领克06三万用车感受
- 领克06,半年用车感受🚗💨今天我要和大家分享半年来的用车感受,让我们一同领略领克06带给我的自驾游快乐时光!🚗💨 半年前,我迎来了领克06的加入,对这款车的期待可谓十分高涨。而今,回顾这半年的用车体验,我只能用一个词来形容——完美!✨ 首先,领克06的外观设计给我留下了深刻印象。简洁大气的线条和流畅的造型让它显得非常时尚和动感。不管是城市街道还是郊外公路,领克06都是一道亮丽的风景线,让我在开车的同时也享受到了视觉的愉悦。🌟 驾驶领克06的感觉更是让我爱不释手。它的操控稳定而灵活,无论是高速巡航还是弯道驾驶,都表现得游刃有余。搭载的智能驾驶辅助系统更是让我在长途自驾时倍感安心,让驾驶变得更加轻松和愉快。🚙🤖 而领克06的内饰设计同样令人惊喜。宽敞舒适的空间给我和家人带来了极佳的乘坐体验。精致的内饰材质、舒适的座椅和一应俱全的科技配置,让每一次驾车都成为了一段愉悦的时光。而它的后备箱空间也相当实用,让我们的周末出行变得更加便捷。🛋📱 在这半年中,我还有幸驾驶领克06进行了多次自驾游。它稳健的性能让我在山路崎岖时也能轻松驾驶,而出色的燃油经济性则让我省下不少油费。我和家人一同驶过湖畔风景如画的小镇,穿越茂密的森林,抵达广阔无垠的草原,每一次自驾游都让我们更加深入地感受了自然的美妙与浩瀚。🏞🌿 在这半年里,领克06真的成为了我们出行的不二之选。不仅给我们带来了舒适便捷的驾驶体验,还让我们发现了更多美丽的风景和幸福的时光。每一次驾车,我们都会在欢声笑语中度过,创造属于我们的难忘回忆。🚗💕 细数这半年的用车感受,领克06成为了我和家人的忠实伙伴。它不仅是一辆车,更是一个载满幸福的载体。在这里,我要衷心感谢领克06,让我们在周末出行的时光里,带着欢笑和感动,去看更大更美的世界!🌍🌈 [_LinkTopic:领克06,19212,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:新手,37456,37][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 领克06小粉得用车感受!😄噔噔噔噔🥰~26岁喜提人生的第一辆车车 就是粉色的领克06🐮! 奔着02去看的车,结果妥妥被粉色06吸引😊。本人是个选择困难症重症患者,结果选车这样的大事倒是“情定一眼”🤑。果然粉色的力量不容小觑🎈! 女孩子选车主要看颜值,而对象则更关注车的性能,但是小粉不仅有颜还有实力🙂。 在试驾过程中,让人对象很放心的一点就是小粉的安全性能,【紧急制动功能】,在路口突然杀出的电动车,紧急制动也干预帮忙踩了刹车🎉。对于这种突发的状况可以紧急制动避免事故的发生🤑。 当即定车,提车,一气呵成🐨! 如今已经上路将近一个月啦😊!超级喜欢她的座椅加热,对于生理期简直友好🌻!每次用车都会提前用APP启动热车,把空调开开,这样上车暖呼呼的还能直接开走💞!冬天姐妹们一定要热车,保护咱们的发动机🌼! 后视镜的变道提醒和防眩目也超级好用,超车更安全🤫。而且177的马力在市区代步完全够用啦😘!还有连屏操作,三指可以把导航滑到仪表盘,看导航更加方便了😽! 最重要的是这个颜色非常亮眼🌲!回头率杠杠的,还在路上被一小姐姐追问用车体验,她也想买小粉🚌! 这就是我的【领克06shero粉色奇遇季】总之,入股不亏😏!#领克06# 查看详情>>
