领克06一万公里2保
- 领克06,一万公里用车感受揭秘!🚗✨不知不觉,小六子已经开了1 万公里,现在回首,谈谈我这一万公里的用车感受。 魅力之一:外观年轻时尚!😍 第一次见到领克06,我被它的外观震撼到了!充满科技感的设计,加上猛男专属的粉色,十分懂年轻人想要什么,动感的车身线条,宛若奔流的河流。在繁忙的城市中,它的回头率绝对爆表。我爱这款车的外观,因为它不仅是一辆交通工具,更是一件艺术品。🌟💃 优点一:动力十足,辅助驾驶更棒!🛣🚗 在一万公里的旅途中,领克06的动力调教让我心生敬佩。驾驭它的感觉就像是掌控一匹烈马,感受着速度与激情的碰撞。在曲线婆娑的山路上,我能真切地体验到它的稳定性,在高速上,辅助驾驶让我能更加轻松,在高速上游刃有余,遇到危险的时候,提前警报,甚至主动刹车,让我的出现更加安全🚀🏞 劣势之一:油耗,微小的遗憾。😔⛽ 然而,美好的事物也不乏缺憾。在我用车的一万公里中,我注意到领克06的油耗略显高。尤其是在城市拥堵时,油箱似乎总是提前告急。这让我开始思考如何更加节省能源,以及未来是否能有更为环保的驱动方式。尽管如此,我还是忍不住对领克06的其他优点心生向往。⛽🤔 我的感悟:领克06,是驾驶的艺术!❤🚗 这一万公里的用车旅程让我更深刻地体会到领克06的价值。它不仅是一辆车,更是一门驾驶的艺术。我喜欢这种驾驶时的亲近感,就像是在与车辆进行默契的对话。不仅仅是外观和操控,它还代表了我对驾驶和生活的态度。💖🌈 总结:用车之旅,记录生活的点滴!🚗🌟 一万公里,是一段不短的路程,领克06见证了我途中的点点滴滴。无论是外观的诱惑,还是驾驶的快感,都融入了我生活中的每个瞬间。优点和劣势都是我用车旅程中重要的一部分,它们都为我创造了丰富多彩的回忆。 #领克06##用车感受##有车生活# 查看详情>>
- 领克06PHEV一万公里真实油耗[_LinkTopic:油耗,33711,37][_LinkTopic:爱车油耗,28571,37][_LinkTopic:爱车成本,61403,37] 🚗爱车车型:领克06PHEV2022款 🚙爱车排量:1.5T自动挡 ⏳购买时间:2021年12月: 🏁坐标城市:湖南娄底 🚦 行驶里程:表现10508公里,记录10508公里 🏅车手简介:97年园丁,驾龄1年,佛系开车 🚄用车场景:日常通勤,县道为主,单程距离50公里+,周末偶尔充当司机。 ⛽油耗表现: 1、累计里程平均综合油耗2.0L,最高油耗3.5L,最低油耗1.9L(可详细介绍最低&最高油耗的驾驶经历和里程) 2、城市道路油耗在1.9L-2.2L之间,充电比较多,油耗比较低。 高速油耗在4-6个油耗,提车一年多,只开过两次高速。 3、油箱最大容积35L,目前一箱油基本跑600+公里,平均一公里在0.4元💰左右,因为我加的是95号汽油,所以每公里的价格会比92号汽油稍贵。如果是纯充电,电费是0.68一度,充满84公里需要用到15度电,这样的平均一公里在0.1元💰左右。 4、省油驾驶小技巧: 不要一脚油门一脚刹车,这样油耗会嗖嗖的升高,看见快红灯、前车踩刹车、有已知的弯道可以提前、平稳的踩刹车。 我们的车不需要去跑高速降油耗,因为是油电混合的车车,所以只需要多充电,多用电,就能够降低油耗。 💝个人总结: 油耗低,是我对这台车最满意的地方,现在我的平均油耗就在2.0L左右,如果充电多,我想我可以降到更低。 查看详情>>
