捷尼赛思G70前座头部储物箱小改
- 后座不系安全带多危险?日本实测头部直击地面前座也被害死后座乘客强制系上安全带的法规已经执行多年有余,不过许多人都会因为路程短嫌麻烦而侥幸不守法,日本JAF(JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION,日本自动车联盟)和美国IIHS(高速公路安全保险协会)都有测试未系安全带的撞击实验,结果显示不仅自己重伤,更可能加重前座乘客或驾驶的伤害。 查看详情>>
- 美规改款Model 3也发布了,竟然多了这些配置日前欧洲特斯拉释出 OTA 更新,开放当地改款 Model 3 升级 2024.2 版本后、能开启原车矩阵式头灯具有的自动远光灯遮蔽功能。而美国版小改款 Model 3,在近日则被外界发现相较上海工厂生产的欧规版本,其多出了双前座膝部气囊、方向盘按键指示灯、以及中央扶手自动固定功能。 查看详情>>
- 上涨800元,增加前排头部软枕,新款奔驰C级上市日前,我们从北京奔驰官方渠道获悉,旗下新款奔驰C级上市,售价区间为33.23万—37.81万元,新车可以看作是2023款奔驰C级的小改款,全系价格相比之前上涨800元,但增加了前排座椅头部软枕。 查看详情>>
- 全新小改款奔驰E coupe亮相!动感车身+混动系统,新造型真帅气!小改款《Mercedes-Benz E-Class》、《Mercedes-Benz E-Class Estate》以及 《Mercedes-Benz E-Class All-Terrain》,在《Mercedes-Benz E-Class》家族中更加要求个性化风格的《Mercedes-Benz E-Class Coupé》、《Mercedes-Benz E-Class Cabriolet》同样针对车头、车尾换上了全新风格,在车头部分包括头灯、水箱护罩、保险杠风格与其它家族兄弟相仿却呈现出更为鲜明的运动气息,至于在车尾部分虽然更动幅度相较之下小了许多但是略经修饰的尾灯依旧带来不少新意。全新小改款奔驰E coupe亮相!动感车身+混动系统,新造型真帅气! 查看详情>>
- 小改款本田Avancier近期正式部署市场情况如何前几天广汽本田才正式对外预计旗下在专属的旗舰SUV产品本田Avancier将会在2020年3月31日以在线直播的形式发布小改款新车。随着时序正式迈入2020年4月,广汽本田也准时在在线发布了受到许多小伙伴高度关注的最新小改款本田Avancier。在2020年3月31日正式于发表的小改款本田Avancier一如先前所队外释出的初步产品信息,在车头部分包括LED车头灯、水箱护罩、前保险杆等处都进行了重新设计。 查看详情>>
- 全新小改款奔驰E coupe亮相!动感车身+混动系统,新造型真帅气小改款《Mercedes-BenzE-Class》、《Mercedes-BenzE-ClassEstate》以及《Mercedes-BenzE-ClassAll-Terrain》,在《Mercedes-BenzE-Class》家族中更加要求个性化风格的《Mercedes-BenzE-ClassCoupé》、《Mercedes-BenzE-ClassCabriolet》同样针对车头、车尾换上了全新风格,在车头部分包括头灯、水箱护罩、保险杠风格与其它家族兄弟相仿却呈现出更为鲜明的运动气息,至于在车尾部分虽然更动幅度相较之下小了许多但是略经修饰的尾灯依旧带来不少新意。全新小改款奔驰Ecoupe亮相!动感车身+混动系统,新造型真帅气! 查看详情>>
- 24.98万起!捷尼赛思G70正式上市!捷尼赛思G70正式上市,共推出3款车型,售价区间24.98万元-35.50万元。外观造型绝对是G70最大争议的地方,大尺寸V字进气格栅+分体式大灯组,彰显出自家独特的风格。内饰氛围基本是沿用了4年前的设计风格,放到现在就有些稍显过时、老气了。另外,后排空间还是值得注意的地方,整体乘坐上比较局促,如果180cm身高的成年人坐进去,头部甚至出现顶头的现象。动力系统保持了海外版原汁原味,搭载了纵置布局2.0T发动机,最大马力达到了245匹,在驾驶层面,已经可以挑战豪华品牌中型轿车的对手。总的来说,捷尼赛思G70最大的卖点就是驾驶乐趣与行驶品质,对于喜欢性能的年轻用户无疑是一件好事,但是它的短板也非常明显,空间小、品牌认可较差,在国内的前景还是令人堪忧。如果你作为潜在消费者真的会购买它吗? 查看详情>>
- 顶配上涨13500元,新款奔驰E级上市,增加前排头部软枕日前,我们从北京奔驰官方渠道获悉,新款奔驰E级上市,售价区间为44.01万—56.95万元,新车可以看作是2023款奔驰E级的小改款,全系增加了前排座椅头部软枕,并且E 300 L尊贵型轿车/运动轿车的价格变为56.95万元,相比之前上涨了1.35万元,其余车型的价格则保持不变。 查看详情>>