- 领克06,一万公里用车感受揭秘!🚗✨不知不觉,小六子已经开了1 万公里,现在回首,谈谈我这一万公里的用车感受。 魅力之一:外观年轻时尚!😍 第一次见到领克06,我被它的外观震撼到了!充满科技感的设计,加上猛男专属的粉色,十分懂年轻人想要什么,动感的车身线条,宛若奔流的河流。在繁忙的城市中,它的回头率绝对爆表。我爱这款车的外观,因为它不仅是一辆交通工具,更是一件艺术品。🌟💃 优点一:动力十足,辅助驾驶更棒!🛣🚗 在一万公里的旅途中,领克06的动力调教让我心生敬佩。驾驭它的感觉就像是掌控一匹烈马,感受着速度与激情的碰撞。在曲线婆娑的山路上,我能真切地体验到它的稳定性,在高速上,辅助驾驶让我能更加轻松,在高速上游刃有余,遇到危险的时候,提前警报,甚至主动刹车,让我的出现更加安全🚀🏞 劣势之一:油耗,微小的遗憾。😔⛽ 然而,美好的事物也不乏缺憾。在我用车的一万公里中,我注意到领克06的油耗略显高。尤其是在城市拥堵时,油箱似乎总是提前告急。这让我开始思考如何更加节省能源,以及未来是否能有更为环保的驱动方式。尽管如此,我还是忍不住对领克06的其他优点心生向往。⛽🤔 我的感悟:领克06,是驾驶的艺术!❤🚗 这一万公里的用车旅程让我更深刻地体会到领克06的价值。它不仅是一辆车,更是一门驾驶的艺术。我喜欢这种驾驶时的亲近感,就像是在与车辆进行默契的对话。不仅仅是外观和操控,它还代表了我对驾驶和生活的态度。💖🌈 总结:用车之旅,记录生活的点滴!🚗🌟 一万公里,是一段不短的路程,领克06见证了我途中的点点滴滴。无论是外观的诱惑,还是驾驶的快感,都融入了我生活中的每个瞬间。优点和劣势都是我用车旅程中重要的一部分,它们都为我创造了丰富多彩的回忆。 #领克06##用车感受##有车生活# 查看详情>>
- 领克06用车半年感受!2020款领克06劲Pro,5000公里报到! 🌈为什么推荐领克06 1,安全性高 2,颜值高,内饰好看 3,驾驶起来,有动力又兼顾舒适性 4,快速路比较省油 5,乘坐空间不小 买到一辆自己喜欢的车,感觉就不仅仅是把它当做交通工具,而是可能把它当成自己的第二个家,或者说遮风挡雨的地方,只要我想它,它肯定都在原地等着我回来。因为小六是我人生中的第一辆车,所以格外珍惜,每天都要跑车上坐一坐。或者围着车转圈圈看看有没有被别人刮到,时不时就想着把它洗干净一点,想它时时刻刻都美美的。或许这就是我想买新车而不是二手车的原因,对待二手车的话可能就不会像新车一样那么宝贝,买了车之后就喜欢逛逛车友圈,或者发发短视频文章,就为了向更多人安利领克06这款车。事实是确实好多人是因为看了我的视频买的领克06,他们也觉得体验不错,这让我很有自豪感。让我更加确信我没有买错车,也很庆幸能因为我影响更多的人来加入小六的队伍,希望国产崛起! 买车的主要动力就是因为喜欢!觉得25岁喜欢的东西,30岁再拥有就没有意思了,所以遇到喜欢的车车,一定要趁早拿下!!! 🌈落地价: 裸车优惠8000,12.06w,购置税5400,保险5000,上牌自己上130,被汽贸大哥坑走1000政府补贴6000,大客户补贴3000,落地12.3w 🌈驾驶5000公里感受: 油耗拿一台小型SUV来说市区油耗不算省油,如果买车第一个考虑的是省油就不要考虑了,领克06油耗表现在快速路和高速上比较好,不适合在堵车红绿灯多的市区驾驶,不过像我这种高速居多的车主,并且第一个考虑的是车辆的外观内饰颜值和车辆安全性的,真的是不二选择,毕竟省油不省命可不行! 🌈空间表现: 领克06这款车属于车小乘坐空间不小,后排1.7的个子还有一拳三指的距离,前排调到最低,做个1.85的大高个也完全没有问题,后备箱虽然小,但是非要放东西可以把后排都放倒,这样想装多少就可以装多少啦! 