飞行家镗缸更换
- 有大神知道镗缸3.5,需要更换大力鼓吗?替换和不替换有甚么区别? 查看详情>>
- 三菱4A91发动机的装配前几天接到的车辆了,就是之前写过的因为高温“烧了”发动机的那辆东南菱悦V3。当天拆解完发动机后必须进行镗缸磨轴,每个地方都有专业的镗缸磨轴的地方。也就给他们拉去,但是不知道什么原因,拖了两三天才给收拾完。疫情期间,车主倒是没有着急催车。 查看详情>>
- 关于四眼老polo1.4 镗缸 致青春~车子 06年底购入 叶算是经典款老四眼,省油是必须的 跑四川达州 1800公里也只是加了3次油每次不超过200软妹币这次国庆在四川回来的路上 还没有出现问题 回到上海快到家了 出问题了,发动机水温正常 关键发动机冒烟了, 车也是能开不知道什么时候会坏,前晚去万达玩 地下车库爬上来又冒烟了,第二天果断送医院, 做了麻醉之后果断开始手术。废了好大的劲把心脏抬了下来,发现缸体磨损严重 大小瓦已经快不行了。再三商量准备维护这段经典。开始大修,换 气门 换活塞 除了曲轴没问题差不多都换了,就在刚刚 问题来了。。。师傅说缸壁很薄,图片样子是镗一半,缸壁只剩下3毫米了。 如果全部镗完缸壁也就2毫米了,我在想 如果加上缸套是不是还有4毫米的样子呢。还能耐用么?或者说还能用么。。 由于无法上传视频 就一张图大家将就看吧。 查看详情>>
- 法系DS5烧机油大修发动机后依旧严重烧机油的原因关于修理厂在给法系DS5做大修时,镗缸、大修包全部使用上了,大修之前是2000公里消耗一升机油,大修之后还是2000公里消耗一升机油,这是什么原因呢? 查看详情>>
- “全铝发动机”怕高转速,寿命短且没法修!油门不能踩太深?某天晚上我写文章呢,突然看到车友群里,有车友在说“铝发动机大部分快到10万公里就差不多出问题,就怕拉缸,烧机油,缸体不能镗缸,差不多就废了。现在的企业为了追求轻量化,都用铝,但都太嫩”……我觉得很好奇,询问从哪里看到这种说法的。 查看详情>>
- 发动机缸体磨去20丝还能用吗?如今给车子做个镗缸磨轴有必要吗? 查看详情>>
- 900匹的奔驰车辆面世,又是一辆合法上路的轿跑近期,巴博斯Rocket 900 AMG GT63 S 亮相 ,这辆新车基于 GT63 S 改造而来,而巴博斯将原厂4.0L V8 (代号M177)引擎镗缸至4.5L,同时,巴博斯针对进气、排气、涡轮、缸体,水冷系统等零部件进行强化升级,最终将其峰值输出提升至900匹马力,而峰值扭力更是达到1,250牛·米。 查看详情>>
- 第一代新xc9o,十万公里开始烧机油,4s店要1万6千元镗缸。请问还有其它处理办第一代新xc9o,十万公里开始烧机油,4s店要1万6千元镗缸。请问还有其它处理办法吗? 查看详情>>
- 飞行家更换什么样的轮胎好一些?轮胎的话一般多久更换一次飞行家这样的车型?更换什么品牌的轮胎舒适性和性价比能好一些 查看详情>>
- 或为中期改款车型,林肯飞行家谍照曝光外观方面,林肯2024款飞行家将会换装尺寸更大的进气格栅,林肯2024款飞行家还将更换重新设计的车辆前大灯,设计轮廓更狭长。动力方面,林肯2024款飞行家大概率不会迎来重大调整。 查看详情>>
- 林肯飞行家:我50万我5米长我全系3.0T 6缸,还有谁林肯旗下第二款国产车型全新林肯飞行家Aviator正式上市。在之前的预售阶段,这款车已经公布了预售价:56.2万-76.2万,而正式上市后,价格再降1万左右,还新增了一款后驱车型,入门价格直接拉到了50万,上市的五款车型中有三款进入50-60万元区间。“林肯之道”还提供十大专属权益尊崇客户体验,例如:5年14万公里整车原厂质保、一年两次林肯豪华车接送服务、一年内无限次同城不限公里的取送车服务。 查看详情>>
