捷尼赛思G70油耗性价比真的
- 捷尼赛思G70预售,主打性价比,但比不过热门二线豪华轿车在二线豪华品牌中美系、日系、欧系销量是最高的,消费者买二线豪华品牌也更加侧重性价比与品牌知名度,两者缺一不可,所以知名度不高的新豪华品牌想在中国开拓市场是非常困难的。不过作为韩系豪华品牌的捷尼赛思准备挑战二线豪华市场,连续发布了多款车型,其中关注度最高的就是刚刚公布了预售价的捷尼赛思G70。据悉,该车共推出3款车型,预售价区间在25.58-36.18万元。圈哥个人感觉,G70预售价明显偏高,完全无法与热门二线豪华轿车竞争。 查看详情>>
- 试驾捷尼赛思G70:不适合家用,30万内性价比同级最强?中型豪华轿车是一大部分消费者关注的品类,这种车型车身比例刚刚好,能用完美的比例营造出协调、动人的车身外观;看腻了BBA的长轴产品之后,总会期待一场激活视觉的相遇。去年捷尼赛思品牌进入中国之后,这匹“黑马”似乎就是这场相遇的主角。 查看详情>>
- 探店丨捷尼赛思G70和G80:性价比高吗?最近有粉丝私信说想看捷尼赛思的G70和G80,因为他们不仅外形很像宾利,就连标志也非常像,都是一个一个字母在中间,一对翅膀在两边。所以今天我们就来看看这个宾利青春版的捷尼赛思到底怎么样?它有性价比吗? 查看详情>>
- 试驾|捷尼赛思G70,性能操控真的比肩BBA?无论你懂不懂车,都一定听说过这样的一句话:“每一位热爱驾驶的人,都绕不开一台宝马三系。 查看详情>>
- 小排量会降低油耗是真的吗?排量小,油耗低?是真的吗 查看详情>>
- 性价比十足,这车诚意真的没话说刚看了新出的吉利星瑞龙腾版,真的被它的配置和体验惊讶到了。首先得说,这车的价格才9.97万,性价比十足啊,而且从6月开始购车还有价值5000元的舒享包免费送,这诚意真的没话说。 查看详情>>
- 空间真的小,试驾朋友的捷尼赛思G70捷尼赛思G70是一款韩系豪华车型,主打的是运动和操控性能,这两点真的做得很不错,我朋友就是因为这两点而选择买它的,我们几个人都觉得特别心动的。我还特地去借回来试试看,开了之后发现优点是很明显,但是缺点也是很明显,这个空间是真的很小! 捷尼赛思G70的外形看起来很有活力特别有新鲜感的那种,视觉攻击力也是很强的,很有运动感,前悬短后悬长,前中置后驱的布局来塑造出俯冲的效果,看起来很是矫健。 虽然真的很帅气,但是也极大地牺牲了车内的乘坐空间,车身长度不过是4.7米而已,轴距2.8米,前排调整到舒适状态之后,后排坐下来膝部空间只有两指,后排中间还有个大大的隆起,真的坐起来特别不舒服了,可以说虽然是五座车,但是坐四个人就已经没有多余空间能再挤一个人了。 查看详情>>
- 东风风行SX6,油耗6.9L,性价比之选油价越来越贵的现在,大部分车主要不投奔新能源怀抱,要不越来越注重汽车的油耗,油耗可以说是买车最先考量的东西。今天说的这辆东风风行SX6,油耗6.9L、售5.99万,还是大7座SUV,可以说是家用通勤的性价比之选! 查看详情>>
- 宝骏云朵,真的很有性价比吗?就在周四晚上,五菱旗下的宝骏发布了一款全新产品云朵,新车定位紧凑型纯电轿车,售价9.58-12.38万。能看出这也是宝骏全面转型电动化的另一款产品。这个售价一出来网友直呼确实不贵。 查看详情>>
- 预算30万提豪华车不是梦,韩系品牌捷尼赛思G70正式上市前两天江湖君刚去试驾了捷尼赛思G70,以豪华著称的捷尼赛思是真的不负豪华二字,体验之余总有一种总裁欧巴的气质油然而生。就在昨天,捷尼赛思G70Edition 1限定版和捷尼赛思G70正式上市,其中捷尼赛思G70Edition1限定版标配售价为人民币355,000元;捷尼赛思G70豪华版和旗舰版标配售价分别为人民币249,800元和人民币321,800元,咱们不说别的,价格足够惊艳,豪华属性配上亲民价格,江湖君觉得在国内还是非常能打的,那么我们一起来回顾一下,捷尼赛思的豪华感。 查看详情>>
- 新车磨合期过后,油耗真的会下降吗?相信很多车主都听过一种说法就是:新车在磨合期会比平时油耗大,因为新零件摩擦阻力比较大,所以油耗也会比较高一些。那么在新车磨合期过后,真的就如大家所说的那样,油耗就会刷刷的降下来了吗? 查看详情>>
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- 新车磨合期过后,油耗真的会下降吗?相信很多车主都听过一种说法就是:新车在磨合期会比平时油耗大,因为新零件摩擦阻力比较大,所以油耗也会比较高一些。那么在新车磨合期过后,真的就如大家所说的那样,油耗就会刷刷的降下来了吗?今天小编就跟大家解答解答吧! 查看详情>>
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