ID.4 X有没有真实车主空调实际
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- ID.4X老车主谈真实用车感受逝者如斯夫,不舍昼夜,转眼间来到了2024年!ID.4X也已经陪伴我们安全行驶了逾40000公里!从2021年9月提车到现在,在这800多个日日夜夜里,不管是在酷暑难耐的夏日,还是在寒风刺骨的冬天,ID.4X都能平安且顺利的将我们送达目的地,不曾有任何一次的半路抛锚或者罢工!这一方面,ID.4X做得真的很不错!😘😘😘通过两年多的使用,自认为是一名相对来说比较有资历的ID.4X老车主了,今天,就跟大家聊一聊这两年的用车感受! 🚌车型:上汽大众ID.4X 🚌 📖配置:2021款纯净长续航版📖 ⬛️颜色:赛博黄⬛️ ⏰购车时间:2021.9⏰ 🏎行驶里程:43689公里🏎 首先跟大家掏掏心窝子,讲一讲那些憋在心底不得不说的话吧! 😫【车机系统之拉胯】😫 作为最早一批的ID.4X车主,可以说是完整经历了ID.4X车机的进化史!车机第一次出问题,是在2022年的冬天,那时候大规模出现了中控屏和仪表双屏都黑的现象!我的属于比较轻微的症状,黑屏了半小时,重启之后就自己“康复”了!车机的第二个问题,就是网络丢失。有时候到信号比较差的地下车库跑一趟,或者去乡下老家跑一趟,很大概率车机的网络会丢失一个礼拜,然后突然在某一天又莫名其妙的恢复了。 👍【车机系统之升级改进】👍 面对大规模的车机黑屏投诉,厂家也非常的重视,加班加点的推出了软件升级包来解决该问题,将车机版本从1516升级到了2820。我也第一时间预约并去4S店做了升级,确实,在车机升级之后黑屏的问题没有再次出现了,同时,网络经常“离家出走”的现象也没有了!软件的升级还是很有效果的!并且,为了鼓励广大车友们去升级,厂家还提供了一定的补贴费用,真心很不错! ☺️【车机系统之App上新】☺️ 在刚购买ID.4X的时候,车机端的应用商店可以说完完全全就是一个摆设!里面几乎没有任何具有实际使用价值的App。但是,从2022年开始,ID.开始发力了,应用商店陆续上线了各种各样的App,比如最早一批上线的爱奇艺,唱吧,云听,美团四大主力,后续又陆续上线了更多实用的App,比如咪咕视频,腾讯视频,喜马拉雅,QQ音乐,酷狗音乐等等。 👍【系统升级之点赞】👍 系统升级之后,车机越来越流畅了!这里有一点特别重要,就是给广大车友提供了无限流量,让车友们可以在车内各种畅玩,如K歌,看电影,看球等等。对我来说,有时候躲在车里安安静静的看看NBA也是不错的享受!👍👍👍👍另外就是,上汽大众App的更新,让我们可以在手机端实时的查看车辆的电量,续航里程,位置信息等,也可以查看充电和行程统计等,让我们更好掌握车辆的状态。 👎【应用商店之吐槽】👎 虽说应用商店的资源是越来越丰富了,但是,免费的资源太少了,随便啥资源都需要Vip,这个就比较不是那么人性化了!虽说在大众App里提供了各种VIP会员卡,但是性价比不是那么的高!这一点希望在以后能够改进,提供更多免费的资源! 😁【养成成本】😁 关于养车成本,我想这是大家都很关注的。保险,停车费,维护保养等都是必不可少的,跟油车也不会有太大的差异,因此主要介绍一下日常使用的电费成本!以最近的23455公里进行计算,综合电耗是在16Kwh/100Km,我想这个数据还是比较有说服力的!我日常充电基本都是在家里充电桩和公司的充电桩,电价都是0.6元/Kwh左右,因此计算出来的费用大概是 16Kwh/100Km×0.6元/Kwh=9.6元/100Km, 也就是说每公里的费用0.096元,不到1毛钱1公里,这么算是不是很划算呢!😍😍😍 当然,如果经常使用外部充电桩的话,这里的费用会相应的提高不少的! 💁【总结】💁 以上都是我这两年多使用后的真实感受,重点是在车机方面的感受,虽说最早问题挺多,但是,厂家还是很给力的,一直在持续不断的优化改进,让消费者有更好的驾驶乐趣,这一点是非常值得肯定的,目前,我也对这套车机系统整体是非常满意的!最后,我还想提一些希望,那就是应用商店能不能上线高德地图或者是华为Hicar呢,现在的车载导航响应不是那么灵敏,已经好几次错过路口啦!同时,也希望传说中的OTA升级能尽快的到来![_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:与ID易起走进2024,89222,37] 查看详情>>
