领克06续航升级感觉数字实测
- 实测领克06 Remix PHEV,妥协下的“反向升级”作为沃尔沃和国产品牌吉利共同合作推出的品牌,领克靠着沃尔沃技术的加持,加上吉利的不断投入,这几年算是渐渐扛起了国产“性能车”的大旗,旗下Cyan Racing车队更是实现了WTCR房车世界杯的三连冠。 查看详情>>
- Test18 国产特斯拉Model3标准续航升级续航实测补贴后 29.905 万元,随着国产 Model 3 标准续航升级版公布补贴后售价,消费者对特斯拉 Model 3 车型的关注也是瞬间走高。但补贴后 29.905 万元的特斯拉毕竟只是一款“入门版”特斯拉,因此新出行后台经常能收到国产 Model 3 标准续航升级版值不值得买?国产 Model 3 怎么样?续航怎样等问题。所以这一次我们又拿了一台国产 Model 3 标准续航升级版来给大家测一测续航。 查看详情>>
- 领克06续航油耗表现如何?实测数据揭晓🤪领克06是一款紧凑型SUV,于2021年9月正式上市,定位于年轻、时尚、个性化的消费者群体🐯。领克06的设计理念是“极简主义”,以简约、精致、动感的外观和内饰,展现出一种与众不同的魅力😊。领克06不仅在造型上有着独特的风格,还在动力、操控、科技等方面,展现出了强劲的实力和创新的精神💖。 领克06搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为130kW,最大扭矩为265N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,动力输出平顺、响应迅速,油耗也相当节能🍂。那么,领克06的续航油耗表现究竟如何呢🏎?通过实测数据来揭晓答案🤗。 选取了一辆领克06 1.5T 7DCT 豪华型进行测试,车辆行驶里程为2000公里左右,车内空调温度设定为24℃🌻。按照市区、高速、综合三种路况进行了油耗测试,每种路况行驶100公里,并记录下行驶时间、平均车速和平均油耗🐽。 市区路况:行驶时间为2小时10分钟,平均车速为45.5km/h,平均油耗为8.2L/100km🚌。 高速路况:行驶时间为1小时10分钟,平均车速为85.7km/h,平均油耗为6.4L/100km🐵。 综合路况:行驶时间为3小时20分钟,平均车速为60.6km/h,平均油耗为7.3L/100km🌹。 通过实测数据可以看出,领克06的续航油耗表现还是比较不错的,尤其是在高速路况下,油耗控制得很低🌷。根据官方数据,领克06的油箱容积为50L,按照综合路况下的平均油耗计算,领克06的理论续航里程可以达到684公里👄。这对于一款紧凑型SUV来说,已经足够满足日常使用和长途出行的需求了🐒。 总之,领克06是一款集美观、动力、操控、科技于一身的紧凑型SUV,它在续航油耗方面也有着不错的表现,可以给消费者带来经济和环保的出行体验💘。#领克06# 查看详情>>
- 170版本实测续航 能到多少啊 买一年了没实测过 总感觉很不禁跑170版本实测续航 能到多少啊 买一年了没实测过 总感觉很不禁跑 查看详情>>
- 领克06三款新车上市!粉色特别版直击女性,插混续航升级9月22日,领克06三款新车正式上市。其中Shero粉色特别版售价13.98万元、PHEV Pro售价16.38万元、PHEV Lite售价15.38万元,同时领克官方提供了一系列的购车权益和选装包优惠。 查看详情>>
- 虚标还是超标?CS55 E-Rock北京车展再惹争议!在刚刚结束的2020(第十六届)北京国际汽车展上,有这样一辆新能源电动车凭借着“900+km”实测续航的标签登上了风口浪尖,为疫情期间沉寂已久的新能源市场再添一抹明亮的色彩。这辆车就是位于长安汽车展台主打超长续航能力的新轻年智色纯电SUV——CS55 E-Rock。当然针对这个“900+km”实测续航成绩,不少人也给出了相应的质疑。那么这个数字到底是“虚标”?还是真材实料的“超标”?下面我们就来看看这个数字背后的故事! 查看详情>>
- Upro环球500实测续航升级完成全程冷气25度,车载人数2,时速100500-400续航8折初始电量502初始里程260400-300续航消耗7折300-200勉强接近7折此时高速完成226公里续航剩余185500-200高速续航平均7.3-7.4折剩余市区续航可参照一下图基本开20公里掉30-33电量可以看到此时续航161全程冷气24度开了20.4续航剩余131掉30续航以此类推 查看详情>>
- 17年宝马i3 16款升级款豪华型 271公里续航8万公里实表 续航 实测20017年宝马i3 16款升级款豪华型 271公里续航8万公里实表 续航 实测200左右 基本上原漆 自带查博士报告 商业险一整年 查看详情>>
