捷尼赛思G70转向灯座布线
- 右前转向灯不亮了--本来是接触不严昨天开始,打右转向,咔哒咔哒的声音快了一倍,晚上看看发现右转向灯不亮了,按双闪也不亮,侧转向和后转向灯都正常。基本确认是前边转向灯泡问题。坛子里搜了一遍,都说难拆,还有的说需要下保险杠,听起来这就不是我自己能做到的了。今天去修理铺修理,师傅是南方人,身材胳膊苗条,他手臂弯着从空隙伸进去能够到转向灯座,可是太紧了,拧不动。于是他上了一把钳子,顺利摘下来了。看看灯泡没有断点,于是把灯泡又安上,再打转向,亮了!可以判断是灯泡座里边的垫片接触不严的问题,有可能是颠松了之类的。掰了掰里边的铜片,这个问题就解决了。仅供参考,苗条的胳膊+一把钳子,可以直接卸转向灯座(右前方灯座)。左边的不说。 查看详情>>
- 和捷尼赛思G70过几天没羞没臊的日子 一切都恰到好处, 恰到好处的动力, 恰到好和捷尼赛思G70过几天没羞没臊的日子 一切都恰到好处, 恰到好处的动力, 恰到好处的过滤, 恰到好处的转向, 恰到好处的设计 当然刚上手也发现了些小问题,过几天节目里说 广州 查看详情>>
- 朗行转向灯异常,自己学会检查🚗🚗车型:2013款大众朗行 💎💎配置:1.6L风尚版 👀👀问题原因:转向灯异常 💥发现问题: 最近在行车🚗过程中发现,在打右转向灯的时候,行车电脑里的右转向提示灯会连续闪烁,闪烁的频率过快,比正常的转向灯指示灯闪烁的要快很多😓,这个不正常的闪烁说明转向灯出现了异常,需要及时解决。 今天中午刚好有时间,就自己先检查👀一下,看能不能自己动手👐解决,这样也就不用特意跑4S店去了,检查前提醒一下,最好停车熄火以后,过一会儿再检查,不然发动机舱比较热,不小心会烫伤🔥。 自己对前后转向灯先做个检查,看看哪个位置的转向灯有问题,最后发现是车头的右转灯有问题,在转向的时候灯不亮了,所以直接对车头的转向灯做检查。 👏如何解决问题: 我的车子已经熄火几个小时间了,所以就直接打开✋引擎盖,先找下转向灯的位置,由于也是第一次检查转向灯,找了有一会儿,最后才在大灯的软盖下面找到了一个带手柄的转向灯灯座,直接拉是拿不下来的,这个时候需要稍用力点了,用手抓住手柄,往左边方向转一点,这样转向灯才能拿出来,拧下手柄拔出,就能看到我们的转向灯的真面目。 转向灯的灯泡插在灯座上,想要把灯泡拿下来的话,不能硬拉💢,需要把灯泡稍微往下按一下,然后旋转,这样灯泡就很轻松的拿下来了。 灯泡拿下来后,就要做排查,看看到底是什么原因导致转向灯指示灯闪烁过快,首先转向灯灯泡是原厂的,所以先排除转向灯泡💡功率或型号不一致的问题,转向灯灯线断路这个就比较专业了,还是先放一放,如果前面几点都没问题,这个就要找专业人士了。 我就先检查一下灯泡吧,把取出的灯泡用毛巾擦拭一下,灯座里面的灰尘清一清,灯泡检查了一下,里面的灯丝没有烧断,灯泡💡应该没问题,将灯泡重新安装在灯座上,然后将转向灯原路装回,试试看效果,如果转向指示灯闪烁正常,那就是灯泡与灯座接触不良的原因。 果然原路装回后打开转向灯发现,之前不亮的转向车灯现在亮了,所以这次指示灯闪烁的过快的原因应该是灯泡与灯座接触不良导致的😓,这样就不用找专业人士了。 💕个人感受: 转向灯异常,我们要先了解一下转向灯指示灯💡闪烁过快大概有几个原因: 1、转向灯灯泡灯丝烧断; 2、灯泡与灯座接触不良; 3、转向灯泡功率或型号不一致; 4、个别转向灯灯线断路; 本次检查虽然费了不少时间,但也从中学到了新的知识👍,还好只是接触的问题,应该是年限长了,里面有灰尘导致转向灯异常,如果是别的问题,或者自己无法解决的问题就需要去专业店里去解决了。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70:中型豪华车中的新势力小时候,我常常梦想着坐在豪车的后排,沿着干净而安静的道路随风而行。如今,我终于有机会实现这个梦想,而这辆豪车就是捷尼赛思G70。 捷尼赛思G70定位中型车,不仅外形够霸气,性能也相当出色。车型2.0T 四驱旗舰版搭载2.0T涡轮增压L4发动机,最大马力245匹,最大扭矩353牛·米,最大功率180.2千瓦。