ID.4 X首期保养问题
- ID.4X保养多少钱?各位车友,ID.4X保养多少钱啊? 查看详情>>
- ID.4X的第三次保养经历ID.4X已经陪伴一年多了,目前的公里数接近25000公里了,根据保养手册需要进行第三次保养了。恰逢中秋国庆假期,我决定提前去4S店为我的ID.4X做一个全面的保养,今天就分享一下ID.4X三保的经历。 1、可以通过APP预约保养或者直接和4S店的工作人员约好时间,车辆进入店内后进入车辆预检区域,这时就会有工作人员详细询问了我的车辆使用情况,并给出了一些保养建议,工作人员建议我空调管道清洗,费用需要300多,我感觉暂时还不需要,所以拒绝了,只在保养单上填写了基本保养和滤芯更换。 2.工作人员给座椅套上了保护膜,我见过还有给方向盘也套上保护膜。由于当天保养的客户较多,我的车辆需要排队进入等候区。在等待了一段时间后,我的车辆终于进入维修工位,准备开始保养。 3.进入工位后,保养人员首先对车辆发动机舱进行了全面的检查,对每一个部件都进行了仔细的检查和评估。检查空调滤芯并对我说明需要更换,一切完成后,清洗了发动机舱。 4.完成发动机舱的检查和保养后,工作人员通过举升机将车辆升至最高位置,开始检查底部电池装甲及其他部件。再次见到ID.4X的底盘时,依旧能感受到它的整体质感,有一种让人非常放心的感觉。随后,他们对轮胎进行了详细的检查,包括胎压、磨损情况等。 5.当车辆降下后,保养工作人员开始用电脑连接车机,主要检查车辆是否有异常故障码,对车辆的性能和安全性进行全面检测。通过电脑读取车辆的各种传感器数据,包括发动机、刹车、转向、悬挂等方面的数据,以及车辆的各种电子系统的工作状态,如气囊、ABS、ESP等。这些检查可以帮助工作人员及时发现和解决潜在的问题,确保车辆的安全和性能。 6.大概持续了30分钟左右的时间,完成所有检查,工作人员将车子开入洗车区,免费汽车也是感觉每次保养时必不可少的。 ID.4X的这次三保感受可以总结为以下几点: 1. 保养项目较少:相较于传统燃油车,新能源汽车的保养项目较少,这降低了保养的复杂性和费用。 2. 保养过程快捷方便:整个保养过程大约需要50分钟,比较省时。 3. 保养费用较低:保养费用大约在350-500元左右。 4. 电池检查是重要环节:由于电池是电动车的关键部件,定期检查电池的状态和充电情况非常重要。这有助于延长电池的寿命和提高性能。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 电动汽车的保养需要注意哪些问题呢?说起汽车保养的问题,大家对于燃油汽车都不陌生,比如常见的更换机油以及机油滤芯之类的易损坏部件。然而电动车与燃油车是不一样的,直观上就是电动汽车并没有内燃机等部件,所以电动车的保养问题,成为了很多人心中的疑问。 查看详情>>
- 记ID.4X第三次保养[_LinkTopic:车辆保养,33417,37]时间真是过得快,21年入手的ID.4X,一转眼就需要第三次保养了,28759公里,这是我油车三年的里程数,回过头想想,ID确实陪我打卡了太多的地方。 趁着休息,趁着暑假来临前,来4S店把第三次保养也做了,这样才能在暑假期间毫无顾忌的去游玩,带着家人去任何自己想要去的地方,为了避免等待时间过长,现在手机APP预约了保养,还专门提前了半小时出发,终于抢到了“首发”,到了4S店,展台上新车款式琳琅满目,有ID家族年轻活力,途字家族沉稳大气,还有朗逸,帕萨特等等畅销车型,应有尽有,虽然天气一直没有放晴,但是看车的准车友还是络绎不绝。 接下来详细说说我的保养,工作人员很热情,给我登记过后,车子就开到了保养工位,专业的师傅在上升车子前还检查了车漆破损和车身瘪塘情况,电车保养主要是以检查为主,检查电池状态以及电器故障,检查轮胎胎压,检查车子底盘及固定螺丝。检查制动液,冷却液,洗涤液三液,发现不足的话会补足,所以电车的保养费用和油车相比是非常友好的了,虽然下着雨,4S店还是给我洗了车,这个服务给个赞,全程保养不到50分钟。 我的ID.4X首保是6000公里做的,之后每10000公里保养一次。我觉得新能源车与燃油车保养最大的区别莫过于新能源车保养核心是三电保养(电池、电机、电控系统),而燃油车保养核心是动力系统(如机油、三滤、火花寒等),因为不用换机油的缘故,新能源车相比燃油车的保养费用相对而言会低很多,电车保养一般在四百块左右,而油车保养动辄就是上千,所以我觉得平常上下班,市内短途出行,选一辆电车也是很好的选择。 查看详情>>
