ID.4 X驾驶员座椅改造
- 福祉座椅,福祉车,商务车改造福祉旋转座椅!山东明澳福祉科技 查看详情>>
- 锐界座椅改造问题有哪位郑州的车友推荐下专业座椅改造的门店,主开车位座椅右侧硌大腿,跑个远程腿麻,比较不舒适。 查看详情>>
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- 驾驶员座椅一台多少钱驾驶员座椅一台多少钱 查看详情>>
- 驾驶员座椅和乘客座椅揽境的6个座椅配备了航空头枕,以支持头枕的高度调整和侧角调整,并为乘客提供足够的包装和支撑。还有电调节和加热等功能。配置非常实用和贴心。如果对座椅舒适性有更多要求,可以选择主动通风和3D按摩。按摩功能可实现三种模式、三种强度的气动按摩功能,模拟现实生活中的按摩手法,环绕揉捏,有效缓解腰背部疲劳。 如何体现“高端全能旗舰” 无论是6座还是7座车型,我们都在豪华方面不遗余力。自推出以来,揽境还被贴上了“高端全方位真正旗舰”的标签。如何体现其顶级和旗舰 真皮穿孔座椅、驾驶员座椅和乘客座椅的12向电动调节、驾驶员座椅记忆、前两排座椅加热、三区恒温空调,380入门级车型(380tsi 4WD豪华嘉靖Pro)配备“天使翼”迎宾灯,地毯灯、30色可调透明氛围灯、电动尾门、四门免匙进入等豪华配置,不亚于豪华品牌。 查看详情>>
- t03改造座椅🌈🌈一直想去露营,向往躺在自己的小车车里在野外看星星,听雨声,那种不安全的流浪感,以及待在车里的安全感形成的强烈刺激感,是我所追求的。当然有时候午休一下也可以所以买到车我就去开始琢磨这个事情!起初我是将副驾向后放倒买了一个行军床,勉强可以躺一下,但是很不舒服,空间狭小腿伸不直!于是有了这次的改造!! 🚙🚙车型:零跑TO3轻享版地点:深圳 🔧🔧改造:副驾驶座椅费用:200 ⚙⚙长度:放平以后有190cm,宽有70,我185完美躺平 🕐🕐时间:我晚上6点把车开回去,他们把座椅拆了第二天我12点就装好了 💢💢经验分享 其实改造很简单就两步 ✅.修改限位器 方式有三种:切割,磨平,掰弯。前面两种省事,掰弯很费劲!但我的师傅超级好丝,他说怕我之后后悔想改回来,就给我掰弯了![_LinkTopic:零跑T03改装相关,64504,37][_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>
- ID.4X鸣笛喇叭升级改造ID.4X提车那天验车时,所有功能都正常,唯独鸣笛声音略显单薄,不够浑厚,只有低音,没有高音。这声音有点对不起ID的颜值,怎么说咱也是20来万的电车啊!也正因为如此,改装给我们爱车一组带来了无限快乐。所以拿车第一天就有升级喇叭的想法了。由于我平时开车还是比较规矩的,很少按喇叭,所以一直耽搁了。 前几天车友群里有位朋友分享了升级喇叭的事,据说安装很简单,车友自己十分钟搞定,瞬间又手痒了,正好赶上双十一,我一看价格降了不少,赶紧入手,一根一分二的线和一个高音喇叭,外加螺丝什么的,一共63块大洋。今天终于收到货了,虽然天空下着小雨,但也阻挡不了我改装的热情。(两把小板手是自己准备的) 安装之前先看了攻略,提前准备好工具:13mm扳手一把、14mm扳手一把、扎带若干、剪刀一把、头灯一个。安装过程其实很简单,就是空间不大,需要心灵手巧。可能是阴天缘故,机舱光线不太好,所以需要头灯照明。 第一步,打开机盖,找到原装喇叭的安装位置:车头右前方,大灯附近。可以看到,原装喇叭就靠一个螺丝固定,只要用13mm扳手拆下即可。但要注意,螺帽千万不要掉下去了。 喇叭固定螺丝拆掉以后,连同后面的电源线一起拉过来,按住卡扣、拔下快插。如果不知道怎么拔的话,可以研究一下买来的一分二插头,基本一样的。机舱位置比较小,两只手一起伸进去还是需要一些技巧的。 原装的喇叭和购买的喇叭比较,外观还是有一些差别的,但不影响安装和使用。 第二步,把购买的一分二连接线的公头和原来的母头对插。然后把短的快插母头和原装喇叭对接,接好后就可以安装了,螺丝先预紧,然后调整喇叭位置,尽量把喇叭开口朝下,防止喇叭进水,位置调整好后就可以把螺丝拧紧了。 第三步,低音喇叭装好后,找位置把电源总线和低音喇叭线用扎带固定一下,手摸一摸喇叭周围,不要让线碰到喇叭。 第四步,安装购买的支架。在原来喇叭上方附近有一个带孔的车身本体支架,正好可以安装购买的延伸支架。 第五步,连接、安装高音喇叭。和低音喇叭一样,先把电源线插好,然后预紧喇叭后面螺丝,调整好位置锁紧螺丝。 第六步,把高音喇叭多余的线扎起来。 大功告成,最最关键的一步来了,上车打开电源,按下喇叭,测试效果。我还是相信自己的动手能力的,一次成功。高低音混合效果非常好,这才是ID还有的样子! 查看详情>>