配合8挡手自一体变速箱和全时四驱系统,NEDC综合油耗9 L/100km,可以说是相当省油的。坐在驾驶室里,你可以感受到每一次的加速和转向都非常流畅,而且也不会产生过多的噪音。 捷尼赛思G70的内饰同样也让人赞不绝口。全真皮座椅和木纹装饰相结合,更加彰显了其豪华感。方向盘采用了多功能设计,方便驾驶者进行各种操作。8英寸中控液晶屏和12英寸液晶仪表盘也非常的直观,不需要特殊的操作就可以进行各种设置。 对于安全方面,捷尼赛思G70也是相当注重的,主动安全、被动安全等多个方面都有着细致的设计。车身结构采用高强度钢件相结合的设计方案,坐垫、靠背和头枕等部位采用封口设计和多层耐磨材料相结合的方案,让驾驶者和乘客都能够充分享受到一场舒适而安全的旅程。 总的来说,捷尼赛思G70是一辆性能出众、豪华感十足的车型,其外观时尚,内饰华丽,驾驶体验出色,让人不禁为之心动。国内售价24.98-33.89万元,虽然价格相对偏高,但是如果你想要一辆既豪华又出色的车型,捷尼赛思G70绝对会是一个不错的选择。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70:年轻人的时尚之选捷尼赛思G70的驾驶感受是它最大的亮点之一,它在运动模式下拥有着惊人的爆发力和加速性能,在同级别中有着相当高的水平。驾驶时底盘非常紧绷,转向手感偏向运动,悬挂调校偏向硬朗,过滤路面颠簸还可以。安全配置方面,G70配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等。 总的来说,捷尼赛思G70是一款兼具豪华和运动的B级车,它在外观、内饰、空间、动力、操控和安全配置方面都有着不错的表现,可以满足不同消费者的需求。如果你是一位喜欢运动型轿车的年轻消费者,那么捷尼赛思G70是一个不错的选择。你最pick哪一款呢?快来留言告诉小编吧! 查看详情>>
- 【汽车知识/为什么有些车后视镜上有转向灯【汽车知识/为什么有些车后视镜上有转向灯,有些车没有?】有些车后视镜上有转向灯,有些车却没有!为什么会有这样的情况呢?这绝对不是设计的问题,而是成本的问题。因为法律规定了汽车侧面必须也有一个转向信号灯,这个灯可以设置在前轮上方的翼子板上面,因为这里容易布线,成本低。但缺点是容易影响车身侧面造型的一致性。也可以设置在后视镜上,这样不仅更加美观,而且略带一丝高档的感觉。但是转向灯设置在后视镜上明显增加了成本,而且布线也复杂了一些,因此有些对成本比较在意的车型其后视镜上自然就没有转向灯了。 查看详情>>
- 开着这个捷尼赛思G70, 让我想起了多年前第一次开F底盘的宝马328i的感觉:开着这个捷尼赛思G70, 让我想起了多年前第一次开F底盘的宝马328i的感觉: 硬朗不失韧性,坐姿比较低,开起来有一种贴地飞行又不失舒适的感觉, 在车流中,在各种匝道中穿梭游刃有余! 主打的就是一个爽快! 而转向手感也是完爆现在的G底盘3系, 纯纯的机械感, 你转动方向盘时能感受到轮胎的转动, 这种感觉,是对的 深圳 查看详情>>
- 我宣布,捷尼赛思G70是我喜欢的车捷尼赛思G70开过就喜欢上了,外观第一喜欢!可以加装运动套件,虽然要加钱,但是东西挺多的,包含19英寸轮毂,电控可调阻尼减震,Brembo刹车,后驱版还有后桥限滑差速器,两万多的价格我觉得还是不贵的。 车内实体按键挺多的,在现在这个到处是触控的时代,实体按键还是很真贵的,而且捷尼赛思G70的实体按键我觉得阻尼或者旋转的声音也很好听,有质感。座椅有大面积的菱形缝线,我是觉得挺有高级感的。后排以前听朋友说不大,我自己去试过后觉得挺正常的,坐垫也很长,而且头顶空间比CT5好哦。这车开起来的话,驾驶乐趣也是有的,尤其满意转向,虚伪小,响应快,指哪打哪,赞的,运动模式下驾驶很爽快,给力。 查看详情>>
- 欧拉黑猫手工自制天使眼大灯欧拉黑猫官宣图的大灯一圈是点亮的天使眼,不知道是不是成本原因长城在实车上是眯眯眼,一直想把整个大灯一圈点亮,无奈现有成品改装太贵了,自己突发奇想手工DIY了一套日行灯,成本132元,分享给大家参考 pdd买材料: T10白光LED灯泡x4个=19.8¥ 日行转向一体LED灯泡x4个=96¥ T10LED插泡x2个(取底座取电用)=3.4¥ T10灯座x2个=6¥ 绒布电工胶布x1个=7¥ 共132¥ 查看详情>>
