领克06高速实测马力
- 高速实测电耗,马力表显300公里续航,动能回收B-,S挡。杭州九堡客运中心出发到宁波北出口,导航显示138公里,全程基本90-95,空调两档冷,两档风,到宁波北表显里程145,剩余电量155宁波快充站充到表显剩余248,原路回程前50公里速度也是90-95左六,实际与显示基本一致,看电量剩余还可以,后续公里全程100-105,到客运中心剩余75公里动力:100码加速到115毫无压力稳定性:超大车没感觉晃电耗:90左六标准,100以上估摸7折 查看详情>>
- 高速狂奔400公里!实测广汽Aion LX今天参与EVRI纯高速续航实测的主角,是一辆80版本的广汽Aion LX。 查看详情>>
- 实测领克06 Remix PHEV,妥协下的“反向升级”作为沃尔沃和国产品牌吉利共同合作推出的品牌,领克靠着沃尔沃技术的加持,加上吉利的不断投入,这几年算是渐渐扛起了国产“性能车”的大旗,旗下Cyan Racing车队更是实现了WTCR房车世界杯的三连冠。 查看详情>>
- 领克06phev的出行实测领克06phev是一款备受关注的混动SUV,和很多凭借着科技和豪华感吸引消费者的品牌相比,它的卖点更多地集中在实用性和经济性上。亲身体验之后,我发现这款车几乎能满足日常用车的一切需求。 在纯电模式下,领克06phev完全可以应对日常通勤,来回基本没有问题。把车充满电之后,不仅可以省下一笔油费,还能享受到安静、平稳的驾驶体验。更重要的是,用车成本也在一定程度上得到了节约。存点零花钱,偶尔买杯咖啡把。对于经常在市区出行的朋友来说,这款车不失为一个不错的选择。 如果是一段稍长的行程,混合模式则是更为合适的选择。在我的一次小长假自驾回老家,全程高速约260公里的旅行中,我们的综合油耗在5左右。这样的表现不仅仅是因为车身轻便和空气动力学的优化设计,更重要的是因为混动系统的智能管理和能量回收特性。不得不说,领克这套系统做得非常出色,很好地平衡了动力和经济性。 当然,作为一款SUV,领克06phev最吸引人的还是它的动力。在动力模式下,可以提供足够的驱动力和推背感,满足了那些热爱驾驶乐趣的年轻人的需求。虽然我个人不太喜欢在路上飙车,但是在测试中我也体验到了这款车带来的刺激和快感。 当然,以上仅仅是我的个人感受,具体的使用场景和心得会根据个人情况有所不同。但综合来看,领克06phev是一款非常实用、经济、还兼顾驾驶乐趣的SUV,非常值得入手。 查看详情>>
- 领克06 shero实测太甜了!你是否被领克06 shero的外观迷住了?小编实测后告诉你,它的可爱外表不仅仅是形象代言的卖点! 领克06 shero是一款插电混动车型,不仅可以传统燃油行驶,还可以原地充电,总续航里程高达84公里。另外,综合功率更是高达190千瓦,最大扭矩更达到390牛•米,性能可谓强大无比! 除了实力强劲,领克06 shero还具有一些实用性配置。例如智能停车小助手、空气净化系统、电动后备箱等,这些配置对新手用户非常友好。 当然,在很多人看来,领克06 shero最吸引人的还是其甜酷的外观,如粉白色麂皮内饰设计、Z字形运动腰线以及分体格栅等,都为他的可爱形象加分不少。 不过值得一提的是,领克06 shero采用了3缸发动机设计,低速抖动有些明显,不过这也不足以影响其强大的性能表现和可爱的外观魅力。 最后,购买领克06 shero还能享受到交车福利哦!价值2000元的交车礼盒以及4000元的购车金,让你的购车体验更加舒适贴心。 查看详情>>
- 纯电续航126公里,输出299马力,插混领克06价位理性纯电续航126公里,综合输出299马力,新版插混领克06价位理性 查看详情>>
- 高速实测实测高速1000公里,油耗降至10,8。时速120以上车辆行驶平稳,车辆操控反应灵敏,风噪胎噪较小,座椅舒适连续行驶三小时,腰部反应很小。 查看详情>>
- 升级版领克06🌹实测体验分享除了动力升级,领克06 Remix也用丰富的智能辅助配置为用户出行做到全方位防护💥在PA智能领航辅助系统的加持下,❤️融合了TJA交通拥堵辅助系统和HWA高速公路辅助系统,能在低速行驶的情况下实现排队跟车以及车道保持。在高速情况下,🙈也能够设定车速和车距,在中央车道巡航。 更不用说TBA寻迹倒车辅助系统、APA自动泊车辅助等,简直就是新手司机福音✔️这组“超值套餐”,在经济、性能上进行了合理配比,纯油+混动并行,给到了消费者足够优质的选择💋 [_LinkTopic:领克06,19212,23] 查看详情>>
- 【EVRI续航】高速续航300公里!江淮iC5续航实测又是一个EVRI续航评测的好日子,今天参加我们纯高速续航实测的是江淮iC5,我们拿到的车款是补贴后售价15.99万元的次顶配豪华都市版,接到车的时候,表显公里数还不足1000公里,准新车无疑。 查看详情>>
- 满载+高速!国庆节1100km实测小鹏P7国庆期间,电驹哥开着小鹏P7回了一趟山东老家,感受了一下长途续航、驾控性能、乘坐性能和充电性能等,聊几个实用的感受。 查看详情>>
- 轩逸e-POWER高速实测 更快更有爆发力目前的新能源车市场能满足以上条件的,轩逸·电驱版e-POWER绝dui算是典型代表。轩逸·电驱版e-POWER是目前电动化产品中比较特别的存在,和纯电动车相比它不需要充电,只通过加油就可以完成补能,和混动车相比它又全靠电机驱动,内燃机只负责提供电能,它比燃油车节能好开,却又没有纯电动车的续航焦虑、电池衰减、充电困难问题,可以说是完美得规避了燃油车、混动车和纯电动车的所有弊端。 查看详情>>
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- 小鹏P7首批车主高速续航实测大家好!上篇文章我记录了自己等车、提车过程中经历的种种,很多读者喜欢这种车主视角的体验。现在已经提车半个月,不得不承认,我比很多车主过得“辛苦”,因为一直在测小鹏P7的续航。 查看详情>>
- 高速实测北汽新能源EX3真实续航北京反反复复的疫情真是愁人,不过经过全体北京人的努力,防控响应级别终于降到了三级。各省市也停止了对北京市民的管控。于是,我推迟了一个月的东戴河之旅,终于可以成行了。 查看详情>>
- 领克品牌最小的SUV,领克06好开吗?作为领克旗下的小型SUV,领克06上市以来表现抢眼,那么这款车开起来怎么样呢?领克06搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱,实测百公里加速在9秒左右,属于中规中矩的表现。 查看详情>>
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