ID.4 X非水冷却液安装
- 冷却液别乱加水 小心发动机报废!自从过了七月,这天气是一天比一天热,很多地方的气温更是直接飙升40℃,这对车来说是个不小的考验,尤其是发动机部分。作为车辆发热的超级大户,发动机在夏天很容易被热出毛病,这时候冷却液的作用也就体现出来了。 查看详情>>
- 非水防冻液有用吗?有替换非水防冻液的车主吗?汽车销售服务4S店一直推销这个,不知是否有用。 查看详情>>
- 散热器的水箱你们装水还是冷却液啊散热器的水箱你们装水还是冷却液啊 查看详情>>
- 燃气卡车水箱内冷却液为何遇火会燃烧?别慌,可能是汽化器泄漏了对于开LNG燃气车的卡友,不知道卡友注意到没有,那就是打开水箱盖,然后把火源移进加水口,会发现一个奇怪的现象,冷却液会燃烧,而且火焰很明显。 查看详情>>
- 往冷却液里乱加水 小心发动机报废自从过了七月,这天气是一天比一天热,很多地方的气温更是直接飙升40℃,这对车来说是个不小的考验,尤其是发动机部分。作为车辆发热的超级大户,发动机在夏天很容易被热出毛病,这时候冷却液的作用也就体现出来了。 查看详情>>
- 往冷却液里乱加水? 小心发动机报废!自从过了五一,这天气是一天比一天热,很多地方的气温更是直接飙升40℃,这对车来说是个不小的考验,尤其是发动机部分。作为车辆发热的超级大户,发动机在夏天很容易被热出毛病,这时候冷却液的作用也就体现出来了。 查看详情>>
- 给ID.4X安装挡泥板之前我一直想为ID.4X安装挡泥板,有一次看到社交平台上有人在发帖装挡泥板,评论区里大家都说不好啊,会增加能耗啊,明显比以前多好几个点的能耗之类的。但是我还是决定在网上购买一副挡泥板回来安装。这些挡泥板是按照原车轮廓做的,分前后、左右,一定要注意好这个。我一个个拧上螺丝,最终花了30分钟轻松搞定。 查看详情>>
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- 发动机养护篇:水能否替代防冻液或冷却液?这“两”种发动机的血液实际为一种化学溶液,其作用顾名思义:低温环境中防冻,高温运行时冷却。有些用户尝试用水完全替代防冻冷却液,这种方式是绝对不可取的!因为即使不考虑防冻,但预防发动机高温也是一项非常重要的任务哦。 查看详情>>
- 给ID.4X安装挡泥板之前我一直想为ID.4X安装挡泥板,有一次看到社交平台上有人在发帖装挡泥板,评论区里大家都说不好啊,会增加能耗啊,明显比以前多好几个点的能耗之类的。但是我还是决定在网上购买一副挡泥板回来安装。这些挡泥板是按照原车轮廓做的,分前后、左右,一定要注意好这个。我一个个拧上螺丝,最终花了30分钟轻松搞定。 查看详情>>
- 冬天到了,你还在用水代替冷却液吗?前几天有网友问我说能不能用纯净水代替冷却液,我觉得吧你非要用的话当然可以,毕竟最初汽车的冷却液就是水。小时候坐长途大客车,副驾驶位置上永远有一个长嘴的铁皮桶。那时候发动机技术不先进,排量不小但是马力不大,车又是老车,盘山路吭哧吭哧爬几个山头发动机就容易开锅。所以每次经过山沟底下的河边时司机都会下车把铁桶灌满水,往水箱里灌,给发动机降温。 查看详情>>
- 防冻液只能防冻吗?是不是每两年换一次?不换行不?防冻液,全称叫做防冻冷却液。顾名思义,它是一种有防冻功能的冷却液。防冻冷却液是一种含有特殊添加剂的冷却液,目前国内95%以上的冷却液使用的是乙二醇的水基型防冻液。 查看详情>>
- 无水冷却液,无水冷却液有必要加吗为了迎合不同人的需求,经常会列出多种方案来供消费者选择。早在零几年,美国有一家名为EVANS的公司研发出了新型汽车冷却液——无水冷却液。区别于我们普遍使用的传统水基型冷却液,其内部成分不包含“水”,因此带来了一部分相比传统冷却液较为突出的优势。随即,国内汽车后市场上便陆续出现了“无水冷却液”的身影。下面就和电动邦小编一起围观无水冷却液有必要加吗。 查看详情>>
