捷尼赛思G70灭火中控一下
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- 早上出门停车后打不着火今天早上出门溜一圈回到小区,熄火后隔了几分钟打火没反应,是直接不启动的哪种,一打火中控屏就灭了。是咋回事啊? 查看详情>>
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- 预算30万提豪华车不是梦,韩系品牌捷尼赛思G70正式上市前两天江湖君刚去试驾了捷尼赛思G70,以豪华著称的捷尼赛思是真的不负豪华二字,体验之余总有一种总裁欧巴的气质油然而生。就在昨天,捷尼赛思G70Edition 1限定版和捷尼赛思G70正式上市,其中捷尼赛思G70Edition1限定版标配售价为人民币355,000元;捷尼赛思G70豪华版和旗舰版标配售价分别为人民币249,800元和人民币321,800元,咱们不说别的,价格足够惊艳,豪华属性配上亲民价格,江湖君觉得在国内还是非常能打的,那么我们一起来回顾一下,捷尼赛思的豪华感。 查看详情>>
- 浅谈一下👈试驾捷尼赛思G70的感受😉这台捷尼赛思G70,很多朋友可能比较陌生,其实“捷尼赛思”这个牌子理解起来非常容易,它就是现代汽车的高端品牌,就像奥迪之于大众,雷克萨斯之于丰田、林肯之于福特…… G70的定位是中型运动轿车,价格是24.98-33.89万,说是对标3系,其实也就只能和凯迪拉克CT5、英菲尼迪Q50L、沃尔沃S60抢抢市场👀。 不得不说,韩国人在设计上还是有独到之处,捷尼赛思的设计语言很有个性,甚至有种小宾利的感觉,殷红的车漆在阳光下闪耀着宝石般的光芒,19寸钛金轮毂,255的宽胎,红色的brembo卡钳,每一个细节都在挑逗着你的驾驶欲望🙈。 仪表台、中控、座椅都以红色双缝线装饰,既呼应殷红的车漆,又强调运动身份🤞。G70保留了尽可能多的实体按键——空调、音量、导航、收音机、座椅加热等都有独立的按键,这一点更像5年前的奔驰宝马,现在大家都在玩儿触控、虚拟按键了️。 至于开起来,我觉得有种之前凯迪拉克ATS的感觉,底盘很有运动、紧绷的感觉,动力不算很快,但也还够用,也就这个级别的平均水准🤣。至于变速箱,8AT的换挡很清晰,不够顺滑,一个人开的话还感觉有点爽,坐起的人估计就没那么舒服了,毕竟是运动轿车嘛☺️☺️。 不过这个价位可选择的车型有点多,到底谁会对它“心动”呢💓💓💓? [_LinkTopic:试驾体验,68900,37] [_LinkTopic:捷尼赛思G70,19163,23] 查看详情>>
- 纯电就不能有驾控?保时捷Taycan GTS了解一下如果我说保时捷是最擅长将超跑造的适合日常通勤,应该没有人会去反对吧。看看718和911的销量,就可以知道大家对于保时捷的跑车是有多么认可。既保留了超跑的底盘技术特点,又兼顾了日常出行的舒适性,这才是大家对于保时捷追捧的原因。显然保时捷也将这样的底盘调校特点带到了新能源领域,Taycan的热销也似乎是自然而然的事情。 查看详情>>
- 阅读灯为什么按一下亮,再按一下灭,没有开门自己亮,关门自己灭阅读灯怎么设置成开门亮起,关门灭! 查看详情>>
- 防控“新十条”落地,出来潇洒吧!没车的这几款车了解一下随着“新十条”的发布,中国的防疫防控工作再度进入各崭新的阶段,而对于我们来说,生活也终于重新回到了正常的轨道上,可以给接下来生活和工作好好的规划一下。 查看详情>>
- 运动、豪华两全 捷尼赛思G70和宝马3系怎么选?(文/张祁有)在豪华品牌阵营中德系品牌一直都占据着主导地位,其次则是美系与日系品牌,反观韩系豪华品牌在国内的遭遇算是一波三折,经过三次改头换面,捷尼赛思这次可谓是强势来袭,势必要与其它豪华品牌好好较量一下。其中入门车型捷尼赛思G70的售价与定位正好和宝马3系重合,两款车型必然会相互竞争,那么当捷尼赛思G70面对宝马3系能有几分胜算呢?本期就让我们一同来对比看看。 查看详情>>
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- “愈”见武汉:武汉市民有话说!今天,武汉解封了!还记得封城之际正值除夕,援鄂医疗队和人民子弟兵逆行出征 奔赴武汉, “武汉加油”的字样照亮了长江两岸。如今,封控76天后,解封的这一天如约而至,援鄂医疗队陆续返程,武汉也按下了重启键。很多武汉人的朋友圈一片沸腾,这就是百转千回后,打不垮的武汉人,这就是市井烟火中,生生不息的希望。 查看详情>>
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