- ID.4 X入冬保养全攻略🚗车辆信息 品牌:上汽大众 车型:2021款ID.4 X极智长续航版 选装包:AR-HUD抬头显示、L2+智能辅助驾驶、外后视镜电动折叠 🕙用车时长 购车时间:2022.1.31 行驶里程:32530公里 百公里电耗:近2万公里平均15.2kWh/100km 已保养次数:3次,首保后大约每10000公里保养一次 上次保养里程:22539公里 ✏️保养过程 🌟1.APP预约 提前一天打开上汽大众超级APP,依次点开“爱车”页面里的“维修保养”→“预约保养”,因为之前已经在APP里完成了实名制认证,所以这个页面里的送修人和电话号码会自动填写(如果本次保养需要车主之外的人去的话,可以点击进行修改),公里数也是与车辆实时同步的,同样不用填写,只需要选择要保养的日期、时间和店面,然后点击“预约”,确认好信息之后点击“确认预约”即可完成线上预约保养。 同时在上汽大众APP和手机短信里都会收到一条预约成功的信息,里面会告知自己到店后需要找的专属服务顾问以及联系方式。 🌟2.到店接待 第二天如约到达4S店,车辆停稳后仪表盘显示此时的车辆总里程32530公里,距离上次保养时的22539公里仅相差9公里就达到10000公里啦。 服务顾问已经热情地在店里等候自己了,确认信息并检查车辆外观没问题之后在系统做了登记,开好保养委托书之后车辆进入车间的预约工位。 🌟3.检查更换空调滤芯 ID.4 X的空调滤芯分为上下两层,在空气质量较差的北方地区到了冬天,是非常有必要更换空调滤芯的。 上层:花粉滤芯可以过滤掉空气中较大颗粒的污染物; 下层:活性炭滤芯可以过滤空气中的PM2.5微小颗粒污染物。 🌟4.制动液检测 厂家建议汽车制动液的更换周期在2年或者4万公里,如果用车环境的空气湿度较大,更换的频次可以适当短一些。北方地区相对干燥,空气湿度较小,所以有些车主的制动液六七万公里甚至更长才需要更换。师傅使用专业仪器测试之后,制动液的性能优异还不需要更换。 🌟5.轮胎检查 北方地区到了冬季气温下降,正确的轮胎气压既能保证行驶安全,又能降低电耗还能适当延长轮胎的使用寿命。 师傅首先检查并清理了胎面的异物,确保四个轮胎的磨损程度正常后,将四个轮胎的气压调整到2.5Bar 🌟6.汽车底盘悬架检查 ID.4 X的底盘部分被平整的底盘护甲包裹着,车辆抬升之后师傅检查了车辆底盘和四轮悬挂部分是否有磕碰痕迹,确认无异状之后便放下来了。 🌟7.玻璃清洗液更换 石家庄地区的冬季温度一般最低在-15℃左右,所以在冬天必须要将车内的玻璃清洗液换成冰点更低的产品。 因为这次保养前使用的原厂雨刷精按1:50比例兑水后的冰点在-5℃-0℃,这个冰点在石家庄是不足以过冬的,所以必须更换。恰逢这次保养前出现了清洗液报警,所剩清洗液不多了,所以直接添加了-30℃冰点的风窗洗涤剂。 🌟8.前机舱清洁 完成了各项硬件更换之后,师傅对前机舱进行了清洗。 🌟9.系统检测 需要更换的材料完成保养之后,师傅将检测电脑的接口与ID.4 X的OBD接口相连,消除并确认车辆系统内的各项故障代码之后,设定了下次的保养里程和日期(系统将会在此之后的365天或者10000公里之内进行下一次保养。) 🌟10.外部清洁 最后ID.4 X被开进洗车房进行最后的清洗,由内而外都焕然一新的ID.杜接下来将踏上下一个10000公里的征程。 结算完毕之后在APP上自动弹出一条为本次保养服务进行评分的消息,几乎网上购物之后的评分类似,满分是五颗星。全部勾选五颗星之后完成了本次保养。 💴费用明细 🌟1.买车时自带的首任车主终身免费保养权益,包含了本次保养需要的空调滤芯以及各项检测费用,花费0元; 🌟2.