- 领克06phev一万公里油耗分享🚘爱车车型:领克06phev2022款 🚙爱车排量:1.5自动挡 ⏳购买时间:2021年11月 🏁坐标城市:长沙 🚦 行驶里程:表现12000公里,记录12000公里 🏅车手简介:秋名山文太,奔三的人民教师一枚 🚄用车场景:新婚夫妇,日常通勤,城市道路为主,往返距离不足20公里,周末偶尔开车去吃吃喝喝,小长假自驾回老家,全程高速,往返大约300公里。 ⛽油耗表现:1、累计里程平均综合油耗3,最高油耗8,最低油耗1.9。因为是插电式混动,所以日常城市道路就是开电动模式了,当然,没有电的时候,就会用动力模式,最近冬天气温很低,一开空调,电就哗啦啦的掉,目前已经过上了两天充一次电的生活。过年回老家,就更艰难了,因为没有充电桩,所以我只能用随车充,原理就和用自行车打气筒给汽车轮胎打气差不多,非常非常非常缓慢。过年期间,就还是开油比较多,所以油耗就会出现8这个数字了,一般来说,这个数字是几乎看不到的。综合油耗也从1.9拉到了3。 2、城市道路油耗10,高速油耗7。虽然都是用油,但是不同的路况还是有区别的,城市里面堵车的情况下,一脚油门一脚刹车,力度把控不好,这油耗就蹭蹭蹭,高速上路况好,速度跑起来以后,满油35升,可以跑500公里,这个油耗表现我觉得还是很不错的,再加上还有电的续航加持。 3、油箱最大容积35升,目前一箱油基本跑400-500公里,加满一箱油用上各种券,一般是200块,平均一公里4-5毛钱。算上电的话,就更便宜了,充满一次电是7.5块,可以跑至少70公里,算下来就是一毛一公里。 4、省油驾驶小技巧 💝个人总结: 第一,车里不要放很多重的东西。我之前在后备箱放了一个大箱子,箱子里面有30瓶水,我从来没喝过,这个就很增加油耗。所以我现在的后备箱是空的。 第二,脚法很重要。温柔一点,温柔一点,温柔一点,重要的事情说三遍。轻踩油门,不要那么着急,在水温没上来之前着急的结果就是整个车都在颤抖,油耗高的同时,驾驶感还很不好。给车车一点时间,它真的很好开。[_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:爱车油耗,28571,37][_LinkTopic:这很领克,69110,37][_LinkTopic:领克06,19212,23] 查看详情>>
- 1.4T的小探岳性价比杠杠滴,这小车不错! 查看详情>>
- 领克06PHEV用车一万公里分享一、车型:领克06PHEV2022版1.5T 84km Pro版本 二、颜色:薄雾灰 三、购买时间:2022年5月下旬 四、购车城市:陕西汉中 五、目前行驶里程:10000+公里 六、司机情况简介:目前驾龄15年,前一辆车开了10年,行程10万公里。 七、用车情况: 1、每天和爱人上下班代步,全部是城市道路,往返路程不到10公里; 2、周末偶尔外出,一般就几十公里,混动模式为主,只要油箱有油,心里就不慌。 3、假期外出:准备开着06走遍祖国大好河山。 八、车辆外观及空间和驾驶情况: 1、外观仁者见仁,喜欢就喜欢,不喜欢还觉得难看。我和家人一眼就看上了,年轻、有个性,块头不大,停车很方便。 2、空间够用,不建议坐5个人,会很挤。后备箱很小,但我们一家三口出行够用,介意的绕行。 3、方向盘有点轻,新手需要适应。底盘很硬,过减速带一定要提前减速,否则会把你弹起来。 九、个人用车细节分享: 1、租了一个车库,方便充电,随车充太慢,从某宝买了一个16A3KW便携式充电枪,一小时能充三度电,比车充快了许多。建议可随车再备一个10A转16A的插板,外出充电就不用再找充电桩了。 