捷尼赛思G70变速箱里程表接线
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- 变速箱油多久换一次?别让里程表超过这数!买了车不会养着实是很多人的通病,但认真的,汽车保养真的是一个大问题。有的车主虽然是将车子买回来了,但是关于后期的保养却是一问三不知,如果后期的保养做得好,会延续车子的寿命,如果一旦保养错误,会使得汽车提前把报废。比如说,变速箱油应该多久换一次最好这个问题。 查看详情>>
- 旅行车新选择,新款捷尼赛思G70和G70猎型版正式上市捷尼赛思G70与G70猎型版上市,豪华版和旗舰版售价分别为26.18万和32.88万元。捷尼赛思G70猎型版的豪华版与旗舰版售价与新款G70相同。新车将搭载2.0L涡轮增压汽油发动机,匹配8速自动变速箱,最大动力输出达245马力,并配备弹射起步功能、AWD全时四驱系统和运动+模式。 查看详情>>
- 中型车新秀,运动感爆棚,捷尼赛思G70会是好的选择吗?近日,根据官方消息,捷尼赛思G70正式上市,新车共推出3款配置的车型,售价为24.98-35.50万元。其中,捷尼赛思G70 Edition 1 限定版车型限量88台。在动力上面,该车均是搭载了2.0T发动机+8挡手自一体变速箱的动力组合。接下来我们就一起看一看这款车型。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70正式上市 它和凯迪拉克CT5谁更香?近日获悉,捷尼赛思G70正式上市,售价在24.98-35.5万元之间,新车是捷尼赛思在中国推出的第三款车型,动力系统方面,新车将会搭载2.0L涡轮增压发动机,同时搭载8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 核心竞争力得到提升 新款广汽传祺GS8申报图曝光如果说,续航里程表现是一台电动车的核心竞争力,那么对于燃油车来说,车辆的动力总成无疑是最为关键的部分之一。因此,当车辆在动力总成方面迎来升级时,往往会引起消费者们的广泛关注。日前,我们获取了一组广汽传祺新款GS8车型的申报图,从图中我们可以看到,新车将会换装一款全新样式的前格栅,同时从图中我们可以看到,新车将会提供两种风格的中网供消费者选择,一种能够凸显出比较硬派的风格,而另外一种则能够凸显车辆的精致感。来到车尾,新车将会依旧拥有颇为硬派的整体视觉效果,两种不同样式的后包围同样可以为车辆赋予不同的性格。此外,新车将会配备一款造型方正的尾灯组,与整车的风格比较搭。动力方面,新车将会配备一台2.0T发动机,传动系统将会换装一款8速手自一体变速箱。相比此前的6AT变速箱,8AT变速箱预计能够带来更加平顺的换挡感受。 查看详情>>
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- 2023款捷尼赛思G70:韩国豪华运动轿车的新标准!捷尼赛思G70 2023款搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为252马力,最大扭矩为353牛·米,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速仅需6.9秒,而宝马3系的同级车型——宝马330i,搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为258马力,最大扭矩为400牛·米,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速需要7.1秒。也就是说,在百公里加速这项指标上,捷尼赛思G70 2023款比宝马330i还要快0.2秒! 这样的成绩不得不让人惊叹,捷尼赛思G70 2023款在性能方面已经达到了德系豪华品牌的水平,甚至还有所超越。当然,这并不意味着捷尼赛思G70 2023款就完全比宝马3系更好,毕竟两款车型在其他方面还有很多差异和优劣。但是,这至少说明了捷尼赛思G70 2023款是一款有实力、有潜力、有竞争力的车型,值得我们关注和认可。 查看详情>>
- 请教各位大神1.6瑞虎8里程表线是接在变数箱哪儿的请教各位大神1.6瑞虎8里程表线是接在变数箱哪里的?有哪位大神知道的!之前的车有一只里程表传感器插在变速箱上,这瑞虎8的就没有吗? 查看详情>>
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- 被誉为“韩版3系”捷尼赛思G70能否入手捷尼赛思G70目前在售车型为2023款,该车全系指导价区间为25.08-33.78万,作为一台豪华品牌中型轿车,😱该车的指导价中规中矩。同时,如果该车在终端能有一些优惠的话,该车的竞争力会更强。当然,产品力是咱们今天的重点,咱们也主要来看看捷尼赛思G70的产品力表现。 外观层面,捷尼赛思G70的设计还是具有较高的辨识度,咱们详细来聊一聊。车头部分,捷尼赛思G70采用了分体式大灯组的设计,视觉上的辨识度较高,配合“大嘴式”进气格栅,整体具有较强的运动感。 车身侧面,虽然捷尼赛思G70整体尺寸不大,但由于该车没有加长,整体比例还是蛮协调的。同时,捷尼赛思G70采用了贯穿式腰线的设计,整体视觉效果也显得较为凌厉。另外,捷尼赛思G70低配车型采用了18英寸熏黑样式的轮圈,其视觉效果也挺出彩。 车尾部分,捷尼赛思G70的造型比较宽、扁,其姿态也显得很低矮,整体运动感也比较强。😱同时,捷尼赛思G70的尾灯组也采用了分体式设计,辨识度依旧很高,椭圆形的双出排气则提升了尾部的运动感。