红旗H9乘客三人座总成加装
- 迈巴赫GLS 600海外售价约15.6万欧元起日前,奔驰宣布旗下顶级SUV车型梅赛德斯-迈巴赫GLS 600于2020年秋季推出,价格起价156,078欧元(含16%的增值税,约合人民币123万元左右)。相比奔驰GLS,迈巴赫GLS 600在外观上更加的豪华,前脸采用了精细垂直镀铬格栅,C柱上还有醒目的迈巴赫标志。迈巴赫GLS 600装备了自动伸缩的侧面踏板,采用了阳极氧化铝材质,在时速超过15Km/h时将自动收回,在车辆静止不动的时候,空气悬架会将车身高度降低25毫米,方便乘客通过踏板进入车内。在车内,迈巴赫GLS 600采用了大量的木质和皮革装饰,带有通风和按摩功能的纳帕皮革座椅是标准配置,第二排有单独的空调,三人座的座椅可选装为两个独立的座椅,并配备车载冰箱。与奔驰GLS相比,迈巴赫GLS 600的后排座椅后移了12厘米,肘部空间增加了1.6厘米,背靠的倾斜角度最大43.5度,比奔驰S级更大,腿部空间达到了1.1米。在底盘上,迈 查看详情>>
- 一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!《一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!》驾驶员,漠视安全,不按规定使用安全带;副驾驶,一脸懵,不会正确使用安全带;乘车人,造型别致,并未使用安全带。一行人因未按规定使用安全带的“套餐组合”,被交警依法查处。当天上午,保定公安交警安国大队交警在安国石佛中队附近开展常规检查,9:40左右一辆白色北斗星驶入检查区域。摇下车窗,交警发现驾驶人和副驾驶都没有使用安全带,交警立即要求驾驶人和副驾驶系好安全带,驾驶人很快就系好安全带,但副驾驶却将安全带左套右套怎么也搞不定,在交警的追问下这才表示自己并不会使用安全带。不仅如此,后排乘客的举动更是雷人,其在车辆后排座椅上放置了一个充气床垫,在没有使用任何安全措施的情况下正悠闲地躺在上面呼呼大睡。经询问,这一车司乘均为某工地工人,因熬夜工作,倍感疲惫,于是在驾乘回家路上就“放飞了自我”。最终公安交警对车上的三人进行了安全教育,并对其开出了罚 查看详情>>
- EQA&EQB纯电SUV产品深度试驾体验合肥站【安徽合肥】讯,智驭美学,邂逅纯电艺术,智趣相随,解锁潮酷出行;2022年9月3日-4日先锋美学,澎湃而至丨EQA&EQB纯电SUV产品深度试驾体验合肥站在合肥宝湾国际圆满举办。第三排两个座椅可供身高1.65m及以下的乘客落座,还可加装儿童安全座椅;在5座布局时,前排头部空间达到1035mm,第二排头部空间为979mm,后排腿部空间宽敞舒适可达87mm;同时,EQB 465L-1620L的行李厢装载空间也能胜任多种用途。活动现场主要分为外场和内场两个区域,外场旨在通过特色道具场地教具试驾以及沉浸式的风景道路试驾,体验EQA&EQB纯电SUV的纯电魅力以及智驭未来的驾乘体验. 查看详情>>
- 说说,库斯图缺点,个人观点,不喜勿喷!我终结 库斯图10个缺点。 1.没有车顶行李架。 2.第二排安全带不在座椅上。 3.方向盘只能二项调节。 4.没有分区独立空调。 5.油箱盖为了车滑门,只能下调一分为二丑。 6.为了空间轴距,车头短了,不知道安全如何。 7.第二排前面小桌板短了点。 8.第三排坐二人比三人爽,三人有点挤。 9.地盘发动机舱没有护板,买后的自己加装说贵。 10.五种车身颜色太素,缺少 紫 红 黄 粉 主流色。 没有去试驾,动力,静音,后排扭力梁舒适度暂时不好平价。 你能接受缺点,官宣价格合理。可以买。以上个人观点而已。 查看详情>>
- 后排阅读灯搞里头😀五菱宏光迷你全系都没有后排阅读灯,前排的照明光线也照不到后排。 后排乘客在夜晚找东西不方便哟,早早就有这个想法想加装一套阅读灯,一直也没找到合适的,这次买了一个奔奔的后排阅读灯总成,直接告诉客服要2米线(实际用1.5米正好)。价格57元,是不是有点贵啊。 以下就是改装流程。 查看详情>>
- 逍客~我心中的满分座驾#爱车大考我来评分# 查看详情>>