- 广汽本田冠道驾驶员侧座椅加热功能总是自动关闭故障描述: 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50老客户大改造 改座椅通风 激光大灯Hello~~作为英菲尼迪QX50改装专业户的我又来了!今天小编又要给各位尊贵的QX50车友安利一个热门必改的小项目,后视镜流水转向灯!自从锋程车改推出全国首家海外版LED尾灯后,不少车友纷纷相约而来,PDK LED双光透镜、激光大灯、海外版LED尾灯、电动折叠后视、盲点监测、座椅通风、音响隔音、氛围灯...等等,再到如今风靡整个车友群的后视镜流水转向灯,无不体现出各位QX50车友追求极致驾驶享受的那股劲! 查看详情>>
- ID.4X的座椅是什么材质ID.4X这款车采用了皮质包裹加超细纤维绒布座椅,这种超细纤维绒布座椅的优势在于其表面不易破损,使用寿命长。相比之下,真皮座椅容易留下印痕,而且更容易出现老化现象。此外,绒布座椅的维修成本也比真皮座椅低,修补起来更加方便。坐感方面,超细绒布座椅更加稳固,不易打滑。此外,织物面料的座椅处理起来也相对简单一些。在座椅不是很脏的情况下,可以用长毛刷和吸尘器配合,一边刷座椅表面,一边用吸尘器的吸口将污物吸出来。 查看详情>>
- ID.4X的座椅是什么材质ID.4X这款车采用了皮质包裹加超细纤维绒布座椅,这种超细纤维绒布座椅的优势在于其表面不易破损,使用寿命长。相比之下,真皮座椅容易留下印痕,而且更容易出现老化现象。此外,绒布座椅的维修成本也比真皮座椅低,修补起来更加方便。坐感方面,超细绒布座椅更加稳固,不易打滑。此外,织物面料的座椅处理起来也相对简单-些。在座椅不是很脏的情况下,可以用长毛刷和吸尘器配合,一边刷座椅表面,一边用吸尘器的吸口将污物吸出来。 查看详情>>
- ID.4X座椅舒适性怎样ID.4X的座椅舒适性非常出色,提供了非常舒适的乘坐体验。座椅采用了高质量的材料,不仅手感舒适,而且具有一定的承托力,能够支撑驾乘人员的身体,减少长时间乘车带来的疲劳感。座椅还具有多种调节功能,包括前后调节,靠背角度调节、头枕高度调节等,能够满足不同身材和需要的乘客。此外,座椅的加热和通风功能也非常实用,能够在寒冷或炎热的天气中提供更加舒适的乘坐体验。 查看详情>>
- ID.4X座椅舒适性怎样ID.4X的座椅舒适性非常出色,提供了非常舒适的乘坐体验。座椅采用了高质量的材料,不仅手感舒适,而且具有定的承托力,能够支撑驾乘人员的身体,减少长时间乘车带来的疲劳感。座椅还具有多种调节功能,包括前后调节、靠背角度调节、头枕高度调节等,能够满足不同身材和需要的乘客。此外,座椅的加热和通风功能也非常实用,能够在寒冷或炎热的天气中提供更加舒适的乘坐体验。 查看详情>>
- ID.4X的座椅柔软度适中大众ID.4X的舒适性很好,座椅柔软度适中,角度设计的很合理,椅背很舒服😃底盘也很不错。这辆车的内部空间很宽阔,尤其是车内的空间,作为一辆家用车来说还是很优秀的,身高176的人乘坐在驾驶位👊🏻头部有一拳半的空余,乘坐在后排头部与腿部都有充裕的空间,储物空间十分充足。 大众ID.4X的动力很强劲,速度提升的很迅速,尤其是在高速上提速的时候能感觉到爆发力很强劲。💥这辆车的配置很丰富,倒车影像,定速巡航,自动巡航都有配备,还是L2级的驾驶辅助。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
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