ID.4 X轮胎添加氮氢气
- 除了防爆,充氮轮胎还有哪些功能?以及普通通货膨胀差额?事实上很多车主还是不知道,除了给普通加油外,还可以给轮胎添加氮气,给轮胎加氮有什么好处? 查看详情>>
- 有给轮胎冲氮气得朋友?有给轮胎冲氮气得朋友? 查看详情>>
- 升级!长城炮越野皮卡新增K-man氮减、越野专家模式、百路驰轮胎3月19日,“驭见惊奇人生路”长城炮越野皮卡线上抢鲜体验会举办。体验会通过多种生活形态演绎,和对新车强大越野配置的解读,赋予长城炮越野皮卡的目标人群敢于挑战、追求极致越野生活的力量,完美定义了中式越野皮卡文化。 查看详情>>
- 得克萨斯农工大学推进对富氢燃料的研究得克萨斯农工大学推进对富氢燃料的研究 。为了节能减排,替代能源汽车正在兴起。据外媒报道,在一项新研究中,得克萨斯农工大学(Texas A&M University)的研究人员,致力于分析富氢燃料对火花塞式发动机性能和效率的影响。火花点火式发动机通常用于各类小型SUV和轿车。在这些发动机中,汽油与空气混合,并被火花塞形成的火花点燃。汽车通过燃烧燃料,将热能转化为动能,从而可以行驶。这项研究的目标是通过添加氢气,提高汽车的燃油效率,并减少有害排放物。研究人员还分析,是否需要对当前的火花点火式发动机进行重大改变,以解决添加氢气的问题。 查看详情>>
- 轮胎怼特斯拉脸上了 上汽大众ID.4X实力上市纯电动汽车的战局已经正式从新势力蔓延至传统豪强企业,日前奥迪宣布停止研发新的燃油机,这意味着豪华品牌开始破釜沉舟,大众化品牌还有什么资格驻足观望?而更早一步进入新能源领域的大众集团才是这场战役的关键,它代表了扩张力、普及力、影响力,不是专属于某个阶层的人,大众定位的纯电动车是给任何人的,这就是大众的威力。 查看详情>>
- ID.4X关于轮胎的一些知识在科技日新月异的今天,汽车行业也不断创新,为我们带来更为便捷和安全的驾驶体验的同时,也让我们能够享受到更为舒适的驾乘感受。而我在选择ID.4X后也才第一次知道有自修复轮胎的存在,通过了解也明白这项技术真是让人眼前一亮,今天就分享下自修轮胎以轮胎上代码的表意义。 自修复轮胎,顾名思义,是一种具有自我修复功能的轮胎。它的内壁附着一层特殊的高分子复合材料,当轮胎被钉子等尖锐物品扎破时,这种高分子材料能够迅速修补破损处,防止漏气、爆胎等情况的发生。当行驶中遇到5mm以下的钉子扎胎时,自修复轮胎能够迅速包裹住钉子,防止漏气,省去了补胎的麻烦。然而,值得注意的是,自修复轮胎并非万能,它只能修复轮胎正面被钉子扎破的情况,如果钉子从侧面扎入或轮胎出现鼓包等情况,可能仍需更换新胎。因此,在使用自修复轮胎时,我们仍需定期检查轮胎状况,及时处理潜在问题,因为它并不是万能的。 除了自修复功能外,ID.4X与众不同的就是它的前后轮胎规格并不相同,前轮规格为235/50 r20 101T,后轮255/45 r20 101T。235/255代表断面宽度; 45/50代表轮胎扁平率40%,R代表子午线轮胎,20代表汽车轮毂尺寸20英寸, 100/101T代表负荷指数。轮胎大小不同这主要是因为前轮负责转向,轮胎相对较窄的话,能够提升操控性转向更灵活,一般的老司机经常会车辆行驶一些时间后会前后轮更换,但是我们的ID.4X并不可以。 任何技术都不是万能的,自修复轮胎虽然能够解决一些常见的轮胎损伤问题,但我们仍需保持对轮胎状况的关注,定期进行检查和维护。在遇到需要修补或更换轮胎的情况时,应选择专业的修理店进行处理,确保轮胎的安全性和可靠性。 查看详情>>