- 红旗H9极致舒适,感受越级豪华体验红旗H9车身尺寸5137mm*1904mm*1493mm(长*宽*高),轴距3060mm,比普通C级车体型更大,车内空间也更加宽阔。 车内采用行政四座设计,后排右侧“老板椅”集成加热、通风、按摩以及8向调节丰富功能,同时首创“一键舒躺”功能,可实现靠背125°倾角放倒,座深延长50mm,让乘客随意调整舒适坐姿,尽享C位的贵宾级体验。 殿堂级BOSE 12扬声器,则为座舱带来了沉浸式的影院级听觉盛宴。通过全球首搭的Centerpoint®虚拟环绕技术及A2B数字音频转换技术的加持,搭配全车国乐级提示音,红旗H9将座舱打造成了富有东方韵味的音乐殿堂,一鸣一奏均身临其境。 这样的舒适感,同样也体现在了驾乘体验方面。 红旗H9是同级唯一搭载3.0T V6机械增压发动机的车型,从0到最大扭矩最快实现0.5s极速响应,零百加速仅需7.1s。当下燃油车市场中就动力配置来说,1.5T是常态,2.0T少之又少,像红旗H9这样具有3.0T澎湃动力的则是可遇不可求。 与此同时,红旗H9还搭载空气悬架+CDC连续可变阻尼减震系统,在颠簸路段、快速过弯时依旧能保持车身姿态稳定;通过双层静音声学玻璃和三圈完整密封条,带来全球领先的静谧体验;配备同级领先的L2.5级自动驾驶配合自主研发的Smile1.0操作系统,让驾驶更轻松的同时,也进一步提升了安全系数。 查看详情>>
- 260 探趣的 通风座椅 & carlife由于座椅套需要打孔处理,花费的时间很长,所以早早到达店家佛山的安装车间这个是顶配的主副通风开关总成安装上开关总成后的样子联动中控屏控制,跟探享一样,档次不知不觉被提升了两个座椅在背部加装风机精细的打孔工艺,细致得无法挑剔,等待也会有一种美结果座椅原装位置复完后,测试通风效果,看图说事实可惜原车是不带carlife,这次顺便让师傅一起搞搞吧升级过程大约30分钟左六升级完成,菜单有显示carlife与手机连接中,加个盒子便是无线carplay系统 查看详情>>
- 东方意境座舱大气雅贵 意蕴深邃新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏,并搭配三辐式多功能方向盘。同时,新车除了有标准的5座车型,还有4座版车型供消费者选择。配置方面,红旗H9能整合一系列座舱服务和功能,包括:五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等,为用户带来更加个性化的驾乘体验,同时大大降低座舱控制的复杂程度。空间方面,红旗H9可以用宽敞来形容。此外,新车座椅的做工、皮料的选择以及功能性在同级别中名列前茅,后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计,让乘客入座后,会感觉到从腿部到腿部,再到腰部以及肩部的大范围支撑,软硬设计也刚刚好。 查看详情>>
- 今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,而是一件在很多人看来很小,甚至很正常的事。 我坐在车厢第二排,第一排是一名老人和一名女士带着一个小男孩,从他们的对话中能判断出是外婆、妈妈和儿子的关系。小孩可能是因为不满6岁所以没买票,也就是说他们只有两个座位。 这趟高铁时间不短,全程要6个多小时,三人坐两座肯定不舒服,结果外婆就坐在了地上,而妈妈带着儿子坐着座位有说有笑。 怎么说呢,人家怎么坐是人家的家务事,旁人也无权说三道四,况且老人窝在车厢墙角也没妨碍他人,所以我只说说换做是我,这种情况会怎么安排。 首先,当我知道要坐6个多小时的高铁时,绝对不会为小孩省一张票,而是给小孩买个座位。很多人没想明白,其实给小孩买张票是比不买票更划算的一件事,因为儿童票只要半价,却能获得一个成年人大小的座位,性价比无敌,尤其一等座更应该买,一是因为一等座半价优惠得更多,二是一等座两个座椅之间的扶手没法抬起来,根本没法三人坐两个座。 其次,就算是因为单纯想省钱或者票务紧张,只买了两个座,那我肯定会让长辈坐一个,然后自己带孩子坐一个。如果我非要宠小孩,那就我自己站着,把座让给小孩和长辈,总之就是不能让长辈坐地上,一秒钟也不行,就算她愿意也不行。倒不是因为什么高大尚的理由,单纯是因为一我不忍心,二我受不了路过的乘客和乘务员指指点点,三我怕我的孩子耳濡目染,等我老了也让我坐地上。 查看详情>>