添加玻璃清洗液1.5L×2瓶(实际没添加完,剩了大概1/5瓶),30元/瓶,共计60元。(实际使用了6000V豆); 合计花费:6000V豆。 📢保养建议 🌟1.APP预约保养需要提前至少一天操作,这样有助于减少到店之后的等待时间并且预留保养工位,极大地节省自己的时间; 🌟2.按厂家指导的项目和里程数进行保养,可以减少因为过度保养造成的浪费,同时也保证车辆时刻保持最佳工作状态; 🌟3.在北方地区入冬保养必查项目:轮胎、空调滤芯和玻璃清洗液。 正确的胎压既保证安全又能适当延长使用寿命; 北方的冬季通常雾霾较为严重,及时更换空调滤芯,保证车内空气清新; 及时更换至少-10℃以下冰点的玻璃清洗液,避免因为低温造成车辆损伤。 🌟4.V豆在上汽大众的售后系统相当于通用“货币”,结算时一定要咨询服务顾问是否可以抵钱哦~ 大家在冬季保养时还有哪些好的建议和小技巧,欢迎在评论区留言指导交流🌹 [_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 关于新车保养问题一般新车多久要进行首保啊?怎么有的说三千公里有的说五千公里啊?我这车今年过完年刚提的,目前开了2600公里了,4S店当时说的三千去保养,但是我身边的朋友说没必要,五千也行,这么随意吗??? 查看详情>>
- 汽车不同阶段的保养问题前2年——按时保养打好基础 查看详情>>
- 大众ID.4X保养那些事🏎️车辆基本信息: 车型:上汽大众ID.4X 配置:2022款ID.4X纯净长续航版 外饰:离子灰 综合购车价格:落地价19.3万元 行驶里程:9468公里 提车时间:2022.12.16 🍋🍋一不留神,我的爱车已经伴我8个多月了,马上也要上万公里的行程了,我想也差不多开始我的第二次保养了。于是我就在大众APP上预约了一家4S店,一早就开到店里,我还算比较早的,还没有几辆车到,我就开始了我的保养旅程。一进店,小伙就很客气了接待了我,然后我就把车交给了他,然后我就开始默默的观察了。看他们保养很有程序化的流程,分别从外观检查、三点系统检查、底盘检查、其他项目检查等,下面我来说说各个检查的情况吧。 1、外观 大众ID.4X的保养首先要进行外观检查,包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常,车灯与喇叭功能是否正常,雨刷等部件的老化程度,轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。车身部分检查。对汽车做一次全面的检查,如发现车身表面有损伤、刮痕、破损露皮,应及时做喷漆处理。 2、三电系统 大众ID.4X都是利用电来进行驱动的,最核心的部件就是三电系统了,也就是电池、电机、电控三大模块,这也是保养时最重点的部分。在保养时,针对这三大块的保养,主要是以检测为主,因为电动汽车使用的都是高压电牵引,车子经过长期行驶,颠簸、暴晒、进水等,都会对车辆内部高压线束的导电性和绝缘性产生一定的影响。一旦出现漏电等问题的话,那么后果都是非常严重的,所以,我们是要定时对三电系统进行检测的,检查高压电路系统插口接头以及线束绝缘防护情况,及时发现并处理像插头脱落、线束裸露等情况,保证其密封、绝缘性。其次,在保养时,通过专业的仪器设备,我们也能够更好地掌握电池电芯状态,通过对缺电的单体电池进行补电,保证电池组均衡性,提高续航能力以及电池的使用寿命。 3、底盘 底盘的养护检查至关重要。由于大众ID.4X的电机模块和电池在底盘上面,4S店还会将车辆举升,拆掉底盘护板,检查动力电池组是否出现磕碰、油液渗漏等情况。所以底盘质量的优秀与否对整车的正常运行尤为重要,在汽车底盘检测的过程中,则主要是防止底部线路老化以及底盘漏水现象的发生。 4、其他项目 除了驱动力是由电池电机提供外,纯电动车在结构上与然油车没有太大的区别,像空调系统、制动系统等的保养都是跟燃油车一样的,除机油之外的几种油液,防冻液、刹车油、雨刮水等都是需要定期保养更换的。