🌈驾驶感受: 质感比较好,我同事的速腾我也开过,感觉没有太大的区别,我同事也说没有太大的区别,就是轿车和SUV上的视野区别,但是06的底盘更高,遇到马路牙子都是自信迈过去的,驾驶的过程确实是让我安全感满满,然后领克06的隔音也是让我比较惊喜的,同价位无敌,很多人可能会把06和缤越,icon对比,但其实如果去试驾,去现场感受一下现车,你会发现在质感和做工方面,领克肯定是比那俩要更好的,领克06有三个驾驶模式 经济肉,运动窜,舒适刚刚好,随踩随有 减速带避震比较好,小坑小洼有点颠簸 高速驾驶比较稳,160码游刃有余 🌈缺点: 缺点就是刚启动的时候发动机声音有点大,不过开起来就好了,然后后备箱确实是有点小,再有就是车机的语音反应有点慢,启动的到车机打开正常使用差不多要一分钟左右,不过我就是用它导航和听歌,目前还可以接受,不过自带的伴听软件很多歌需要会员才能听,还要就是让它放某一首歌的时候,放完之后会一直放那一首歌,这点让我很无语,还有就是我让它放周杰伦的歌的时候,它会跟我放成现场版的,让我有点无语😒 🌈油耗: 快速路5L以下,保持80-90这个区间,最低到过4.3,如图 高速6L-7L,90码以后速度越快油耗越高 市区堵车路况差红绿灯多怠速时间多或者行驶路程比较短,10L以上,上不封顶! 驾驶5000公里,表显油耗7.7,实际油耗应该在9.5左右,算下来7毛5一公里 最后我在总结一下吧:我写作文都不能噼里啪啦下来写1000字,但是是写我家小六,一下子就来了兴致。言而总之就是我非常非常的喜欢它,它的所有缺点我都能接受,最后祝领克和所有国产车都越来越好,不要让支持国产的我们失望,希望我的下一辆车还是领克,然后祝所有的领克车主都能开心每一天,发大财,工作感情生活都能达到自己最理想的状态 🌹🌹🌹然后开着小六一家子到处旅游!!! 最后希望所有小六子的主人用车愉快,如果觉得小弟写的不错,能不能点赞加评论鼓励一下 查看详情>>
- 来自三万公里车友的真实用车感受来自三万公里车友的真实用车感受 查看详情>>
- 三万公里用车感受这次回老家恰逢史上最堵假期,我10.1日早上开车从广东惠州岀发去湖北,全程900公里,用时24小时才岀大广东,用时30小时才到达目的地,岀广东的过程基本上是开车十分钟,堵车一小时,可以想像堵的是什么程度,堵车的过程心情非常的烦燥,但身体不是很累,主要是得益于吉利星越的自适应巡航功能,这个功能在高速低速都好用,堵车时更好用,堵车时打开自适应巡航,把车速调到最低(30公里每小时),把车距调到最近,前车走就踩一下油门,前车停就会自动停,不用踩刹车。如果前车在三秒之内再走,会自动起步跟着前车走,如果前车停车超过三秒再走,只需点一下油门,就会继续跟着前车走。目前购车已有一年,三万多公里,高速油耗按目前油价3毛左右,车到目前为止没有任何问题,后期怎么样交给时间去检验。我对吉利星越车的品质抱有乐观信心。 当然人无完人,车也无完车,夸完了优点说一下缺点, 缺点一,在纯油模式下,开车的体验感觉不是很好,踩油门的话车偶尔会一窜一窜的顿挫感很明显,但高速开启自适应巡航,车会很平顺。 缺点二,刹车偏软 缺点三,保养偏贵,共做了三次保养,第一次是免费,后面二三次都花了1500左右。 查看详情>>
- 2023款领克06 用车感受分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🕙用车时长 本人于2022年9月提车,当时是Hero系列的新款,截至目前已经使用1年,和大家分享一下用车感受~ 📒优缺点感受 优点一:这款车有智能驾驶系统,操作很方便,适合新手或女性,上手非常快。 优点二:系统功能齐全,有导航、音乐、影视等app,还有车载wifi、无线充电等。 优点三:安全性能较高,辅助驾驶和紧急制动功能比较完善,能快速反应。 缺点一:车内空间较小,适合体型较小的女生,且后备箱空间不足。 缺点二:驾驶过程中有响声,不是很安静,会有轰隆隆的声音。 缺点三:虽然这款车是suv,但是是小型suv,动力上比较一般,如果日常是在山路行驶比较多,建议可以选动力更好的车型。 ✏️能耗记录 我日常是在市区中驾驶,整体油耗百公里7.6个油,我觉得这款车还是挺省油的~#用车感受#[_LinkTopic:领克,26394,37] 查看详情>>
