飞行家外倾角维修
- 45°倾角,以最高200的时速“贴地飞行”,它是谁?“宠”力万钧,纵享万境。为了满足用户心愿,兑现共创承诺,2月1日,6名UNI-K抢订用户伴随未来美好之旅,来到西部最大、最专业的汽车试验场,抢先体验了UNI-K动力操控在极限状态下的硬核实力,亲身感受了精细化调校带来的愉悦驾乘品质。 查看详情>>
- 造型复古 飞行高度达700米 雷诺AIR4飞行汽车发布近日,我们从相关渠道获取了一组雷诺AIR4飞行汽车发布的消息,外观上新车沿用了雷诺4L的造型设计,该飞行汽车最高速度达到了26米/秒,最大倾角为70度,飞行高度可达700米。 查看详情>>
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- 利用岚图梦想家外放电功能维修车辆功能家里有一辆依维柯面包车,最近天热起来了,开了空调,结果发现一点都不热,想着去店里面维修的话,至少需要1000元左右,想想都心疼,以前是不方便,因为要用到电,车位上没有搭电的地方,只能去店里让人修,现在想到新买的岚图梦想家有外放电功能,外放电的接口在买车的时候已经买了的,就想着自己修了。 这是我买的外放电源接口以及插上的效果,显示有电的 去网上买了抽真空的机器与空调的仪表,花了400左右。 我买的机器以及高压与低压口,按照接口插入就可以了。 早上撑着车位上没什么车子,就开干了,先给空调打压,看看有没有泄露的地方,我保压了一个晚上,发现没有泄露,应该只是时间长,制冷剂都漏光了,如果不是漏的很明显,那就将就着用了,不再大修了,这样就简单多了,只需要加入制冷剂就可以了。 连接机器打压一个晚上不泄露,用的是岚图梦想家的外放电功能。 先抽真空,抽了大概半个小时,抽真空的时候去买了5瓶的制冷剂,大概花了60元,买回来以后,真空也抽好,然后开着空调,在低压口一瓶一瓶的灌入,第一瓶灌完的时候,其实空调已经有些凉了,只是高压的压力还没有到,所以就一起灌入了5瓶,看晚上的教程,这个数量应该就差不多了,少也少不了多少,多也多不了多少。 他们都说这个牌子比较好,分量比较足。 花了2天的时间,一共500元左右,就把空调修好了,不但比外面的维修店便宜,主要是工具都是赚的,后面别的车辆有问题,或者家里面的空调有问题,都能够检修了,还是不错的。 查看详情>>
- 智己L7完成风阻认证!风阻仅0.21Cd,跻身全球前三近日,智己L7于中国汽研重庆风洞中心完成认证测试,风阻系数为0.21Cd,跻身量产车全球前三。秉承低趴、顺畅的低风阻设计思路,智己L7采用水滴边沿曲线车顶,配合25.9°前风窗倾角、16°尾窗顶夹角以及1482mm的车高,塑造贴地飞行姿态。 查看详情>>
- 极氪售后服务巡回飞行:全国范围内的维修保养支持极氪售后中的飞行服务是极氪为车主提供的重要保障,旨在为用户提供全方位的专业维修和关怀。作为ZEEKR Care极氪服务的核心组成部分,极氪售后飞行服务始终以主动关怀、虽远必达的理念,满足用户需求。 查看详情>>
- 真香‼️林肯飞行家成功人士座驾🌸 林肯飞行家 外黑内棕💙 这款车真的能戳中每个成功人士的心💕 🌟🌟🌟🌟🌟 我愿称它为气质座驾天花板😎 值得入手的车 林肯 林肯飞行家 🔥 🌟🌟🌟🌟🌟🌟 [_LinkTopic:经典车型,29565,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:内饰,35573,37] [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 四轮定位数据今天刚在某虎做了四轮定位,请大佬们帮忙看看这数据有问题吗,外倾角一个是0*15一个是0*26(0*26那个是显示红色,其他的都是绿的)问了维修员工,说这个不会有太多影响,没法子调一致,说需要换什么避震还是什么东西,忘记了。 查看详情>>
- 人在地面,心系蓝天。机务兵从事航空机务工作,是航空兵部队作战训练的直接保障。他们人在地面,心系蓝天。机务兵从事航空机务工作,是航空兵部队作战训练的直接保障。他们通过对航空装备的维修和保养,保证飞机的最短反应时间、最大出动强度和持续战斗能力;保证作战训练任务的遂行和飞行安全 查看详情>>