- ID.4X更换轮胎的记录分享~[_LinkTopic:用车技巧,55593,37]✨在日常用车的过程中,我们难免会碰到一些突发的小状况,今天就来分享一下我给ID.4X更换轮胎的整个过程的记录,其中就包括更换的原因,应急处理的方法,经过以及轮胎的选择。希望能给到车友们在遇到我这种类似情况时,起到一些借鉴作用~ 🙈更换轮胎的起因:今天上午,车辆启动后没多久,仪表又突然提示“识别到压力损失”,车辆安全停稳后,随即下车检查四个轮胎,发现右后轮胎扎到一个比较大的钉子,并且位置靠近轮胎外侧,漏气声音很明显。因为这个右后轮胎之前已经补过两次了,加上此前轮胎扎钉子自修复没补的两次,右后轮胎已经扎过四次钉子了。所以出于以下三点原因:“1、轮胎补胎次数过多,2、轮胎花纹快磨平,3、轮胎槽快磨损到刻度线,为了安全起见,决定直接更换新的轮胎。 💥轮胎漏气的应急处理方法:当时右后轮胎的情况是已经快完全瘪掉了,这种情况不建议在继续行驶,因为可能会造成轮毂受损,此时应急的办法就是使用车载充气泵把轮胎的气压充到2.8bar~3.0bar。具体操作步骤如下,在ID.4X的后备箱左侧有一个12V电源插座可以给车载充气泵供电,插好充气泵电源后,取下轮胎充气嘴的小帽子,将充气泵连接好轮胎充气嘴,并打开充气泵电源开始给轮胎充气,整个过程大约5-7分钟左右。 🙌更换轮胎的经过:①当漏气的轮胎胎压补充到3.0bar时,轮胎肯定还是在漏气的,不过这个时候车辆是可以应急开到轮胎店的,例如我当时开到更换轮胎的门店是八公里的距离,到店时轮胎气压大概还有2.6bar左右,这个数值是在正常范围内的。 👣②车辆到达更换轮胎的门店后,维修师傅开始拆卸原车轮胎,随后就是放掉轮胎的气压,上扒胎机将轮毂和轮胎分离开来,把旧轮胎取出。 🚗③师傅的动作还是很快的,几分钟的时间就开始把新的轮胎和轮毂开始安装到一块了,接着就是给轮胎充气,一般是打到2.5bar~2.6bar左右,充好气后还要给轮胎泡在水里看看有无漏气或者没安装到位的情况,检查无误便能上车安装使用了。另外紧固轮胎螺丝分为预紧固和二次紧固,这样才能更好的保证螺丝是正常拧紧的,同时对螺纹的保护也会更好。 💌最后做一个总结,当车辆出现“轮胎压力损失”的提示时,不要惊慌。将车辆停靠在安全的环境,下车检查轮胎有无异常,如果已经漏气,使用充气泵补充气压后,将车辆开到就近的门店,根据轮胎实际的受损情况进行补胎或者换胎。要是像我一样需要换胎,同轴的轮胎型号、尺寸和花纹一定要选择一样的。以上就是我给ID.4X更换轮胎的记录分享~ 查看详情>>