2、纯电模式下驾驶很安静,即使急加速发动机也不会介入,城市上下班很惬意,几天充一次电,大概每公里1毛钱。混动模式下低速一般以电为主,猛踩油门或者速度超过70以上,发动机就会介入,发动机介入后油门会很窜,一定要轻踩油门,慢慢适应!经济模式和混动模式工作原理相似,不同的是发动机介入没有混动模式灵敏。 3、油耗:去年夏天10天跑了3000多公里,高速为主,少量城市道路,充电2次,加油1100元,我当时算过,馈电情况下油耗也是四个多,还是比较省的,这个我觉得跟个人开车习惯有很大关系,不喜勿喷。 十、最值得推荐的地方:颜值、做工用料、驾驶感受。 十一、希望改进的地方:升级车机,标配前雷达、主动刹车、盲区监测(加钱也行) [_LinkTopic:春季电耗作战,75614,37][_LinkTopic:爱车分享,74367,37][_LinkTopic:买车就这么选,70517,37] [_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 查看详情>>
- 分享下领克06一年跑一万公里的加油费用领克06是一款豪华SUV,其燃油经济性能很不错。作为一位领克06车主,我在一年内驾驶它行驶了大约一万公里。下面我来分享一下我在这段时间内的加油费用细节。 领克06的油箱容量为60升。根据当前的油价,每升汽油的价格约为6元人民币。所以每次加满油的费用大约为360元。在城市里行驶,我的领克06大约每百公里的油耗是9升左右。因此,每100公里的油费大约为54元。如果每年行驶一万公里,则加油费用为5,400元。 当然,这只是我的加油费用开支。实际上,其他的费用也需要考虑。例如,我经常需要在加油站购买汽油添加剂,以确保我的引擎保持在最佳状态。此外,我每年也需要更换机油和空气滤芯等部件,这些也会增加我的开支。 总的来说,领克06的燃油经济性能非常出色,我的加油费用也很少。虽然购买一辆领克06车辆需要较高的成本,但它在燃油经济性和驾驶体验方面的表现让我非常满意。 查看详情>>
- 马上行驶一万公里了,要去保养了,第二次保马上行驶一万公里了,要去保养了,第二次保养有特别需要注意什么的吗? 查看详情>>
- 一万公里三保总结11月10日给爱车做了三保,跑了10356公里,平均油耗依然维持在9个左右。这次三保给爱车更换的是某实多的全合成机油5W-30的(在网上买的260多块钱),在外面保养的没去4S店,清理了空调通道,是真埋汰啊,洗了发动机因为换了别的牌子的机油。保养结束后,跑了一天发现机器声音好像确实又小了一点,不知道是不是心理作用,哈哈。又做了四轮定位,因为方向盘有点跑偏,是因为我过坑不减速的原因,硬是给墩偏了,奉劝大家路况不咋地切记放慢车速。 查看详情>>
- 领克06一年跑一万公里油钱要多少说实话,现在是买车容易养车难,如果通勤距离长的话,买个燃油车要加不少油啊,我朋友买了台领克06,她说每个月加油要800块钱,而她的工资只有3500,这个压力可见确实不小啊,不过她上下班的距离并不远,都是平常出去玩用掉的油费。 这车的油耗我算过,也不算太高,市区行驶百公里就8个油的样子,上了高速后会省油很多,下降到5-6个油之间,每年跑一万公里的话,大概是8000多块钱的油费吧,这车也不算是太耗油了,毕竟是三缸发动机,车子体积也不大,跟普通的日系车差不多一个水平。 查看详情>>
- 银河L7是真的让人很有安全感刚去做了首保,我也是才懂得,混动车首保也是5000公里,后期保养才是一万公里或一年一次。保就保,反正是为了车好。 查看详情>>
