飞行家提车机油问题
- 机油问题让人深思,机油问题是车的安全隐患吗近几年来,各大汽车品牌厂商的机油问题层出不穷,从大众烧机油,到本田机油增多,再到如今多家汽车品牌遭到机油问题投诉,难道机油才是汽车安全的"硬骨头"吗?那么它的存在,对发动机到底有什么影响? 查看详情>>
- 喜提林肯飞行家,落地价格67.04万元,到底值不值?大家好,本期车之涯和大家分享的是《喜提林肯飞行家,落地价格67.04万元,到底值不值?》。 查看详情>>
- 选了飞行家,坐等提车了X5和飞行家犹豫了很久,说实话我喜欢宝马这俩字,觉得比林肯俩字听上去更高级,试驾之后我觉得俩车截然不同,飞行家静谧性更好,几乎就没嘈杂声和异响,这点比x5强。座椅也比x5舒服,支撑感很好。最终权衡利弊选了飞行家尊雅版,全款落地59万,坐等提车了。 查看详情>>
- 飞行家提车感受【最满意】 要我说豪华品牌还是不一样,我原来开的一辆大众速腾,感觉各方面都还挺好的,但开了飞行家一段时间,我才知道什么叫做享受,花了这么多钱也确实没有白花。1.它的内饰用料很厚道,到处都是真皮软包,新车状态下,内饰就没有什么明显刺鼻的气味,材料比较环保。2.乘坐舒适性很优秀,好的路况就不用说了,坑洼和减速带路况下,坐着也没有明显的颠簸或者摇晃的感觉,加上座椅比较柔软贴合,乘坐很舒服。3.功能配置方面,迎宾感应,氛围灯和车门密码,都很装,包括高速开车的一些辅助功能和安全配置,很齐活,很实用。 【最不满意】 车身尺寸大之后,操控感受方面确实会有所打折扣,感觉没有那么游刃有余,转向时车身的跟随性还有?应速度要偏慢一些。虽然有很多驾驶辅助功能,我这款顶配也配备了全景影像,但在日常驾驶过程?还?需要多注意一些。 【为什么选择这款车】 一开始换车,本来没打算买这种飞行家的,也想买BBA的品牌,如奔驰的glc,宝马的X3这种50万以内的,后来考虑了一下工作和家庭用车都还是要稍微大点的6座或者7座,朋友推荐去试了一下XC90,说优惠力度大,但是价格也是不便宜的,试驾的路上碰到飞行家也在试驾,刚好店不远,就到林肯去转了一下,对比一下,那动力,功能配置差距还是蛮大的,包括定价,我和媳妇试驾后都很满意,就是价格没得优惠,当时犹豫了蛮久,最后家里人商量一下,还是选了配置丰富的飞行家。 【空间】 要说空间,飞行家的表现真的无可挑,不管是第一排,还是第二排,都可以用各种坐姿坐在后面,舒适感也很强。第二排和第三批可以完全放倒,后备箱空间可以随意调。因为换挡是按键的,所有中央扶手空间也很大,不仅可以放水杯,有个手机无线充电板,还有扶手箱,下面还有隐私空间,包括车门上,也是可以放水杯,放钱包的,空间设计挺合理的。就是在进出第3排的时候,第二排座椅只能放倒进去,不能跟XC90一样把座椅移动到前面,有时别人借车用,换回来还能看到椅背上踩的脚印,很心疼。虽然第3排腿部空间相对要小一些,但我174的身高,腿部空间也有一定的剩余,头顶也不会感觉压抑,6座的相比7座,布局还是要合理一些。 【动力】 飞行家这台发动机确实是很起眼的,标配3.0T的动力,10速的变速箱,同级别其他车还真是逊色不少,不管是看参数还有实际的动力性能表现,飞行家真的也算是翘楚了吧,纵使在高速上面加速超车,动力也能有一个明显的爆发,完全不会让人感觉动力不足。还有就这台车的变速箱,调教匹配做的很好,可以很好的理解我的意图,对于油门的深浅都能有一个合适的适应。 【操控】 飞行家上到行政版,自适应巡航、主动刹车、车道居中,主动泊车等等功能,很大程度帮我减轻驾驶的负担。根据车身的尺寸和重量,在操控体验上还是会略显笨重,尤其是车多、弯多的情况下,没有那么灵活,停车也需要多倒2把。方向盘的力度还是沉,必须要2个手打方向盘,连续的弯道,底盘有一些拖沓。 