发现运动版胎压监测指示灯调校
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- 专业建议:飞行家的胎压监测怎么用?💢作为额外的安全功能,飞行家已配备胎压监测系统(TPMS)。 💢当一个或多个轮胎充气明显不足时,该系统可使低胎压警告灯亮起。 💢因此,当低胎压警告灯亮起时,您应尽快停车检查轮胎胎压,并将轮胎充气至适当胎压。 💢驾驶时,轮胎充气明显不足可造成轮胎过热,并可能导致轮胎发生故障。 💢充气不足也会降低燃油效率和轮胎胎面使用寿命,同时也会影响车辆操控和制动性能。 💥请注意:胎压监测不可替代正确保养轮胎,即使充气不足没有达到点亮胎压监测系统低胎压警告灯的程度,驾驶员也应始终确保保持正确的轮胎胎压。 💢飞行家配备了 TPMS 故障指示灯,在系统没有正常运行时提供指示。 💢TPMS 故障指示灯与低胎压警告灯共用一个灯。 💢当系统检测出故障时,指示灯将闪烁约一分钟,然后保持持续亮起。 💢只要此故障存在,则下次启动车辆时,指示灯将继续按上述方式闪烁和亮起。 💢当故障指示灯亮起时,该系统不能如预期的那样检测出轮胎胎压低的情况或发出此类信号。 💢TPMS 可由于各种原因发生故障,包括更换设备、更换轮胎或车轮等,这些都会导致 TPMS 无法正常运行。 💢更换一个或多个轮胎或车轮后,务必检查 TPMS 故障指示灯,以确保更换轮胎或车轮后可使TPMS继续正常运行。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 省流比个车👇发现运动版🆚揽胜极光L🌟25W开路虎?作为自家兄弟发现运动版价格来到了25左右(网传23.x),揽胜极光L也是到了28左右。两台车都定位中型SUV,乘坐空间极光L更加占优,发现运动版则在后备箱表现更好!虽然搭载相同的动力总成,但发现运动版表现更加出色! 💁发现运动版 249PS 家庭版 5座- ¥≈25.2 全时四驱 优惠更多 动力表现更强 后备箱装载更多 💁揽胜极光L 200PS R-Dynamic精英版- ¥≈28.0 适时四驱 后桥限滑差速器 辅助驾驶配置丰富 👉尺寸空间:揽胜极光L轴距比发现运动版长100mm,拥有更宽敞的乘坐空间!但在轴距不占优的情况,发现运动版车长更长(差值66mm),并且后备箱容积多出288L,装载能力更大! 👉动力表现:两车均采用2.0T+48V轻混系统,但在动力调校方面发现运动版要更加占优(马力差值49ps/45N·m); 👉操控表现:虽然揽胜极光L动力账面表现略逊,但整体操控更加上乘,搭配方向盘换单,适时四驱并配备后桥限滑差速器! 👉舒享表现:揽胜极光L辅助硬件方面更加丰富,像是配置了前方/环境感知摄像头,另外自动防眩目/后排隐私玻璃,二排座椅电动调节/靠背调节等配置都要优于发现运动版的! [_LinkTopic:选买对比,68991,37][_LinkTopic:揽胜极光,9867,23][_LinkTopic:发现运动版,19023,23] *讨个评论⬇️ 25W+路虎兄弟你更pick谁?[发现运动版]↔️[揽胜极光L]?希望在评论区看到你的观点! 查看详情>>
- 林肯飞行家 更换车轮的注意事项💢如果行驶时轮胎漏气,请勿用力施加制动。而是应该逐渐降低车速。握紧方向盘并将车辆缓慢移至路边的安全地点。 💢请联系林肯4S店维修漏气轮胎,以防损坏胎压监测系统传感器。 💢应尽快将备胎更换为常用轮胎。在维修或更换漏气轮胎期间,请联系林肯4S店来检查胎压监测系统传感器是否损坏。 💥【注】 👉1.使用轮胎密封剂可能损坏胎压监测系统传感器,因此只应在路边紧急情况下使用。 👉2.使用备用轮胎时,胎压监测系统指示灯亮起。要恢复监测系统的所有功能,必须在车辆上安装配备胎压监测传感器的所有常用车轮。