发现运动版出厂胎压3.0
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- 3.0高胎压的一周用车报告本周用车与以往不同,因为听说了胎压高一点,能耗会低一点。所以这周我把胎压充到了300kpa,行驶了480公里,看下相关续航和能耗数据有没有变化。 【车型】 🚗车型:2021款尊享版C11(610公里续航) 🏜里程:累计行驶了64891公里 ⛺城市:广东珠海、天气: 18℃~24℃ 【车辆设置】 📡模式:自定义模式(缓加速、强回收) ❄空调:基本是通风+制冷模式(广东白天还是挺热的) 🚗胎压: 300kpa 【行驶数据】 ✏上周总行驶里程:480km 📍上周总能耗:80.3度电 🔋百公里能耗:17.2kwh/100km(APP综合能耗) 🖼路况:80%市区通勤,20%快线 【高胎压用车感受】 🚦第一:能耗确实是低了。从零跑App能耗统计看,我上上周行驶421公里的能耗是18.2 kwh/100km,而这周行驶了480公里的能耗是17.2 kwh/100km,相对来说是降低了一点点。 🚦第二:舒适性也降低了。这是高胎压给我感受不好的一点,特别是在经过减速带或者小坑洼的地方,轮胎的震动反馈更直接了;如果是在不平的道路上,整体路感也更加清晰了。可以说整体更颠簸了,舒适性降低了一点。 🚦第三:胎压没有异常。很多人说胎压高于300kpa就会提示异常了,但是我用了一周时间内并没有出现这种情况。也查了一些资料,即使将胎压冲到300kp,正常行驶下也不会有太大的危害,主要注意就是不要乱压马路牙子之类的地方即可。 【总结】以上就是我把胎压充到了300kpa的一周用车能耗及感受。总的来说,能耗是有降低,但同时整体舒适性也降低了,所以个人建议还是以厂家出厂的标准胎压加气比较能兼顾能耗和舒适性。[_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
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