领克06试车动力质感试驾版本
- 试驾锐界L,驾乘质感很出色前两天去试驾的途昂,今天又来试驾了锐界L,两款车虽然用的都是2.0T发动机,但是锐界L有着252匹马力,途昂2.0T高功率发动机才是220马力。不只是数据上锐界L有优势,开起来也更加有劲,提速特别快,中段加速依然有推背感。另外,锐界L的转向很扎实,指向明确精准,开的快一点也很稳定,让很有信心,驾驶质感相当出色。 查看详情>>
- 领克06试驾感受🚠🚠领克06试驾感受。 总结几点: 1.车身短,但后排不挤,因为牺牲了后备箱空间,但二排可以放到,还行吧。 2.动力在智能模式下反应🚍不太好,但在舒适模式下很好,运动模式呢一踩油门就会窜出去的感觉。我在120迈上140也不会有很响的发动机声音,就感觉提速很平和。 3.这领克官方还是做得挺到位的。现在这个轮胎我也不太清楚是哪个牌子,胎噪还是🚂有点大,后排的说坐起来有轰鸣声。打算后期换个静音轮胎试试。 4.油耗,在舒适模式下可以做到6.5左右,前提是不开几十米又红绿灯那种。运动模式比较🚇适合赶时间。 5.辅助驾驶,在高速上,如果发现前面没什么车,就会压着超速百分之5的速度开始领航模式,车自己打方向盘,不过要自己一只手拿🚤着方向盘,不然会解除,离开几秒还是可以的,540°影像很给力,配上透明底盘。[_LinkTopic:领克06,19212,23] 查看详情>>
- 鲜试车 | 出色的质感令人着迷 试驾全新深蓝S7当下这个新能源的时代,一直有个话题被热议,就是纯电动好还是增程好,各自的拥护们都给出了十足的理由来支持自己认可的技术,其实在我看来,两种技术是为了应对不同的用车场景,没有好坏之分,只有是否适合,也很少有某个品牌同时采用两种技术,但深蓝汽车却是那个显眼包,自从第一款产品SL03推出后,就取得了优异的成绩,并且两种技术并行的线路也得到了广大消费者的认可,可以根据自己的需求自由选择动力版本,是一件幸事。 查看详情>>
- 领克06提升驾驶质感💥动力丰富领克06全车总计3⃣️7⃣️处储物空间、感应式电动尾门也是直接配备,说武装到牙齿也不过分。😘在设计、配置上做足功夫之后,擅长驾驶质感的领克,在领克06 Remix的动力方面同样也提供了“超值套餐”。😎升级后的领克06燃油和PHEV两种动力版型。领克06 Remix PHEV版本采用了1.5T插电混动系统,系统综合功率258匹,WLTC工况下的纯电续航可以达到62公里,百公里综合油耗仅为2.63升。💌燃油版车型则升级为1.5T四缸发动机,最大马力181匹,最大扭矩290牛·米。[_LinkTopic:领克06,19212,23] 查看详情>>
- 试驾AION S MAX:质感提升,档次大不同?10月26日,纯电A级车销冠又搞起了事情,上市了新的AION S,也就是AION S MAX!名字都MAX了,那价格应该也变化很大才对,但有意思的是14.99万起售的S MAX只比S PLUS(14.98万起)贵100!加100换新车,这MAX版到底MAX在哪呢?恰好近期有幸在佛山参加了AION S MAX的品鉴会,所以接下来就和大家一起看看这S MAX有何不同。 查看详情>>
- 让人惊喜的质感! 试驾广汽丰田bZ4X在新能源产品大行其道的今天,我们对于新能源车型的期待已经不多了。作为消费者,可能更多的希望车辆足够安全、续航够真,足矣。 查看详情>>
- 质感大幅提升,五菱凯捷铂金版试驾作为五菱银标战略下的首款车型,凯捷上市也有两年多的时间,整体表现中规中矩,虽然没有成为爆款,但也算比较不错的完成了银标战略打入市场的任务。而在混动时代,五菱也带来了凯捷混动铂金版,除了动力的变化,产品的定位也有一定调整。12.98万-14.98万元的售价,也比较有吸引力。那么混动系统的加入,对整车行驶质感是否也有提升呢?一起来看看! 查看详情>>
- 领克06的试驾初体验?超出预期!试驾体验了一把领克06~ 查看详情>>
- 油耗再降 动力足够 底盘质感提升明显 9代凯美瑞试驾分享近两年,国内新能源汽车取得了长足进步,挤压了传统燃油车的市场份额。不过,以凯美瑞和迈腾为代表的合资车,在中级轿车市场表现依然还不错。就在不久前,广汽丰田国产第九代凯美瑞也上市了,9款车型价格区间为17.18—20.68万元。为应对新能源汽车的竞争,新车推出了全新的2.0HEV混动版本,带来更低油耗和不错的动力,同时搭载了全新车机系统,人机交互体验也跟上时代的节奏。近日,我们对9代凯美瑞2.0HXS 运动PLUS进行了试驾,一起来感受它的产品力有多少提升。 查看详情>>