并且,虽然电动车没有发动机,不需要对发动机进行冷却,但是它也是有冷却液的,因为电机和电池组也是需要冷却的,所以冷却液在电动车上也是保养的其中一项,主要检查冷却系统的密封情况,风扇皮带的松紧度,节温器的灵敏度和冷却水温的情况。另外,转向系统检查,检查转向操纵力、转向盘回位、油泵压力是否正常。 5、大众ID4X保养的作用 a保证车辆处于优良的性能状态;b提高车辆的效率,降低其零件和轮胎的磨损;c增加汽车的行车安全;d避免车辆发生问题导致产生危险;e可以减少噪音和对环境的污染;f保持车辆外观整洁,防止损伤。 6、保养要点 🌸在使用过程中,尽可能的不要一次性将电量消耗殆尽,当电池使用剩至20%左右时,应尽量停止使用并及时充电,这样一来不仅能够减少再次充电时对电池产生的危害,同时也能防止因用户过度使用,而导致电池寿命的缩减。 🌸纯电动汽车如果需要长期闲置的话,建议用户应保证电池组里有足够的电量,否则电池会因为长期处于亏电状态,从而导致电池组出现硫酸盐化和硫酸铅结晶附着在极板上,堵塞电离子通道,减少电池使用寿命。 7、保养费用 我在买车的时候就买了终身免费保养👏🏻,每年送一次保养,但是一次保养只是1万公里,我一般一年行驶里程需要2万公里,那么我平时还要在店里团购一次保养,所以一般我会直接花500元钱👏🏻,团购三次保养,这样的话,团购一次,我可以保养三年了。[_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>
- 大众ID.4 X大概需要多久保养一次?大众ID.4 X这款车要是想长久开,他的保养周期是多久一次呢?? 查看详情>>
- 30000公里ID.4X保养经历🙇前言: 新能源车在最近两三年十分火爆,陆陆续续走进大街小巷,并已经成为了以后的大趋势,提到新能源车,免不了讨论这几个话题,通勤的电费便宜油费多贵啊,新能源车的购车补贴多香啊,电新能源车基本都不太需要保养,哪像燃油车什么一机三滤,火花塞,机油啥的,有些步骤还挺繁琐。 🚘车辆信息: 我入手的是大众2021款的ID.4X纯净版,官方续航是403公里,天气热能到450公里的表显,目前我已经行驶了三万公里,近期预约准备去官方4S店做第三次的保养。 ⭕保养前 贴心的大众超级APP会定时定量(里程)的通知我们的车友,您的爱车需要保养了,此次需要保养的项目有哪些。我也是会习惯性的打开购车时附赠的保养手册,里面都会有详细的说明,首次保养,以及后续一万公里,两万公里等等需要保养什么内容,项目。 🙇以前开油车,我的基础保养理念是添加全合成机油,一年时间或者一万公里里程,哪个指标先到就直接到4S店进行保养,油车更换为ID.4X后,没有了机油更换,我犹豫了,是不是该继续秉承原来的思路呢? 🙋保养没有思路,那就根据专业人士的建议先执行,因为专业的人做专业的事,听他们的准没错,于是我就在上汽大众官方的超级APP上预约了这次的保养,也同时联系了购车的4S店,确定好预留好位置保养。 🚘保养内容: 这次我的ID.4X是三万公里的保养,主要保养的项目是:内置灰尘及花粉过滤器(俗称空调滤芯)和制动液。其他的项目是有47项专业的检测。主要是基础的外观,油液,功能相关检查,以及升起车辆进行的底部检查。 其中47项常规检测项目都是一个常规,也没什么好检测的,最实际的就是车辆升起来看看底盘、四轮状态(测量轮胎胎纹厚度) 💁回到更换空调滤芯,经过我的观察其实步骤非常简单,动手能力强的车友可以自己买好滤芯进行更换,步骤如下:打开引擎盖,找到滤芯安装的地方,掀开外表的遮布,拆下表面的保护盖(塑料),两个滤芯就在眼前,按照浅上深下的原则进行更换,是不是特别简单。 🙋🙋另一个项目是更换制动液(刹车油),根据我的个人经验这次保养不用换,因为我之前的油车就是5万公里以后才更换的刹车油,在跟维修技师一番探讨以后,两年三万公里这次的保养没有进行制动液的更换,虽然保养手册是建议更换,但是也要结合实际情况。 👏👏科普一下:当汽车的刹车油含水量超过3%时,就需要更换新的刹车油。刹车油,也叫制动液,它是刹车系统中的重要油液,需要定期检查和更换。如果刹车油的含水量过高,会导致刹车踩下去,没劲,刹车距离也会拉长,从而危机到我们的安全。