- 领克06 用车感受反馈🌈动力上我觉得没啥可说。小粉搭载1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率177匹,峰值扭矩255牛米。在市区和高速起步加速都很痛快,但是高速上明显感觉噪音有些大,这可能是我唯一觉得遗憾的地方。 🌈另外油耗上,据我两个多月的体验,油耗并不高,每天上下班大概在6.5-7.2之间,最低开到过5.0,难道跟我的开车习惯比较好有关? 🌈之前开另一辆车的时候,开空调总有土腥味,皮肤会出现很多小问题,而小粉有5重空气净化系统,通过层层过滤和防护,呼吸到的空气就如同雨后森林般。其次它还能主动判定座舱内空气质量,智能开启负离子净化,随时享受清新的空气。 方向盘也采用了抗菌设计,所以不建议小姐姐们再套一个方向盘套了,就失去原来设计的抗菌本心了。 🌈72色荷夜微雨呼吸式氛围灯,雪域银叶装饰板,内饰粉白为主,座椅是紫色缝线,像是把樱花用紫色的藤蔓串联起来,感觉自己被一片花海拥抱住。 🌈作为SUV,小粉的视野是极好的。没有轿车底盘那么低,但又比其他SUV更舒适一些,折中的感受让我开起来很舒服。全景天窗无疑也增大了透光率,使得车内不觉得沉闷。 #领克06# 查看详情>>
- 桑塔纳三万公里用车感受车型介绍:桑塔纳2016款1.4L 手动风尚版 购买时间:2016年7月 行驶里程:3万公里 城市:石家庄 🌟🌟🌟1、个人介绍&购车背景 我是一名打工族,当时需要一辆经济实用、易于保养且价格在十万元以下的代步车。由于之前家里使用过一台可靠耐用的经典桑塔纳,并对其低维修成本印象深刻,我更倾向于选择合资品牌的车型。因此我初步选定了桑塔纳和捷达这两款车型。在亲自去店里实际看车后,我发现新款桑塔纳的外观设计更符合我的审美需求,为了降低购车费用,购买2016款桑塔纳1.4L 手动风尚版车型。 🌟🌟🌟爱车初体验 新桑塔纳的外观给人稳重大气的感觉,线条简直有力量。我喜欢它中规中矩的设计。内饰方面,车内以平直线条为主,主要采用硬塑料材质。并没有配备先进的电子娱乐产品,只有一个简单的收音机可以听广播。为了方便倒车时观察后方路况,我后来加装了带倒车影像的行车记录仪。 桑塔纳的空间相对有限,车身尺寸为长4473 宽1706 高1469,轴距为2603,基本够用。我个子较瘦小,前排空间对我来说足够舒适。但如果后排坐三个体重在一百七八十斤的乘客,会感觉有些拥挤。不过通勤时一般不会出现这种情况,因为我通常是一个人上下班。后备箱的空间基本上满足了家用需求,我一般不会往后备箱装很多东西。 车内的储物空间只有前排两个车门有储物盒,我后来加装了中央扶手,既增加了储物空间,又可以让手臂得到放松。后排两个车门没有储物盒,所以后排乘客放置东西有些不便。原车座椅采用织布材质,软硬度还算可以,只是比较容易脏,所以我又加装了皮座套。 🌟🌟🌟 用车感受 在过去六年的使用中,新桑塔纳给我留下了值得信赖的印象。无论是雨天还是雪天,一直表现得非常可靠。虽然我使用车辆的里程数刚到三万公里并不是很多,但我从不吝啬对桑塔纳的保养,及时更换机油和机滤。我还会偶尔加一些发动机保护剂和燃油添加剂,以改善汽车性能。 刚提新车的时候,我一直使用九五号的汽油,首保后改为使用九二的汽油。虽然九二和九五的价格有所差异,但加相同金额的九五和九二汽油,感觉跑的公里数差别不太大。