- 没有一个男人会拒绝3.0T6缸发动机的飞行家,女人也不例外我对于飞行家这款车子最满意的一点就是它的3.0T6缸发动机,我觉得任何一个男人都对这个有执念,以前的车子是四缸的总归心里还是一直惦记这6缸,车子很大但是动力很足起步的时候还有加速和超车的时候都非常灵活,动力满满,加上这个10速的变速箱,几乎没有顿挫感,很流畅,再加上飞行家行政版的空气悬挂驾驶感和乘坐感都比较舒适,所以对这个车子还是非常满意的。每款车都肯定有它自己的优缺点,我觉得它的优点大于它的缺点所以我还是比较满意这款车子的几乎没有什么不满意的,就我老婆可能会觉得这款车子太大了一点,以前她开两厢车开习惯了偶尔开一下会比较不习惯。飞行家车内的空间的话跟他的外表是一样的,很大,而且这个六座的车子比七座的车子方便很多,前排主驾副驾肯定很宽敞的,但是飞行家的二排也依旧很宽敞,我老头子一个比较难弄的人都夸飞行家这辆车子宽敞,这个人坐着比较舒服,有时候出远门的时候带上我爸妈非常方便,后备箱平时用用够得,要出去自驾游什么带的东西比较多的情况下放倒第三排座椅,这个后备箱容积真的是觉了,可以装好多好多东西。车子的动力的话是超乎我之前的预期的,之前有看过其他车试驾过,但是驾驶感和动力的话还是飞行家足一点,这么个大车试驾前以为没有想象中那么灵敏,结果试驾的时候一脚油门下去强烈的推背感,果然3.0六缸的车子还是牛的。飞行家的驾驶感很舒适,方向盘比较轻操控起来比较舒适,油门和刹车都比较灵敏的,林肯的按键式档位我以前没用过据说是林肯独有的,习惯了传统的换挡刚开始有点比喜欢这个按键式,后来用习惯了觉得这个按键式的觉得不错。我对比过其他同级别的车型,飞行家的油耗还算是同级别里面低的油耗,而且飞行家还是挺耐造的,发动机没有那么娇贵,92也可以加,所以如果打算自驾去西藏、新疆都是没问题的。飞行家的车内皮质很舒适,不仅主副驾坐着舒服,二排三排也很舒服,我们之前去看过途锐觉得坐着不大舒服没考虑,然后看了飞行家试驾了之后觉得还挺舒服的,后来车没多久自驾去了趟舟山,我老婆说在车上睡得很舒服,我全程开下来腰也没痛,驾驶感还是蛮好的,车子的静谧性真的很好,基本上行驶过程中听不到什么杂音,在配上空气悬挂,妥妥的给它竖个大拇指,飞行家还有个新风系统我觉得非常好,现在雾霾天什么的空气质量不好,起码能保证在车内的空气质量。我个人很喜欢林肯车的外观,不管是轿车还是SUV,以前我老婆买车的时候带她看过MKZ,但是她觉得有点大而且主要用车人也是她所以没买,这回我自己换车终于能随心所欲了,我觉得林肯比较稳重,满大街的BBA都审美疲劳了,奔驰的S超预算了而我我比较喜欢SUV所以飞行家是我的心头好,侧面颜值实在是太高了,线条很英朗,整个车子非常的大气,而且我买的是深邃蓝比较别致,内心非常欢喜。内饰很精简,功能按键非常齐全比较多,当是提车的时候他们给我讲解两遍我有些也没记住,销售顾问服务蛮好的,我有问题都微信问他,回的也很及时。飞行家的性价比应该算高的了,同级别当中价格便宜配置高,没有强制买装潢然后车子还好,主要是他是3.0T6缸发动机的,同样的我去看过奥迪Q7都要七十几万了,飞行家比它香多了,途锐我也去看过,座椅没有飞行家的舒服。