特别需要注意的是不同品牌和型号的车辆对刹车油有不同的要求,因此建议到专业且官方的地方进行制动液的更换,安全和放心些。 最后贴心的将你的爱车清洗干净,就可以将爱车开回家了。 😁【此次个人感受】 保养全程非常顺畅,提前跟4S店小姐姐预约好保养时间,次日到店后就可以进行车辆保养,跟维修的师傅在维保方面沟通也很顺畅,专业的人做专业的事聊专业的话题,答疑解惑,茅塞顿开。 【保养费用构成和体验】 💰这次保养的费用构成只有:人工的工时费和空调滤芯的材料费143块,工时费308,总共的费用为451元,但是这次我并没有花费一分钱和一颗豆,因为在保养大促活动的时候,跟同事一起团购了大众官方4S的保养活动,550购买了4次的基础保养,三年内,三次空调滤芯和一次刹车油的更换。起初觉得贵了,但是几个同事一合计发现,贼划算;因为单次过来基础保养加滤芯更换都要300左右的费用,550元4次还不赶紧拿下。 💰【保养与花费建议】 1.我一直建议身边的朋友,对于车辆的维护保养最好去官方的4S店进行,技术有保证,维保有保证,自己也放心。 2.建议购买保养套餐,特别是基础类的保养,像我这样550元4次是真心划算,节约了不少钞票。 3.加入当地车友会,结交车友,大家可以一起讨论保养心得,一起分享哪里有保养特惠等等。 4.对于电车的前期保养,我觉得一万公里保养一次足够了。季节切换自主检查一下空调滤芯。如果自己生活的环境灰尘比较多,不及时更换容易滋生细菌,影响你的身体健康,所以要适当提早更换滤芯。 5.底盘的检查其实很重要,将车辆升起做检查,可以检查轮胎内胎是否状态正常,也可以看看底盘是否存在剐蹭和碰撞,有没有铁皮会有腐蚀的风险,更要看看传动零件,悬挂系统的状态是否正常,毕竟平时用车,我们是不具备条件对他们进行检查的。 6.省钱方面,可以考虑自己购买空调滤芯自己更换,官方商城和某宝某东都可以购买。 7.爱惜车辆,不猛加速。爱惜驾驶的车辆就是省钱,不恰当的操作方式会加速车辆部件的磨损,比如轮胎,本来可以五万公里更换的,由于驾驶不当,不到四万就更换了,包括猛加速对于电池,电机和电驱等,都有损伤,会缩短它的使用寿命。 [_LinkTopic:ID.4X秋季用车技巧,85400,37] 查看详情>>
- 统一润滑油小课堂:车辆在不同阶段的保养问题我们常说“七分养护三分修”。车如同人一样都有属于它的生命周期,想要让爱车寿命延长问题少,需要我们精心照顾。如果只是任意妄为,不去保养维护,小问题就会变成大问题。本期统一润滑油小课堂就说一说关于车辆在不同阶段的保养问题。 查看详情>>
- 新手在使用和保养房车的过程中会忽略很多问题,分享几个保养房车的技巧!刚刚买了房车,应该如何保养呢?近年来国内房车文化盛行,房车市场更是火热,也越来越的人开始购买房车使用房车。与传统家用汽车不同,新手在使用和保养房车的过程中仍然会忽略很多问题,因此今天小美就请教了老司机,让新手也学会房车保养! 查看详情>>
- ID.4X五万公里保养——更换刹车油上周超级APP突然发来信息,提醒我该进行五万公里保养了,以前每次收到保养提示,都是心头一紧,又是600多块大洋啊!自从上次花1000块买了四次保养套餐以后,再也不用担心我的爱车保养问题了。看了一下时间安排,毫不犹豫的预约今天去4S店给我的ID.4X进行一次小保养。 由于我预约了早晨8:30第一批次的保养,所以到了4S店根本不用排队,接待我的专属顾问帮爱车套上座椅套后,直接就把车开到了车间,并安排了维保师傅。 保养第一步就是把车举升起来,进行常规检查:底盘有无磕碰、轮胎有无扎钉……分享了多次保养经验,这次我就不一一赘述了。 👉👉Tips:举升机或千斤顶到底顶在哪里才是正确的,如果我们仔细观察就会发现,在车身侧围裙边,有四个箭头标识,箭头对应的底盘位置,就是千斤顶支撑位置,你学会了吗? 这次,我特意让师傅帮我查看了电池包衰减情况。师傅插上OBD后连接电脑,检测完告诉我,我的ID电池包健康度89.6%。当听到这一数字时,吓了我一跳,我才开了两年三月个月五万公里呀!