捷尼赛思G70主缸换装
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- 配置/动力升级 新款捷尼赛思G70发布 换装全新车标日前,捷尼赛思在韩国正式发布了旗下的新款G70车型,新车提供三厢轿车版本以及猎装版可选,起售价为4315万韩元,约合人民币22.9万元起。 查看详情>>
- 【驭】换装可闭缸发动机 凯迪拉克XT5一直以来,凯迪拉克都是美式豪华的代表品牌。除了深厚的底蕴外,通用汽车一直以来都会用全球最新的技术来武装凯迪拉克旗下的每一款车型。而这次中期改款的XT5也不例外,除了行驶质感、内饰氛围等等那些我们已经熟知的那种美式豪华之外,这次的新款车型更是对动力系统进行了深度的更新。除此之外,它还在外观和内饰上做出了不少的修改,让这款车型再次给大家带来新鲜感。 查看详情>>
- 2020款君威GS即将上市,换装2.0T可变缸发动机别克君威作为最早进入中国的“别克世纪”车型之延续,在市场上积累了非常扎实的口碑,如今,最主流的汽车消费群体开始往90后倾斜,年轻人对于这种刻板的印象必然不会感冒。然而这台全新君威GS极具视觉冲击力的动感外观,以及非常出色的性能表现,完全颠覆了别克在人们心目中一贯的印象。 查看详情>>
- 燃油车3.5秒破百,换装12缸的欧陆GT Mulline如果你的预算是几百万,想要买一辆跑车,消费者可能就看不上BBA之类的品牌了,而是选择更为豪华的一些品牌,比如宾利。和法拉利保时捷一样,宾利在国内也有很高的知名度,它的车标设计很好看,宛若放飞自我的小鸟,车辆的设计稍显圆润一些,有一些复古的设计元素,就是这样的一家企业,车型的定位却极为高端。 查看详情>>
- 新款捷尼赛思G70和G70猎型版上市,主打性能和豪华中国的豪华汽车市场的格局长久以来都很稳定,头部阵容毫无疑问是BBA,其次还有雷克萨斯、凯迪拉克等。但这样的格局如今已经逐步被打破,中国新能源汽车在豪华领域的强势,以及其他豪华品牌的入局和发力,让中国消费者在豪华车方面多了许多优质的新选择。 查看详情>>
- 换装2.0T可变缸发动机+按键式档杆,别克新款君威GS正式亮相作为国内合资中型运动轿车的代表之一,这一代别克君威于2017年推出,凭借着出色的造型设计,以及相比对手在终端优惠后更亲民的价格,让其颇受消费者青睐,销量上也一度位居同级别前列;其中的高配GS版本,不仅外观更加帅气激进,在运动性能上也有更好的表现。伴随着如今别克旗下众车型的集体换新,这一代君威也迎来了中期改款,在外观套件和科技配置等方面进行升级,并且更换了全新动力总成,下面就一起来看看新款君威GS都有怎样的改变。 查看详情>>
- 新奔驰S350L正式上市!换装3.0TV6缸,比2.0T版贵1万香不?据了解,奔驰s级在2020年5月份刚刚发布了一款新款车型全新上市,这辆车的设计和老款车型基本上差距并不是特别大,在发动机方面做出了一定改变。新款车型配置的发动机起步就是采用3.0t排量的发动机,马力输出299匹,相对来说也没有特别大的改动;相比老款车型来说,动力方面是保持一致,但是对于发动机的排量却做出了一定的调整,原本的起步车型也是采用2.0t4缸涡轮增压发动机,马力输出,同样是299匹马力,然而这台车的提升之后,排量方面有所增大,油耗自然会有所提升。 查看详情>>
- 2020款别克君威GS,颜值依旧动感,换装2.0T可变缸发动机说起合资运动型B级车,多数消费者或许第一个想到的是马自达阿特兹,其动人的外观、出色的驾驶感受是这一级别里不可多得的车型,再加上马自达独有的品牌魅力,无疑受到了不少年轻人的青睐。不过,在这一细分市场中,并不是阿特兹“一家独大”,别克君威GS也绝对是一把“好手”,并且其在不久前也刚完成改款,那么此次我们就来看看2020款的别克君威GS带来了哪些变化,它的整体实力是否依旧出色? 查看详情>>
- 汽车卡罗拉轿车离合器主缸和工作缸的拆装方法?汽车卡罗拉轿车离合器主缸和工作缸的拆装方法? 查看详情>>
- 防抱死制动系统动作会影响主缸压力?荷兰女始终强调是因为刹车硬踩不动导致主缸压力低才刹不住车1.刹车踩到底。即便ABS动作,踏板有“弹脚”的感觉。主缸压力也不会下降。主缸压力一直是脚踩在踏板上面形成的压力。2.ABS作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死3.不管ABS怎么动作,改变的都只是ABS阀体到轮缸之间的压力,是无法改变主缸压力的。从助力器的结构来看,主缸压力低就是没踩到位! 查看详情>>
- 三千辆北斗星电动汽车被召回!制动主缸内壁磨损或引发制动失灵日前,江西昌河汽车有限责任公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自5月1日起,召回2017年8月22日至2017年12月14日期间生产的2017年款北斗星电动汽车,共计3503辆。 查看详情>>
- 因制动主缸问题 奇瑞宣布召回8067辆奇瑞eQ1电动汽车6月17日,智车派从国家市场监督管理总局了解到,奇瑞汽车股份有限公司根据相关法规,备案了召回计划。计划显示,自即日起,召回2018年6月1日至2018年7月31日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车,共计8067辆。 查看详情>>
- 因制动主缸零件生产不规范,奇瑞汽车召回部分eQ1电动汽车近日,奇瑞汽车已经向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2018年6月1日至2018年7月31日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车,共计8067辆。 查看详情>>
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