就外观而言,我认为捷尼赛思G70的颜值还是蛮高,且别有一番风味。 内饰层面,捷尼赛思G70的整体布局倒是蛮大气,但科技感还是差点意思。捷尼赛思G70的中控台拥有丰富的层次感,且其采用了悬浮式中控屏的设计,整体具备现代化氛围。同时,捷尼赛思G70保留了大量实体按键、旋钮,这在当前算是比较少见的设计,虽然显得比较“复古”,但个人比较喜欢这样的设计。 作为一台中型轿车,捷尼赛思G70的长宽高分别为你4700、1850、1400mm,轴距为2835mm,相比同级的BBA车型,😱捷尼赛思G70的整体尺寸要小一些。反映到具体空间上,捷尼赛思G70的前排空间倒是够用,且座椅的侧向支撑比较充足。但是,捷尼赛思G70的后排空间比较局促,并且其地板中央凸起较大,后排并不适合成年人长途乘坐。座椅功能方面,捷尼赛思G70低配车型配备了前排座椅加热功能,高配车型配备了前排座椅加热、通风,以及后排座椅加热功能,其座椅功能性倒是蛮丰富。 后备厢层面,捷尼赛思G70常规状态下的后备厢容积为330L,表现比较一般。但捷尼赛思G70的后排座椅支持比例放倒,其灵活性和拓展能力都还不错。 配置环节,韩系车的配置其实普遍比较高,而作为高端豪华品牌,😱捷尼赛思G70的配置理应也有不错的表现,咱们以入门版车型为例来看看该车的表现。安全配置及智能驾驶层面,捷尼赛思G70配备了10个安全气囊,同时配备了并线辅助、主动刹车等主动安全配置,并且捷尼赛思G70还配备了L2级智能驾驶辅助,其整体表现蛮出色; 人机交互层面,捷尼赛思G70配备了车联网系统及OTA升级功能,该车支持语音交互、CarLife手机投屏功能,但没有CarPlay是一大遗憾;常规配置方面,捷尼赛思G70配备了方向盘加热、电动天窗、无钥匙进入功能。整体来看,以入门版车型的定位来看,我认为捷尼赛思G70的配置表现还是可圈可点。😨 最后咱们来聊捷尼赛思G70的动力,该车采用了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合,且其发动机为纵置,该车也提供后驱、四驱版车型。同时,捷尼赛思G70的发动机最大功率为180.2kW,最大扭矩为353N·m,动力参数还是蛮亮眼,结合后驱的驱动形式,该车还是会提供不错的驾驶乐趣。 😨😨[_LinkTopic:捷尼赛思G70,19163,23] 查看详情>>
- 日产奇骏坑骗消费者,服务态度也不好2018年3月在安康高薪合裕4S店购买一台17款运动舒适奇骏,使用一年后车辆在行驶过程中出现不太明显抖动,质保期内开去4s店, 4s店各种推脱,说故障不明显,故障灯都不亮,故障不好找,经过多次去沟通,他们都是同样回复,最后给我建议,做个全车保养,我把火发塞,三元催化,机油机滤,油路都做了清洗,后期问题还是没解决,在这期间,我多次要求他们读我变速箱数据,他们都带着忽悠客服的态度,意思这个问题不明显,读数据也没用,直到2022年3月底车辆抖动严重(脱保),我打客服电话,接线客服还在给我说发现问题,你为什么不打?现在4S店回复过质保期不予保修,要我承担一部分费用。车辆全程4S店维保。再就是4S店工艺非常粗糙。每次回访都是问服务咋样,都要给满分,从来不见问其他的。 查看详情>>
- 碳纤材质,宽体套件,PerformMaster改装G63近日,PerformMaster推出了适用于梅赛德斯-AMG G63的改装套件,该套件主要包括碳纤维材质的宽体套件,比如外轮眉、侧裙、带LED日行灯的前唇、带有后扩散器和通风口的后裙板、引擎盖、后视镜壳和车顶的后扰流板。此外动力方面,4.0T双涡轮V8发动机升级至592kW和1020N·m,这主要得益于采用带有博世接线的PEC改装电脑模块。同时该车的百公里加速达到了3.9s,并且同时还能对发动机、变速箱、涡轮、差速器等硬件进行保修,质量有保障。值得一提的是,前八名订购完整版套件的用户,可与F1安全车驾驶员Bernd Mayländer一起参加独家PerformMaster G63活动,并坐在AMG GT4赛车的副驾驶绕赛道跑一圈。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70 VS DS 9,谁更适合年轻人呢?有没有专业一点朋友来指导一下,感觉我自己平时刷汽车新闻还挺多,轮到自己选车了就纠结了。捷尼赛思G70 和DS 9,两台车都是冷门车,但是售价还挺高,你们觉得这两台车谁更适合年轻人?感觉这两台车都在中国汽车市场边缘化,但是捷尼赛思G70品牌还比较好,给到的东西和用料都是目前第一梯队,要比DS9好太多了。并且动力方面没有国人讨厌的双离合变速箱和CVT变速箱,都是AT变速箱,感觉买捷尼赛思会好很多,你们觉得呢? 查看详情>>
- 新款捷尼赛思G70或明年5月亮相【新款捷尼赛思G70或明年5月亮相 融入G90最新设计理念】根据消息人士透露的信息,新款捷尼赛思G70预计将会拥有与G90相似的前脸设计,可能会拥有更加细长的平行头灯设计,以及巨大的钻石型进气格栅,内饰预计将会与全新现代Grandeur相似,拥有中控双联屏设计。 动力系统方面,新款捷尼赛思G70预计不会有本质区别,可能会继续主打2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩353牛·米,匹配8挡自动变速箱,并提供后驱或四驱车型,或许还会引入48伏轻混系统。 查看详情>>
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