- 深度试驾全新宝马M235i xDrive Gran Coupe感受如何GranCoupe是宝马相当受到欢迎的车型,它有着双门跑车的流线造型,却有四个门,兼顾更好的实用性让跑车的爱好者们多了相对理性的选择,然而搭载前驱平台的2系GranCoupe则又理性更多!相较于2系Coupe由于前座更向前摆放,更能创造出膝部与头部更为宽敞的后座乘坐空间。再搭上宝马目前最强306hp四缸引擎,可谓是理性与感性最佳的平衡。 查看详情>>
- 新菲斯塔和新指南者,前后脚上市,哪款车能翻身?马上要到2021年了,年末、月末新车扎堆上市,这不,北京现代菲斯塔和Jeep指南者小改款归来,两车皆有不同程度的调整,竞争力有一定提升。你要问哪款车能翻身?密探君觉得这两辆车都很难,在竞争如此激烈的A级轿车市场和SUV市场,它们的提升并不会对头部车型造成威胁。 查看详情>>
- 新款奔驰C级上市,涨价8000元,增加头部软枕3月23日,北京奔驰官方宣布,小改款长轴距奔驰C级2023款以及奔驰C级PHEV 2023款正式上市,其中奔驰C级2023款共推出5款不同配置车型,官方指导价区间为33.23万元-37.81万元;奔驰C级PHEV 2023款共推出1款新车型,官方指导价为40.81万元。新车型皆可以看为2023款奔驰C级的小改款车型。在价格方面,全系新车型皆上涨800元。在配置方面增加了前排座椅的头部软枕,舒适度是增加了,但是多了前排两个头枕就要多花800元?除了头枕还有什么具体的配置调整吗?我们接着往下看。 查看详情>>
- 奔驰S级首创的后排气囊,爆开之后是这样的【御风快报】全新一代奔驰S级在外形设计上得不到全面认可,但不得不承认的是,新款车型在安全配置上有不少亮点。例如:由奔驰首创的前座中央安全气囊与后座安全气囊,当系统侦测到发生严重的侧撞、并满足激发的条件,系统将触发中央安全气囊弹开(驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出),降低司机与副驾人员的头部碰撞风险。至于后座安全气囊,其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架,以翼形结构弹开,这套专利能使充气速度无须太过剧烈就能快速展开,降低了气囊炸开的杀伤力,又能保护后排乘客。 查看详情>>
- 符合年轻人的口味,但三缸会成为阻碍吗?吉利缤瑞综合实力解析随着国内汽车市场对于排放标准、排量、油耗等限制越来越严格,小排量涡轮早已经成为主流,而随着政策的进一步收紧,更为“环保”的三缸发动机开始逐步走向市场。但以目前的市场接受度来说,三缸发动机依然是一个敏感话题,所以车厂力推三缸的时机尤为重要,早一点消费者不适应,晚一点市场又没有机会。而作为自主品牌头部企业的吉利,既不想白白“牺牲”,也不甘于屈居人后。在2019年推出搭载1.0T三缸发动机的缤瑞之后,又在2020年对其进行了小改款,并通过丰富的配置明确了1.0T车型为车系主力的策略方向。我们就来看看这台主打运动、年轻的吉利缤瑞,综合实力究竟如何。 查看详情>>
- 30万提了捷尼赛思G70😀😀 捷尼赛思G70以其张扬而动感的外观设计迅速吸引了我的注意力。车头采用了大胆的家族式进气格栅,搭配细长而锐利的前大灯,营造出一种肌肉感与时尚感并存的氛围。车身线条流畅而动感,预示着这台车的优秀操控性能。整体而言,捷尼赛思G70在外观设计上非常出色,给人留下了深刻的印象。 😀😀😀 一进入捷尼赛思G70的内饰空间,我立刻被它的豪华感所征服。车内采用了高级材质,配备了舒适的座椅和人性化的驾驶位布局。仪表盘简洁直观,中控台设计简约而不失科技感。整个车厢空间给人一种宽敞明亮的感觉,乘坐舒适度也得到了充分的保证。捷尼赛思G70的内饰设计细节精致,彰显了品牌对细节的关注。 😀😀 尽管捷尼赛思G70是一款中级车型,但其空间表现可媲美一些豪华品牌的旗舰车型。前排乘坐空间宽敞舒适,提供了足够的头部和腿部空间。后排乘坐空间也非常不错,即使身高较高的乘客坐在后排,也不会感到拥挤。此外,捷尼赛思G70还提供了大容量的后备厢空间,满足了家庭出行的需求。总体而言,捷尼赛思G70在空间方面表现出色,给乘客带来舒适与便利。 😀😀 捷尼赛思G70配备了一台高性能的引擎,使其在行驶中展现出强大的动力。这台引擎的输出顺畅而平稳,加速反应迅捷,让我充分感受到了驾驶的乐趣。同时,捷尼赛思G70还采用了先进的动力管理系统,使车辆的燃油经济性得到了很好的提升。通过对比奥迪A4L,我发现捷尼赛思G70在动力系统方面更加出色,给人更高的驾驶乐趣。 😀😀[_LinkTopic:捷尼赛思G70,19163,23] 查看详情>>
- 这内饰还可以嘛,前座还是赛车座椅,后排空这内饰还可以嘛,前座还是赛车座椅,后排空间感觉也还行,虽然溜背造型牺牲了一点头部空间,但整体来说也都还行 查看详情>>
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