领克06卤钨大灯加装
- 从充气灯泡到卤钨前照灯,车灯逐步演变车灯的演变是汽车发展中的重要部分,随着科技的发展,汽车灯光的形态也在不断改变。下面我们来逐步了解车灯的演变历程。 1913年,充气白晶灯问世,其高亮度为电光源前照灯开创了新的局面,但受当时的汽车电气系统制约,电气照明直到1925年才得到广泛应用。 第三代车灯是双光灯芯前照灯,这种车灯在交会时由于前照灯的强光会导致驾驶员炫目,同时还需要照亮道路和高度至少为2-2.5米的障碍物。为了解决这个问题,欧洲和美国分别发明了不炫目的前照灯。近光系统分为欧洲系统和美国系统两种。 随后,第四代车灯不对称近光前照灯问世。双光灯芯前照灯的系统采用对称近光系统,但在会车过程中,特殊的灯光既不产生炫目,又能保证道路具有良好照明。而近光灯型的左右两侧完全相同,左右两侧行驶皆适用。 第五代车灯是H4卤钨前照灯,这是一种新型的车灯,它采用卤钨灯泡代替传统的灯泡。卤钨灯泡的灯丝工作温度较高,光效约高出50%,寿命也增加了一倍。卤素灯泡就是在灯泡内渗入少量的惰性气碘,从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇反应,生成碘化钨化合物,当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝(温度超过1450℃),又会分解还原为钨和碘,钨又重新返回灯丝中去,碘则重新进入气体中。 今天的车灯不仅要实现照明功能,还要有更多的功能和性能来提高行车安全。无论是光的亮度、灯泡的耐用性和能效,还是车灯的设计和外形,都随着时代的发展而不断进步。 查看详情>>
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- 领克06车主手动功能加装我是七宝,23款领克06耀halo车主,灰橙色。四月底提到车,到年底,小领克已经陪伴我有七个多月了,各方面使用下来,体验都不错,家人也都很喜欢这台车,毕竟价格适中,好开好用,舒适又豪华,我真的太会选了,嘎嘎… 🙋几个月使用下来,随着对车子的认识变得更深,,闲不住的我开始折腾起来,对一些增加驾驶体验的实用功能,慢慢上手改装,去店里装价格贵,那么就自己来,主打一个性价比。 一、加装行车记录仪 👸06顶配版本,虽然自带行车记录仪,不过毕竟用的是车身探头,虽然朋友坐我车时候总夸自带的记录仪画质也这么清楚,不过我总觉得鱼眼效果不是太容易还原细节,会有畸变,还有还有,夜晚的画质也会打折扣,我们这一到夜里,反而会比白天更容易堵车,大车小车电动车,车辆一多就怕有剐蹭。 🙊并且车子自带的,记录仪工作状态时候没有指示灯,只能在车机软件里确认,我就总是害怕记录仪没有被打开,没有安全感。 行车无小事,记录仪是唯一的证据储存,就决定要自己买个。 我买的领克商城的S1pro记录仪,画质很不错。 😸车上后视镜背面预留了记录仪的插孔,直接把记录仪插上去,再找个不遮挡视线的地方粘贴好就可以,安装方便,我几分钟就搞定了。 可惜的是这种外置记录仪,不是原厂那种隐藏记录仪,也不能在app调看内容。 二、安装挡泥板 冬天雨雪天气比较多,我又总喜欢往山里跑,每次出去玩,都是一车的泥,看起来别提多邋遢了,洗车都会被嫌弃。 👧听车友推荐,安装挡泥板可以防止轮胎把路面上的泥水甩到底盘、车身,直接安排! 在网上淘了个原厂开模的塑胶挡泥板,二十来块,安装上跑了几次,确实有效改善。 挡泥板我也是自己装的,不麻烦的,找准轮胎旁边的位置,孔位都是原厂开孔,只需要用工具把螺丝拆下来再安装上去就可以了,纯黑色,和我的小六子也很搭配。 三、给车胎充气 冬天温度低,车胎气压普遍比夏天低的多,胎压过低除了会影响驾驶体验,还会增加油耗和爆胎风险。 总去店里充气也挺麻烦的,也怕轮胎扎了钉子持续漏气走不动,我就自己买了个高刷的充气泵,时刻检测胎压,高了就放,低了就冲。 👷这是我第一次自己充气,可是研究了好一会。 自己充气找确定好充气单位,领克仪表盘有胎压检测,气压单位是kpa,充气泵也调整到一致单位,设置好250的标准气压值,拔掉气门芯,把充气管的另一头拧到轮胎上,就可以准备充气了。 我的初始气压是200,冲到250大概用了八分钟。 温馨提醒各位车友,充气泵的噪音不小,刚用的时候可把我吓了一跳,建议找个不会打扰到别人的场地再充气。 另外,易损件也是可以自己更换的,不影响质保,像空调滤芯、雨刮器这种,自己动手省钱也不复杂。 😜自己动手也能够更好的熟悉车辆,为我的长途旅拍做好准备! 好了,下次再发现什么实用的加装,保证第一时间先告诉车友! [_LinkTopic:领克,26394,37][_LinkTopic:领克06,19212,23][_LinkTopic:有车生活,36609,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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