飞行家全保车牌
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- 我的豪华态度,全新林肯飞行家全都懂!文/阮锦程 查看详情>>
- 林肯飞行家全体感尊享座椅,诠释舒适之道林肯旗下国产SUV飞行家已经正式上市,飞行家定位于冒险家与领航员之间,售价区间为50.98万元-75.98万元,新车共推出了五款车型,今天咱们就着重来聊聊林肯飞行家座椅舒适性。 查看详情>>
- 解读林肯飞行家,全系3.0T V6动力,档次不输宝马X5在国内豪华中大型SUV市场中,要说起主流代表,无非就是德系阵营的奔驰GLE、宝马X5以及奥迪Q7。其实除了上述三者以外,同级别中还有着不少高性价比的车型可供选择,只不过因为品牌等方面的原因,导致销量不够主流。例如出自林肯之手的飞行家,就是比较典型的代表之一。 查看详情>>
- 全保不等于全赔,牢记几种不赔付情况每当要买保险的时候不少人都对各种保险条目感到烧脑,不光是因为险种多,渠道多,条款多,优惠内容更是五花八门。买多了觉得自己亏,买少了心里又没底,车险到底该怎么买?有人就说了,我虽然不太懂,但是买全险肯定没错啊。亲,不一定哦,小路告诉你,其实,全险也有免赔的范围呢。 查看详情>>
- 全亚洲唯一配色的S4,车牌比车还抢眼奥迪在中国的市场占有率并不比奔驰和宝马差,奥迪凭借着高科技的设计和年轻动感的外观,赢得了很多人的青睐,当然,奥迪的性能也是无可挑剔的,奥迪S4定位于性能版的豪华车,它是基于奥迪A4平台打造的,刚上市的时候,还是引起了很大的反响,毕竟奥迪S4的性能和它的价格都是很有优势的,但是,奥迪S4的销量却不是那么好,近日,我们看到了一款奥迪S4,颜色很特别,是迈阿密蓝,这样的配色在亚洲只有一款!这款车的颜色很特别,是迈阿密蓝。 查看详情>>
- 分享香港车牌申请及上牌全流程!前几天,发了张高合Z装上港牌的照片,结果……有人说是挂的假牌!! 查看详情>>
- 林肯全系大降价!飞行家降10万清库存 最低卖19.98万网上车市了解到,林肯5月份针对旗下全系车型推出了优惠活动,销售员透露,新款飞行家将于年中上市,目前在清理现款库存车,优惠高达10万元。以官方指导价50.08万元的尊享版为例,其惠后价格仅为39.98万元。 查看详情>>
- 飞行家9000公里首保今天首保,免费,包机油机滤工时2小时;其它就是对问题的检测…检测完后回复没问题…😂😂😂 用车不到一年的情况,谈大家关心的油耗和问题: 1、油耗…美国车吃油真不是讲笑…刚刚加的92,49.8升跑了234公里😂😂😂,当然我主要跑市区…高速少~正常空调24℃,开车温和,节能模式…那些说市区11-13个油的,请问是飞行家3.0T么☺☺ 2、最近两个月,主驾驶安全气囊警示老提示,有时候熄火重启又恢复正常…一不小心又提示…4S叫回去做检查…因为市区开为主,车速起不来,等到今天首保,检测后告知没问题,告知继续边用车边留意…😂😂😂那是安全气囊警示啊,能小白鼠这样玩命?也别无他法…只能认和自己多加小心… 3、倒车360镜像蓝屏…说也有其他车主反映同类问题,评估是软件问题,但厂家也还在找原因…待后面有通知会召回或通知升级…也是边用车边留意…😓😓😓毕竟智能化,软件这些东西多了…就如电脑喜欢宕机一样…我听着是“心里一万个…XXXX” 4、最近3个月,车的提速换挡顿挫感非常明显,和刚刚提车时候的相对平顺完全不一样…自己估计是因为新车磨合期,机油等耗损问题…做了保养后看看效果可否改观…4S的告知是,软件问题,帮忙更新或者升级这个顿挫感问题会解决…我是第一次听到换挡的平顺性和软件有关,但又希望这是真的,因为下次顿挫感出来了,升级一下比保养要快要经济嘛,但觉得不靠谱😅😅😅各位自己脑补或者搞明白这个事的,也请指教交流 5、这9000公里用车期间,发生了一次上坡途中突然失速…当时也吓了一吓,庆幸冷静处理好…当时是早上高峰期上班途中在上桥,堵车、车速相对缓慢前行,突然发觉车子失去动力踩油门没响应还有后溜,马上踩刹车开双闪熄火,重启车后回复正常,就那么几十秒时间…却是吓得不轻…希望其他车友别遇上…如果有遇到这个情况,扣1,看看是特例还是… 6、开门密码锁灵敏度有待提升…这个功能现在越来越觉得用起来方便,希望可以更好 7、其它什么异响…我仔细研究了,应该是摆太多小东西在车里面,比如中控扶手,车门收纳箱等。因为开车时候振动,带动这些小物件的振动传出声音…整理收拾一下,这些人为异响是可以清除的…座位还算是满意舒服的,调整到适合自己的坐姿,全个人靠着背开车,是很舒服的,其它座位舒适度也不错,动力肯给油那是足够的不管市区高速。 其它的整体还是对得起飞行家这个车价的,今天首保问4S,飞行家依然优惠力度不大…对比同级别车…说可能不想起量吧…我哪个…😂😂😂 就这样啦,希望对准车主有帮助 PS:首保蹭的份午餐 查看详情>>
- 全力压保三厢版,新款别克威朗GS官图发布近日,上汽通用发布了新款别克威朗GS的新车官图,并宣称该车将于4月30日上市。与此前预料的一致,本次的威朗GS均为三厢车型,此前的两厢版GS车型并没有得到更新,一来别克已经与欧宝完全脱钩,二来两厢车型在国内的销量认可度确实也一般,显然别克威朗车型中期改款后,决定全力压保三厢版本。 查看详情>>
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