【油耗】 大部分时候我还是在市区路面跑,现在行驶的平均速度12.8出头,感觉已经足够经济了。在网上查了一下,基本上很多2.0T的动力,这个级别的车都要13个往上了,像飞行家这种标配3.0T的车,能控制在13以下,已经很不错了,5米多的大海海呀,不过油耗跟自己的驾驶和使用习惯还是有很大区别的,我媳妇又一次在市内开,硬是给我开车了17个油,我也是服气啦。上过1次高速,平均也是12左右,感觉估计不能再低了,反正我也是很接受了。 【舒适性】 1.座椅功能很多,不仅仅是驾驶座,副驾驶座都是可以自己调节腰部支撑和腿部支撑,可以调整角度,调整座椅与腿部腰部的贴合度,开车途中还可以按摩,乘坐非常舒适。再加上车内还有一个非常宽敞的乘坐空间,全景天窗还可以给车内带来一片敞亮的环境,视野开阔,没有压抑感。2.踢腿感应的后备箱,平时手上拿的东西多了,都不用手去按,直接腿在后备箱底下扫一下,就自己开了, 很方便实用。3.车内相当静谧,市区对比度还小一些,尤其是上了外环和高速,车窗一关,整个车内的都很安静,基本听不到外面的风声。 【外观】 从车头望过去,一眼就能够认出来这辆飞行家,林肯车的前脸设计风格都一样,所以辨识度很高,侧面的英文侧标也是很亮眼的,线条非常简约,不会过时,但21寸的大轮毂轮毂,展现出了他一种行政的风范,气场十足。不过车后的长安林肯我还是抠掉了,因为我去试驾的时候,发现他们4S店自己都抠掉了,可能也觉得有点low吧。 【内饰】 内饰部分,我最喜欢的是飞行家的中控屏,又大又方便。首先我175,并没有挡视线,屏幕大,很方便,我喜欢点氛围灯里面的蓝色,很温馨;喜欢在大屏幕上点一下座椅按摩,腿部腰部都可以按一下,缓解疲劳。还有隐藏的按键换挡,很有层次感,而且比较安全,还有真皮的座椅,不仅柔软舒适,而且没有太大异味。 【性价比】 飞行家除了没得优惠,其他性价比都是蛮高的,现在是国产车,也不用担心从国外配件等时间,价格也相对便宜点,质保和保养是买车 查看详情>>
- 机油盖乳化并不是问题机油增多、机油乳化的投诉频频见诸网络,让不少车主颇为焦虑,不过经过仔细研究和专家论证,发现有些问题,是车主朋友们"多虑"了。 查看详情>>
- 为什么普遍的德系车都有烧机油的问题呢?德系车烧机油可谓是通病了,这也成为大众汽车的一个标志。还有更高级的奔驰、宝马、奥迪也有烧机油的毛病,而且挥之不去。那么,问题来了,为什么德国车都有烧机油的毛病呢?难道是技术存在缺陷?为什么日系车就不烧机油? 如果你也这么认为的话,你真的是冤枉德系车了。 查看详情>>
- 为什么很多日系车在国内总有烧机油的问题呢?当前的汽车市场中,汽车的种类是非常多的,有经济型的,有商务型的,也有德系车,也有日系车。不管是哪种车,“烧机油”都是无法避免的问题,今天呢我们主要来聊一聊日系车烧机油的情况,对于日系车的车主来讲,他们有些人并不是很了解烧机油,简单来讲呢就是发动机里面有机油流入,并且发生了燃烧,长时间如此会造成发动机拉缸或报废的情况。 查看详情>>
- 机油乳化是大问题 机油盖乳化问题不大近期网络有不少反应机油乳化的声音,机油乳化到底怎么回事?机油乳化和机油盖乳化有什么不同?如何测量汽车机油是否乳化,本文针对这些问题一一作答。 查看详情>>
- 提林肯飞行家插电混动车型应该注意哪些问题?过两天要去4s店提林肯飞行家插电混动车型了,想问一下,去提新车的话,应该注意哪些问题?主要检查车的哪方面? 查看详情>>
- 【帮你选车】四驱尊享版更值得入手 林肯飞行家购车手册飞行家是林肯国产的第二款车型,该车定位于中大型SUV,和宝马X5处于同一级别,售价方面长安林肯-飞行家的价格区间为50.98-75.98万元,并且全系搭载3.0T发动机,所以从定价来看,飞行家还是比较有诚意的,这也是长安林肯的“生存法则”,那么问题来了,飞行家哪一款最值得入手呢?下面一探究竟! 查看详情>>
