捷尼赛思G70门边灯升级
- 配置/动力升级 新款捷尼赛思G70发布 换装全新车标日前,捷尼赛思在韩国正式发布了旗下的新款G70车型,新车提供三厢轿车版本以及猎装版可选,起售价为4315万韩元,约合人民币22.9万元起。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70改款升级2.5T,售价约人民币23.55万捷尼赛思G70是少有的,保持了短轴距,后驱,大排量,依然还在强调纯粹驾驶乐趣的豪华品牌中型车,它是捷尼赛思作为高端品牌成立后,为了与宝马3系、奔驰C级、雷克萨斯IS等竞争而推出的车型。可惜其它车型国产后加长了轴距,而捷尼赛思G70则是保持了原汁原味。 查看详情>>
- DiLink 3.0 电动尾门两大升级 比亚迪汉开启预订智享生活,再次升级!4月23日,比亚迪汉推出智享升级包,包含DiLink 3.0升级版、电动尾门两大升级,预订价为4999元。新车可直接加装升级包,未购车用户从即日起接受预订;此外,为提供“持续可进化”的用户体验,汉的智享升级包及预订价,同样开放供汉的现有用户选择:从6月1日开始,已购车用户可通过经销商进行预约,凭预约到店进行加装,且支持单独选装DiLink 3.0升级版或电动尾门,详询比亚迪授权经销商。 查看详情>>
- 比亚迪汉智享DiLink 3.0、电动尾门两大升级智享生活,再次升级!4月23日,比亚迪汉推出智享升级包,包含DiLink 3.0升级版、电动尾门两大升级,预订价为4999元。新车可直接加装升级包,未购车用户从即日起接受预订;此外,为提供“持续可进化”的用户体验,汉的智享升级包及预订价,同样开放供汉的现有用户选择:从6月1日开始,已购车用户可通过经销商进行预约,凭预约到店进行加装,且支持单独选装DiLink 3.0升级版或电动尾门,详询比亚迪授权经销商。 查看详情>>
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- 售价3,980元 特斯拉推出电动尾门付费升级服务日前,网通社从官方获悉,特斯拉推出电动尾门付费升级服务。针对目前不具备电尾门功能的车型而言,用户可以选择花费3,980元为车辆升级电动尾门功能。需要升级电动尾门的车主可以通过联系车辆所在地的特斯拉服务中心进行升级,届时会有专业的技术人员使用官方正品配件进行升级。 查看详情>>
- 比亚迪汉DiLink 3.0、电动尾门两大升级仅4999智享生活,再次升级!4月23日,比亚迪汉推出智享升级包,包含DiLink 3.0升级版、电动尾门两大升级,预订价为4999元。新车可直接加装升级包,未购车用户从即日起接受预订;此外,为提供“持续可进化”的用户体验,汉的智享升级包及预订价,同样开放供汉的现有用户选择:从6月1日开始,已购车用户可通过经销商进行预约,凭预约到店进行加装,且支持单独选装DiLink 3.0升级版或电动尾门,详询比亚迪授权经销商。 查看详情>>
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- 比亚迪G3门边灯是二个灯同时亮么?目前我的G3只有右侧的倒后视镜能感应门钥亮灯,左侧的灯不亮,拿门钥挨上灯附近的人都不亮,,,不了解别人的G3是二个同时亮,还是走到哪里就亮那个,门边灯有几个?谢谢 查看详情>>
- 剪刀门“大牛”全车升级750SV套件哈喽大家。我曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海,诗和远方,经过努力成为一名汽车搬运工。兰博基尼对于女生来说,是一台跑车,还有就是超级贵,在我印象里,兰博基尼大牛最常见的是小孩子的模型玩具,是成年有钱人的大玩具,当然能开兰博基尼大牛的都不是一般家庭。 查看详情>>
- 比亚迪汉推出智享升级包 含系统及电动尾门两大升级日前,智车派从比亚迪官方了解到,比亚迪汉推出智享升级包,该升级包中含有DiLink 3.0升级版以及电动尾门两大升级,预订价格为4999元。 查看详情>>
- 大众夏朗升级改装电动尾门后备箱电动尾门的优点: 查看详情>>
- 比亚迪汉智享DiLink 3.0、电动尾门两大升级4月23日,比亚迪汉推出智享升级包,包含DiLink 3.0升级版、电动尾门两大升级,预订价为4999元。新车可直接加装升级包,未购车用户从即日起接受预订;此外,为提供“持续可进化”的用户体验,汉的智享升级包及预订价,同样开放供汉的现有用户选择:从6月1日开始,已购车用户可通过经销商进行预约,凭预约到店进行加装,且支持单独选装DiLink 3.0升级版或电动尾门,详询比亚迪授权经销商。 查看详情>>
- DiLink 3.0电动尾门两大升级 比亚迪汉智享升级【华中汽车网报道】 智享生活,再次升级!4月23日,比亚迪汉推出智享升级包,包含DiLink 3.0升级版、电动尾门两大升级,预订价为4999元。新车可直接加装升级包,未购车用户从即日起接受预订;此外,为提供“持续可进化”的用户体验,汉的智享升级包及预订价,同样开放供汉的现有用户选择:从6月1日开始,已购车用户可通过经销商进行预约,凭预约到店进行加装,且支持单独选装DiLink 3.0升级版或电动尾门,详询比亚迪授权经销商。 查看详情>>
- “拒交门”升级 特斯拉为何难咽这口气原本是特斯拉提销量、拼多多聚流量的一场“万人团”,却成为了二者纷争的导火索。8月19日,特斯拉与拼多多之间的争端再度升级,针对被拒绝交付武汉车主成功提车的消息,特斯拉相关负责人对北京商报记者表示:“该车主完成的交付属于‘非特斯拉正常交付’,经查询该车辆为7月28日下单,并非此前取消的订单。”这意味着,尽管被拒绝交付的武汉车主最终成功提车,但特斯拉却并未给“拒交门”打板杀青。事实上,这次特斯拉硬刚拼多多的背后,不仅是为了紧握定价权,更是对拼多多这种“新型”低价渠道的警惕。 查看详情>>
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