ID.4 X钥匙坯改造
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- ID.4X的机械钥匙ID.4X已经上市一段时间了,但是很多人可能不知道它的机械钥匙放在哪里,以及如何取出机械钥匙。今天,我们就来详细介绍一下。 首先,在遥控钥匙的侧边有一个按钮,名为“小机关”。轻按一下这个按钮,就会在相邻的侧边自动弹出一个“小孔”。 接着,再次按住这个“小机关”,同时向外拉那个弹出来的“小孔”,就能看到机械钥匙片了。 这样,你就可以轻松地取出机械钥匙了。记得将机械钥匙妥善保管,以备不时之需。 查看详情>>
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- 汽车智能化改造的幕后:数字钥匙和银基科技从开门的那一刻起,智能汽车就已经占据了用户心智。 查看详情>>
- ID.4X鸣笛喇叭升级改造ID.4X提车那天验车时,所有功能都正常,唯独鸣笛声音略显单薄,不够浑厚,只有低音,没有高音。这声音有点对不起ID的颜值,怎么说咱也是20来万的电车啊!也正因为如此,改装给我们爱车一组带来了无限快乐。所以拿车第一天就有升级喇叭的想法了。由于我平时开车还是比较规矩的,很少按喇叭,所以一直耽搁了。 前几天车友群里有位朋友分享了升级喇叭的事,据说安装很简单,车友自己十分钟搞定,瞬间又手痒了,正好赶上双十一,我一看价格降了不少,赶紧入手,一根一分二的线和一个高音喇叭,外加螺丝什么的,一共63块大洋。今天终于收到货了,虽然天空下着小雨,但也阻挡不了我改装的热情。(两把小板手是自己准备的) 安装之前先看了攻略,提前准备好工具:13mm扳手一把、14mm扳手一把、扎带若干、剪刀一把、头灯一个。安装过程其实很简单,就是空间不大,需要心灵手巧。可能是阴天缘故,机舱光线不太好,所以需要头灯照明。 第一步,打开机盖,找到原装喇叭的安装位置:车头右前方,大灯附近。可以看到,原装喇叭就靠一个螺丝固定,只要用13mm扳手拆下即可。但要注意,螺帽千万不要掉下去了。 喇叭固定螺丝拆掉以后,连同后面的电源线一起拉过来,按住卡扣、拔下快插。如果不知道怎么拔的话,可以研究一下买来的一分二插头,基本一样的。机舱位置比较小,两只手一起伸进去还是需要一些技巧的。 原装的喇叭和购买的喇叭比较,外观还是有一些差别的,但不影响安装和使用。 第二步,把购买的一分二连接线的公头和原来的母头对插。然后把短的快插母头和原装喇叭对接,接好后就可以安装了,螺丝先预紧,然后调整喇叭位置,尽量把喇叭开口朝下,防止喇叭进水,位置调整好后就可以把螺丝拧紧了。 第三步,低音喇叭装好后,找位置把电源总线和低音喇叭线用扎带固定一下,手摸一摸喇叭周围,不要让线碰到喇叭。 第四步,安装购买的支架。在原来喇叭上方附近有一个带孔的车身本体支架,正好可以安装购买的延伸支架。 第五步,连接、安装高音喇叭。和低音喇叭一样,先把电源线插好,然后预紧喇叭后面螺丝,调整好位置锁紧螺丝。 第六步,把高音喇叭多余的线扎起来。 大功告成,最最关键的一步来了,上车打开电源,按下喇叭,测试效果。我还是相信自己的动手能力的,一次成功。高低音混合效果非常好,这才是ID还有的样子! 查看详情>>
- 0⃣️成本改造哪吒v钥匙在哪吒v有限的成本下,堆叠的各种科技配置,可靠性问题频出。 最突出的问题就是这个体现个性化的风火轮钥匙。又大又厚,放在口袋里也不方便,用手机蓝牙钥匙吧,可靠性又堪忧。 最近不小心升级的哪吒的app,蓝牙解锁的成功率直线下降,于是又动了要改造风火轮钥匙的念头。 步骤如下: 首先用打火机加热后面的螺柱几秒钟,然后用老虎钳将螺柱旋下来。后盖上留下的这个凹坑,可以用热熔胶填平,然后在粘一个贴纸。 在锁车按钮对应的定位缺口位置钻两个小孔,用于穿细铁丝作为吊耳。 穿入细铁丝并弯折端头作为吊耳,我使用的是之前网上买的1.2mm的不锈钢丝。 为了避免挂耳的铁丝移动后导致电池短路,采取保护措施。 安装钥匙链后的效果,和旁边的本田车钥匙对比,宽度差不多,厚度也差不多。 #车钥匙# 查看详情>>
- 更换ID.4X钥匙电池如果需要将电池更换掉,可以按照以下步骤来操作:首先,重新将钥匙片插进去大概5mm,然后往上翘起遥控的后盖。后盖被打开后,可以看到“小白胖子”电池暴露在我们眼前了。 接下来,我们需要将电池取下来。注意到在电池的一个侧边,有两个类似兔子牙齿的“黑点”固定着电池。这时需要用大拇指往里面按住电池,同时向“兔牙”的反方向推电池。这时电池就会“挣脱兔牙”的束缚,翘起来一点。然后,再用小一字改锥或者类似的硬物(比如小剪刀)将电池翘出来即可。 记得换上新电池后,将电池正极朝向遥控钥匙的底部,将电池放回原位,然后合上遥控钥匙的后盖即可。 查看详情>>