- 极致美学😍尽显东方美学底蕴🥰在外观上,豪华轿车往往具有自己的个性设计,如劳斯莱斯的小金人,迈巴赫的立标,红旗H9则是以极具家族式的前脸,让人们一眼望去便能感知到产品的精致与豪华——“红光闪耀、旗贯山河”的贯通式旗标、“高山飞瀑、中流砥柱”直瀑式格栅,搭配“梦想激荡、振翅飞翔”的矩阵式前大灯,呈现出龙行虎步的威严与庄重。 🥰从侧面看去,车身采用溜背式设计,前高后低,宛若中华民族昂首挺胸的自信与尊严;贯通式腰线与分色曲面重合,以优雅比例将车身分割为一浓一淡两种颜色,相互对立又彼此协调,印证着红旗H9源自东方的“中和”之美。 🤢🤢座舱内,东方意境更加鲜明,采用传承自故宫设计理念的全舱环绕中轴布局,搭配随笔写意的悬浮中控、若隐若现的山水纹理、梦幻千色的氛围灯光,再加上大量顶级Nappa真皮、木纹和金属材质,整体营造出“浩雅中正”的东方美学氛围,透露着奢华而温馨的气息。 🤢红旗H9车身尺寸5137mm*1904mm*1493mm(长*宽*高),轴距3060mm,比普通C级车体型更大,车内空间也更加宽阔。 🤢车内采用行政四座设计,后排右侧“老板椅”集成加热、通风、按摩以及8向调节丰富功能,同时首创“一键舒躺”功能,可实现靠背125°倾角放倒,座深延长50mm,让乘客随意调整舒适坐姿,尽享C位的贵宾级体验。 🦋殿堂级BOSE 12扬声器,则为座舱带来了沉浸式的影院级听觉盛宴。通过全球首搭的Centerpoint®虚拟环绕技术及A2B数字音频转换技术的加持,搭配全车国乐级提示音,红旗H9将座舱打造成了富有东方韵味的音乐殿堂,一鸣一奏均身临其境。💖😍[_LinkTopic:红旗H9,19331,23]💟 查看详情>>
- 红旗H9的动力如何外观方面,红旗H9的气场相当强烈,前脸处的大面积格栅有着“高山飞瀑、中流砥柱”之意,再加上犹如迈巴赫S级般的双色车身设计,给人一种过目难忘的印象。点睛之处在于车头处的红色品牌Logo,略微突起的设计既不浮华,又彰显出一种品牌的骄傲与自豪,也显露出不输其他豪华行政座驾的气势。 那么动力方面如何呢?红旗 H9 汽车在动力部分为用户提供了 2.0T 和 3.0T 两套动力总成,两者在传动方面均匹配有一台 7 档双离合变速箱。值得一提的是,由于 2.0T 动力车型配备有 48V 轻混系统,因此在汽车燃油经济性以及动力输出方面得到很好的兼顾,一台接近 1.9 吨重的C+级车,百公里油耗保持在了 8 升左右。至于 3.0T 车型,由于配备有更大排量的动力引擎以及机械增压技术,因此在整体加速方面,确实要比 2.0T 车型更具操控性,基于 H9 老板车的调性,红旗在该汽车底盘和离合调节方面,都采用了平顺为主的原则。红旗汽车在国内拥有特殊的吸引力,红旗 H9 也足以给消费者更加豪华的产品体验。 查看详情>>
- 红旗H9意境非凡红旗H9是红旗H系列C+级豪华旗舰轿车,由设计师丁杨峰主导设计。 红旗H9内饰采用了大量的木纹、皮革和镀铬等材料,全车配备带主动降噪技术的BOSE音响。动力方面搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压两款发动机,并配备了空气悬架系统,确保行进间车内乘客的舒适性。 外观方面,新车前进气格栅采用了直瀑式的中网造型,并使用了分体式的大灯设计;新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带,并与两侧的LED灯组融为一体,使得新车未来感剧增。车身侧面,新车车顶线条非常顺滑,采用了溜背式车身的造型设计,前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分,并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手,让新车极具豪华感。车尾部分,新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应,提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5137/1904/1493mm,轴距3060mm。 内饰方面,新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏,并搭配三辐式多功能方向盘。同时,新车除了有标准的5座车型,还有4座版车型供消费者选择。