- ID.4X螺丝扎进轮胎了怎么办?🚘昨天跑了一趟高速,刚好电量也消耗的差不多了,打算先充电再去洗车。我有一个习惯就是在车子充电的时候检查轮胎,清理一下缝隙里卡住的石子。这样能保持轮胎的干净,减少石子对轮胎的磨损。  🪛按照平时的流程,拿着清理工具从前轮开始逐个检查,结果发现中奖了:  🛞一颗螺丝直直扎进了轮胎里,距离上一次充电检查轮胎是上星期前了。这回发现螺丝破坏了车胎,车机却没有提示轮胎有问题。我的判断应该是扎胎行驶期间没有漏气,所以车机感应不到。  【处理办法和流程】 1.为了确认一下猜想,先倒点水在扎胎的位置,检查是否漏气。在水浸透螺丝位置后没有出现气泡现象,说明确实没有漏气,ID.4X采用的是带自修补功能的轮胎,这个时候起作用了。 2.下面动手拆螺丝,需要注意的是螺丝带有螺纹,如果强行拔出,会进一步扩大轮胎上的螺丝孔,导致对轮胎更大的破坏,所以需要拿螺丝刀慢慢拧松取出。  使用符合螺丝型号的螺丝刀,普通螺丝是逆时针方向拧松的,所以先尝试逆时针转动。如果螺丝反而变更紧了就反方向旋转,慢慢拧松螺丝。  随着螺丝取出,没有听到漏气的声音。螺纹上也带出来一部分轮胎的材料,属于是扎的比较深了。  3.再次用水测试轮胎有无漏气现象,肉眼观察无冒泡,未出现漏气。现在想起来也是万幸了,万一在高速上漏气,叫拖车耽误的时间和精力以及可能涉及到的费用,还真是一件比较麻烦的事情,  取下来的螺丝,大约有1.5cm的长度。螺纹上沾着轮胎上的一些黑色的东西,我猜大概是自修补轮胎里的补胎材质吧。  轮胎被扎到的位置,变成了一个孔。内部由于压力作用,自修补的功能已经将漏洞修补好了,无需再担心漏气问题。用充气泵检查胎压,上一次是国庆出门前打的气,当时胎压按照车辆建议打的2.4bar,螺丝取出后胎压没有变化。后续再继续观察几天是否有漏气情况吧。 【总结】 🙋🏻♂️发现轮胎扎到螺丝或者钉子后,由于ID.4X使用的是自修补轮胎,只要不是轮胎侧面受伤,均有一定的修复能力。将螺丝或钉子取出后观察不漏气即可。如果仍然持续漏气,要尽快拨打维修电话请求帮助。 在车友们大多关注车子的驾驶性能,科技性这些直观的因素之外,轮胎其实也是对驾驶感受有影响的一个很重要的因素。ID.4X采用的自修补技术轮胎这次发挥了很大的作用,这也是车上没有配备胎的一个原因吧,普通程度的类似螺丝孔大小的穿刺可以通过自修补技术进行修复,省去了在路上补胎的麻烦。 查看详情>>
- ID.4X轮胎被扎是否需要补胎?#有问“币”答#上汽大众ID.4X标配轮胎具有自修复功能。据说轮胎被钉子之类扎了不会漏气。 请问车友,ID.4X的自修复轮胎被扎后是否需要补胎? 查看详情>>
- 为什么轮胎厂家都给汽车轮胎充氮气?这样有什么好处?氮气在轮胎上应用已经有二十多年的历史。在安全性要求极高的飞机、太空穿梭机、F1赛车、勘探车等的轮胎上都使用氮气。近两年来,仿效赛车,普通车辆轮胎充氮气也逐渐兴起。那么给汽车轮胎充氮气究竟有什么好处呢? 查看详情>>
- ID.4X第一次换轮胎的经历我的车子是ID.4X 2021款纯净长续航版,配有20寸的轮毂。2021年11月份买的,开了近2年半的时间,行驶4万5千公里。今天抽空去永增4S店里做保养。 我使用的是车友群里的购买的团购券,500元3次保养加一次制动液更换。我是用V豆等值兑换,没有花钱。还是很划算的。 这是我第3次来永增大众保养,对于电车保养的整个流程,我已经比较熟悉了。按照惯例, 保养师傅把前机舱打开,两边铺好垫子,检查玻璃水,防冻液,制动液。更换空调滤芯。 现在许多电车车友,公里数都开的比较多,可能没到半年就可以开1万公里,毕竟用电成本低。比如我就是4个月开了1万公里。空调滤芯一般半年换一次就差不多了。