- ID.4X一万公里用车体验2我的ID.4X的NEDC工况里程是555公里。我做了实测,在100码匀速跑高速的情况下,行驶360公里后下高速,还有约30%的电量剩余。实话实说,大众对于ID.4X的调校,真的体现了老牌车企的功底。方向盘的准确性和清晰的路感让像我这样开惯了大众燃油车的车主过渡起来毫不费力,只是挡把让我生疏了一段时间。底盘质感我认为“出于大众而胜于大众”,个人感觉比途观稍显柔性。油门响应不像我们了解的电动车,我想这是为了保护我们这些燃油车车主的过渡,担心我们不太适应,但我觉得我能接受,也不需要我再额外花时间去适应。 此外,三种驾驶模式(经济、舒适、运动)和D挡/B挡(动力回收)的相结合,提供非常好的体验,让你能选择最适合你的驾驶模式。我现在只开B档,感觉真的很不错。 查看详情>>
- 领克06首保体验【个人情况】 本人以前在北京做市政工程,因个人发展回到沈阳,同时因工作和家庭需要(媳妇怀孕了),有了用车的硬性需求。毕竟需要去医院做孕检,不能总是打车或者叫车,那样太不方便了。所以买车的事就成了日程上的事儿了。目标明确要一款安全环保的车,不能新车味道大,毕竟对宝宝是有影响的,还有就是要安全一点儿的,我的身价性命可都靠它承载了。 【买选对比】 1、本田XRV,应该是领克06的最直接的竞争对手了,外观整体还行,比较顺眼,但是内饰就真的好廉价了,硬塑料哪哪都是,智能化也是要啥啥没有,那就没得比了。开起来吧!感觉不是很精致的感觉,处处都是廉价感,所以还是算了吧! 2、丰田CHR,外观个性时尚,内饰能好不少,但是后排窗有点儿小,后排什么都没有,什么出风口啊!充电口啊!动力表现还是挺不错的,行驶质感也还行,作为自己开的车确实个性时尚,但是家用觉得对后排照顾太少了。所以没有在考虑了。 3、在2020年领克06发布的时候就看上了这款车,等到买车的时候正好06remix也发布了,发动机从三缸变成了四缸,可以说补齐了所有用户在意的地方,所以就没得说了,直接冲就对了。车辆的安全性,实用性,环保性,都是我需要的。 【用车场景及环境】 平时停车都是停在亲戚家的车位(他两个车位,可以分我一个),单位也有车库可以停,所以停车方面还是没啥大问题的。用车大多数都是上班开城市道路,以及带媳妇去孕检,尤其冬天,可以远程先启动车辆让水温上升,媳妇一上车就可以开启暖风,防止她挨冻。偶尔在节假日的时候回老家,走长途300多公里,最常用的就是定速巡航,可以缓解下腿乏力的状况。唯一一次走破路是去姥爷家,因为在山区内,所以小路和土路比较多,在驾驶上领克06能过够带给我很多信心,底盘对路况的反馈也很清晰。转向也很精准,乘坐人也不会感觉有很大的颠簸感。 【保养环境】 我是开到了1万出头预约的保养,提前一天预约的,售后也是很迅速的电话联系我并确定到店时间。到店后看了维修车间,环境干净卫生,各种工具摆放齐全,一眼就让人感觉非常专业。到店的时候,约好的售后员工也是第一时间接待了我,并且对车辆先进行了检查,在手续都准备妥当后,便带我到客休区进行休息。客休区配套娱乐设施很齐全,有台球桌,小电影院,还有一台街机,我简单的玩了一下,里面有1千多个游戏,唤醒了小时候的回忆。在客休区的墙壁上还挂着一台监控电视,可以清楚的看见维修车间里面的作业场景,旁边还有一个进度条,显示的是维修/保养车辆目前的进度,让人很清晰的了解爱车的售后状态。 【保养过程】 因为在我保养之前已经有两台领克在保养了,所以等待了大概半个小时排到我。从监控上可以看到维修师傅再将车辆升起来后仔细的检查了底盘,确认没问题后开始工作。