飞行家2.0上市提车
- 林肯国产飞行家上市林肯国产飞行家上市。外观方面,与进口版本并没有太大的变化。四边形的前进气格栅,内部采用了竖状的点阵式装饰,与中心的林肯车型标识Logo很好的融为了一体。两侧LED大灯组采用了开眼角的设计,搭配下方的日间行车灯,具有不错的辨识度。 查看详情>>
- 林肯全新飞行家震撼上市7月8号林肯上市全新林肯飞行家,让世人再次了解了林肯品牌对于豪华这两个字的诠释。在50万元这个价格区间,林肯全新飞行家标配3.0L V6双涡轮发动机和10速自动变速箱,可以说是同级唯一一款车型。 查看详情>>
- 新款林肯飞行家上市 售价50.08-76.38万元9月6日,2023款林肯飞行家正式上市,官方售价:50.08——76.38万元,共推出4款车型。 查看详情>>
- 林肯国产飞行家将于7月上市#汽车资讯# 【林肯国产飞行家将于7月上市】林肯品牌第二款国产车型——全新林肯飞行家Aviator正式开启预售,预售价为56.2-76.2万元,新车将于7月正式上市。国产飞行家延续进口版造型设计,在动力上,全系标配3.0升V6双涡轮增压发动机的车型,最大功率261千瓦,最大扭矩553牛米。 查看详情>>
- 50.98万元起,国产林肯飞行家上市7月8日晚,林肯首款国产大型美式豪华SUV、旗下第二款国产车型全新林肯飞行家Aviator上市。 查看详情>>
- 新款林肯飞行家上市,售价60.38-76.38万元新款飞行家针对中国市场的消费喜好,进一步提升了第二、三排座椅的乘坐体验,同时车机升级为第三代SYNC+智行互联系统,新增了车路协同功能及全新的智能语音助理。 查看详情>>
- 2023款飞行家上市,售价50.08万元起近日,2023款林肯飞行家上市,售价区间50.08-76.38万元,共包含四种车型,起步价相较于2022款下降了1.3万元,作为年度小改款,整体外观造型继续延续之前的设计。 查看详情>>
- 林肯国产飞行家上市售价50.98-75.98万元。其中,后驱 尊悦版50.98万元;四驱 尊享版54.98万元,尊雅版59.98万元,行政版68.98万元,总统版75.98万元。 查看详情>>
- 喜提林肯飞行家,落地价格67.04万元,到底值不值?大家好,本期车之涯和大家分享的是《喜提林肯飞行家,落地价格67.04万元,到底值不值?》。 查看详情>>
- 选了飞行家,坐等提车了X5和飞行家犹豫了很久,说实话我喜欢宝马这俩字,觉得比林肯俩字听上去更高级,试驾之后我觉得俩车截然不同,飞行家静谧性更好,几乎就没嘈杂声和异响,这点比x5强。座椅也比x5舒服,支撑感很好。最终权衡利弊选了飞行家尊雅版,全款落地59万,坐等提车了。 查看详情>>
- 特别强调3.0T 新款林肯飞行家上市林肯飞行家都很熟知地采用了3.0T的发动机,这也是在同价位同级别中最为良心的车企,但偏偏就这样,市场表现还是平平无奇,为此林肯做了一个小小的手段,在近期上市的新款林肯飞行家上,尾部加上了3.0T的标识,以证明自己。 查看详情>>
- 飞行家提车感受【最满意】 要我说豪华品牌还是不一样,我原来开的一辆大众速腾,感觉各方面都还挺好的,但开了飞行家一段时间,我才知道什么叫做享受,花了这么多钱也确实没有白花。1.它的内饰用料很厚道,到处都是真皮软包,新车状态下,内饰就没有什么明显刺鼻的气味,材料比较环保。2.乘坐舒适性很优秀,好的路况就不用说了,坑洼和减速带路况下,坐着也没有明显的颠簸或者摇晃的感觉,加上座椅比较柔软贴合,乘坐很舒服。3.功能配置方面,迎宾感应,氛围灯和车门密码,都很装,包括高速开车的一些辅助功能和安全配置,很齐活,很实用。 【最不满意】 车身尺寸大之后,操控感受方面确实会有所打折扣,感觉没有那么游刃有余,转向时车身的跟随性还有?应速度要偏慢一些。虽然有很多驾驶辅助功能,我这款顶配也配备了全景影像,但在日常驾驶过程?还?需要多注意一些。 【为什么选择这款车】 一开始换车,本来没打算买这种飞行家的,也想买BBA的品牌,如奔驰的glc,宝马的X3这种50万以内的,后来考虑了一下工作和家庭用车都还是要稍微大点的6座或者7座,朋友推荐去试了一下XC90,说优惠力度大,但是价格也是不便宜的,试驾的路上碰到飞行家也在试驾,刚好店不远,就到林肯去转了一下,对比一下,那动力,功能配置差距还是蛮大的,包括定价,我和媳妇试驾后都很满意,就是价格没得优惠,当时犹豫了蛮久,最后家里人商量一下,还是选了配置丰富的飞行家。 