捷尼赛思G70油箱材料问题
- 汽车油箱为什么采用树脂塑料材料?原来是这样油箱在整个燃油系统中作为一个燃油的载体至关重要,担任着燃油储存,输送燃油,蒸汽管理(燃油蒸汽),液位反馈(燃油液位)的功能。油箱材料分为金属油箱和塑料油箱。只要符合国标GB 18296-2001_《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》就可以上市。目前家用汽车使用普遍为塑料油箱,主要是其相对金属油箱具有以下优势。 查看详情>>
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- 为什么油箱普遍采用树脂材料?汽车的油箱最初是铁质的,很结实,也很沉重,而造型只能是个方盒子,不易做成异形结构。而铁皮油箱在发生碰撞事故的时候,会发起火花,有火灾隐患,慢慢的,铁皮油箱就被淘汰了。树脂油箱,由于材料的特性,可以根据底盘的形状而随意设计造型,优化整车的配重,同时自身质量轻,碰撞时坚固程度也是没有问题的,所以现在普遍采用树脂材料的油箱。 查看详情>>
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- 油箱材料换过了吗?过去的是铁的,现在的换过了吗? 查看详情>>
- 空间和渠道是主要问题,捷尼赛思G70上市售24.98万起近日,捷尼赛思G70车型正式上市,新车定位运动豪华中型轿车,纸面上与宝马3系等车型展开竞争。作为一款进口后驱豪华轿车,新车24.98万元的起售价格就有着不俗的动力和还算不错的配置,其实有着不错的性价比,但对于中国市场而言,未经加长的后驱车型不算宽裕的后排空间及全国仅3家面门店的渠道状况才是主要的问题。 查看详情>>
- 汽车排气管生锈问题难解-「不锈钢」能作为替代材料吗?汽车排气管是底盘结构中最容易生锈的部分,生锈的原因为部分车辆使用低标准铁质排气管,这种材料会在很短的时间内出现生锈导致内层剥落,对于排气系统的排气流畅性会有明显的影响;尤其是部分铁锈或大块脱落堵塞三元催化器后,排气背压升高会明显影响车辆的性能、油耗以及排气净化能力。于是大部分小微型载客汽车换用了「304不锈钢」,然而生锈问题仍旧无解,这是为什么呢? 查看详情>>
- 你想了解的油箱争议问题 比亚迪官方答疑最近汽车圈关于长城投诉比亚迪的油箱争议问题甚嚣尘上,相信很多吃瓜群众也搬好小板凳想要蹲一个事情真相。今天上午在深交所互动易平台,比亚迪就投资者关心的若干问题进行了回应。初步整理,问题和回应梳理如下: 查看详情>>
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