- 油价的上涨,电车来临油价越来越高,92号汽油突破8元也是有可能的,这导致用车成本直线上升,这时很多朋友为了省钱,会考虑买一辆电动车用来代步领克06推出了自己的“新色号”,粉色特别版心动来袭,同时,领克06家族另一位朋友——领克06 PHEV车型也获得了技术升级,纯电续航里程增至84公里。纯电续航里程提升至84公里,领克06 PHEV迎来硬核升级,我国超大城市(北上广深)的平均通勤距离约为9.25千米,84公里的纯电续航里程可以满足将近一周的零碳出行需求。而PHEV车型在配置方面,可选机能智驾选装包,含PA领航辅助系统,包括TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助以及AEB主动式紧急刹车系统等17项高级驾驶辅助功能。行业中观数据反映中短期景气,下游产销两旺带动中上游涨价扩产,产业链利润提升;同时市场供给端持续优化,刺激需求端持续旺盛。 查看详情>>
- 可以反向充电,领克06 PHEV Lite/Pro上市昨晚,领克06 PHEV Lite/Pro正式上市,售价为15.38-16.38万元。新车在现款车型的基础上,在技术上进行了进一步的升级,纯电续航里程增至84公里,综合油耗低至1.2L/100km。 查看详情>>
- 09emp长续航版伴你安心出行领克09EM-P远航版,高性能智混电动SUV,通过续航大挑战,实测续航可以达到1323km,足够让全家一起长途旅行,无须担心断电烦恼。通过实测发现,百公里油耗数据为4.6L,燃油经济性表现出色,并且驾驶体验和乘坐体验感觉都非常好,超长的续航是旅途中最安心的保障。 查看详情>>
- 领克06 EM-P上市 售价13.68万—15.68万元近日,领克06 EM-P正式上市,售价区间为13.68万—15.68万元,共推出56标准续航Pro、126长续航Pro、126长续航Halo三款车型。新车针对外观内饰进行了大范围的升级,可以看作是领克06的PHEV版本,搭载的是由1.5T四缸发动机和电动机组成的插电混动系统。 查看详情>>
- 零跑c11最新OTA升级和冬季续航实测虽然汽车不能常常换新,但是能OTA升级也是一大幸事,仿佛车子也换了一辆似的,从听说OTA推送的消息后,就盼着早点轮到我的车子,心心念念了几天,12月1日傍晚先收到了说宁波疫情基本稳定,可以回家的消息,马上打点行装出发。 因工作原因经常跑高速,通常我都会提前一天晚上充满,这次临时行程没有准备,出发时续航里程印象中应该是370KM,肯定不够一次性开回家,在准备进台州服务区充电的时候收到了ota通知,中控上出现一个小云朵,心里激动了一下,充电15分钟的时间一直纠结是否要在服务区进行升级,最后还是回家的心占了上风,先回~~~ 从台州服务区到余姚陆埠高速口纯高速路况车速110KM,仪表表显示温度1度,开空调自动23度 ,座椅加热1档,方向盘加热,55%电量行驶里程164KM,下雨加低温,这个电耗确实很高,足足有26.6,心中有谱,开车不慌,到家显示还有26KM续航,剩余电量8%。 心里痒痒的我第二天一早就去升级,坐等35分钟升级成功,最直观的感受就是界面变的更加鲜活灵动,有种耳目一新的感觉,副驾驶有了屏保(虽然没啥用,但是比原来那枯燥的界面更美观,所以我变成懒得关闭副屏,似乎无形中多浪费了一点点电?),Face ID 的变化是每次离开车辆回到驾驶位都需要重新识别,稍麻烦了一秒种,提升的安全性,记得之前看到新闻说有人趁驾驶员下车没熄火,窜上去踩油门就跑了,这贼思路清奇,遍地监控能跑哪去?何况现在新能源车都有定位,一抓一个准,不过考虑到车上可能有小朋友或者其它贵重物品,万一发生这种小概率事件,总是多了一重保障。 ALC自动变道辅助很棒,不用每次变道都重新开启LCC车道保持功能,高速行车体验明显提升。 查看详情>>
- 3P的OTA续航升级感觉就是个数字游戏,实测没啥转变成都最下雨空调开得小了。充满显示494,去了趟青城山,期间开过一次哨兵,用掉了30公里,267+156+30=453,和本来根本没啥区别 查看详情>>
- 新款XR-V精简实力,能否领先领克06?答案恐怕是未必随着车市的不断饱和,除了拼价格,还得拼产品力,甚至还得拼颜值,稳中求变才能适应时代潮流发展。比如本田XR-V,经过不断地升级更新,去年8月推出的2023款车型就紧跟潮流,年轻运动的外观给人眼前一亮的感觉。说到个性年轻运动的设计,也让我想到了国产小型SUV代表领克06,去年9月也推出了新款领克06 Remix,不妨拉它们进行对比,看看差距在哪里? 查看详情>>
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