汉悬架弹性
- 汉的悬架可调么?汉的悬架可调么? 查看详情>>
- 汽车采用空气悬架的好处是什么所谓空气悬架,是指采用空气减震器的悬架,空气减震器中不像传统减震器那样充满油液,而是用一个空气泵向其充入空气,通过控制空气泵,便可调整空气减震器中的空气量和压力,因此空气减震器的硬度和弹性系数是可调的,空气被压缩得越多,弹性系数越大,他愿能大大提高行驶运动性和稳定性。 查看详情>>
- 鱼与熊掌兼得 体验比亚迪汉DiSus-C智能电控主动悬架作为比亚迪的旗舰车型,比亚迪汉在上市以后的销量便一直节节攀升。在刚刚过去的12月份,汉家族热销30043辆,连续4个月突破3万大关,2022全年销售超27万,上市以来累销超43万。 查看详情>>
- 比亚迪2023款汉EV价格曝光!升级可变悬架智电出行获取到比亚迪2023款汉EV商家预扣提车价,5款车型价格区间为22.5万元-31.5万元,相比现款官方指导价最高上调2.42万元。商家预扣提车价可理解为经销商提车价,待新车上市后,厂家将对已扣款的订单进行多退少补的款项调整。 查看详情>>
- 老车主放平心态,汉荣耀版门槛16.98万,悬架铝合金老车主放平心态,比亚迪汉荣耀版门槛16.98万,悬架用上铝合金 查看详情>>
- 揽境的底盘性能更加稳定,悬架更具弹性揽境是一汽大众继探岳之后发布的第四款 SUV。它与上汽大众的“途”竞争。 揽境的底盘使用与途昂相同的MQB-A2平台,但加长幅度远大于于途昂。当时,揽境将轴距加长了110 mm,并强制增加尺寸中大型SUV。途昂仅增加了30mm。简而言之,揽境偏向于美国版的途昂,而揽境更像是欧洲版的途昂。 查看详情>>
- 福特:弹性工作制将成为日常本报记者 付鸿烈 查看详情>>
- 麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架!哪种悬架更好?要说到汽车上最重要的配件,很多人的第一反应应该就是变速箱和发动机了,但是懂车的朋友才知道,汽车的悬挂同样重要,一般来说汽车悬架分为麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架!到底哪种悬架更好呢? 查看详情>>
- 特斯拉Model Y新悬架神了,不颠、更稳,专治晕车!近日,特斯拉中国通过官方社交平台表示,Model Y悬架系统迎来硬件优化。升级后的Model Y能够更大程度过滤掉路面对车辆造成的冲击感;同时通过优化悬架系统中的阻尼件与弹性件,降低车辆垂直方向弹跳带来的颠簸感;此外,还将车辆弹簧刚度降低2N/mm-5N/mm,放大了悬架的舒适性特点。 查看详情>>
- 2023款比亚迪汉EV现身,标配5G车机+铝合金悬架什么叫“物超所值”,简而言之就是花更少的钱买到更高的配置。 查看详情>>
- 比亚迪汉DM-i推出冠军版,又是“筷子悬架”么?知瞭汽车/正琦 查看详情>>
- 独立悬架和非独立悬架有什么区别?什么是悬架? 查看详情>>
- 解锁出行新体验 特斯拉Model Y悬架系统硬件优化日前,网通社从官方获悉,特斯拉对 Model Y悬架系统进行硬件优化。通过调整减振器顶端支撑刚度、优化弹性件和阻尼件等形式,既加强了车辆的运动基因也提升低速颠簸路段的舒适性。 查看详情>>
- 日常出行不再“颠”?特斯拉Model Y悬架系统升级3月1日,买车网Buycar获悉,特斯拉Model Y悬架系统迎来硬件优化,通过调整减振器顶端支撑刚度、优化弹性件和阻尼件等形式,提升了低速颠簸路段的舒适性。 查看详情>>
- 比亚迪汉的底盘和悬架不得不说的底盘和悬架。有次坐副驾驶,发现车子经过不平整路面有强烈的左右摇晃,当时觉得可能是驾驶人方向盘一直在左右摆动的缘故,但这之后自己驾驶时特别在意这种摇晃,而且经常会有,就好像轮船一样。夏天的时候胎压调成2.5,那时觉得车子柔软舒适,过大多数路面都没有刚提车2.7胎压时的那种“硬”,但是10月又将胎压升到270,现在温度10度以下时显示胎压2.5-2.6,高速上会升到2.9-3.0,走过不平整路面整体就是感觉变成一阵摇摇晃晃才停。最近发现比亚迪宋唐汉底盘都是一样的筷子,不能说筷子不好,只要稳定,耐用不出问题就是好的。但作为旗舰的汉,应该拿出作为旗舰的不一样的东西,外观、内饰都有了,悬架如果用的高级一点,汉也绝不止是目前这般销量吧! 查看详情>>
汉悬架热门推荐