- 鲜试车 | 多方面越级表现 试驾哪吒AYA8月3日,哪吒AYA正式上市。作为哪吒V的换代车型,哪吒AYA共推出四个版型,售价为7.38万-8.88万元。新车推出全新潮流配色——半糖奶茶和宝贝蓝,全系标配14.6英寸超大中控屏,搭载同级性能更强的MT8675芯片,并支持L2级智能驾驶辅助功能。我们也在新车上市的第一时间进行体验,来感受一下新车到底有怎样的实力。 查看详情>>
- 试驾必看!学会如何全方位试车!试驾车辆时,除了面试销售员和爱车外,最重要的就是试车环节。试车时需要注意哪些情况呢?下面给大家分享一些试车的小技巧。 驾驶前: 1. 试坐姿:调节座位和方向盘,使坐姿舒适。 2. 试视野:坐姿舒适的情况下,检查视野和后视镜是否合适。 3. 试车机:测试车机流畅度和便捷性,在开车时使用车机是至关重要的。 4. 试音箱:看看音响效果是否符合个人口味。 5. 试怠速:检查车辆启动和空挡时是否抖动或发出异常噪音。 驾驶中: 1. 试转向:检查转向手感是否适合,是否精准。 2. 试低速:以慢于30公里/小时的速度慢慢行驶,检查是否有抖动。 3. 试高速:如果条件允许,以100公里/小时或甚至更高的速度行驶,测试是否会出现不稳定的情况和隔音效果。 4. 试加速:在道路条件允许的情况下,试试深踩油门,观察加速是否有力,是否与自己的要求匹配。 5. 试刹车:观察刹车脚感是否合适,车辆刹车时性能是否达到要求,是否出现抖动和异响。 6. 试悬挂:行驶在坑洼路面上,感受悬挂的反馈,以检查是否合适,柔软或运动型都是个人喜好。 以上是试驾车辆时需要注意的事项,只有全方位的试车,才能了解自己的爱车是否符合自己的需求。 查看详情>>
- 试驾N7车的质感很好,动力强劲,科技满试驾N7 车的质感很好,动力强劲,科技满满 三电技术,终身质保,空间大,操控好,推背感很强,转向很灵敏。抬头显示 查看详情>>
- 三缸变四缸:试驾领克06 Remix,年轻人都爱的小钢炮2020年,领克06的横空出世,引起了很多年轻消费者的关注,因为在当时,只需要不到15万的价格,就能享受到WTCR世界房车锦标赛一般的驾控体验。当然,这个头衔放在领克06这款车上可能有些夸张,因为当时这款车用的是一台三缸直列发动机,因此尽管外观再好看,内饰再高级,也引来了不少人的质疑。 查看详情>>
- 3.0T+10AT的动力表现有多香?试全新林肯飞行家|试车在一个月前,林肯旗下第二款国产车型全新林肯飞行家正式上市。其全系标配3.0T+10AT的动力总成,配合其50.98-75.98万元的售价,确实能够吊打不少的同级竞品。 查看详情>>
- 试驾体验领克06 是我的第一辆!这么多年,我们早就习惯了各个品牌数字越大定位越高的命名习惯,不过领克却并不喜欢按常规出牌。我们这次试驾的领克06是家族中数字最大的车型,却是体型最小的一台。基于BMA平台打造的领克06定位于入门紧凑型SUV,在本届成都车展上,领克06刚刚公布了三款车型的预售价区间为12.06-14.06万,另外还率先公布了科技先锋版车型的指导售价为14.56万元,科技先锋版车型限量600台,将于8月6日在线上开启预定。🚗🚒 领克品牌从创建之初就坚持走个性化路线,从展台到展厅,夜店般的设计风格让人印象深刻,也为领克吸引了更多年轻的消费人群。领克06更加入门的定位无疑将拉低品牌的入门门槛,这也让他有机会争取到更多选购人生第一台车的年轻用户。除了个性张扬的品牌调性,领克06能否满足年轻人的胃口?🚕🚕 驾驶:舒适性不错,动力充沛✨✨ 我们本次试驾的是领克06 1.5T耀Halo版车型,这套与沃尔沃合作开发的1.5T发动机我们已经十分熟悉,相比领克此前的1.5T车型,在BMA平台上调整了压缩比以适应92#标号的汽油,动力参数有所下调,不过在同级中仍然表现出众。这台1.5T三缸发动机最大功率177PS(130kW),峰值扭矩255N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。未来新车还将推出插电混动版车型,搭载1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统,匹配三元锂电池组。💫💫 值得一提的是,领克06不仅采用了造型科幻的全新是换挡杆设计,从R挡到D挡也可以拨动一次挡杆到位了,而非此前类似沃尔沃需要拨动两次的换挡逻辑。💥💥 这套1.5T发动机对于领克06已经相当充沛,从初段起步到中后段加速超车都能一气呵成,尤其在城市间游走,低扭表现的十分出色,涡轮很早便介入工作。领克06的油门采用了初段相对灵敏的调教,日常在城区通勤能显得更为灵活,不过会牺牲掉一定的线性表现。🚓🚓 #领克06# 查看详情>>
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