捷尼赛思G70ESP如何关闭
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- 捷尼赛思GV70 EV,实力如何?💦💦 捷尼赛思GV70 EV,定位上是一款中型SUV,一共有两款车型选择,厂商指导售价在38.58~43.98万之间,从续航上来讲,可以达到511公里,在快充表现上做得不错,0.3小时就能冲到80%电量,下面就和大家具体来看一看。💦💦 外形上辨识度极高,捷尼赛思毕竟在国内相对冷门,家族设计语言比较少见,盾牌型前格栅进行封闭式设计,内部形成一个一个的菱形纹路,并且中间隐藏了摄像头。而在下方,进气口采用梯形设计,左右两侧比较修长。大灯组是双平行线设计,搭配LED远近光灯以及日间行车灯,从功能上来说,分别拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭等功能。💦💦 尺寸上和宝马iX3基本差不多,长宽高在4715×1910×1642毫米,车身轴距在2875毫米。侧面腰线采用前高后低设计,门把手没有进行隐藏式处理,底部轮毂比较偏年轻人口味,尺寸在20英寸,轮眉位置有明显的凸起线条,在车门底部,可以看到银色装饰条点缀。💥车尾上窄下宽,尾灯组和前大灯一样,平行线的尾灯采用上长下短设计,中间可以看到英文标识,底部搭配一块银色护板,整体看上去不会单调。电动后尾门以及感应式后尾门属于标配,后备箱打开底部比较平整,常规容量在525L,日常摆放3~4个行李箱挺轻松。💦💦 进入捷尼赛思GV70 EV车内,中控区域以真皮材料覆盖为主,质感上够扎实,贯穿式空调出风口采用隐藏式设计,并且搭配64色氛围灯功能。💦中控屏幕比较修长,尺寸在14.5英寸,上手比较流畅,支持车联网以及OTA升级,并且在空调屏幕的左侧,增加了一个指纹识别的功能,比较有新意,但个人认为用处不是很大。真皮方向盘采用三辐式设计,支持电动调节,前方搭配全液晶仪表屏,尺寸在12.3英寸。💦💦 座椅采用真皮包裹,后排都是提供了头枕,靠背区域加入了菱形纹路设计,看上去比较大方,在副驾驶区域有老板键,前排座椅提供按摩、加热以及通风功能。作为一款5座SUV,车内空间够用,我自己身高在1米73,坐在后排,腿部空间超过两拳。💦💦 从动力上来看,选择搭配前后双电机组合,本身是很强调运动感,电动机总功率在360kW,电动机总扭矩达到700N·m,百公里加速只需要4.4秒就可以完成。悬架上采用前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂,运动风格调校让其路感不错,而从操控上来看,灵活性很好,转向基本没有虚位现象,面对弯道比较从容。而从驾驶模式来看,有多种方案调节,比如说越野模式、个性化模式、雪地模式、运动模式以及经济模式。💦 写到最后,本次评测是家族顶配车型,和低配版本相比,价格上面贵了5.4万。而从功能上来看,主要增加360全景影像、车侧盲区影像、主动降噪、遥控移动车辆、3区自动空调、抬头显示系统、后排独立空调、14个扬声器喇叭等功能。💦💦[_LinkTopic:捷尼赛思GV70,70818,23] 查看详情>>
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