配置方面,红旗H9能整合一系列座舱服务和功能,包括:五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等,为用户带来更加个性化的驾乘体验,同时大大降低座舱控制的复杂程度。空间方面,红旗H9可以用宽敞来形容。此外,新车座椅的做工、皮料的选择以及功能性在同级别中名列前茅,后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计,让乘客入座后,会感觉到从腿部到腿部,再到腰部以及肩部的大范围支撑,软硬设计也刚刚好。 动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两款发动机[4],其中2.0T发动机为高功率版本,最大功率252马力,最大扭矩380牛·米[4];3.0T机械增压发动机,其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。[5]传动系统方面,3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱[4]。除此之外,新车采用了纵置后驱的布局形式,并配备了空气悬架系统,从而确保行进间车内乘客的舒适性 查看详情>>
- 红旗🚩H9体验红旗H9是红旗H系列C+级豪华旗舰轿车,由设计师丁杨峰主导设计。 红旗H9内饰采用了大量的木纹、皮革和镀铬等材料,全车配备带主动降噪技术的BOSE音响。动力方面搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压两款发动机,并配备了空气悬架系统,确保行进间车内乘客的舒适性。 外观方面,新车前进气格栅采用了直瀑式的中网造型,并使用了分体式的大灯设计;新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带,并与两侧的LED灯组融为一体,使得新车未来感剧增。车身侧面,新车车顶线条非常顺滑,采用了溜背式车身的造型设计,前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分,并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手,让新车极具豪华感。车尾部分,新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应,提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。 内饰方面,新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏,并搭配三辐式多功能方向盘。同时,新车除了有标准的5座车型,还有4座版车型供消费者选择。配置方面,红旗H9能整合一系列座舱服务和功能,包括:五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等,为用户带来更加个性化的驾乘体验,同时大大降低座舱控制的复杂程度。空间方面,红旗H9可以用宽敞来形容。此外,新车座椅的做工、皮料的选择以及功能性在同级别中名列前茅,后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计,让乘客入座后,会感觉到从腿部到腿部,再到腰部以及肩部的大范围支撑,软硬设计也刚刚好。 动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两款发动机,其中2.0T发动机为高功率版本,最大功率252马力,最大扭矩380牛·米;3.0T机械增压发动机,其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。传动系统方面,3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外,新车采用了纵置后驱的布局形式,并配备了空气悬架系统,从而确保行进间车内乘客的舒适性。 查看详情>>
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