捷尼赛思G702.0提车问题
- 捷尼赛思首款纯电动SUV,GV60实车谍照曝光!近日,有网友曝光了一组捷尼赛思 GV60 的实车谍照。新车于去年 9 月份正式发布亮相,是捷尼赛思旗下的首款纯电动 SUV 车型。 查看详情>>
- 【韩系动向799】现代,捷尼赛思摄像头外后视镜问题曝光!最近几年很多汽车品牌用摄像头取代外后视镜,比如说雷克萨斯ES在海外市场就是这样的,还有现代Ioniq5和捷尼赛思 GV60,也推出了用摄像头来取代外后视镜。 查看详情>>
- 不一样的滋味,捷尼赛思纯电双车汇谢天谢地,病毒暂时没让我失去味觉,触觉倒好像变得更敏锐了。当我轻抚捷尼赛思纯电G80内部柔软温润的皮革装饰,大口呼吸着智能空气净化系统递出的自然气息时,不禁深叹:恢复生机的感觉真好。 查看详情>>
- 赢家的选择题,捷尼赛思双车荟驾驶捷尼赛思GV70与纯电GV70完成一段旅程相当有趣。在汽车市场,纯电车型先于燃油版车型的上市策略并不多见。随着捷尼赛思加入,中型豪华SUV领域的竞争变得更激烈。相对那些玩命讨好国内消费者的本地制造大尺寸车型,GV70鲜明的“韩韵”风格属实特别。 查看详情>>
- 纯电版捷尼赛思双车上市,值不值?不值!文\秦叔宝 查看详情>>
- 巨亏30亿,营销成本狂高,捷尼赛思又“哑火”了?先问一个问题,有多少中国人知道捷尼赛思? 查看详情>>
- 长安新能源提车难问题如何解决 看厂家怎么说2021年众多车企先后受全球芯片短缺、自然灾害、火灾等因素的影响,被迫停工,延长了交车周期,很多热门车型更是一等再等。车市一度陷入车企缺芯苦,用户买车难的境况。近日长安新能源也因客户提车难的问题陷入舆论的风口。 查看详情>>
- 市场份额几近消失,如今又遇断轴!捷尼赛斯将何去何从?提及豪华品牌,许多人都会想到BBA,而韩系品牌中的捷尼赛思,对于国内消费者可以说是“冷宫”中的冷门。然而雪上加霜的是,作为冷门品牌的捷尼赛思,如今又因旗下紧凑型紧凑型SUV——GV60 EV的断轴问题被召回。 查看详情>>
- 捷尼赛思新款G70猎型版上市,双车同价26.18万起售捷尼赛思是个非常年轻时尚的豪华品牌,而G70又是捷尼赛思家族中最具动感的代表。当一线豪华品牌轿车正向着大空间舒适性取向发展,而捷尼赛思G70走向了“动感的优雅”的路线,惊艳的外观与出色的操控让G70成为了又一新生代驾驶者之车。 查看详情>>
- 提车了提车了,心心念的沐飒提车了!终于提到我心心念念的北京现代IX35沐飒了,内心的喜悦无以言表,现在来和大家分享一下我的提车感受。 查看详情>>
- 新能源车市更新,捷尼赛思纯电双车上线!讲新车,聊好车,大家好,我是【车评小怪兽】,今天给大家分享新车——捷尼赛思纯电GV70和纯电G80。 查看详情>>
- 捷尼赛思G90行政加长版正式上市,巅峰之上缔造崭新格局今日,旗舰豪华轿车捷尼赛思G90及G90行政加长版于2023成都车展正式上市,其中,捷尼赛思G90行政加长版的售价为1,158,800元起。作为捷尼赛思品牌旗舰车型,捷尼赛思G90行政加长版以超长的车身尺寸时刻彰显捷尼赛思匠心独运的尊崇气度,将捷尼赛思品牌的奢华格调提升至全新境界,为中国消费者提供更尊贵的奢享之选。 查看详情>>
- 捷尼赛思首款纯电动SUV,GV60实车谍照曝光外观方面,采用了捷尼赛思家族标志性的分体式大灯组设计,而具有辨识度的五边型前格栅被下移至了前包围处作为了散热/通风开口。该车采用了隐藏式门把手以及人脸识别进入功能(FACE CONNECT)。新车的长宽高分别为4515/1890/1580,轴距为2900mm。动力方面,该车有四种动力输出,分别是性能版(运动模式-320kW/605牛·米;Boost模式--360kW/700牛·米)以及标准版后驱(168kW/350牛·米)和标准版四驱(234kW/605牛·米)。在Boost模式下,该车0-100km/h的加速为4.0秒。 查看详情>>
- 双车上市,捷尼赛思登陆2023成都车展8月25日,国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆第二十六届成都国际汽车展览会(下称“2023成都车展”),在中国首次展出捷尼赛思X Speedium Coupe概念车。与此同时,品牌旗舰豪华轿车捷尼赛思G90及G90行政加长版轿车正式上市,并宣布推出业内领先的“捷尼赛思高保值计划”。 查看详情>>
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