我还经常给桑塔纳添加燃油添加剂,这样有助于汽油的燃烧。就油耗而言,由于我是一名老司机,驾驶风格较温和,不喜欢激烈驾驶。加上通勤路线大多在环线上,实际油耗约为六升左右。对于油耗方面,我还是比较满意的。至于维修与保养,这辆桑塔纳已经行驶了三万公里,差不多每年做一次保养。我在店里购买了保养套餐,包括机油、机滤、油底螺丝和工时费,每次只需二百多元,感觉还是比较划算的。 🌟🌟🌟动力和操控感受 这款车型搭载了1.4L的发动机,最大净功率为66kW。在实际使用中,1.4L的动力有时稍显不足,特别是在夏季使用空调时,加速不够迅猛。但五速手动变速器换挡顺畅,没有明显的顿挫感。底盘悬挂相比经典款桑塔纳更好一些,在过减速带等路面时仍然比较平稳。车内隔音效果不太理想,尤其是高速行驶时发动机噪音比较明显。 新桑塔纳采用电子助力方向盘,转弯或调头很轻巧。指向性也不错。刹车系统采用液压制动,是前盘后鼓式的制动器配备了ABS和ESP电子辅助刹车设备。我平时开车较为谨慎,提前预见并及早制动,所以刹车性能还是很稳定的。 🌟🌟🌟最不满意的点 新桑塔纳的内饰主要采用硬塑料材质,经过阳光暴晒后会散发出一些异味会比较重。为了去除异味,我购买了车内负离子净化器,并放了一些活性炭包,以去除异味。 🌟🌟🌟个人用车感受总结 以上是我亲身用车体验的感受,总的来说这款桑塔纳维修成本低,外观设计也符合我的审美。使用过程中油耗和维护费用相对较低。尽管动力稍显不足,但整体使用这些年体验还是不错的。虽然每个人对车辆的需求和感受可能不同,但我相信我的经验可以给其他人一些参考。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37] [_LinkTopic:用车体验,30657,37] 查看详情>>
- 帅气的领克06用车感受分享🛎🛎🛎领克06这个颜色就很高级好看,叫薄雾灰,但肉眼看就是雾霾蓝,阳光下有微微细闪。结合车身流畅的线条,让颜值更出色💟💟💟 车身不大不小,大车停车和出入都更需要技术和耐心,刚开车的时候不熟练,所以06这个小型suv对于新手刚好,空间也足够,平时不出门,后备箱小一点没关系,把后排座椅放倒接近纯平,能装很多东西🤎🤎🤎 车身厚实用料良心,开关门能感觉到,没有轻飘飘的塑料感,让我十分安心,毕竟安全问题很重要,头铁一点总归没错💛💛💛 驾驶感受好,经常有人说开电车回不到油车,有了06后我体会到了,纯电模式起步丝滑静谧,转向灵活轻巧,底盘也不松散,动力模式敏锐强劲,很容易就人车合一,方向盘打起来很跟手,结合360对新手很友好💚💚💚 内饰座椅配色年轻有活力,常规配置拉满了,辅助驾驶包在混动是选配,但是燃油是标配,我以前没享受过的功能小灰6都有,无钥匙启动,离车自动落锁,车道保持,变道辅助,刹车预警,碰撞预警,电动尾门,主驾电动座椅,L2级别的辅助驾驶,自适应巡航啥的,感觉很高科技很满意💙💙💙#领克06# #高颜值# #汽车配置# 查看详情>>
- 三万公里用车感受分享。 🐸19年10月入手的领界,相对而言性价比最好🐸。该有的都有了🌺。目前开了32500公里🙀。啥毛病没有🤤。除了一开始电瓶有问题免费更换电瓶外,再没有任何毛病🌾。电瓶亏电的问题我觉得是设计上的问题,自动启停很少好使过,主要是对电瓶的电量要求太高,而车上陪的电瓶好像达不到要求,只有当当电瓶人工充满电后,自动启停才好用过🐲。不过对于中小城市,等红灯没那么长时间,自动启停真的没用🏎。也就不管他了😿。外形硬朗,空间足够,够个美国车的范🍃。特别是车体的宽度🐰。同级别的suv的轮距有几个能达到1.63米的😜。能把车加长不是本事,能把车底盘加宽而不是把壳子加宽那得需要真功夫🚓。底盘宽就意味着安全稳当🌷。