- 林肯领航员 每1年/1万公里 保养项目👉更换机油和滤清器。 👉轮胎换位,检查轮胎磨损情况,测量胎纹深度。 👉检查自动变速器油液液位。 👉检查制动器垫、制动盘、软管和驻车制动器。 👉检查发动机冷却系统强度和软管。检查排气系统和隔热板。 👉检查前轴和万向节。 👉检查半轴防尘罩。 👉检查转向连杆、球头、悬架、横拉杆球接头、驱动轴和万向节。 👉检查车轮和相关部件是否有异常噪音、磨损、松动或拖滞的情况。 👉目视检查是否正确布线,电线是否损坏和磨损。 👉目视检查是否漏油,管道、软管和燃油供给管是否泄漏。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 美国国家公路交通安全管理局发布召回信息【车视头条】近日,美国国家公路交通安全管理局NHTSA发布了多条召回信息,克莱斯勒因混合动力控制处理器的软件错误,可能导致除霜系统问题进而无法工作,降低车辆在驾驶条件下的能见度,增加撞车的风险,召回2021-2024款吉普牧马人、2022-2024年款吉普大切诺基在内的车辆20万台; 福特汽车因为车辆的动力转向液压管路和制动液压增压装置之间的连接问题可能会导致动力转向液突然损失,存在碰撞风险,召回2021-2022款E-350房车和E-450大尺寸豪华房车在内的车辆1.6万台; 捷尼赛思因汽车的启动马达可能发生短路,车辆在停放或是行驶时存在发生火灾的风险,召回包括捷尼赛思G70、G80、G90在内的车辆近10万台。 查看详情>>
- 小鹏X9 我个人最心水的两个配置是 XNGP+后轮转向; 选的版本有这俩个东西就小鹏X9 我个人最心水的两个配置是 XNGP+后轮转向; 选的版本有这俩个东西就行,其他无所谓… 如果入手的话,大部分时间我会当ForFour或者Cargo,Vanlife这种类型的车来开 内饰这些可以接受极简,第三排反正可以折叠收纳,第二排0重力座椅直接拆了,省钱。 但是一定要有【超级大】、可以【DIY】的空间,变成一台极致的未来纯电Vanlife 1、全场景辅助驾驶,长途轻松 2、纯电,想待多久待多久 3、空气悬挂+后轮转向,通过性好,想去哪去哪 4、带哨兵模式,24小时监控,不用额外布线 5、改成图7、图8、图9、图10这样,年轻人不用买房了 查看详情>>
- 如果你很喜欢老宝马的操控可以试试捷尼赛思试驾完宝马3系和捷尼赛思g70后,我第一感受是宝马的操控是真的不行了,不过这只是和G70对标的马3系,而非全系宝马。宝马3系的优点在于操控性表现突出、乘坐感和空间OK,动力也不错。当然,最大的优点是它是蓝天白云的宝马。但是,也不能忽视街上充斥的宝马。 然而,当我试驾捷尼赛思G70时,整体给我的感觉是:这车二三十万搞这么好?操控和动力表现突出,转向和底盘的基本操作也毫不逊色。最重要的是,它整体驾驶起来非常高级。例如,当我开过一些碎石路时,它的操控并不像现在的3系那么软,但整体感觉非常紧凑,风格更偏向运动路感。 用更时髦的词汇来说,它具有G世代的质感和F世代的路感。唯一的缺点是方向盘太轻,只需两根手指就能操控。难道是为了让车主更显优雅吗?Sport模式下的声浪非常饱和,这种车型上能够有这种体验真的很不错。最重要的是,作为一个新兴的豪华品牌,它的配置真的很多,包括裸眼3D液晶仪表盘、无钥匙进入、倒车影像、远程启动、方向盘电子调节、感应雨刷、全套主被动安全装置和驾驶辅助功能。还有莱斯康音响,它的音效真的是一绝,一定要去亲身体验一下。 最后有一个小建议,除了北方城市外,一定要选择后驱版本。这样能够提高加速性能,也更有趣,而且价格更实惠,性价比超高。 查看详情>>
- 林肯Z每1年或10000KM有什么保养项目?今天带大家了解林肯Z每1年或10000KM所包含的保养项目。 查看详情>>
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