我本身比较喜欢林肯的车子,几年前就了解过,主要还是飞行家的性价比高,配置什么的都挺高的价格定位也没有虚高,我不喜欢那种能优惠好几万的车子,觉得很没意思,大概是一年多以前我朋友买了辆飞行家,跟我现在去买一样的,都是没有优惠,所以买这个车子还是比较放心的,不会隔段时间去看一下就优惠了好几万这样,还有就是买车子也是为了家人,我老婆跟孩子觉得坐着蛮舒服的所以他们也认可这款车子的,飞行家比5座SUV空间大比商务车驾驶感好的车子,我要是买个商务车总感觉跟个司机没什么差别,还有最重要的一点就是3.0T6缸,没有一个男人会拒绝的吧,希望大家都能圆3.0T6缸发动机的梦。 查看详情>>
- 没有一个男人会拒绝3.0T6缸发动机的飞行家😃对于飞行家这款车子最满意的一点就是它的3.0T6缸发动机,觉得任何一个男人都对这个有执念,以前的车子是四缸的总归心里还是一直惦记这6缸,车子很大但是动力很足起步的时候还有加速和超车的时候都非常灵活,动力满满,加上这个10速的变速箱,几乎没有顿挫感,很流畅,再加上飞行家行政版的空气悬挂驾驶感和乘坐感都比较舒适,所以对这个车子还是非常满意的🌻。每款车都肯定有它的优缺点,觉得它的优点大于它的缺点所以还是比较满意这款车子的几乎没有什么不满意的,就老婆可能会觉得这款车子太大了一点,以前她开两厢车开习惯了偶尔开一下会比较不习惯🐒。飞行家车内的空间的话跟他的外表是一样的,很大,而且这个六座的车子比七座的车子方便很多,前排主驾副驾肯定很宽敞的,但是飞行家的二排也依旧很宽敞,老头子一个比较难弄的人都夸飞行家这辆车子宽敞,这个人坐着比较舒服,有时候出远门的时候带上爸妈非常方便,后备箱平时用用够得,要出去自驾游什么带的东西比较多的情况下放倒第三排座椅,这个后备箱容积真的是觉了,可以装好多好多东西😺。车子的动力的话是超乎之前的预期的,之前有看过其他车试驾过,但是驾驶感和动力的话还是飞行家足一点,这么个大车试驾前以为没有想象中那么灵敏,结果试驾的时候一脚油门下去强烈的推背感,果然3.0六缸的车子还是牛的🚗。飞行家的驾驶感很舒适,方向盘比较轻操控起来比较舒适,油门和刹车都比较灵敏的,林肯的按键式档位以前没用过据说是林肯独有的,习惯了传统的换挡刚开始有点比喜欢这个按键式,后来用习惯了觉得这个按键式的觉得不错🍁。对比过其他同级别的车型,飞行家的油耗还算是同级别里面低的油耗,而且飞行家还是挺耐造的,发动机没有那么娇贵,92也可以加,所以如果打算自驾去西藏、新疆都是没问题的😍。飞行家的车内皮质很舒适,不仅主副驾坐着舒服,二排三排也很舒服,之前去看过途锐觉得坐着不大舒服没考虑,然后看了飞行家试驾了之后觉得还挺舒服的,后来车没多久自驾去了趟舟山,老婆说在车上睡得很舒服,全程开下来腰也没痛,驾驶感还是蛮好的,车子的静谧性真的很好,基本上行驶过程中听不到什么杂音,在配上空气悬挂,妥妥的给它竖个大拇指,飞行家还有个新风系统觉得非常好,现在雾霾天什么的空气质量不好,起码能保证在车内的空气质量🤞。个人很喜欢林肯车的外观,不管是轿车还是SUV,以前老婆的时候带她看过MKZ,但是她觉得有点大而且主要驾驶人也是她所以没买,这回换车终于能随心所欲了,觉得林肯比较稳重,满大街的BBA都审美疲劳了,奔驰的S超预算了而比较喜欢SUV所以飞行家是心头好,侧面颜值实在是太高了,线条很英朗,整个车子非常的大气,而且买的是深邃蓝比较别致,内心非常欢喜🚐。内饰很精简,功能按键非常齐全比较多,当是的时候他们给讲解两遍有些也没记住,销售顾问服务蛮好的,有问题都微信问他,回的也很及时🌴。