【空间】 要说空间,飞行家的表现真的无可挑,不管是第一排,还是第二排,都可以用各种坐姿坐在后面,舒适感也很强。第二排和第三批可以完全放倒,后备箱空间可以随意调。因为换挡是按键的,所有中央扶手空间也很大,不仅可以放水杯,有个手机无线充电板,还有扶手箱,下面还有隐私空间,包括车门上,也是可以放水杯,放钱包的,空间设计挺合理的。就是在进出第3排的时候,第二排座椅只能放倒进去,不能跟XC90一样把座椅移动到前面,有时别人借车用,换回来还能看到椅背上踩的脚印,很心疼。虽然第3排腿部空间相对要小一些,但我174的身高,腿部空间也有一定的剩余,头顶也不会感觉压抑,6座的相比7座,布局还是要合理一些。 【动力】 飞行家这台发动机确实是很起眼的,标配3.0T的动力,10速的变速箱,同级别其他车还真是逊色不少,不管是看参数还有实际的动力性能表现,飞行家真的也算是翘楚了吧,纵使在高速上面加速超车,动力也能有一个明显的爆发,完全不会让人感觉动力不足。还有就这台车的变速箱,调教匹配做的很好,可以很好的理解我的意图,对于油门的深浅都能有一个合适的适应。 【操控】 飞行家上到行政版,自适应巡航、主动刹车、车道居中,主动泊车等等功能,很大程度帮我减轻驾驶的负担。根据车身的尺寸和重量,在操控体验上还是会略显笨重,尤其是车多、弯多的情况下,没有那么灵活,停车也需要多倒2把。方向盘的力度还是沉,必须要2个手打方向盘,连续的弯道,底盘有一些拖沓。 【油耗】 大部分时候我还是在市区路面跑,现在行驶的平均速度12.8出头,感觉已经足够经济了。在网上查了一下,基本上很多2.0T的动力,这个级别的车都要13个往上了,像飞行家这种标配3.0T的车,能控制在13以下,已经很不错了,5米多的大海海呀,不过油耗跟自己的驾驶和使用习惯还是有很大区别的,我媳妇又一次在市内开,硬是给我开车了17个油,我也是服气啦。上过1次高速,平均也是12左右,感觉估计不能再低了,反正我也是很接受了。 【舒适性】 1.座椅功能很多,不仅仅是驾驶座,副驾驶座都是可以自己调节腰部支撑和腿部支撑,可以调整角度,调整座椅与腿部腰部的贴合度,开车途中还可以按摩,乘坐非常舒适。再加上车内还有一个非常宽敞的乘坐空间,全景天窗还可以给车内带来一片敞亮的环境,视野开阔,没有压抑感。2.踢腿感应的后备箱,平时手上拿的东西多了,都不用手去按,直接腿在后备箱底下扫一下,就自己开了, 很方便实用。3.车内相当静谧,市区对比度还小一些,尤其是上了外环和高速,车窗一关,整个车内的都很安静,基本听不到外面的风声。 【外观】 从车头望过去,一眼就能够认出来这辆飞行家,林肯车的前脸设计风格都一样,所以辨识度很高,侧面的英文侧标也是很亮眼的,线条非常简约,不会过时,但21寸的大轮毂轮毂,展现出了他一种行政的风范,气场十足。不过车后的长安林肯我还是抠掉了,因为我去试驾的时候,发现他们4S店自己都抠掉了,可能也觉得有点low吧。 【内饰】 内饰部分,我最喜欢的是飞行家的中控屏,又大又方便。首先我175,并没有挡视线,屏幕大,很方便,我喜欢点氛围灯里面的蓝色,很温馨;喜欢在大屏幕上点一下座椅按摩,腿部腰部都可以按一下,缓解疲劳。还有隐藏的按键换挡,很有层次感,而且比较安全,还有真皮的座椅,不仅柔软舒适,而且没有太大异味。 【性价比】 飞行家除了没得优惠,其他性价比都是蛮高的,现在是国产车,也不用担心从国外配件等时间,价格也相对便宜点,质保和保养是买车 查看详情>>
- 41.56万元起 林肯航海家/飞行家限量版上市近期,林肯飞行家限量版、航海家限量版车型 上市,新车分别售62.06万元和41.56万元。据了解,林肯飞行家限量288辆发售,航海家限量推出188辆。 查看详情>>
- 国产全新林肯飞行家Aviator上市 50.98万元起售国产全新林肯飞行家Aviator上市 起步售价50.98万元 查看详情>>
- 新款林肯飞行家/领航员上市,售价50.08万元起近日,2023款林肯飞行家/领航员车型迎来上市,其中新款飞行家根据配置不同,共推出4款车型,售价50.08-76.38万元。新款领航员根据配置不同,共推出3款车型,售价100.8-125.8万元。 查看详情>>
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