- 更换ID.4X钥匙电池如果需要将电池更换掉,可以按照以下步骤来操作:首先,重新将钥匙片插进去大概5mm,然后往上翘起遥控的后盖。后盖被打开后,可以看到“小白胖子”电池暴露在我们眼前了。 接下来,我们需要将电池取下来。注意到在电池的一个侧边,有两个类似兔子牙齿的“黑点”固定着电池。这时需要用大拇指往里面按住电池,同时向“免牙”的反方向推电池。这时电池就会“挣脱兔牙”的束缚,翘起来一点。然后,再用小一字改锥或者类似的硬物(比如小剪刀)将电池翘出来即可。 记得换上新电池后,将电池正极朝向遥控钥匙的底部,将电池放回原位,然后合上遥控钥匙的后盖即可。 查看详情>>
- 更换ID.4X钥匙电池如果需要将电池更换掉,可以按照以下步骤来操作:首先,重新将钥匙片插进去大概5mm,然后往上翘起遥控的后盖。后盖被打开后,可以看到“小白胖子”电池暴露在我们眼前了。 接下来,我们需要将电池取下来。注意到在电池的一个侧边,有两个类似兔子牙齿的“黑点”固定着电池。这时需要用大拇指往里面按住电池,同时向"兔牙”的反方向推电池。这时电池就会“挣脱兔牙”的束缚,翘起来一点。然后,再用小一字改锥或者类似的硬物(比如小剪刀)将电池翘出来即可。 记得换上新电池后,将电池正极朝向遥控钥匙的底部,将电池放回原位,然后合上遥控钥匙的后盖即可。 查看详情>>
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- 大众电动化后GTI将何去何从,GTX将为你解答近日,大众发布了全新电动性能车型ID.4 GTX,GTX将是大众继GTI GTE之后的第三款性能车型。新车将基于ID.4X改造而来,将带来更强劲的性能表现,预计最快将于下半年率先在欧洲上市。 查看详情>>
- 牛人改造二手车,启动方式成亮点,钥匙得用2只手拿汽车有多方便只有用过的人才知道,但是它的价格也不是每一个人都买得起的。尤其是对于很多农村人来说,他们的生活虽然已经越来越富裕了,但是一辆汽车动辄七八万甚至十几万的价格也让他们有一些犯愁。一些人就想出了一些其它的办法,他们认为自己的动手能力比较强,不就是汽车,他们也能弄出来一辆。 查看详情>>
- ID.4X自己动手更换钥匙电池我的ID.4X已经陪伴我度过了600天的时光,行驶里程达到了32460公里。今天,我突然发现了一个问题——钥匙突然没电了。在查阅了众多资料后,我决定自己动手更换钥匙电池。现在,我将这个过程的详细步骤记录下来,与大家分享。 在准备好所需要材料后就可以开始我们换电池计划了,首先,在遥控钥匙的侧边,有一个小巧的按钮,这是我们的“启动机关”。只需轻轻一按,相邻的侧边便会自动弹出一个类似钥匙孔的把手。接着,我们继续按住这个“启动机关”不放,同时向外拉出那个弹出的把手,这时,我们就能顺利拔出机械钥匙了。 然后,我们再将这个机械钥匙重新插入钥匙孔,并轻轻向上翘起遥控钥匙的后盖。随着后盖的打开,钥匙内部以及电池便展现在我们眼前。 接下来,我们要面临的问题是如何取下这个小小的电池。通过观察在电池的一个外侧边,有两个类似“兔子牙齿”的黑点固定着电池。这里,我们需要用到一些工具,我准备的是一个回行针。用大拇指轻轻按住电池,同时用回形针塞入兔牙旁边的小孔,轻轻往上一拔,电池便顺利翘了出来。在此过程中,我们要注意电池的方向和规格,确保新电池能正确安装。电池的规格应为CR2032的3V电池,且“+”级应朝外。 将新电池安放好并固定好后,我们将遥控钥匙后盖的四个固定点对准并轻轻按压,确保每个点都紧密贴合。最后,我们将机械钥匙片按原路插回,至此,整个更换过程便完成了。这时候按电池时显示灯亮起。 这次自己动手更换钥匙电池,不仅解决了实际问题,还收获了满满的成就感。希望我的经验能为大家带来一些帮助。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ和ID.4 X的区别,同门兄弟哪个好作为大众集团在国内推出的首款MEB平台纯电动车,ID.4备受关注。和大众的其他车型一样,ID.4进入国内也分别由“南北大众”生产,于是一汽大众ID.4 CROZZ以及上汽大众ID.4 X就出现在消费者的视野中。不过因为两款车都是由ID.4改造而来,不少消费者对大众纯电动车ID.4 CROZZ和ID.4 X哪个好,两者的区别在哪十分困惑,今天我们就来解读下。 查看详情>>
- 来分享一下ID.4X车钥匙怎么换电池各位大众ID.4X的车主可能第一次看到钥匙还觉得挺新奇,毕竟是大众的第一款电SUV。但是到了换电池的时候就麻烦了。和老大众的汽车钥匙不一样啊?我来说说怎么做的 准备好适配电池,用机械钥匙,机械钥匙需要按里面的小按钮,然后就能抽出来,使用螺丝刀撬开电池,轻轻旋转就能撬开;安装新电池,安装结束将车钥匙组装起来。就可以啦,希望能帮到你们 查看详情>>
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