按照这个速度,不出质保就要更换电池包了。师傅好像看出了我的疑虑,跟我解释说:“三元锂电池前两年衰减量较大,通常在10%左右;随后的几年里,衰减逐渐变慢,每年通常只有1%。也就是说,电池包衰减至10%后就趋向稳定,很难出现大的衰减。电池容量衰减为标称容量的70%以下,即可报废。”听了他的解释,我如释重负。 按照保养手册规定,五万公里除了常规保养以外,还要更换刹车油。由于购买的保养套餐里面刹车油和空调滤芯只能二选一,本着空调滤芯自己也可以更换的原则,所以我选择了更换刹车油。更换刹车油其实也很简单,一共需要准备两瓶1升装的刹车油,刹车油的等级标准是DOT4。 先把刹车油壶里的油液抽出来,注意控制液位高度,液位不能低于油壶下面连接油管,不然管路里容易混入空气,导致刹车失灵。然后再把新油通过加油机加到刹车油壶上刻度线附近,最后分两次打开前后四个刹车分泵的排油口,连接上收集废油的油壶,利用自重排除管路和刹车分泵里油液。加油过程中,当排油口管道里出现新油时,即可拧紧该刹车分泵的 由于ID是后驱形式,所以后轮操作空间小。要想换油,只好把这两条轮胎拆下来。换完刹车油,一定要在原地多踩几次刹车,确保刹车系统没有混入空气。保养完试车时起步慢一些,多点刹几次,感受一下刹车的软硬程度,确保没问题在上路。 保养完爱车,必须蹭一次4S店的免费洗车服务,哈哈! 查看详情>>
- ID.4X的保养经历和个人感受[_LinkTopic:与ID易起走进2024,89222,37] 自从我购买了ID.4X以来,它已经陪伴我行驶了超过30000公里的旅程。在这段时间里,我已经为它进行了三次保养,也算是对新能源汽车的保养知识有了一定的了解。今天就分享一下我的保养经历及体验。 🚘车辆信息: 车型:2022款长续航版本 行驶公里数:30750公里 车机版本:2820 🧭保养周期: ID.4X的保养周期为每行驶10000公里或每隔十二个月进行一次保养。这个周期相对来说还是比较长的,而我的三次保养分别是5000公里首次保养,15000公里第二次保养以及最近一次的25000公里,在这期间我的车子一直处于正常行驶状态,没有出现任何问题。 💬保养项目: 经过这三次保养,我发现新能源汽车的保养内容非常简单,首先是对车辆进行了基础的检查,包括轮胎、刹车、灯光等各个方面,其次是对车辆的电池健康状态进行检测,最后就是更换滤芯。这里需要提醒的是,赠送的首次保养是不提供更换滤芯服务的。 💲保养价格: 我的二保和三保分别在两家不同的店内进行,虽然保养的项目一样,但是保养价格上有略微的差异。在最近一次保养中显示工时费用314,但是保养基本在半小时内就完成了,这显然是略高的,而两个滤芯费用是236,也是偏高的,据一些车友介绍现在会有一些比较划算的保养套餐,下一次保养应该会找有保养套餐的店。 ✍️个人感受: 我的ID.4X经过这三次保养,过程中我感受到了工作人员的专业和周到,便是保养项目相对燃油车来说如此简单,但是价格又不便宜,这是我认为不太合理的地方,最近在易车上也学习到了如何自己更换滤芯,也许下一次保养前会自已购买配件,自己完成更换滤芯,从而节省一点费用,另外如果你是提前进行了预约,保养费用也可以享受打折。 查看详情>>
- 大众ID.4 X用车成本比之前少了近2百元,省在哪?作为去年1月份上市的纯电SUV,上汽大众ID.4 X不知不觉已经发售了1年的时间。虽然起初的步伐有些慢,多数消费者也保持着观望态度,但随着产品的不断深入,这款车的销量也开始逐步提高。当然,大众ID.4 X能够后发制人,除了大众品牌在国内依旧有较大影响力外,包括品质、安全、驾控、成本等在内的诸多优势也是一大原因,这些都在大众ID.4 X身上得到了延续。不过,最近关于新能源汽车保险费用上涨的消息,引发了不少车主和准车主的热议,担心大众ID.4 X低用车成本优势会不复存在,那么真的会这样吗?接下来,我们就对大众ID.4 X的保养费用、保险费用和电费三个方面进行一番调查。 查看详情>>
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