1.5T的发动机和CVT变速箱的匹配,我觉得最适合城市使用,起步加油非常顺,没有那种突然往前穿的感觉,有人喜欢这种叫推背感的感觉💓。市内车多人多,悠着点开没坏处🐒。肇事的都是***的那一刹那🍁。查了下资料说涡轮增压介入的早,低速时车有劲,后半段不行🐮。开的感觉还真是这样,在国道上跑时,基本在80公里左右,根本感觉不出开是小排量车,加速减速,上坡下坡非常顺畅,超车也很轻松,唯一要做的是把超车距离拉长点,它确实做不到一脚油门就瞬间加速的感觉💕。特别是上坡超车的时候,这就是小排量和cvt的特点所决定的😲。不过话又说回来,买小排量车的都是家庭用车,不是去跑出租挣钱,为什么要玩命超车呢🎈。国道上肇事的好多是弯道强行超车造成的,之所以弯道强行超车,不就是依仗着车好动力大,瞬间加速快而形成的自我感觉良好吗🦊?私家车在市内不能抢,在国道没必要抢,大排量意义何在🐨?在高速上,领界过100后,上120后真的感觉挺费劲,也可能是我开车的习惯是不愿意大油门,受不了发动机的声嘶力竭的吼声,在高速上很少超过3000转😃。不过和开轿车相比还真的差的不少,开轿车,不管多大排量的,不知不觉就过了120了🚓。说明领界的后半程加力不够,小马拉大车,这么宽的车体,又很重,在高速上超车的动力确实有点勉强🤟。不过话又说回来,高速上120的速度可以了,想超车也有足够的超车距离让你超️。这里就有个用车理念的问题😄。作为私家车,绝大部分时间在市内摸地头,最理想的配置是1.8自吸加cvt,平顺省油,小排量车在市内一点都不省油,跑国道时才是最省油的💝。但现在出的的都是小排量涡轮增压,只能将就🎍。出去玩,基本在方圆500公里到800公里以内,一半国道一半高速,1.5t加cvt最适合,特别是跑国道平均时速80左右时,领界的油耗,发动机的动力,车内的静逸程度,都处在最佳状态💋。真的不比二十几万的车差🐲。偶尔走个农村乡道也能找到那种霸气的感觉😏。物有所值,对得起这个价钱🚐。#领界##车型推荐# 查看详情>>
- ID4X 三万公里用车感受品牌:上汽大众汽车 车型:ID4 X 购车时间:2021.12月 配置:2021款极智长续航版本 综合补贴指导价:235888元 电池容量:83.4KWh 续航里程555km 车机系统:2820 当初开的是斯柯达明锐,排量1.6L,每天上下班50公里车程,平时用车也比较多,每个月行驶里程大概在1300公里左右,油费大概0.6元每公里,1300×0.6=780元,一年的油费就是9360(12×780)。加上油车一年两次保养,保险费用等一年用车费用在14000元左右,基础保养平均500元每次,保险费在三四千左右,想想这真是一笔不小的开销。 自从新能源汽车逐渐开始多了,就一直想买台电,根本原因就是想降低用车费用,自从上汽大众的ID4 X刚上市就关注了他,据了解这款产品是上汽大众首款MEB平台生产的纯电动SUV。自己开的也是上汽大众的斯柯达品牌,几年行驶下来没有什么问题,所以对于德系品质一直很信赖。德系车一直秉持精益求精的工艺要求,车身强度硬,保守内敛,经久耐用,崇尚可维护性和可靠性得到大家的认可。 ID4X车辆配备了三元锂离子动力电池,后轮驱动,后轮是永磁同步电机,独立悬架,电子转向系统,前轮转弯半径小,可以轻松掉头。 空间方面和途观差不多,长4612mm,宽1852mm,高度1640mm,轴距2765mm,行李箱484-1546L,车重2120KG。经过这些参数对比很符合我换车要求,由A级车到B级车的转换,配置及空间各方面都上去了。经过在4S店的试驾体验,驾驶感非常舒服好开,所以就果断换车,当时这款车没什么优惠,只有一个新能源车免购置税,上牌和加强险1450,商业保险当时加上返点一共花了4550,4S店送脚垫,玻璃膜,终身免费保养,总共上路241888元。 