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 路虎发现运动版2020款[车型]路虎发现运动版2020款 249PS R-Dynamic性能版 国VI 配置说明:白色外观、黑色内饰、多功能方向盘、一键启动、倒车影像、GPS导航系统、定速巡航、换挡拨片、英国之宝音响、电动后备厢、中控台彩色大屏、胎压监测功能、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、发动机电子防盗、车内中控锁、发动机启停技术、电动座椅、真皮座椅、座椅加热、座椅记忆、座椅高低调节、后排出风口、日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、后视镜加热、后视镜电动调节、后视镜电动折叠、感应雨刷、铝合 查看详情>>
- 胎压报警不要慌~ ☀️☀️☀️夏季来临,想必有车主也会遇到像我一样的问题了吧?那胎压报警不要慌~ 查看详情>>
- 🌟探险家之选:全新路虎发现运动版🌟👋亲爱的们,上新啦!🎉全新路虎发现运动版,现已上市! ✨这可是一款让你一眼就心动的豪华SUV!👀设计独特,线条流畅,无论是城市街道还是乡间小路,都能让你成为最炫目的风景。🌈 💪这款车的性能更是没话说!搭载高效的涡轮增压发动机,动力强劲,响应灵敏,加上精心调校的悬挂系统,让每一次驾驶都成为一种享受。💫 💕同时,它也是一款非常注重细节的车型。内部空间设计合理,乘坐舒适,无论是家庭出游还是商务出差,都能提供一流的体验。👨👩👧👦 👀别再等了,这款全新路虎发现运动版可是手慢无的哦!🏃♀️快来店里一睹它的风采吧!🥳 #全新路虎发现运动版 #探险家之选 #豪华SUV #性能怪兽 #细节控 #抢购进行时[_LinkTopic:成都车展评新车,80913,37][_LinkTopic:车展,38163,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 轮胎篇|T03轮胎自检保养明天准备去杭州游玩,当然少不了车辆出发前的简单自检,今天给大家分享一下零跑T03轮胎自检保养及怎么对轮胎充气。 查看详情>>
- 路虎高喊王者归来,9挡+四驱带五连杆🤝平心而论,路虎发现运动版如果售价36万,个人认为确实不太值得入手,但是价格下探到28万,还是值得一看。毕竟,这台车的产品素质还是很出色,就拿外观颜值来说吧,它的整体造型采用家族式设计风格,远远看上去就像是一台小号揽胜。经典倒梯形的前进气格栅,金属材质的网格状中网,配合犀利的LED大灯和英文logo,饱满的车头在视觉上带来较高的辨识度。尾部造型同样秉承了简约而不简单的风格,犹如刀割一样的腰线从尾灯勾勒而出且一直延伸至前A柱,加上18或者20英寸的铝合金轮毂,使得侧面的层次感和立体感也十分的鲜明。 坐进车内,座舱的设计和布局同样延续了家族式的设计语言,相比较当下比较流行无脑大屏的造型属于比较内敛的风格,再加上纯黑色或者黑灰色的主色调,整体还是比较耐看。此外,发现运动版作为一台豪华车,内饰的做工用料同样极尽考究,车内轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖,触之所及都是软的,线缝条也都是真的,针脚比较细也比较均匀,品质不错。而在配置部分,路虎发现运动版全系标配胎压监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、包括越野\雪地模式在内的五种驾驶模式选择、疲劳提醒、自动驻车,中高配车型还有L2驾驶辅助系统。 路虎发现运动版定位中型SUV,但是实际的尺寸参数远不如同级别的中型SUV,这也是路虎的老传统了,它的车身长宽高分别为4597mm、1904mm、1727mm,轴距长度为2741mm,就尺寸而言虽然和主流的紧凑级SUV差不多,但是空间对于家用而言足够了。毕竟,路虎本身的卖点也不是空间,买路虎的人看重的也不是路虎的空间,同时,路虎发现运动版的舒适性设计和配置还是挺丰富的,隔音效果极佳,根据配置不同具有6个或者15个英国之宝音响,加上后排空调、空气净化、氛围灯、手机无线充电等配置,相信能够给用户带来出色的驾乘体验。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:发现运动版,19023,23] 查看详情>>