飞行家的性价比应该算高的了,同级别当中价格便宜配置高,没有强制买装潢然后车子还好,主要是他是3.0T6缸发动机的,同样的去看过奥迪Q7都要七十几万了,飞行家比它香多了,途锐也去看过,座椅没有飞行家的舒服💚。本身比较喜欢林肯的车子,几年前就了解过,主要还是飞行家的性价比高,配置什么的都挺高的价格定位也没有虚高,不喜欢那种能优惠好几万的车子,觉得很没意思,大概是一年多以前朋友有了辆飞行家,跟现在去买一样的,都是没有优惠,所以买这个车子还是比较放心的,不会隔段时间去看一下就优惠了好几万这样,还有就是子也是为了家人,老婆跟孩子觉得坐着蛮舒服的所以他们也认可这款车子的,飞行家比5座SUV空间大比商务车驾驶感好的车子,要是买个商务车总感觉跟个司机没什么差别,还有最重要的一点就是3.0T6缸,没有一个男人会拒绝的吧,希望大家都能圆3.0T6缸发动机的梦😼。#飞行家# 查看详情>>
- 林肯飞行家:6缸加持,也并非毫无槽点对于大多数消费者来说,买车最看重什么?如果将这个问题抛到任意一个平台,相信“缸数”会成为绝对的主流因素之一,花同样的钱能买到六缸就绝不买四缸,相信是大部分买车人的共识,毕竟谁不爱多缸发动机呢?不过随着如今环保法规从源头到终端严格限制高排放,制造多缸发动机的总成本也越来越高,因此有着多缸发动机的汽车与普通消费者渐行渐远。在豪华二线品牌几款搭载了六缸发动机的车型中,售价较低的雷克萨斯RX也达到了65.70万元,这是普通人想都不敢想的价格,而BBA阵营动辄76万+的售价也让人望而生畏。这时候同样搭载了六缸发动机,并且价格才50万出头的林肯飞行家则似乎成为了更好的选择。今年7月,林肯上市了新款林肯飞行家,那么有着六缸发动机加持的新车还有什么槽点吗?我们一起来看看! 查看详情>>
- 有遇到缺缸需要更换发动机的吗?几千公里新车,正常行驶,突然报发动机故障。踩油门突突突抖动厉害,4S检查缺缸,需要更换发动机。这怎么办?有遇到过类似问题的么?怎么维护自己利益才好。 查看详情>>
飞行家更换热门推荐
- 飞行家前排头部气囊更换
- 飞行家张紧轮更换
- 飞行家玻璃内密封封条更换
- 飞行家天窗启闭拉索更换
- 飞行家车顶拉手更换
- 飞行家膝护板更换
- 飞行家油底垫更换
- 飞行家压力传感器更换
- 飞行家水箱框架支撑板更换
- 飞行家遮阳板更换
- 飞行家油箱拉手更换
- 飞行家后排座椅更换
- 飞行家助力转向分配阀更换
- 飞行家后风挡玻璃饰条更换
- 飞行家烟灰盒更换
- 飞行家更换米其林轮胎
- 飞行家侧擦条更换
- 飞行家后保险杠卡扣更换
- 飞行家高位制动灯更换
- 飞行家手刹更换
- 飞行家车载电视更换
- 飞行家侧滑动门框密封条更换
- 飞行家自动变速器油尺插管更换
- 飞行家手动挡更换变速箱油
- 飞行家组合开关护罩更换
- 飞行家自动变速器换挡开关更换
- 飞行家更换10键方向盘
- 飞行家前门三角玻璃胶条更换
- 飞行家机油添加剂更换
- 飞行家胎压监测指示灯更换
- 飞行家全车贴膜更换
- 飞行家临牌更换
- 飞行家副驾驶安全气囊更换
- 飞行家四驱连动轴油封更换
- 飞行家后排坐椅更换
- 飞行家门内塑料板更换
- 飞行家倒车镜镜灯更换
- 飞行家喷头更换
- 飞行家左前传感器更换
- 飞行家上内板更换
- 飞行家中央控制台总成更换
- 飞行家内拉手更换
- 飞行家车身同色后视镜更换
- 飞行家主动式头枕更换
- 飞行家机油压力开关更换
- 飞行家后门内拉手框更换
- 飞行家驾驶员座椅加热器更换
- 飞行家轴矩更换
- 飞行家油底胶圈更换
- 飞行家更换左刹车灯