- 威马EX5如何检查轮胎的磨损情况https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/02/a8f04a91cb664ecaac14f6cd4e8f2f24_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 腊月里的亚洲龙保养分享腊月是个喜庆的月份,结婚的人扎堆,上班路上经常能看到婚车,且上班高峰期也经常能看到两波及以上的婚车队,这也是我们这些看客看热闹的时刻,会在上午晨会结束后饶有兴趣的讨论自己见到的什么车的车队,新娘子有没有看到等,我们真的好闲。这大概是我们四线小城特有的选择结婚日子的方式,为了照顾家里远近的各类亲戚,为了把大家聚集在一起,为了回来的份子礼,为了人多显得热闹,为了来的人撑门面,这种现象年前年后更为常见,因为那时候,家里的远近的亲戚都回家了,地里的农活也没有了,还有时间做八铺八盖或者四铺四盖,虽然城市里的娃娃们已经不太接收这种模式了,但是他们的父母都还是出生在60-70年之间,爷爷奶奶也都是40-50年代之间的人,那个时候的长辈还是很在乎形势的,对长辈的尊重就是得到长辈的认可,未来发展的二十年,估计就少了吧,当然,作为农村人在城市打拼的我,也会被家里的长辈邀请回去参加某侄女某外甥的婚礼,已婚的我带着父母回去的好处就是,亲戚同席,只问工资,如有冒犯,直接回怼。长途跋涉一百多公里,提前给车做个全面的检查,同时能再4S店蹭下洗车的服务,带着这种想法,周末放假的时候,去给车子做了一次专业的全面服务,包括对底盘的监察,各种滤芯的检查,曾经开车的时候擦到过马路牙子,总觉得车子会往右偏一些,这次一并进行了检查 ,店里十分繁忙,即使是中午的功夫来的,维修人员还是在工作没有休息,休息室内的人也都人满为患了,因为售前售后共用一个休息室,基本没有空位置,带着孩子们来买车的,一声敞亮的哭声响彻了整个客休室,实在是受不了,咨询了服务人员,跟着去了维修车间,站在黄线外,看着维修人员进行车辆的检查,之前反应的问题,维修人员给做了一下四轮定位,检查了车辆的数据,结果稍微的有些跑偏,我也是第一次见识了什么事前倾角,后倾角,内倾角,外倾角等专业数值,最终数据稍微有些偏,维修人员用专用工具给调整了下,因为是办理了套餐,赠送了一次定位,没有单独付费,咨询后得知,单独做这项目,至少得120一次,有时候,4S的套餐,不见得是忽悠人的。 查看详情>>
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- 秋季事故处理小记9月底的上班路上,当我正正常行使在车道内,忽然左边一辆车越黄实线掉头,撞在了车车的侧屁股上。巨大的冲击力使得后轮侧滑了10M左右,作为拿了7年驾照实际驾龄刚刚只有几个月的本本族,没有处理事故的经验,瞬间一下子慌了神。好在记得提车时在ID交付中心中工作人员的指导下仔细看了一遍车机自带的“用户手册”,镇定后按照手册指导,在确认左右两侧安全且后方无其他车辆后,赶紧打开双闪,并下车对车车和肇事车拍照取证。然后将车挪到了路边,并划分责任。毫无疑问的是我方直行无责,对方全责。然后返回车内按下车顶的SOS按键,接通了大众的事故救援中心电话,在确认车主人身安全后,救援中心安排就近的拖车驶来将车拖到4S店检查维修。 不得不提的是ID.3很坚固牢靠,熟悉车的朋友应该知道这个撞击点就是赛车中PIT截停点,极易造成车辆侧翻,事发时我车速并不低,大约在40KM每小时,而ID.3在这个情况下仅仅只有侧滑,依靠的是敦实的底盘工艺、实打实的做工用料,以及强大的ESP稳定系统的及时介入。另外事发后一度担心电池碰撞起火,但事实证明这个是多余的担心,毕竟高于国标的338项安全测试不是白费功夫,两根加强筋也足以支撑电池包不变形。肇事车就没这么幸运了,整个车头保险杠塌陷,车牌也弯折嵌入了车体内。 交完车,从4S店走出时,是依依不舍,毕竟刚开小3没多久,就遭遇了事故要返厂维修,不过同时也期待小3满血归来,继续一起踏遍祖国的大好河山。维修进度还是很迅速的,本来想怎么也得1个月,结果10多天的时候就接到了电话,车车修好啦!给维修技术点个赞,没有切割车体,只做了钣金复原并更换了后车门,从外观上看不到任何维修痕迹。关于喷漆厚度咨询了技术人员,得到的回答是维修的喷漆与原厂喷漆是同一技术标准,上汽大众的售后品质是完全值得称赞的。 在维修完成后,出于保险,主动做了一次四轮定位,来校正倾角数据,确保维修后未来的行车安全。左后轮的倾角在撞击后稍有些小问题,简单恢复一下就好了。 经过这次事故,越发注意提升驾驶技术,即现在网上很流行的“防御性驾驶”,提高预判能力,能减速的减速,避免车车再次碰擦。不过有ID.3的主被动防御系统,如采用MobileEye Q4系统的主动刹车帮助避免追尾,采用大陆集团的电控鼓刹提供瞬间最大制动力,全五星级安全车身提供优秀的人身防护,坐在ID.3内不会害怕,只需手握方向盘,驶向人生的远方就好。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:携I众行,D探环保,83013,37][_LinkTopic:用我的ID,寻找诗与远方,81382,37] 查看详情>>
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