原创出品的#10万公里蔚来PK特斯拉#今天中午利用休息时间从头至尾仔细观看了易车原创出品的大型长测类节目-易车横评真十万公里长测,通过从车型信息、性能测试、用车花费、故障维修四个方面对蔚来ec6和特斯拉model Y的详细评测对比分析,很真实客观的再现了谁才是30-40万级别真正的运动型SUV之王!对于我来说,我会选择蔚来ec6,原因很简单,喜欢就好。驾驶蔚来ec6完全不需要适应,上车就能开,动能力度可调,对新手来说比较友好;而想要熟练掌握model Y的单踏板模式,一般都需要一个适应与练习的过程。另外在乘坐舒适性方面,蔚来ec6就当仁不让了。相较于model Y的极简风格,ec6的车内不仅更有高级感,内饰做工也明显更为细腻,触手可及之处都采用了软质材料,较为宽厚的座椅对身体的支撑感也比较到位,丰富的储物空间能够满足全家出游需求。另外蔚来的极致服务体验、用户在线上线下活动的确没得说,通过各个环节、每一位工作人员的热情贴心的服务来体现的,真正感受到什么是‘买车前是大爷,买车后还是大爷’。从这个角度来说,选择蔚来ec6就是选择了安心。 查看详情>>
- 蔚来EC6多久保养一次?一次多少钱呢?作为一位蔚来EC6车主,我知道保养对于保持车辆状态的重要性。许多人在购买新车后都会有一个问题,那就是多久需要对车辆进行一次保养,保养需要多少钱呢?下面我就来分享一下我的经验。 根据官方的建议,蔚来EC6的保养间隔为20000公里。在20000公里时,只需要更换空调滤芯,工时费+材料费513元即可。而当车辆行驶到60000公里时,需要更换空调滤和刹车油,工时费+材料费1136元。整体来看,前6万公里保养费用预计为2162元。 如果按照一年平均1万公里行驶里程来算的话,年保养费用在216.2元左右。这个费用相对较低,说明蔚来EC6的保养成本不高,非常适合像我这样的普通消费者。 当然,这只是一个大致的费用预算,实际情况还会根据不同经销商的收费标准和车辆使用情况而有所不同。但是,总体来说,蔚来EC6的保养费用是比较合理的,不会给车主带来过多的负担。 总之,对于任何一款车辆来说,保养都是非常重要的。定期保养可以有效延长车辆的使用寿命和稳定性,减少故障和维修费用。对于蔚来EC6车主来说,20000公里的保养间隔和相对较低的费用预算,让我们更加愿意为我们的爱车进行定期保养。 查看详情>>
- 蔚来EC6 vs. 高合HiPhi Y相信很多小伙伴在购车决策时经常会面临这个问题:题目操作。因为车款众多,造型、功能、纯电续航等等都影响着购车的选择。但是,如果你已经确定纯电动跑车的需求,又茫然不知该选哪一款,那么不妨来看看目前两大热门选手:蔚来EC6和高合HiPhi Y。 首先,让我们来看看两款车身尺寸的对比。蔚来EC6的长*宽*高+轴距 mm为4850*1965*1731+2900,而高合HiPhi Y则为4938*1958*1658+2950。显而易见,高合HiPhi Y要更长一些,车身更大,储物空间和后排位置也更宽敞一些。而蔚来EC6则更适合经常在市区行驶,后轮转向,掉头、转向操控的体验更为舒适。 在外观设计上,二者各有千秋。蔚来EC6的造型十分独特,外观设计具有较强的辨识度;而高合HiPhi Y则采用了展翼门设计,在外观上更具吸引力和个性化。车头部分,蔚来EC6采用了下巴较突出的设计,显得比较硬朗;而高合HiPhi Y则采用了比较圆润的设计,更有亲和力。 除此之外,两款车型的价格也都相对亲民。蔚来EC6的价格区间为35.8-41.6w,而高合HiPhi Y的价格则为33.9-44.9w。具体价格还要根据个人的选配需求而定。 当然,每款车型都有不足之处。蔚来的电池技术领先于高合,车主在换电时可以享有保姆式的服务,而高合还需要更多的改进。同时,蔚来在车主生活体验、APP社区服务、参与感等方面也有很强的优势。而高合HiPhi Y则采用了十分前卫的展翼门设计,但这也给车主带来了更高的使用门槛和维修成本。 因此,当你在为这两款车型纠结时,除了价格、车型大小、外观等因素之外,也需要考虑个人需求和用车场景,综合权衡才能作出最好的选择。 查看详情>>
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