蔚来EC6轮圈能改吗
- 改款蔚来EC6,依然“高不成低不就”?成都车展,蔚来将带来全新改款EC6,不过,本该在车展亮相前使劲儿博取关注的这款改款新车,目前更多的话题则是现款车型的二手车低价甩卖抛售。 查看详情>>
- 算明白了,这回蔚来EC6我能买了感谢会算账的朋友贡献出这个Excel表格,蔚来BaaS政策一下就看明白了。我是更喜欢蔚来EC6,算是梦中情车了吧。看了一下BaaS 75度电的EC6,新款能少7万的电池钱。月租金加起来5年是不到3.5万,我一直开5年用BaaS也能省出3万多来,加上购置税免了,还有换电60张换电券白送的,4800元以后买车的代金券什么的,省下了快5万了。 查看详情>>
- 这都搞不懂,还想改「轮圈」?今天的内容非常硬核 查看详情>>
- 蔚来EC6改色粉褐色🎀🎀粉褐色:💥💥 用褐色的暗调来协调粉色的亮调👛👛 让粉色更加柔和👜👜 粉褐色是既有粉色的浪漫柔情👑👑 又有灰色的舒适沉稳💥💥 表现出一种粉色柔而不弱的魅力🔥🔥 这种温柔的色调让人觉得更亲近!!🏃🏃 蔚来EC6改色粉褐色💅💅 绝绝子的一款改色膜!!👀👀 粉褐色是能击中心底那一处柔软的颜色👯👯 它是一种能给人带来幸福的美妙色彩🎀🎀 远不止温柔可爱这一面[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 蔚来EC6 改电光灰蓝蔚来EC6 改电光灰蓝 给小灰灰改了个色,电光灰蓝,太满意啦[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 改款蔚来EC6,依然“高不成低不就”?😀😀 网上盛传二手蔚来EC6被10万元的单车价格甩卖的新闻,从提供的疑似某经销商销售信息可以看到,正在销售二手蔚来EC6,数量为170台,售价为一口价10万元。而且还介绍这批蔚来EC6在2021年上户,虽然已经有两年车龄,但公里数还很新,仅仅跑了2千到4万之间的里程。😞😞 蔚来EC6之前在新车市场上就销量很平淡,更像是为了丰富产品序列和提升品牌年轻化形象而推出的产品,似乎并没有承担多少走量的任务。那么问题来了,之前压根儿卖不动的EC6,这次改款就能改变命运吗? 大概率来看,全新改款蔚来EC6依然市场命运要凉凉!😰😰 首先,看了改款车型和老款几乎没有什么变化,要说和现款车型升级的地方,就是新车在车顶上方加入了瞭望塔式激光雷达和2颗800万像摄像头,高阶辅助驾驶预计会配备在全新改款蔚来EC6身上。还有就是尺寸方面,新车的长宽高分别为4849/1995/1697mm,轴距为2915mm,相比现款车型在轴距上提升了15mm,有助于内部空间的提升。😞😞 也就是说,除了在驾驶辅助系统和轴距上有些许提升,蔚来EC6这次改款就几乎没有多少其他变化了,甚至外观方面,新款老款车型也没有特别明显的区别。 😰😰 而且本来蔚来EC6的外观设计也没有多么出彩,尽管是主打Coupe造型,是有一些时尚运动气息,但如今类似的设计大家见多了,早已审美疲劳,何况蔚来EC6的外观也没有到那么惊艳的地步。😞😞 那么在看蔚来EC6的性能,是否和外观一样运动呢?动力方面,根据此前的申报信息,全新蔚来EC6与蔚来ES6在动力系统保持基本一致,参考蔚来ES6,该车型采用双电机四驱布局,系统综合功率达到360kW(489马力),并同样提供75kWh和100kWh两种容量电池组,CLTC工况续航里程将有450km、495km、575km和630km四种可选。😝😝 可以看到,动力和续航方面都只能算中规中矩,当然实车的操控、底盘调校根据之前测评信息是不错,但至少在性能方面,蔚来EC6并不会让人尖叫。 😠😠[_LinkTopic:蔚来EC6,19324,23] 查看详情>>
- 有没有改17寸轮圈的大佬又改17寸的轮圈吗,上波图,非常感谢 查看详情>>
- 轮圈能更换吗轮圈能更换吗?想把195/65/15的换成205/55/16的,行不行? 查看详情>>
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- 多了激光雷达,但可能取消空气悬架,全新蔚来EC6更值了?在以往燃油车市场,换上全新平台意味着产品的一次大换代,车辆各方面都会得到升级,而这也同样适用于纯电市场。在推出NT2.0平台后,蔚来旗下车型大部分已经完成了升级,产品力得到了全面加强,唯独还剩一款蔚来EC6还用的是第一代平台,不过随着新车申报图的曝光以及更多消息的露出,切换至新平台的全新蔚来EC6也即将于9月发布,更让人期待的是,定位纯电轿跑SUV的全新蔚来EC6这次可能会降价,加上产品力方面的提升,今后狙击Model Y势必会更从容。那么问题来了,新车会有哪些变化和升级呢? 查看详情>>
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- 35.8万起,全新蔚来EC6,能帮蔚来月销突破3万吗?9月15日,蔚来全新EC6正式上市,售价35.8-41.6万元。现下定可获得NOP+一年的免费使用权,置换用户还可获得30000的蔚来积分。 查看详情>>
- 碳纤套件新轮圈,续航更长更稳健,巴博斯推EQS53改装版日前,巴博斯推出基于AMG EQS53打造的改装版。比起燃油车提升性能的玩法,电动化时代的巴博斯竟然玩起了更长的纯电续航,通过全套碳纤维空力套件和22英寸单片锻造轮圈的加持,整台车的阻力系数降低了7.2%,从而在100-140km/h区间提升了7%的续航。 查看详情>>
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