- 出远门前给超混奇骏准备的备胎淘宝上买的同款车轮(轮毂),京东上买的轮胎、扭力扳手和千斤顶,手册上说车轮螺母拧紧扭矩为113N.m。 查看详情>>
- 轻奢露营必备:路虎发现运动版不仅内饰配置丰富🏏内饰配置丰富,车子的内饰风格还是相当精致的,整个内饰的整体线条感很大气,部分区域还采用了软质材料进行包裹,大尺寸的全液晶仪表略微的保持倾斜,车内还换装了全新样式的换挡杆,让内饰造型全面提升了档次感,而且烘托了车内豪华氛围,令充满豪华感的车舱越发的精致典雅,而且路虎发现运动版的智能化配置也是比较丰盛,一键启动、并线辅助、主动刹车、一体式进气格栅、驻车雷达、胎压监测、定速巡航、自动驻车、发动机启停等都有配置。😷#发现运动版# 查看详情>>
- 胎压监测:守护你的安全( 1 )㊙️、胎压监测功能特点: 📌胎压监测系统主要具有以下功能特点: ❗️1.及时警示:当轮胎气压低于安全值或超过额定值时,系统会通过仪表盘上的指示灯、声音或显示屏等形式进行警示,提醒驾驶者及时处理。这种警示能够有效地防止因轮胎气压异常导致的事故发生,保障驾驶者和乘客的安全。 ❗️2.实时监测:系统通过传感器实时监测车辆各个轮胎的气压,并将数据传输到中控系统进行处理和显示。这样驾驶者可以随时了解车辆轮胎的气压情况,及时作出反应。 ❗️3.自适应性:系统能够针对不同车型、不同轮胎压力进行自适应调整,确保监测的准确性和有效性。 ❗️4.智能化管理:部分高级胎压监测系统还具有数据存储、历史查询、统计分析等功能,可以帮助驾驶者更好地管理车辆轮胎。这样,驾驶者可以了解轮胎的使用情况和性能表现,为维护和管理提供便利。 ㊙️、胎压监测工作原理: 🚗胎压监测系统是由轮胎气压传感器、控制单元和显示装置三部分组成,它们共同完成系统的工作。 传感器主要负责监测和检测轮胎气压情况,并将监测数据传输到控制单元。 🚗控制单元会对传感器传来的数据进行处理和分析,并在需要时发送信号给显示装置,警示驾驶者注意轮胎气压状况。 🚗整个系统实现了对轮胎气压的实时监测和及时警示。传感器的精密检测可以准确地读取轮胎内部空气压力,并且控制单元通过精准的算法对数据进行处理分析,确保监测的准确性和敏感度;而显示装置能够将数据直观地展现在驾驶者面前,确保驾驶者能够快速、直观地了解车辆轮胎的情况。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 为安全升级 加装内置式数显胎压监测🚘🚘车辆信息:08款朗逸1.6L手动品雅版 ⌚️🚗用车时长:车龄近十四年(差两个月满十四年) 📒📖用车感受: 很多人认为女司机就应该买自动挡的,而我却不认为女司机就比别人差。考驾照时每一项考试全都是一次性满分拿到的驾照,提车时我是新手新车自己一个人提回来的,谁说女子不如男😃😃 车辆空间大颜值高,朗逸在紧凑车型中空间算是比较大的。这一款朗逸虽然是上海大众自主研发的车型,但无论从颜值还是质量上来说,都是很不错的。这款车在那个时期几乎每个月的销量都是名列前茅的,由于保有量大,车辆的维修保养也相对便宜,我个人认为朗逸是一款性价比比较高的车子。 特别是在油耗表现特别满意,我有记录油耗的习惯,每一次加油都记录数据,这一习惯坚持了十几年,记录了28万多公里的油耗数据,(每一箱的实际平均油耗都介于4.7-7.19升/百公里之间),而这28万多公里的总平均油耗是6.01升/百公里。 对于朗逸我非常爱惜,基本上是自己打理爱护。自己洗车打蜡,见不得车子脏了。看着整理干干净净的车子心里别提多舒服了,压根就不觉得累。 