以八月份行驶里程为例,因为八月份暑假带孩子外出旅行,一周未开,共行驶里程1134公里,充电185度,长沙充电费0.64每度,185×0.64=118.4元。如果当初换相同级别的燃油车,2.0T的途观L或者帕萨特平均每公里1元,1134×1(每公里)=1134元(油费)。可想而知ID4X确实每个月都给我省了不少钱,八月就是很明显的对比1134-118.4=1015.6元(相同级别油车对比)。 年对比到差异更明显,我一年的行驶里程大概在16000公里,电耗累计平均15.2KWh/100km(夏季空调26度、冬季20度左右的平均电耗), 15.2÷100=0.152,16000×0.152=2432度电,家用充电0.64每度,2432×0.64=1556.48元,ID4X一年的电费只需1556.48元。如果当初换相同级别的油车,在不追求速度的综合路况下一公里平均1元,16000×1=16000元,16000-1556.48=14443.52元,差异非常明显,电车一年的电费就可以节省14443.52元。我算了下我的ID4X每公里电费还不到一毛,1556.58(一年电费)÷16000(一年公里数)=0.097,电车出行所以相当划算。 电车保养基本上都是终身免费保养,得看当地购车政策,相同级别油车保养平均1500一次,一年两次3000元,因为我的电车终身免费保养,这里有节省了3000元,保险差不多,所以不做对比,整体算下来电车一年就可以省17000元左右。 我的ID4X还有两个月满两年,但我发现续航里程没有虚标或者电池也衰减,在秋季没开空调的情况下,电池充满续航里程还是达到574公里,电力十足、蓄势待发。电耗与同款电车对比,有的电耗确实非常高,在每百公里18-25左右,这个可能是根据自身驾驶习惯和空调度数有关,油车如果猛踩油门,追求速度与激情,油耗也是非常高的,所以电耗看个人驾驶习惯。 可以说ID4X依旧保留了大众所有细节并进行了升级,由此可见大众在面临新能源的转型下足了功夫。当初选他还有他的外观很炫酷,贯穿式前后灯,发光logo,夜间行驶与众不同,在道路上行驶就是一道靓丽的风景线,特别夜间行驶前后贯穿式灯光非常漂亮。车内超大的空间及一流驾驶体检,拥有全景大天窗,让你拥有无限可能。32种炫彩情绪氛围灯采用多种配色组合,满足用户个性心理,中央扶手的ID logo别具一格,车辆座椅与仪表饰条很显运动,整车满满的科技感。 缺点:车机系统有点拉垮,车机投屏也会偶尔断网,车机系统也黑过两次屏,但系统升级到2820后这些都没有了,B档能量回收也没有明显拖拽感。相比这些我更看重车辆操控性和车身质量,因为车机系统软件可以慢慢提升。总结还是优势大于弊端,长途充电很方便,现在的高速服务站基本都有快充,如果跑高速用上汽大众APP的电卡充电更划算,支持公共充电桩充电,如国家电网、特来电、星星充电、安悦、万马爱充、南方充电等。以上信息仅为个人驾驶ID4X体验感受,仅供参考,希望能帮到正在考虑新能源汽车的朋友。 查看详情>>
- 高品质用车,领克06 Remix比本田XR-V更有实力今年8月,本田XR-V推出了2023款车型,紧接着9月,2023款领克06 Remix也宣布上市。从乘联会公布的10月小型SUV销量榜单看,领克06 Remix的销量赶超了本田XR-V,为什么领克06 Remix更受年轻人的青睐?不妨从年轻人用车的角度出发,对比一下领克06 Remix Hero绿色特别版和本田XR-V热爱版。 查看详情>>
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