- ID.4X安装行车记录仪前些天,开着我的ID在外充电,然后我就呆在车里玩手机,突然听到哐当一声,抬头一看,车头被别一辆正在倒车的网约车给撞了,连忙下车查看,还好没有撞坏大灯,只是保险杠右前方掉了一点车漆。 爱车一年多了,一直零事故,零刮蹭,也一直没有安装行车记录仪,事故当天终于决定入手一个。由于我的后视镜右后方安装了ETC,所以我想选择一款隐藏式行车记录仪。这就需要找专车专用的那种,为了跟原车匹配,对做工要求比较高,为了少走弯路,于是我在微信车友群里问了一下,很快,有位热心的车友给我推荐了一款叫做智看的行车记录仪,说使用效果还不错,我查了一下参数,用的是联咏高端芯片96670,高清4K效果,应该错不了,于是在某东下了单。 今天终于收到货了,立马下楼准备安装。不过由于天气太热了,只好先把车开到小区大树阴凉下,拆开包装盒,慢慢研究如何安装。 打开包装盒,里面有一个行车记录仪、一张64G sim卡、一个读卡器、一根撬棒和一份说明书。看外观,行车记录仪的做工还是挺好的,跟原来的罩壳对比了一下,我的ETC应该对它没有影响。 根据说明书安装要求,行车记录仪需要从后视镜的雨感取电,为了保证车辆处于断电状态,需把钥匙远离车辆,然后坐在副驾作业。 第1步,拆卸盖板。一切准备就绪,进入副驾驶,先调整后视镜的位置,把后视镜上侧往里推,让出拆卸盖板的空间。 把撬棒塞到车顶这一侧的缝隙里,先撬左侧,再撬右侧,当听到咔哒一声的时候,就说明卡扣松脱了,这时就可以把这个盖板拿下来了。 第2步,拆卸罩壳。顺着图中箭头方向,拆下罩壳,转动罩壳到合适角度,然后斜着从后视镜上取下来。 拆下来的空壳子和带有行车记录仪的支架比较,明显有行车记录仪的要大了一圈。 第3步,拔掉雨感插头。这是最最关键的一步,首先要找到雨量传感器那根线,我的车型是21款纯净长续航版,雨感线是中间的那根,记录仪就是从这里取电的。 由于空间狭小,无论从哪个角度都不好下手,我尝试了几次都没有拔下来。一来害怕把线弄断,二来说明书中强调不能使用尖嘴钳等辅助工具,以免破坏线束。最后只能询问客服,客服立马给我发了指导视频,并让我放心去拔,不会有事的。有了客服的这句话,我就放心了,用了全身洪荒之力,终于把线头拔了下来,瞬间感觉离成功已经不远了。一句话总结:大力出奇迹。 第4步,安装行车记录仪。下面按照与拆卸时相反方向把带有行车记录仪的罩壳安装好,每个卡扣都必须要卡到位,不然盖板是盖不上去的。 第5步,接线。先把原车插头插到行车记录仪的母插头上,再把行车记录仪的另外一个插头插到刚才拔出来的地方,注意必须听到咔哒一声的时候才表明安装到位了。 第6步,整理线束。两个插头都插好以后,根据线束的走向整理好并塞入罩壳,不能全部堆在一起,防止影响盖板安装。 第7步,安装盖板。先把盖板下端两个卡扣插进去,然后再把盖板向上推,依次压紧一圈卡扣,直到完美贴合。 这个记录仪跟原车匹配还是非常好的,不管是与玻璃、盖板贴合处,还是与车顶毛毡都是严丝合缝。 第8步,安装内存卡。这是安装最后一步,取出内存卡,按照图中方向插到设备里。 到这里安装就完成了,但是千万不要忘记摄像头上面还有一层保护膜,一定要撕掉,不然是拍不清楚的。 下车取回钥匙,车辆通电,把雨刮拨到自动模式,用饮料瓶在前挡雨感上浇一些水,测试雨感是否正常工作。 最后,根据说明书下载智看APP。连接设备后,在线浏览的视频并不是高清的,只有下载到手机内存卡上才支持高清播放。 最后一张是行车记录仪白天和地下车库拍摄效果,怎么样,效果还不错吧。 查看详情>>
- 为啥安装车牌使用的是单向螺丝?不怕被水冲,就怕被人卸!很多有车的人都知道安装车牌使用的是单向螺丝?但是你知道为啥安装车牌使用的是单向螺丝吗?这是因为,使用单向螺丝的车牌不怕被水冲,就怕被人卸! 查看详情>>
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