那时候很多车辆没有胎压监测功能,我的中配朗逸虽然有胎压监测功能,但这个功能也是基于ABS系统上延伸出了的功能,当左右轮胎的转速不一致时,仪表盘上的胎压检测指示灯亮起,提醒驾驶员胎压有异常,为安全行车提供了一道防线。但是...但是...但是并不能显示究竟是哪一个车胎出了问题,这时候我们只能一个一个的轮胎检查或者测量每一个的胎压数值来判断,不能够直观的快递的找出异常的根本。为了能直观的看到各个轮胎的状况(压力和温度),决定加装一套内置式数显胎压监测系统。 🔧🛠️安装过程 这套胎压监测系统,是我带配件到朋友店里安装的。① 先将车子升高一点,卸下四个轮毂。②给轮胎放气,然后用设备在轮胎气嘴的位置,把轮胎挤压出一块空间(安装数显胎压监测是不需要将整个轮胎卸下来的,只将气嘴处扒开够安装传感器的空间就可以了)③用数显胎压监测的传感器替换原来的气嘴。④注意保护好传感器,将轮胎的位置复位。⑤给轮胎充气。⑥因为传感器替换了原来的气嘴,一定要做动平衡,否则可能会出现跑偏,啃胎或方向盘抖动等异常现象。⑦根据每个车轮上传感器将轮毂对应的安装到车上。⑧此时要记得调整胎压数值 (我的车用的米其林轮胎,前后胎压都调整为2.5) ⑧按照说明书设置胎压正常范围(2.3-2.6)也就是当胎压数值超出范围时胎压监测会提示。⑨将太阳能显示器安装在最前方仪表台上,这里既不影响驾驶时的观察视线,又不影响太阳的照射,更是便于观察。 🚗使用体验: 数显胎压监测虽然可以很直观的看到胎压数值,但上车前观察车辆状态的习惯不能丢。每次出车观察车况后上车就看一眼显示器上的胎压数值,看到胎压数值异常时,我会用后备箱里的车载充气泵及时调整胎压。很多次都是看到数值降低(但原车胎压监测并没有提示)我都可以及时补气。我认为安装数显胎压监测非常有必要,可以为出行提供更好的安全保障。 📢加装建议: 这款胎压监测①显示器是太阳能充电,不需要使用车辆电瓶的电,没有给电瓶增加负荷。②显示器不用接线,加装便捷操作简单。③传感器自带电池持久,是性价比较高的一款胎压监测系统。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- 路虎发现运动版高功率艾森刷ECU特调程序一般情况下,中期改款的车型基本上不会有大幅度的变化,而路虎发现运动版绝对是个例外了。在经过了多年摸索之后,发现神行改款后正式命名为路虎发现运动版。除入门级200PS家庭版以外,其余车型均配备了家族“Dynamic运动套件”。主要针对车顶、轮圈、进气格栅及后杠造型进行了不同程度的调整,进一步提升车辆的运动气息。此次做客艾森的是发现运动高功款车型,虽然挂着运动版名称,但实际驾控上与竞争对手相比并无明显优势,特别在加速成绩上也让车友们稍感意外,与家用中型SUV成绩不分上下。所以车主萌生刷ECU提升动力的想法。 这台20款路虎发现运动版搭载着PT204高功款2.0升涡轮增压发动机,并加入了48V轻混系统,与之搭配的是9速手自一体变速箱。原厂最大功率为183KW(249Ps),最大扭矩为365Nm。 艾森全国统一标准化施工: 1.车辆检测 2.动态数据记录(有效保障程序品质) 3.读取原车程序 4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5.程序调校 6.植入升级后程序 7.升级后车辆检测 8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式) 9.合格交车,不合格重调优化至合格交车 得益于48V轻混系统,起步轻快无迟滞。低扭动力得到弥补,起步提速衔接很顺畅。油门踩下后动力响应更积极,速度攀升变快,能感觉到动力储备增强,特别在全油门加速状态下,推背感明显更强劲持久。 查看详情>>
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