- 机油问题随春逝,跑一圈长途机油正常了!四月芳菲醉,人间仲春时。随着气温的回暖、广大车友踏春溜车,网上热议的发动机机油增多、机油盖轻微乳化问题渐渐退去热度,证实了专家与老司机的说法,这跟冬季气温低,疫情期间大家高频次、超短途用车有很大的关系。 查看详情>>
- 飞行家提车了 说说心得林肯飞行家3.0T V6四驱尊雅版,全款落地67,性价比很高,不追求bba的就买它!!车尺寸5080*2022*1759。内饰挺精致,钥匙塑料感稍微强了点。二排空间可以,放了安全座椅,进出还是很容易的,目前就市区和城镇道路开,加92号油也算优点吧。 查看详情>>
- 【KETIS】德系车烧机油,竟然是因为国内的这些问题!对于德系车,大家应该不是很陌生,像宝马,奥迪,奔驰,大众,保时捷等,这些都是德系车的代表,在市场中非常受大家的喜爱,但是德系车都有一个通病,那就是烧机油。所谓的烧机油呢就是指机油进入到了燃烧室内,与混合气体进行燃烧。长时间烧机油的会让发动机缸内的积碳增加,使燃油燃烧不充分,导致功率下降,引起暴露燃烧,严重的话可以使发动机拉缸或报废。 查看详情>>
- 国外两三万公里换机油,国内一万公里就换,机油问题还是汽车问题无论车花多少钱,保养都很重要,直接影响到车的寿命,所以消费者就算买几万的国产车,也是很重视保养的,尤其是对汽车不太了解的车主,通常会根据4S店的建议和汽车制造商的建议进行定期保养,尤其是在换油方面,他们根本不敢拖延,但是很多人在维修的时候发现一个有趣的现象,国外两三万公里换机油,国内一万公里就换,是机油问题还是汽车问题?一起来看看吧! 查看详情>>
- 提车日记林肯飞行家总统版提车日记林肯飞行家总统版 98年 26岁 名下有房有车! 不靠自己 全靠父母!! 我那把我宠成小公主的爸妈! 开心的在家躺平! 我爸妈简直太棒了吧! 弟弟也要加油哦 做个宠姐狂魔! 提车日记林肯飞行家总统版[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
飞行家机油热门推荐
- 飞行家1.6三保机油
- 飞行家机油换成蓝壳怎么样
- 飞行家更换机油保养里程下降有点快
- 飞行家4S店自带机油问题
- 飞行家1.3更换什么机油
- 飞行家机油标尺怎么固定
- 飞行家机油油耗影响
- 飞行家1.4机油保养
- 飞行家机油行不行
- 飞行家机油标尺在哪
- 飞行家1.8机油使用
- 飞行家机油多少正常
- 飞行家机油还是目前
- 飞行家机油异味
- 飞行家哪种机油合适
- 飞行家验证机油真假
- 飞行家机油标号多少
- 飞行家二保什么牌子机油
- 飞行家机油标尺怎么取出
- 飞行家首保使用机油
- 飞行家出厂机油标号
- 飞行家知道专用机油还是矿物油
- 飞行家机油差别
- 飞行家1.6首保机油
- 飞行家机油减少烧机油
- 飞行家油耗机油关系
- 飞行家终身机油保养
- 飞行家保养4L机油够不够
- 飞行家首保更换机油
- 飞行家设置更换机油里程
- 飞行家4W机油
- 飞行家1.6机油保养问题
- 飞行家2.0首保机油
- 飞行家1.6更换什么机油
- 飞行家使用什么机油最好
- 飞行家如何选择机油
- 飞行家1.6机油问题
- 飞行家距离机油机滤
- 飞行家选用何种机油
- 飞行家机油压力不足
- 飞行家原厂机油能用吗
- 飞行家一个终身机油保养套餐
- 飞行家机油能不能混加
- 飞行家机油扩散
- 飞行家机油下降正常
- 飞行家1.8机油问题
- 飞行家机油在哪购买
- 飞行家哪里购买机油
- 飞行家机油不能用
- 飞行家1.4t机油温度多少