从保养开始到结束大概一个小时,保养结束后师傅还仔细的检查了胎压,确保都在正常范围内。还检查了天窗的轨道里是否有树叶杂物等情况,并进行了清理,还上了轨道保养油还是什么的。等待期间售后的工作人员来客休区两次,送了咖啡和饮料,同时对小零食进行了补充,同时询问了我的感受,并介绍了客休区里面的设施怎么使用,告知了我车辆目前的进度。 【保养项目】 因为在9000多公里的时候我就发现后置摄像头密封不严,所以提前联系了售后,在视频确认摄像头确实存在问题后,售后也是抓紧联系厂家更换配件。待配件到店联系我,正好赶着保养的时候,把摄像头一并更换。进行保养前售后工作人员,先详细的介绍了保养的项目。还有方向盘会有按键失灵的可能性,免费给我增加一条方向盘转接线的改进服务,所以最后只有这些项目: 1、更换机油; 2、更换机滤和放油螺栓; 3、增加了一条方向盘转接线(听说去保养的都给增加了); 4、更换后置摄像头。 作为小白我还问为啥不更换空调滤芯,得到的回答这项不是免费项目。但是我还是要求帮我拆下来做了一个除尘,技术师傅也是很痛快的答应了。在保养结束后,工作人员也将更换下来的机滤以及有问题的摄像头给我予以确认。 【保养后感受】 保养后明显的感觉车辆变速箱换挡更加的流畅了一些,以前滑行降档的时候偶发性顿挫,在保养之后暂时没遇到这个问题,而且动力也比保养前充沛了很多,不知道是不是心理作用。油耗对比保养前基本下来0.5左右,保养前市区大概9个油左右,高速6个多,保养后目前市区是8.3左右,高速在5-5.5,当然,油耗和每个人的驾驶方式也是有很大关系,大多数情况下滑行会更省油哦!之后会持续的观察有没有新的变化。[_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
- ID.4X一万公里用车体验2我的ID.4X的NEDC工况里程是555公里。我做了实测,在100码匀速跑高速的情况下,行驶360公里后下高速,还有约30%的电量剩余。实话实说,大众对于ID.4X的调校,真的体现了老牌车企的功底。方向盘的准确性和清晰的路感让像我这样开惯了大众燃油车的车主过渡起来毫不费力,只是挡把让我生疏了一段时间。底盘质感我认为"出于大众而胜于大众”,个人感觉比途观稍显柔性。油门响应不像我们了解的电动车,我想这是为了保护我们这些燃油车车主的过渡,担心我们不太适应,但我觉得我能接受,也不需要我再额外花时间去适应。 此外,三种驾驶模式(经济、舒适、运动)和D挡/B挡(动力回收)的相结合,提供非常好的体验,让你能选择最适合你的驾驶模式。我现在只开B档,感觉真的很不错。 查看详情>>
- ID.4X一万公里用车体验2我的ID.4X的NEDC工况里程是555公里。我做了实测,在100码匀速跑高速的情况下,行驶360公里后下高速,还有约30%的电量剩余。实话实说,大众对于ID.4X的调校,真的体现了老牌车企的功底。方向盘的准确性和清晰的路感让像我这样开惯了大众燃油车的车主过渡起来毫不费力,只是挡把让我生疏了一段时间。底盘质感我认为“出于大众而胜于大众”,个人感觉比途观稍显柔性。油门响应不像我们了解的电动车,我想这是为了保护我们这些燃油车车主的过渡,担心我们不太适应,但我觉得我能接受,也不需要我再额外花时间去适应。 此外,三种驾驶模式(经济、舒适、运动)和D挡/B挡(动力回收)的相结合,提供非常好的体验,让你能选择最适合你的驾驶模式。我现在只开B档,感觉真的很不错, 查看详情>>
领克062保热门推荐