捷尼赛思G704S补漆费用
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- 坚持高营销费用,捷尼赛思亏损近30亿大多数人对于名为捷尼赛思的汽车品牌并不是很熟悉,而这家公司在中国的业务似乎陷入了困境。在上周的会议上,捷尼赛思的负责人强调,公司今年不到10个月的时间就亏损了12亿,而在进入中国3年来,合计亏损额则达到了30亿。 据了解,这家公司高昂的营销费用是造成巨额亏损的重要原因之一。经过计算,捷尼赛思当前的平均单车营销费用高达71万元。而这一数字是相当昂贵的,考虑到捷尼赛思最畅销的中大型轿车G80的售价才40多万元。 在会议现场,捷尼赛思的负责人对公司员工进行了斥责,称他们没有对公司产生感情,3年来没有一个员工购买该品牌的车辆。这似乎表明,公司并没有得到足够的支持。 事实上,捷尼赛思的销量一直都非常惨淡。去年,该公司在国内只卖掉了1400多台车,而这一数字甚至都不到BBA月销量的零头。这无疑是一大打击。 因此,捷尼赛思的未来仍然充满不确定性。正如其负责人所说,公司必须采取更加果断的行动,才能够扭转局面。如果坚持高营销费用,那么公司亏损的困境仍将持续下去。 查看详情>>
- 单车营销费用高达71万,捷尼赛思总部将派审计组来华捷尼赛思是现代旗下的高端品牌,入华以来的成绩不尽人意。2022年,捷尼赛思在中国只卖出1457辆车,今年的前七个月,捷尼赛思的在华销量仅有965辆。 查看详情>>
- 上半年卖了835台车,3年亏30亿!捷尼赛思在华迷失了近日有消息称,韩系高端品牌捷尼赛思近期召开员工大会,韩方首席协调员(CEC)李哲主持了近期的捷尼赛思中国全员大会,会上,李哲表示捷尼赛思品牌2023年已亏损12亿元,而进入中国市场3年来,累积亏损已达到30亿元,且单车营销费用高达71万元。此外,该车企高管痛批员工没有一人购买自家品牌汽车。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV60上市,能在电动豪华SUV市场掀起波澜吗?今年的捷尼赛思并不顺利,无论是高到离谱的单车营销费用、变动频繁的高层管理层还是并不闪耀的销量,对这个来自韩国想在中国大有可为的豪华品牌来说,都不那么美妙。 查看详情>>
- 约合人民币46万起 捷尼赛思纯电GV70北美售价公布日前,捷尼赛思官方正式公布了旗下GV70车型在北美的售价,新车的定位是一台纯电动SUV,提供两种配置可选,包含目的地费用的价格分别是66975美元以及73775美元,分别约合人民币46万元以及50.7万元。 查看详情>>
- 捷尼赛思在国内状况不太好,2022年,捷尼赛思中国市场的只卖出1457辆车,今年捷尼赛思在国内状况不太好,2022年,捷尼赛思中国市场的只卖出1457辆车,今年前七个月,捷尼赛思在华销量只有965辆。 于是捷尼赛思中国召开了全员大会。会议由即将负责捷尼赛思中国业务的韩方首席协调员(CEC)李哲(Wells Lee)主持。他强调,在今年不到10个月的时间里,捷尼赛思中国已经亏损了12亿。进入中国3年来,合计亏损额则达到了30亿。 高昂的营销费用被认为是造成巨额亏损的重要原因之一。经测算,捷尼赛思当前的平均单车营销费用高达71万元。这是非常可怕的数字,难以想象,而且我觉得捷尼赛思在国内的营销一般啊,效果远不如铺天盖地的新势力。 李哲还对捷尼赛思中国员工进行了斥责,称其对公司没有感情——3年来,没有一个捷尼赛思中国员工购买该品牌的车辆。李哲表示,如果大家要现在离开公司谋求外部发展,他将表示欢迎。 话说的很重,看来捷尼赛思韩国总部面方真的很生气…… 查看详情>>
- 有些车主不小心刮蹭原厂车漆后会选择补漆,补漆后的车漆表面跟原厂车漆是有差别的,这有些车主不小心刮蹭原厂车漆后会选择补漆,补漆后的车漆表面跟原厂车漆是有差别的,这种差别比较明显,卖车的话也能被4S店的检测仪检测出来。而且补漆的费用非常高,也会耽误时间(补漆时无法用车)。每年的镀晶、镀膜、打蜡、去污、抛光等汽车美容的费用也非常高,贴改色膜可以减少各种汽车美容项目的费用,也减少去做汽车美容花费的时间。改色膜可以避免频繁洗车,减少洗车的费用和洗车对汽车造成的划痕和刮蹭。 查看详情>>
- 新车左后门被刮新提的没多久,左后门被刮了,这个要补漆吗?怎么处理,费用多少?速腾珠光白。 查看详情>>
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