汉空间缩水
- 网传比亚迪汉冬季续航缩水,满电跑不到300公里?据车聚网《汉 EV 续航缩水多严重?一位山西用户冬天只能跑 200 多公里》的文章报道。有多位比亚迪汉EV车主,在冬季的实际续航里程严重缩水。文章中引用了一位山西晋城的车主,他购买的车型是汉EV长续航版,经过多次的试验,发现厂商宣传的660公里的续航里程,实际充电之后的续航仅有230公里。 查看详情>>
- 从比亚迪汉续航缩水说起:NEDC续航里程 电动车企的遮羞布日前,车聚网一篇《汉EV续航缩水多严重?一位山西用户冬天只能跑200多公里》再次把电动汽车的冬季续航问题推上了风口浪尖。“#比亚迪汉被曝冬季续航缩水三分之二#”的话题再次被引爆,不同阵营的人为此争论不休。到底这个200多公里的“真实续航”的“真实性”如何,电动汽车潜在购买者应该怎么看这个问题?小编这几天苦思冥想,为大家找到了一些参照系,供大家参考。 查看详情>>
- 磷酸铁锂电池之殇:有车主称比亚迪汉冬季续航缩水三分之二IT之家12月15日消息据车聚网《汉EV续航缩水多严重?一位山西用户冬天只能跑200多公里》一文报道,山西晋城用户李先生(网名“帅气的哥哥”)用了一个半月的超长续航版的汉EV,连续多次试验后,发现续航里程标记605公里,比亚迪官方宣传媒体测试达660公里的汉EV,实际充一次电仅为230公里。 查看详情>>
- 一汽丰田SUV命名“皇冠” 比亚迪汉EV续航缩水?一汽丰田版汉兰达命名"皇冠-陆放"? 查看详情>>
- 一汽丰田SUV命名“皇冠”?比亚迪汉EV续航缩水?一汽丰田版汉兰达命名"皇冠-陆放"? 查看详情>>
- 一汽丰田SUV命名“皇冠” 比亚迪汉EV续航缩水?一汽丰田版汉兰达命名“皇冠-陆放“? 查看详情>>
- 挑战低温出行,比亚迪汉EV用实力说话年关将至,很多新能源汽车的车主在这一个时间节点纷纷抱怨自家的电动车续航缩水,虽然说日常出行还是绰绰有余,但看到这缩水现象还是非常的难受,想知道为什么冬季新能源汽车的续航会缩水,为此,我们特意挑选了比亚迪汉EV这款号称“冬季出行最佳伙伴”的纯电动车,来为大家解释一下为什么冬季电动车会出现缩水问题。 查看详情>>
- 比亚迪汉EV遭遇电池危机?被曝冬季续航缩水三分之二近日,有媒体报道称,山西一位网友爆料自称,自己开了一个半月的超长续航版比亚迪汉EV,在冬季多次试验后,发现它充一次电后实际续航里程仅为230公里,而官方宣传的测试里程超600公里,这几乎缩水了三分之二。 查看详情>>
- 多地汉EV车主表示冬季续航腰斩,比亚迪的刀片电池还有未来吗?在15号也就是昨天,车聚网一篇反映比亚迪汉EV(参数丨图片)冬续航季缩水的文章点燃网络,作者采访了石家庄、甘肃以及沈阳等多地多位车主的汉EV续航情况后,发现北方地区冬季汉EV几乎都要缩水一半,一位山西用户的长续航版汉EV甚至只能跑200多公里,根据官方给出的605公里来算几乎打折了66%。这一事件瞬间引发网友的热议。 查看详情>>
- 冬季续航缩水66%,电动汽车还能不能好,关键看它们!近日,有车主爆料称:比亚迪汉EV在冬季的续航仅为230公里,比官方宣传的605公里缩水了三分之二。 查看详情>>
- 市场占有率:主流合资品牌缩水市场占有率:主流合资品牌缩水,自主品牌稳中有升,豪华品牌增势最猛 查看详情>>
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- 比亚迪汉EV值得买吗?空间大吗?有朋友说比亚迪汉EV值不值得买,性价比高不高,空间大不大。 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck车身缩水3%,车内空间变化不大还记得去年特斯拉发布的超级电动皮卡Cybertruck吗?曾经轰动全球的Cybertruck发布后,又收获了一票狂热的粉丝。 查看详情>>
- 新一代汉兰达换国产发动机,空间缩水,还会加价吗?前不久,第四代汉兰达正式在国内亮相并同步预售,新车一公开就成为了人们讨论的热点,尤其是售价方面。新汉兰达的预售价在28~37万之间,起售价比老款贵了整整4万块钱,很多人一看这个价格就炸开锅了。贵了这么多,到底贵在了哪里?丰田凭什么敢坐地起价?这辆车到底有什么实力让这么多人去追捧? 查看详情>>
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