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- 真实车主分享ID.4X优点与缺点🚙我的这辆ID.4X是2022款的智享长续航版,从2022年8月份提车到现在已经行驶了一万两千多公里了。开过三次小长途,其它大部分时间都是在市区里开,从提车以来,几乎每天都和这辆纯电车打交道,目前我对这款车的各项功能配置已经比较熟悉了,今天来聊一聊这款车的一些优点与缺点。 一、车机系统 优点: ID.4X的车机系统虽然被吐槽的挺多的,但我实际用下来感觉还是有挺多优点的。首先这款车机系统功能很丰富,而且支持触控+语音控制,操作起来简单、轻松。其次这款车机支持的影音娱乐类的软件真的很多,想看影视剧时随便选择。另外这款车机的操作界面色彩搭配的也不错,还可以自定义更换界面颜色,这一点也比较有趣。 缺点: 这款车机系统我最不满意的是不支持OTA升级,这一点让我觉得很不方便,还有一个是在天气特别冷的时候,车机反应有点迟钝。 二、主驾多功能座椅 优点: 这款车的主驾座椅功能是比较多的,支持座椅记忆和电动12向调节,另外主驾座椅迎宾功能也是比较实用的,让上下车的空间比较宽松,还有座椅加热功能也是我比较喜欢的,在冬天气温低的时候,这个功能非常贴心。 缺点: 座椅按摩功能比较鸡肋,力度偏轻,舒适感不强。 三、多功能后视镜 优点: ID.4X的后视镜上集合了多项功能,其中我觉得最大的亮点是后视镜加热功能,这让雨天开车能始终保持后视镜的清晰度,开起来很轻松也很有安全感。 缺点: 这款后视镜有一个倒车自动下翻功能,但启用这个功能需要在每次倒车时把控制旋钮转到R的位置,倒车在日常用车时是个很频繁的重复动作,这样的设计就显得有些繁琐。 四、智能空调 优点: ID.4X的空调系统里我最喜欢的是这个净化空气功能,这个功能不仅实用性比较强,而且在净化过程中,界面的动画效果做的也很形象。另外,在智能空调操作界面里,对不同位置的温度调节都可以单独设置,这一点也比较实用。 缺点: 在选择全自动空调时,脚部的风量偏小,另外,出风口位置有点偏上,尤其是冬天,即使把风向拨片调到向下吹,腿部还是觉得比较冷。 五、多色氛围灯 优点: 这款车的氛围灯颜色色系很漂亮,并且有五种氛围主题可以选择,也可以根据自己喜欢的风格对不同位置的灯带调节颜色,整体感觉很个性化。 缺点: 后排门板上没有灯带,这样在夜晚坐进车里,会感觉前排灯光氛围感很强,而后排就显得比较暗淡,差了点意思。 六、全景天幕 优点: 这款超大的全景天幕相比于普通的天窗,最大的优点就是视野开阔、视线完整,中间无任何横梁遮挡。这款天幕还配有可电动控制的遮阳板,这在炎热的夏天时非常实用。 缺点: 外部有污垢时非常影响美观度,当车顶落有树木果浆或鸟粪时,直接就不敢开启遮阳板了。 七、钢琴烤漆内饰 优点: ID.4X的内饰有多处采用钢琴烤漆材质,这种材质很亮、很有质感,让整个内饰看起来高级感比较强。 缺点: 这种钢琴烤漆材质很容易留指纹印,不耐脏,稍有一点灰尘就会浮在表面,看起来比较明显。 八、APP远程操控 优点: 在上汽大众的APP上可以对车辆进行查看和操作很多功能,其中我觉得最实用的两个功能是远程开启空调和查看车辆位置,这两个功能我在日常用车中感觉很好用而且使用频率也比较高。 缺点: 在手机APP上能查看到车辆未锁或车窗未关,但不能远程锁车或关闭车窗。当人和车相距较远,查看到车辆未锁或车窗未关好时,就显得这个功能有一点小尴尬。 👉总的来说,ID.4X的整体使用感受我还是比较满意的,虽然也有一些小的缺点,但相对来说这些优点是我更看重更在意的。选择一款车,既要享受它的优点也要接受它的缺点,毕竟没有哪一款车是完美挑不出缺点的。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:有车生活,36609,37] 查看详情>>
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