如果不想频繁更换有点浪费的话,可以和师傅商量新的滤芯自己带走,旧的滤芯继续使用,等跨度到半年了自己更换,或者下一次保养的时候再更换。ID.4X更换空调滤芯是比较方便的,自己可以搞定。 机舱检查完后,把车子升起来,检查底盘,避震,轮胎情况。 师傅发现我的右后轮胎的内侧沿处有一条大约4厘米的划口,看上去有些深。我平时对轮胎的状况是比较关注的,经常自己检查一下,但由于是内侧的,自己没有及时发现。 我的ID.4X轮胎使用的是固特异的自修复轮胎,在胎内壁上有一层胶体。以前右后轮就被钉子,拔出来以后,胶体自动覆盖了小洞,没有漏气,钉子的直径也比较小,我也没有去补胎。 由于在这个划口在侧沿,有一部分不自修复胶的覆盖范围之内。 ID.4X是后轮驱动,后轮是发力轮,所以存在一定的风险。纠结了一会,最终还是决定更换轮胎。 师傅查了一下库存,固特异御乘二代,规格是255/45R20,有现货,报价2070元。人工费 190元,确认可以用V豆支付。 确认后,师傅开始施工,先把轮毂的螺丝拧开,卸下右轮,我试着搬了一下挺重的。师傅把轮胎气放掉,把轮毂放到机器上,把轮胎从轮毂上脱离开。 我是第一次亲眼看到旧轮胎的内壁上,自修复胶覆盖的面职挺宽的,手摸上黏黏的。 师傅把新轮胎接触轮毂的边沿,涂上润滑胶。然后把新轮胎利用机器安装在轮毂上。 安装完打好气后,就安装到动平衡机器上。这个机器可以测出来轮胎左右两边的重量差异,并且定位到准确的方位,贴上平衡块。这样可以让轮胎行驶保证磨损平均一些。 处理好后,可以把轮子装回到车上了。 换好轮胎,师傅又用电脑检查了我的车辆情况,检查些什么我就看不太懂了。检查完毕后,就可以去洗车了。我的车子已经2个月没有洗了,正好节约了一次洗车的钱。 经常这次换胎后,我有了一点思考与各位车友分享一下。 轮胎的状态对于行车安全是非常重要的,需要经常自己检查一下,光线暗的时候,可以利用手机灯光照明检查。由其是一些小钉子或裂痕需要及时发现,及时处理。 在4S店更换轮胎是比较贵的,我在某东上查了一下我同样型号的轮台只需要1720元,一般也会免人工更换费。如果轮胎的状态是还可以行驶的话,可能先尽量少用车,网上购买好后再就近开去门店更换,比较省钱。 希望我的换胎经历能给车友用车带来一点点帮助。[_LinkTopic:轮胎知识,36294,37][_LinkTopic:更换车胎,41138,37] 查看详情>>
- 为什么轮胎厂家都给汽车轮胎充氮气?这样有什么好处?氮气在轮胎上应用已经有二十多年的历史。在安全性要求极高的飞机、太空穿梭机、F1赛车、勘探车等的轮胎上都使用氮气。近两年来,仿效赛车,普通车辆轮胎充氮气也逐渐兴起。那么给汽车轮胎充氮气究竟有什么好处呢? 查看详情>>
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- 汽车轮胎为什么充氮气比较好氮气属于不活泼性气体,干燥的氮气在温度变化时,体积膨胀远比含有水分的空气低,因此当高速行驶轮胎升温时,胎压上升较少,降低了爆胎概率。此外,由于氮气不含水分,因此能保护轮圈内部不受氧化,从而有效延长轮胎的使用寿命。 查看详情>>
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